CN104174871B - 薄型铝件的加工方法 - Google Patents

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    • B23B2215/24Components of internal combustion engines
    • B23B2215/245Pistons

Abstract

本发明公开了一种薄型铝件的加工方法,包括以下步骤:A、保留夹头位,卸下工件;B、将薄型铝件放置3天~5天;C、精车大端外圆、小端外圆、小端端面,钻中心孔;D、对大端外圆侧的台阶孔进行车削加工;E、使用一种薄型铝件车夹具对完成台阶孔车削的所述薄型铝件的大端端面进行车削加工即可。与现有技术相比,本发明可以解决现有的活塞盖板的车削加工稳定性差和合格品率低的问题。

Description

薄型铝件的加工方法
技术领域
[0001]本发明涉及机械加工技术领域,尤其是一种用于活塞的薄型铝件的加工方法。
背景技术
[0002] 铝活塞通常是由活塞体和活塞盖板构成,现有一种大直径的铝活塞,该铝活塞的活塞盖板为直径大的薄型铝件,该活塞盖板的大、小端外圆的尺寸公差及同轴度公差精度要求高。目前,活塞盖板的车加工工序为:1、粗车大端外圆、小端外圆、小端端面;2、半精车大端外圆、小端外圆;3、精车大端外圆、小端外圆;4、调头,夹持大端外圆,车大端端面即可。这种加工方法在生产过程中存在如下问题:加工完成的铝活塞在放置一段时间后出现合格的产品大、小端外圆的尺寸公差及同轴度公差超差现象,导致产品的合格品率下降。
发明内容
[0003]本发明所解决的问题是提供一种薄型铝件的加工方法,以解决现有的活塞盖板的车削加工稳定性差和合格品率低的问题。
[0004]为了解决上述问题,本发明采用的技术方案是:这种薄型铝件的加工方法,薄型铝件具有大圆柱段和与所述大圆柱段连结的小圆柱段;车加工工序为粗车大端外圆、小端外圆、小端端面;半精车大端外圆、小端外圆,包括以下步骤:
[0005] A、保留完成半精车的所述薄型铝件位于大端外圆侧的夹头位,卸下工件;
[0006] B、将完成步骤A的所述薄型铝件放置3天〜5天;
[0007] C、采用三爪夹头夹持所述薄型铝件于大端外圆侧的夹头位,精车大端外圆、小端外圆、小端端面,钻中心孔,卸下工件;
[0008] D、调头,采用三爪夹头夹持所述薄型铝件于大端外圆侧的夹头位,对大端外圆侧的台阶孔进行车削加工;
[0009] E、使用一种薄型铝件车夹具对完成台阶孔车削的所述薄型铝件的大端端面进行车削,所述薄型铝件车夹具包括设有锥柄部和定位部的芯轴,在所述芯轴定位部的一端设有螺柱;
[0010] a、装夹:将所述薄型铝件套装在所述芯轴的定位部上,使其小端端面与所述芯轴锥柄部的端面相抵接,通过依次装在螺柱上的压板和螺母将所述薄型铝件固定在所述芯轴上;
[0011] b、车削加工:将所述芯轴锥柄部装在车床的中心孔内,对所述薄型铝件的大端端面进行车削加工即可。
[0012]由于采用了上述技术方案,本发明与现有技术相比具有如下有益效果:对完成半精车的薄型铝件放置3天〜5天,使其内部应力得到释放,此时再进行精车,加工完成的薄型铝件质量稳定性高,放置一段时间后没有发生尺寸公差及同轴度公差超差现象,提高了产品的合格品率。
附图说明
[0013]图1是本发明实例的薄型铝件的示意图。
[0014]图2是本发明实例的使用三爪夹头夹持薄型铝件于大端外圆侧夹头位的示意图。
[0015]图3是本发明实例的使用薄型铝件车夹具对薄型铝件装夹的示意图。
具体实施方式
[0016]下面结合实例对本发明作进一步详述:
[0017] 实施例1:
[0018] 一种薄型铝件的加工方法,如图1所示的薄型铝件具有大圆柱段和与大圆柱段连结的小圆柱段;车加工工序为粗车大端外圆、小端外圆、小端端面;半精车大端外圆、小端外圆,其包括以下步骤:
[0019] A、保留完成半精车的薄型铝件I位于大端外圆侧的夹头位,卸下工件;
[0020] B、将完成步骤A的薄型铝件I放置3天;
[0021] C、采用三爪夹头夹持薄型铝件丨于大端外圆侧的夹头位,如图2所示,精车大端外圆、小端外圆、小端端面,钻中心孔,卸下工件;
[0022] D、调头,采用三爪夹头夹持薄型铝件丨于大端外圆侧的夹头位,对大端外圆侧的台阶孔进行车削加工,如图3所示;
[0023] E、使用一种薄型铝件车夹具对完成台阶孔车削的薄型铝件I的大端端面进行车肖IJ,该薄型铝件车夹具包括设有锥柄部和定位部的芯轴2,在芯轴2定位部的一端装有螺柱4;
[0024] a、装夹:将薄型铝件I通过中心孔套装在芯轴2的定位部上,使其小端端面与芯轴2锥柄部的端面相抵接,通过依次装在螺柱4上的压板3和螺母将薄型铝件I固定在芯轴2上;
[0025] b、车削加工:将芯轴2锥柄部装在车床的中心孔内,对薄型铝件I的大端端面进行车削加工即可。
[0026] 实施例2:
[0027] B、将完成步骤A的薄型铝件I放置5天;其他特征与实施例1相同。

Claims (1)

1.一种薄型铝件的加工方法,薄型铝件具有大圆柱段和与所述大圆柱段连结的小圆柱段;车加工工序为粗车大端外圆、小端外圆、小端端面;半精车大端外圆、小端外圆,其特征在于包括以下步骤: A、保留完成半精车的所述薄型铝件位于大端外圆侧的夹头位,卸下工件; B、将完成步骤A的所述薄型铝件放置3天〜5天; C、采用三爪夹头夹持所述薄型铝件于大端外圆侧的夹头位,精车大端外圆、小端外圆、小端端面,钻中心孔,卸下工件; D、调头,采用三爪夹头夹持所述薄型铝件于大端外圆侧的夹头位,对大端外圆侧的台阶孔进行车削加工; E、使用一种薄型铝件车夹具对完成台阶孔车削的所述薄型铝件的大端端面进行车削,所述薄型铝件车夹具包括设有锥柄部和定位部的芯轴(2),在所述芯轴(2)定位部的一端设有螺柱(4); a、装夹:将所述薄型铝件套装在所述芯轴(2)的定位部上,使其小端端面与所述芯轴(2)锥柄部的端面相抵接,通过依次装在螺柱(4)上的压板(3)和螺母将所述薄型铝件固定在所述芯轴(2)上; b、车削加工:将所述芯轴(2)锥柄部装在车床的中心孔内,对所述薄型铝件的大端端面进行车削加工即可。
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