CN203357097U - 结构异形的行星架偏心孔加工工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种结构异形的行星架偏心孔加工工装，包括同轴安装在车床主轴上的连接盘，所述连接盘上设置有用于固定工件的定位心轴，所述定位心轴的一端与连接盘固定，另一端设置有固定工件的紧固件，所述定位心轴的轴线偏离连接盘的轴线并与连接盘的轴线平行，且定位心轴的轴线与连接盘的轴线之间的距离等于工件的台阶基准孔的轴线与工件的偏心孔的轴线之间的距离。利用本实用新型，以台阶孔作为基准，在普通数控车床上即可加工出偏心孔，加工精度高，并且节约了加工成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种加工行星架偏心孔的辅助工具，尤其涉及一种结构异形的行星架偏心孔加工工装。
背景技术
针对结构异形的铸铁行星架系列，其偏心孔的公差要求为0.013mm和0.025mm，相对台阶基准孔的中心距公差为0.06mm，偏心孔的同轴度要求为0.04mm。加工该异形零件在很多企业采用的是铣加工中心加工，但该系列产品的产量很低，有时几个月才几十套，上加工中心其产品质量确实能保证，但其加工成本太高，一般的企业其成本过不了。采用通用的车加工设备，通常方法只能加工行星架中间的台阶孔，而相对台阶基准孔的偏心孔用正常方法无法加工。
实用新型内容
本实用新型提出一种结构异形的行星架偏心孔加工工装，它能够有效地克服现有技术中的不足，利用该工装，以台阶孔作为基准，在普通数控车床上即可加工出偏心孔，加工精度高，并且节约了加工成本。
本实用新型的技术方案是这样实现的：一种结构异形的行星架偏心孔加工工装，包括同轴安装在车床主轴上的连接盘，所述连接盘上设置有用于固定工件的定位心轴，所述定位心轴的一端与连接盘固定，另一端设置有固定工件的紧固件，所述定位心轴的轴线偏离连接盘的轴线并与连接盘的轴线平行，且定位心轴的轴线与连接盘的轴线之间的距离等于工件的台阶基准孔的轴线与工件的偏心孔的轴线之间的距离。
作为优选，所述定位心轴具有与工件的台阶基准孔配合的台阶段，所述台阶段由与工件的台阶基准孔中的大孔配合的大段以及与工件的台阶基准孔中的小孔配合的小段组成。
作为优选，所述定位心轴靠近其台阶段的大段的端部为定位端，所述定位端的直径小于台阶段的大段的直径，所述连接盘上开设有由大径孔和小径孔组成的台阶定位孔，该台阶定位孔的小径孔与定位心轴的定位端配合并且定位端位于该小径孔内，台阶定位孔的大径孔内设置有与大径孔配合的垫片，并通过穿过垫片后旋入定位心轴的定位端的定位螺杆使连接盘和定位心轴之间形成固定。
作为优选，所述定位心轴靠近其台阶段的小段的端部为紧固端，所述紧固端的直径小于台阶段的小段的直径，所述紧固件为垫圈和锁紧螺杆，所述锁紧螺杆穿过垫圈后旋入定位心轴的紧固端。
作为优选，所述垫圈内侧设置有与定位心轴的紧固端匹配的凹槽。
作为优选，所述连接盘的中心开设有与其同轴的通孔，所述连接盘的边沿开设有与车床主轴上的螺纹孔对应的台阶安装孔。
本实用新型的有益效果在于：通过定位心轴将处于工件中心的台阶基准孔设计在与车床主轴偏心的位置上，并用其将工件的偏心孔的加工位置定位到车床主轴的回转中心上，实现工件的偏心孔加工基准定位的目的；将工件偏心孔的位置设计在车床主轴的回转中心上，实现了在正常装夹镗孔时，就能加工偏心孔的内孔；工件的台阶基准孔在前序车床镗孔时一次装夹完成，确保了基准的统一性，工件的偏心孔也是台阶型的，在一次装夹后即可完成偏心孔的两个内孔的加工，确保了台阶型的偏心孔的同轴度质量；为实现一次装夹加工完成，通过与该工装配合地在车床尾座顶尖位置安装钻花，先预钻工件的偏心孔，然后再粗镗、精车偏心孔，以确保最终偏心孔0.013mm和0.025mm的公差要求。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的其中一个实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的结构示意图。
