CN204041252U - 一种柴油机干式气缸套 - Google Patents

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孙金锁
朱振华
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Abstract

一种柴油机干式气缸套，其内圆表面直径为Φ115±1㎜，外圆表面直径为Φ118±1㎜，支承肩外圆为Φ124±1㎜，支承肩高度为7±1㎜，支承肩上端面倒角为0.5mm×45°,支承肩下端面倒角为0.3mm×45°，缸套上下端面高度为204±1㎜，下端面外圆倒角和下端面内圆倒角均为1mm×30°，上端面内圆倒角为0.5mm×45°；退刀槽高度为2mm，退刀槽深度为0～0.075mm，支承肩下端面过渡圆角R≤0.5mm，气缸套内表面珩磨网纹角度为125°～135°。

Description

一种柴油机干式气缸套
技术领域：
本实用新型属于内燃机领域，涉及一种柴油机干式气缸套。
背景技术：
目前，随着我国经济的快速发展, 内燃机正以日新月异的变化向前发展。气缸套作为内燃机重要的零部件之一，它与气缸盖、活塞、活塞环组成了内燃机的燃烧室，起到了密封、导向和散热的重要作用。同时，它也是重要易损件之一，无论在材料上还是工艺上亦在不断的变化，从高磷铸铁的基础上发展了含硼铸铁、钡钴合金铸铁以及钢质薄壁镀铬气缸套、铝合金气缸套、双金属气缸套和陶瓷气缸套等。在结构上也在不断地发生改变。
实用新型内容：
本实用新型的目的在于提供一种结构合理、制作方便、成本较低的柴油机干式气缸套。
本实用新型的技术方案是：一种柴油机干式气缸套，包括：内圆表面直径ΦA、外圆表面直径ΦB、支承肩外圆ΦC、支承肩高度D、支承肩上端面倒角T1、支承肩下端面倒角T2、缸套上下端面高度E、下端面外圆倒角T3、下端面内圆倒角T4、上端面内圆倒角T5、退刀槽高度F、退刀槽深度H、支承肩下端面过渡圆角R、气缸套内表面珩磨网纹角度a；内圆表面直径ΦA为Φ115±1㎜，外圆表面直径ΦB为Φ118±1㎜，支承肩外圆ΦC为Φ124±1㎜，支承肩高度D为7±1㎜，支承肩上端面倒角T1为0.5mm×45°, 支承肩下端面倒角T2为0.3mm×45°，缸套上下端面高度E为204±1㎜，下端面外圆倒角T3和下端面内圆倒角T4均为1mm×30°，上端面内圆倒角T5为0.5mm×45°；退刀槽高度F为2mm，退刀槽深度H为0～0.075mm，支承肩下端面过渡圆角R≤0.5mm，气缸套内表面珩磨网纹角度a为125°～135°。
本实用新型采用以上技术方案后可起到如下积极作用：与传统柴油机的干式气缸套相比，其内表面所形成了平台网纹的沟槽，更能增强储油能力，有效保证了缸套表面的油膜形成，避免缸套与活塞、活塞环运动而造成连续大面积的干摩擦区，减少了拉缸机率，加快了磨合过程。同时所设计的退刀槽确保了其与机体之间的安装配合。
附图说明：
图1为本实用新型一种柴油机干式缸套的结构示意图。
图2为本实用新型一种柴油机干式缸套退刀槽的结构示意图。
图3为本实用新型一种柴油机干式缸套珩磨网纹角度的结构示意图。
具体实施方式：
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述。如图1～3所示，一种柴油机干式气缸套，包括：内圆表面直径ΦA、外圆表面直径ΦB、支承肩外圆ΦC、支承肩高度D、支承肩上端面倒角T1、支承肩下端面倒角T2、缸套上下端面高度E、下端面外圆倒角T3、下端面内圆倒角T4、上端面内圆倒角T5、退刀槽高度F、退刀槽深度H、支承肩下端面过渡圆角R、气缸套内表面珩磨网纹角度a。其具体结构尺寸为：内圆表面直径ΦA为Φ115±1㎜，外圆表面直径ΦB为Φ118±1㎜，支承肩外圆ΦC为Φ124±1㎜，支承肩高度D为7±1㎜，支承肩上端面倒角T1为0.5mm×45°, 支承肩下端面倒角T2为0.3mm×45°，缸套上下端面高度E为204±1㎜，下端面外圆倒角T3和下端面内圆倒角T4均为1mm×30°，上端面内圆倒角T5为0.5mm×45°；退刀槽高度F为2mm，退刀槽深度H为0～0.075mm，支承肩下端面过渡圆角R≤0.5mm，气缸套内表面珩磨网纹角度a为125°～135°。
本实用新型有效改善了缸套与活塞、活塞环运动而造成连续大面积的干摩擦，减少了拉缸机率，加快了磨合过程，进一步提高了干式气缸套的使用寿命。

Claims (1)

1.一种柴油机干式气缸套，包括：内圆表面直径（ΦA）、外圆表面直径（ΦB）、支承肩外圆（ΦC）、支承肩高度（D）、支承肩上端面倒角（T1）、支承肩下端面倒角（T2）、缸套上下端面高度（E）、下端面外圆倒角（T3）、下端面内圆倒角（T4）、上端面内圆倒角（T5）、退刀槽高度（F）、退刀槽深度（H）、支承肩下端面过渡圆角（R）、气缸套内表面珩磨网纹角度（a）；其特征在于：内圆表面直径（ΦA）为Φ115±1㎜，外圆表面直径（ΦB）为Φ118±1㎜，支承肩外圆（ΦC）为Φ124±1㎜，支承肩高度（D）为7±1㎜，支承肩上端面倒角（T1）为0.5mm×45°, 支承肩下端面倒角（T2）为0.3mm×45°，缸套上下端面高度（E）为204±1㎜，下端面外圆倒角（T3）和下端面内圆倒角（T4）均为1mm×30°，上端面内圆倒角（T5）为0.5mm×45°；退刀槽高度（F）为2mm，退刀槽深度（H）为0～0.075mm，支承肩下端面过渡圆角（R）≤0.5mm，气缸套内表面珩磨网纹角度（a）为125°～135°。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105020024A (zh) * 2015-07-31 2015-11-04 广西玉柴机器股份有限公司 柴油机气缸套镶圈
CN106481475A (zh) * 2016-12-28 2017-03-08 广西玉柴机器股份有限公司 一种干式气缸套

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