CN204046052U - 一种分体式液压牵引机 - Google Patents
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Abstract
本新型公开了一种分体式液压牵引机，包括动力部分、操纵部分、工作部分和尾架部分，所述的动力部分、操纵部分、工作部分和尾架部分分别设有一个独立框架，所述的独立框架上均设有快速接口，所述的快速接口之间通过管线配合连接，所述的工作部分和尾架部分之间设有可拆卸连接板。本实用新型的有益效果是：分体式液压牵引机速度，牵引力易控，各项状态数据可直观显示，运载速度平稳。可设定最大牵引力，超此拉力可报警停机，防止把绳索拉断，造成不应有的损失，安全可靠。分体式液压牵引机，可单件运输，体积小、重量轻，便于山区作业。不受天气的影响，雨雪天能照常工作。操作简单，使用保养方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种分体式液压牵引机。
背景技术
随着我国经济的发展，一些坐落在山上的村庄以及住在丘陵地带的百姓，对电的需求也越来越大，需要架设电网。旧有的整体式牵引机因其尺寸大、体积重，当施工现场常遇到高山、峻岭及恶劣地段，则很难一次性将整台设备运到施工现场，给施工造成困境。当遇到雨雪天气，也不能施工。
实用新型内容
本实用新型目的就在于克服上述不足，提供一种能满足更多的作业环境、易于运输的分体式液压牵引机。
为实现上述目的，本实用新型是通过以下技术方案来实现：
一种分体式液压牵引机，包括动力部分、操纵部分、工作部分和尾架部分，所述的动力部分、操纵部分、工作部分和尾架部分分别设有一个独立框架，所述的独立框架上均设有快速接口，所述的快速接口之间通过管线配合连接，所述的工作部分和尾架部分之间设有可拆卸连接板。
进一步，作为一种优化方案，所述的管线为油管和/或电线。
进一步，作为一种优化方案，所述的动力部分、操纵部分、工作部分和尾架部分的独立框架上均设有起吊装置，所述的工作部分和尾架部分还分别设有锚固装置。
进一步，作为一种优化方案，所述的动力部分包括柴油箱、液压泵、付泵、电瓶箱、发动机、水箱散热器、空气过滤器和消声器，所述的动力部分的独立框架上的快速接口分别为液压泵出油接口和付泵出油接口。
进一步，作为一种优化方案，所述的操纵部分包括液压油箱、风扇马达、操作盘和液压油散热器，所述的操纵部分的独立框架上的快速接口分别为操作盘接口和风扇马达接口。
进一步，作为一种优化方案，所述的工作部分包括液压马达、减速机、工具箱、前导线机构和牵引轮，所述的动力部分的独立框架的快速接口分别为液压马达接口。
进一步，作为一种优化方案，所述的尾架部分包括后排线机构、排线马达、升降油缸和绳轮，所述的尾架部分的独立框架上的快速接口分别为升降油缸接口和排线马达接口。
进一步，作为一种优化方案，动力部分、操纵部分、工作部分和尾架部分的快速接口上设有接线标识。
本实用新型的有益效果是：1、分体式液压牵引机速度，牵引力易控，各项状态数据可直观显示，运载速度平稳。
2、可设定最大牵引力，超此拉力可报警停机，防止把绳索拉断，造成不应有的损失，安全可靠。
3、分体式液压牵引机，可单件运输，体积小、重量轻，便于山区作业。
4、不受天气的影响，雨雪天能照常工作。
5、操作简单，使用保养方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的动力部分的结构示意图。
图3为本实用新型的操纵部分的结构示意图。
图4为本实用新型的工作部分的结构示意图。