图中：1、工件；2、车床主轴；3、连接盘；4、固定螺栓；5、定位心轴；6、垫片；7、定位螺杆；8、垫圈；9、锁紧螺杆；31、通孔；32、台阶安装孔；33、台阶定位孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型其中一个实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1和图2所示，一种结构异形的行星架偏心孔加工工装，包括同轴安装在车床主轴2上的连接盘3，所述连接盘3的中心开设有与其同轴的通孔31，所述连接盘3的边沿开设有与车床主轴2上的螺纹孔对应的台阶安装孔32，连接盘3通过穿入台阶安装孔32后旋入螺纹孔内的固定螺栓4与车床主轴2形成固定。所述连接盘3上设置有用于固定工件1的定位心轴5，所述定位心轴5的一端与连接盘3固定，另一端设置有固定工件1的紧固件，所述定位心轴5的轴线偏离连接盘3的轴线并与连接盘3的轴线平行，且定位心轴5的轴线与连接盘3的轴线之间的距离等于工件1的台阶基准孔的轴线与工件1的偏心孔的轴线之间的距离。
所述定位心轴5具有与工件1的台阶基准孔配合的台阶段，所述台阶段由与工件1的台阶基准孔中的大孔配合的大段以及与工件1的台阶基准孔中的小孔配合的小段组成。
所述定位心轴5靠近其台阶段的大段的端部为定位端，所述定位端的直径小于台阶段的大段的直径，所述连接盘3上开设有由大径孔和小径孔组成的台阶定位孔33，该台阶定位孔33的小径孔与定位心轴5的定位端配合并且定位端位于该小径孔内，台阶定位孔33的大径孔内设置有与大径孔配合的垫片6，并通过穿过垫片6后旋入定位心轴5的定位端的定位螺杆7使连接盘3和定位心轴5之间形成固定。
所述定位心轴5靠近其台阶段的小段的端部为紧固端，所述紧固端的直径小于台阶段的小段的直径，所述紧固件为垫圈8和锁紧螺杆9，所述垫圈8内侧设置有与定位心轴5的紧固端匹配的凹槽，所述锁紧螺杆9穿过垫圈8后旋入定位心轴5的紧固端。
本实用新型通过定位心轴5的台阶段与工件1中心的台阶基准孔相互配合实现定位，将工件1的偏心孔加工位置调整到车床主轴2的回转中心上，通过垫圈8和锁紧螺杆9将工件1锁紧在连接盘3上，即可实现工件1的装夹，并且通过这一次的夹装，不仅能够进行偏心孔镗孔的工序，还能继续偏心孔台阶型内孔的加工。工件1的台阶基准孔在前序车床镗孔时一次装夹完成，确保了基准的统一性，由于工件1的偏心孔也是台阶型的，在一次装夹后即可完成偏心孔的两个内孔的加工，确保了台阶型的偏心孔的同轴度质量；为实现偏心孔的一次装夹加工完成，在车床尾座顶尖位置安装钻花，先预钻工件1的偏心孔，然后再粗镗、精车偏心孔，以确保最终偏心孔0.013mm和0.025mm的公差要求。
综上，采用通用车床完成铣加工中心的加工内容，更适合多品种，小批量生产，也大大降低了制造成本。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种结构异形的行星架偏心孔加工工装，其特征在于：包括同轴安装在车床主轴上的连接盘，所述连接盘上设置有用于固定工件的定位心轴，所述定位心轴的一端与连接盘固定，另一端设置有固定工件的紧固件，所述定位心轴的轴线偏离连接盘的轴线并与连接盘的轴线平行，且定位心轴的轴线与连接盘的轴线之间的距离等于工件的台阶基准孔的轴线与工件的偏心孔的轴线之间的距离。
2.根据权利要求1所述的结构异形的行星架偏心孔加工工装，其特征在于：所述定位心轴具有与工件的台阶基准孔配合的台阶段，所述台阶段由与工件的台阶基准孔中的大孔配合的大段以及与工件的台阶基准孔中的小孔配合的小段组成。
3.根据权利要求2所述的结构异形的行星架偏心孔加工工装，其特征在于：所述定位心轴靠近其台阶段的大段的端部为定位端，所述定位端的直径小于台阶段的大段的直径，所述连接盘上开设有由大径孔和小径孔组成的台阶定位孔，该台阶定位孔的小径孔与定位心轴的定位端配合并且定位端位于该小径孔内，台阶定位孔的大径孔内设置有与大径孔配合的垫片，并通过穿过垫片后旋入定位心轴的定位端的定位螺杆使连接盘和定位心轴之间形成固定。
4.根据权利要求3所述的结构异形的行星架偏心孔加工工装，其特征在于：所述定位心轴靠近其台阶段的小段的端部为紧固端，所述紧固端的直径小于台阶段的小段的直径，所述紧固件为垫圈和锁紧螺杆，所述锁紧螺杆穿过垫圈后旋入定位心轴的紧固端。
5.根据权利要求4所述的结构异形的行星架偏心孔加工工装，其特征在于：所述垫圈内侧设置有与定位心轴的紧固端匹配的凹槽。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的结构异形的行星架偏心孔加工工装，其特征在于：所述连接盘的中心开设有与其同轴的通孔，所述连接盘的边沿开设有与车床主轴上的螺纹孔对应的台阶安装孔。
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