CN104646935B - 转轴支承座的加工方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种转轴支承座的加工方法，使用一种转轴支承座车夹具进行加工转轴支承座的两个安装孔，该夹具包括一端设有锥柄的夹具体，夹具体连结有内设有中心孔的套筒，在套筒内设有通过弹簧插装在其中心孔的顶板和外侧设有轴向V形槽的轴套，轴套内插装有设有轴向凹槽的弧形定位套，轴套设有多颗依次穿过其侧壁和弧形定位套侧壁伸入弧形定位套的轴向凹槽内的沉头螺钉；在套筒上设有穿过其侧壁与轴套的轴向V形槽相卡接的定位螺钉；并按以下步骤进行加工：A、安装夹具；B、安装工件；C、钻车孔；D、卸下转轴支承座。本发明中的转轴支承座一次装夹，其两个安装孔分两次加工完成，保证两个安装孔之间的平行度和同轴度达到设计要求。

Description

转轴支承座的加工方法
技术领域
本发明涉及机械加工技术领域，尤其是一种转轴支承座的安装孔的车孔方法。
背景技术
显微镜物镜组传动机构的转轴支承座是用于安装转轴的零件，有一种转轴支承座，该转轴支承座包括有支承板和分别连结在该支承板两端的耳板，在两侧的耳板上设有安装孔，两块耳板的两个安装孔呈同轴设置。转轴安装在转轴支承座的两个安装孔中，用作支承传动机构的伞齿轮，通过传动机构调整物镜的位置，在显微镜调焦、变倍中起重要作用，这两个安装孔的精度直接影响传动变倍的手感和成像的清晰度，在转轴支承座的加工工序中非常重要，两个安装孔之间的平行度和同轴度要求较高。目前，两侧耳板上的安装孔是通过划线、钻孔加工，这种加工方法在生产中存在如下问题：在加工过程中安装孔的位置精度和尺寸精度容易出现超差现象；此外，由于没有专用夹具进行加工，生产效率低。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种转轴支承座的加工方法，以解决现有的转轴支承座安装孔加工的精度低和生产效率低的问题。
为了解决上述问题，本发明采用的技术方案是：这种转轴支承座的加工方法包括转轴支承座具有支承板和分别连结在该支承板两端的耳板，在两侧的耳板上设有安装孔；使用一种转轴支承座车夹具进行加工，该转轴支承座车夹具包括一端设有锥柄的夹具体，所述夹具体的另一端连结有内设有中心孔的套筒，在所述套筒内设有通过弹簧插装在其中心孔的顶板和装在所述顶板一侧的工件定位夹紧装置，所述工件定位夹紧装置包括外侧设有轴向V形槽的轴套，在所述轴套内插装有设有轴向凹槽的弧形定位套，所述轴套设有多颗依次穿过其侧壁和所述弧形定位套侧壁伸入所述弧形定位套的轴向凹槽内的沉头螺钉；在所述套筒上设有穿过其侧壁与所述轴套的轴向V形槽相卡接的定位螺钉；
其加工步骤包括：
A、安装夹具：将所述转轴支承座车夹具的锥柄安装在车床的主轴中心孔内；
B、安装工件：（a）将所述转轴支承座放入所述弧形定位套的轴向凹槽内，使所述转轴支承座的支承板与所述弧形定位套的轴向凹槽的底面相抵接，通过分别上紧与所述转轴支承座的耳板相抵接的沉头螺钉将所述转轴支承座固定在轴套内；（b）将装有所述转轴支承座的所述轴套装入所述套筒内与所述顶板相压接，通过上紧所述定位螺钉将所述转轴支承座固定在所述套筒上；
C、钻车孔：启动车床，先采用钻头对一侧耳板上的安装孔进行钻孔加工，然后再采用车内孔车刀对完成钻孔加工的安装孔进行车孔加工；松开所述定位螺钉，将由所述顶板推出的所述轴套调头180度重新装入所述套筒内与所述顶板相压接，上紧所述定位螺钉，启动车床加工另一侧耳板的安装孔；
D、卸下转轴支承座：松开定位螺钉，所述轴套被所述顶板向外推出，松开沉头螺钉取下所述转轴支承座即完成本转轴支承座安装孔的加工。
由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果：
1、本发明使用该转轴支承座车夹具加工转轴支承座的两个安装孔，转轴支承座一次装夹，其两个安装孔分两次加工完成，保证两个安装孔之间的平行度和同轴度以及位置尺寸精度达到设计要求，安装简单，使用方便。
2、加工完成后，松开定位螺钉，在弹簧的作用下顶板将轴套向外推出，松开沉头螺钉即可取出转轴支承座，然后进行下一个加工循环，工作效率高。
附图说明
图1是转轴支承座的结构示意图。
图2是图1的左视图。
图3是本发明中转轴支承座车夹具的结构示意图。
图4是图3的右视图。
图5是本发明中转轴支承座车夹具的弧形定位套的结构示意图。
图6是图5的B－B处的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图实施例对本发明作进一步详述：
如图1、图2所示的转轴支承座8包括有支承板8-1和分别连结在该支承板8-1两端的耳板8-2，在两侧的耳板8-2上开设有安装孔8-3；使用一种转轴支承座车夹具进行加工。
如图3、图4所示的转轴支承座车夹具包括一端具有锥柄3-1的夹具体3，夹具体3的另一端连结有内开设有中心孔的套筒3-2，在套筒3-2内装有通过弹簧插装在其中心孔的顶板5和装在顶板5一侧的工件定位夹紧装置，顶板5的销轴5-1伸入弹簧4的内孔，工件定位夹紧装置包括外侧开有轴向V形槽的轴套6，在轴套6内插装有开有轴向凹槽的弧形定位套7，如图5、图6所示；轴套6装有多颗依次穿过其侧壁和弧形定位套7侧壁伸入弧形定位套7的轴向凹槽内的沉头螺钉1；在套筒3-2上装有穿过其侧壁与轴套6的轴向V形槽相卡接的定位螺钉2。
其加工步骤包括：
A、安装夹具：将转轴支承座车夹具的锥柄3-1安装在车床的主轴中心孔内；
B、安装工件：（a）将转轴支承座8放入弧形定位套7的轴向凹槽内，使转轴支承座8的支承板8-1与弧形定位套7的轴向凹槽的底面相抵接，通过分别上紧与转轴支承座8的耳板8-2相抵接的沉头螺钉1将转轴支承座8固定在轴套6内；（b）将装有转轴支承座8的轴套6装入套筒3-2内与顶板5相压接，通过上紧定位螺钉2将转轴支承座8固定在套筒3-2上；
C、钻车孔：启动车床，先采用钻头对一侧耳板8-2上的安装孔8-3进行钻孔加工，然后再采用车内孔车刀对完成钻孔加工的安装孔8-3进行车孔加工；松开定位螺钉2，将由顶板5推出的轴套6调头180度重新装入套筒3-2内与顶板5相压接，上紧定位螺钉2，启动车床加工另一侧耳板8-2的安装孔8-3；转轴支承座一次装夹，其两个安装孔分两次加工完成，保证两个安装孔之间的平行度和同轴度以及位置尺寸精度达到设计要求；
D、卸下转轴支承座：松开定位螺钉2，在弹簧4的作用下轴套6被顶板5向外推出，松开沉头螺钉1取下转轴支承座8即完成本转轴支承座安装孔的加工。