图5为本实用新型的尾架部分的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图1图2图3图4图5一种分体式液压牵引机，包括动力部分1、操纵部分2、工作部分3和尾架部分4，动力部分1、操纵部分2、工作部分3和尾架部分4分别设有一个独立框架，独立框架上均设有快速接口5，快速接口5之间通过管线6配合连接，工作部分3和尾架部分4之间设有可拆卸连接板7。管线6为油管和/或电线。动力部分1、操纵部分2、工作部分3和尾架部分4的独立框架上均设有起吊装置8，工作部分3和尾架部分4还分别设有锚固装置9。动力部分1包括柴油箱101、液压泵102、付泵103、电瓶箱104、发动机105、水箱散热器106、空气过滤器107和消声器108，所述的动力部分的独立框架109上的快速接口分别为液压泵出油接口和付泵出油接口。操纵部分2包括液压油箱201、风扇马达202、操作盘203和液压油散热器204，所述的操纵部分的独立框架205上的快速接口分别为操作盘接口和风扇马达接口。工作部分3包括液压马达301、减速机302、工具箱303、前导线机构304和牵引轮305，所述的动力部分的独立框架306的快速接口分别为液压马达接口。尾架部分4包括后排线机构401、排线马达402、升降油缸403和绳轮404，所述的尾架部分的独立框架405上的快速接口分别为升降油缸接口和排线马达接口。动力部分1、操纵部分2、工作部分3和尾架部分4的快速接口5上设有接线标识。
在实际使用中，工作前选择好停放机具场地，动力部分1和操纵部分2，可分开摆放，工作部分3和尾架部分4，通过可拆卸连接板7相连接，并锚固工作部分3和尾架部分4，按标识通过快速接口5接通四个部分的油路和电路。加注燃油、液压油、冷却水，即可工作。
开始工作后，原动力由发动机105提供驱动液压泵102及付泵103转换为液压能，通过动力部分1的快速接口及管线6：一路连接工作部分3通往液压马达301的快速接口，由液压马达301带动减速机302，由减速机302的小齿轮驱动牵引轮305来进行工作；另一路经动力部分1的快速接口，通过管线6连接操纵部分2的快速接口，可进行操作和显示功能，接通风扇马达202，可冷却液压油；第三路通过动力部分1的快速接口，通过管线6连接尾架部分4通往尾架的排线马达402，起到排线和收、放线的作用，接通升降油缸403接口，起到更换绳轮404的作用。
本实用新型的技术方案不限于上述具体实施例的限制，凡是根据本实用新型的技术方案做出的技术变形，均落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种分体式液压牵引机，包括动力部分、操纵部分、工作部分和尾架部分，其特征在于：所述的动力部分、操纵部分、工作部分和尾架部分分别设有一个独立框架，所述的独立框架上均设有快速接口，所述的快速接口之间通过管线配合连接，所述的工作部分和尾架部分之间设有可拆卸连接板。
2.根据权利要求1所述的分体式液压牵引机，其特征在于：所述的管线为油管和/或电线。
3.根据权利要求1所述的分体式液压牵引机，其特征在于：所述的动力部分、操纵部分、工作部分和尾架部分的独立框架上均设有起吊装置，所述的工作部分和尾架部分还分别设有锚固装置。
4.根据权利要求1所述的分体式液压牵引机，其特征在于：所述的动力部分包括柴油箱、液压泵、付泵、电瓶箱、发动机、水箱散热器、空气过滤器和消声器，所述的动力部分的独立框架上的快速接口分别为液压泵出油接口和付泵出油接口。
5.根据权利要求1所述的分体式液压牵引机，其特征在于：所述的操纵部分包括液压油箱、风扇马达、操作盘和液压油散热器，所述的操纵部分的独立框架上的快速接口分别为操作盘接口和风扇马达接口。
6.根据权利要求1所述的分体式液压牵引机，其特征在于：所述的工作部分包括液压马达、减速机、工具箱、前导线机构和牵引轮，所述的动力部分的独立框架的快速接口分别为液压马达接口。
7.根据权利要求1所述的分体式液压牵引机，其特征在于：所述的尾架部分包括后排线机构、排线马达、升降油缸和绳轮，所述的尾架部分的独立框架上的快速接口分别为升降油缸接口和排线马达接口。
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| CN107394679A (zh) * | 2017-06-27 | 2017-11-24 | 中国电力科学研究院 | 输电线路用张力架线的分体式张力机 |
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