CN204041810U - 一种中部安装式弹簧缓冲器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种中部安装式弹簧缓冲器，它具有结构简单、安装方便的优点，能够胜任大多数需要弹簧缓冲器的场所。它包括缸体、端盖、支撑柱、挡板、内外弹簧、定位连接件。在缸体的外部设置有定位连接件；支撑柱上固定连接有一环形的挡板，支撑柱的下端部穿过缸体底部的通孔并旋有一定位螺母；内外弹簧套合在支撑柱上并通过支撑柱上的挡板和缸体的底部进行定位；本实用新型采用上述技术方案具有以下有益效果。整体结构简单，使用便捷，但是却能很好的实现减震的效果，定位螺母和支撑柱上设置的弹簧可共同实现定位防脱的效果，内部采用内外弹簧对支撑柱进行支撑，支撑效果较传统的单个弹簧的减震效果有很大的提升。
Description
技术领域
本实用新型属于减震缓冲器，具体来说是一种中部安装式弹簧缓冲器。
背景技术
减震器、缓冲器为常见的多用于汽车的一种装置，它能够有效的吸收汽车行驶中产生的颠簸和震动，减少乘坐者的不适感，同时，减震器和缓冲器在汽车中的使用也可保证汽车在行驶中轮胎有足够的抓地力，防止侧滑等现象的发生。
发明内容
本实用新型旨在提供一种中部安装式弹簧缓冲器，它具有结构简单、安装方便的优点，能够胜任大多数需要弹簧缓冲器的场所。
本实用新型实现上述目的采用以下技术方案：
一种中部安装式弹簧缓冲器包括缸体、端盖、支撑柱、挡板、内外弹簧、定位连接件。
所述的缸体为圆柱筒状，在缸体的底部设有通孔；在缸体的外部设置有定位连接件；所述的支撑柱上固定连接有一环形的挡板，所述支撑柱安装在缸体内部，支撑柱的下端部穿过缸体底部的通孔并旋有一定位螺母；所述的内外弹簧套合在支撑柱上并通过支撑柱上的挡板和缸体的底部进行定位；所述的端盖通过螺丝固定在缸体的顶部，对缸体进行密封同时也起到对挡板进行定位的效果。
本实用新型采用上述技术方案具有以下有益效果：
整体结构简单，使用便捷，但是却能很好的实现减震的效果，定位螺母和支撑柱上设置的弹簧可共同实现定位防脱的效果，内部采用内外弹簧对支撑柱进行支撑，支撑效果较传统的单个弹簧的减震效果有很大的提升。
附图说明
图1为本实用新型的示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行进一步说明。
如图1所示的一种中部安装式弹簧缓冲器包括缸体1、端盖2、支撑柱3、挡板4、内外弹簧5、定位连接件6。
所述的缸体1为圆柱筒状，在缸体1的底部设有通孔11；在缸体1的外部设置有定位连接件6；所述的支撑柱3上固定连接有一环形的挡板4，所述支撑柱3安装在缸体1内部，支撑柱3的下端部穿过缸体1底部的通孔11并旋有一定位螺母31；所述的内外弹簧5套合在支撑柱3上并通过支撑柱3上的挡板4和缸体1的底部进行定位；所述的端盖2通过螺丝固定在缸体1的顶部，对缸体1进行密封同时也起到对挡板4进行定位的效果。
Claims (1)
1.一种中部安装式弹簧缓冲器包括缸体（1）、端盖（2）、支撑柱（3）、挡板（4）、内外弹簧（5）、定位连接件（6），其特征在于：所述的缸体（1）为圆柱筒状，在缸体（1）的底部设有通孔（11）；在缸体（1）的外部设置有定位连接件（6）；所述的支撑柱（3）上固定连接有一环形的挡板（4），所述支撑柱（3）安装在缸体（1）内部，支撑柱（3）的下端部穿过缸体（1）底部的通孔（11）并旋有一定位螺母（31）；所述的内外弹簧（5）套合在支撑柱（3）上并通过支撑柱（3）上的挡板（4）和缸体（1）的底部进行定位；所述的端盖（2）通过螺丝固定在缸体（1）的顶部，对缸体（1）进行密封同时也起到对挡板（4）进行定位的效果。
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- 2014-08-28 CN CN201420490137.5U patent/CN204041810U/zh not_active Expired - Fee Related
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