Claims (1)

1.一种转轴支承座的加工方法，其特征在于：转轴支承座(8)包括有支承板（8-1）和分别连结在该支承板（8-1）两端的耳板（8-2），在两侧的耳板（8-2）上设有安装孔（8-3）；使用一种转轴支承座车夹具进行加工，该转轴支承座车夹具包括一端设有锥柄（3-1）的夹具体（3），所述夹具体（3）的另一端连结有内设有中心孔的套筒（3-2），在所述套筒（3-2）内设有通过弹簧插装在其中心孔的顶板（5）和装在所述顶板（5）一侧的工件定位夹紧装置，所述工件定位夹紧装置包括外侧设有轴向V形槽的轴套（6），在所述轴套（6）内插装有设有轴向凹槽的弧形定位套（7），所述轴套（6）设有多颗依次穿过其侧壁和所述弧形定位套（7）侧壁伸入所述弧形定位套（7）的轴向凹槽内的沉头螺钉（1）；在所述套筒（3-2）上设有穿过其侧壁与所述轴套（6）的轴向V形槽相卡接的定位螺钉（2）；
其加工步骤包括：
A、安装夹具：将所述转轴支承座车夹具的锥柄（3-1）安装在车床的主轴中心孔内；
B、安装工件：（a）将所述转轴支承座（8）放入所述弧形定位套(7)的轴向凹槽内，使所述转轴支承座（8）的支承板（8-1）与所述弧形定位套（7）的轴向凹槽的底面相抵接，通过分别上紧与所述转轴支承座（8）的耳板（8-2）相抵接的沉头螺钉（1）将所述转轴支承座（8）固定在轴套（6）内；（b）将装有所述转轴支承座（8）的所述轴套（6）装入所述套筒（3-2）内与所述顶板（5）相压接，通过上紧所述定位螺钉（2）将所述转轴支承座（8）固定在所述套筒（3-2）上；
C、钻车孔：启动车床，先采用钻头对一侧耳板（8-2）上的安装孔（8-3）进行钻孔加工，然后再采用车内孔车刀对完成钻孔加工的安装孔（8-3）进行车孔加工；松开所述定位螺钉（2），将由所述顶板（5）推出的所述轴套（6）调头180度重新装入所述套筒（3-2）内与所述顶板（5）相压接，上紧所述定位螺钉（2），启动车床加工另一侧耳板（8-2）的安装孔（8-3）；
D、卸下转轴支承座：松开定位螺钉（2），所述轴套（6）被所述顶板（5）向外推出，松开沉头螺钉（1）取下所述转轴支承座（8）即完成本转轴支承座安装孔的加工。
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