CN204639895U - 摩托车气缸头气门线加工刀具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种摩托车气缸头气门线加工刀具，其包括刀柄及其前端的门线研磨头，在所述刀柄与门线研磨头之间设置有导套体，该导套体中轴线上具有阶梯通孔且其大孔径端固设于所述刀柄上，所述门线研磨头的非研磨头端间隙配合于所述阶梯通孔内且单向限位于一阶梯内台阶上，在所述导套体内的门线研磨头、刀柄之间连接有压缩弹簧，且在所述门线研磨头外侧设有周向定位于所述导套体内的连接键。本实用新型通过对传统刀具的结构改变，可保证产品质量合格的前提下，提升了产品的加工效率，减少了设备、工装、人员的投入，优化了产品加工工艺，降低了加工成本。

Description

摩托车气缸头气门线加工刀具

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车气缸头气门线加工刀具，属于摩托车气缸头气门研磨技术领域。

背景技术

对于摩托车气缸头的气门线加工工序中，传统加工工艺是直接将研磨刀具装配至产品中通过设备人工配磨，按此工艺加工时，需增加一台设备、一副夹具、一套辅具及两名操作人员，同时还受到多次装夹、不同刀具、设备、夹具等对产品加工的影响，导致该工序加工一致性差、生产效率低。

发明内容

针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型旨在提供一种摩托车气缸头气门线加工刀具，在保证产品质量合格的前提下，提升了产品的加工效率，减少了设备、工装、人员的投入，优化了产品加工工艺，降低了加工成本。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案：一种摩托车气缸头气门线加工刀具，其包括刀柄及其前端的门线研磨头，在所述刀柄与门线研磨头之间设置有导套体，该导套体中轴线上具有阶梯通孔且其大孔径端固设于所述刀柄上，所述门线研磨头的非研磨头端间隙配合于所述阶梯通孔内且单向限位于一阶梯内台阶上，在所述导套体内的门线研磨头、刀柄之间连接有压缩弹簧，且在所述门线研磨头外侧设有周向定位于所述导套体内的连接键。

进一步的，所述刀柄前端置于所述导套体的阶梯通孔内且与之螺纹连接，在所述导套体侧壁上设有可锁紧定位所述刀柄的紧定螺钉。

进一步的，所述门线研磨头的非研磨头端通过第一锁紧螺钉、圆形盖板限位于所述阶梯通孔的一阶梯内台阶上。

进一步的，所述连接键通过第二锁紧螺钉固定于所述门线研磨头上。

进一步的，所述门线研磨头的研磨端外层包裹有金刚砂层。

本实用新型的有益效果：通过对传统刀具的结构改变，可保证产品质量合格的前提下，提升了产品的加工效率，减少了设备、工装、人员的投入，优化了产品加工工艺，降低了加工成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构图。

具体实施方式

下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。

一种如图1所述摩托车气缸头气门线加工刀具，其包括刀柄6及其前端的门线研磨头1，在所述刀柄6与门线研磨头1之间设置有导套体2，该导套体2中轴线上具有阶梯通孔且其大孔径端固设于所述刀柄6上，所述门线研磨头1的非研磨头端间隙配合于所述阶梯通孔内且单向限位于一阶梯内台阶上，在所述导套体2内的门线研磨头1、刀柄6之间连接有压缩弹簧5，且在所述门线研磨头1外侧设有周向定位于所述导套体2内的连接键8。

具体地，所述刀柄6采用锥柄与机床或加工中心等设备定位，该刀柄6前端置于所述导套体2的阶梯通孔内且与之螺纹连接，并在所述导套体2侧壁上设有可锁紧定位所述刀柄6的紧定螺钉7。所述门线研磨头1的非研磨头端间隙配合于所述阶梯通孔内且单向限位于一阶梯内台阶上，比如，所述门线研磨头1的非研磨头端通过第一锁紧螺钉3、圆形盖板4限位于所述阶梯通孔的一阶梯内台阶上。而所述连接键8通过第二锁紧螺钉9固定于所述门线研磨头1上，对于连接键8的装配，在导套体2内壁、门线研磨头1外壁设置相对应的键槽，连接键8装配于该键槽内形成门线研磨头1在导套体2内的周向定位。所述门线研磨头1的研磨端外层包裹有金刚砂层，用于研磨。

使用时，通过导套体2与门线研磨头1径向浮动配合，门线研磨头1在连接键8、压缩弹簧5配合下实现轴向浮动，整个加工刀具在对摩托车气缸头进行研磨加工时，刀具在径向、轴向方向均处于浮动状态，在保证产品质量合格的前提下，提升了产品的加工效率，减少了设备、工装、人员的投入，优化了产品加工工艺，降低了加工成本。

以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (5)

1.一种摩托车气缸头气门线加工刀具，包括刀柄(6)及其前端的门线研磨头(1)，其特征在于：在所述刀柄(6)与门线研磨头(1)之间设置有导套体(2)，该导套体(2)中轴线上具有阶梯通孔且其大孔径端固设于所述刀柄(6)上，所述门线研磨头(1)的非研磨头端间隙配合于所述阶梯通孔内且单向限位于一阶梯内台阶上，在所述导套体(2)内的门线研磨头(1)、刀柄(6)之间连接有压缩弹簧(5)，且在所述门线研磨头(1)外侧设有周向定位于所述导套体(2)内的连接键(8)。

2.根据权利要求1所述的摩托车气缸头气门线加工刀具，其特征在于：所述刀柄(6)前端置于所述导套体(2)的阶梯通孔内且与之螺纹连接，在所述导套体(2)侧壁上设有可锁紧定位所述刀柄(6)的紧定螺钉(7)。

3.根据权利要求1所述的摩托车气缸头气门线加工刀具，其特征在于：所述门线研磨头(1)的非研磨头端通过第一锁紧螺钉(3)、圆形盖板(4)限位于所述阶梯通孔的一阶梯内台阶上。

4.根据权利要求1所述的摩托车气缸头气门线加工刀具，其特征在于：所述连接键(8)通过第二锁紧螺钉(9)固定于所述门线研磨头(1)上。

5.根据权利要求1所述的摩托车气缸头气门线加工刀具，其特征在于：所述门线研磨头(1)的研磨端外层包裹有金刚砂层。