CN203996057U - 一种可拆、可扩展式电动观光车防护装饰条 - Google Patents
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Abstract
一种可拆、可扩展式电动观光车防护装饰条，它包括一条形的本体，该本体设有固定螺孔，该本体包括第一本体和第二本体；该第一本体与第二本体也均为条形，截面呈U型；该第一本体的末端设有一第一固定板，该第一固定板两端固定在该第一本体内侧，中部悬空，形成第一插槽；该第二本体的头端设有一第一插板，该第一插板一端固定于该第二本体内侧，另一端高于该第二本体内侧平面，且该第一插板具有弹性；该第一插板宽度与该第一插槽宽度相对应，使该第一插板插设于该第一插槽内。本实用新型具有良好的扩展性，通过将第一插板头端设置成高于本体内侧平面而具有导向角度，使得防护装饰条的连接方便牢固，可以有效的保护车身零部件。
Description
技术领域
本实用新型涉及车体防护装饰技术领域，特别是一种可拆、可扩展式电动观光车防护装饰条。
背景技术
车体防护装饰条是装于车的侧面，以便对车和人起到保护作用的防护装置，同时也是对车身的观赏性很好修饰的作用的装饰部件。车体防护装饰条用于四座及以上车型，其安装高度应符合规定，以便在车辆相撞时两车之间防护装饰条能首先接触。目前市场上相同车型防护装饰条多采用整体型材式，然而其具有产品重、成本高、不可互换，样式单一等缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种可拆、可扩展式电动观光车防护装饰条，其连接结构简单，拆装方便，具有良好的扩展性。
为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：
一种可拆、可扩展式电动观光车防护装饰条，它包括一条形的本体，该本体设有固定螺孔，该本体包括第一本体和第二本体；该第一本体与第二本体也均为条形，截面呈U型；该第一本体的末端设有一第一固定板，该第一固定板两端固定在该第一本体内侧，中部悬空，形成第一插槽；该第二本体的头端设有一第一插板，该第一插板一端固定于该第二本体内侧，另一端高于该第二本体内侧平面，且该第一插板具有弹性；该第一插板宽度与该第一插槽宽度相对应，使该第一插板插设于该第一插槽内。进一步的，所述第一插板端部设有加强筋，包括若干截面呈梯形的固定部及与该些固定部均垂直连接的连接部；该连接部与所述本体延伸方向垂直。进一步的，所述第一本体与第二本体在连接处各设有形状互补对应的过渡边，其中一过渡边与所述第一本体或第二本体的内侧搭接。
进一步的，所述的防护装饰条，还包括一条状的第三本体，设于所述第一本体及第二本体之间；
该第三本体的末端设有一第二固定板，该第二固定板两端固定在该第三本体内侧，中部悬空，形成第二插槽；该第三本体的头端设有一第二插板，该第二插板一端固定于该第三本体内侧，另一端高于该第三本体内侧平面，且该第二插板具有弹性；该第二插板宽度与该第一插槽宽度相对应，该第一插板宽度与该第二插槽宽度相对应，使该第一插板插设于该第二插槽内，该第二插板插设于该第一插槽内。进一步的，所述第一插板及第二插板端部均设有加强筋，包括若干截面呈梯形的固定部及与该些固定部均垂直连接的连接部；该连接部与所述本体延伸方向垂直。进一步的，所述第一本体与第三本体在连接处各设有形状互补对应的过渡边，其中一过渡边与所述第一本体或第三本体的内侧搭接；所述第二本体与第三本体在连接处各设有形状互补对应的过渡边，其中一过渡边与所述第二本体或第三本体的内侧搭接。
进一步的，所述第一本体头端及第二本体末端均设有加强肋板。
优选的，所述本体为聚丙烯材料。
进一步的，所述第二本体设有凸出的防护部。
本实用新型的有益效果是：本实用新型具有良好的扩展性，通过将第一插板头端设置成高于本体内侧平面而具有导向角度，使得防护装饰条的连接方便牢固，可以有效的保护车身零部件。
附图说明
图1是本实用新型的外侧面结构示意图。
图2是本实用新型的内侧面结构示意图。
图3是图2中A处的放大示意图。
图4是本实用新型另一实施例的内侧面结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。
如图1、图2所示，本实用新型提供一种可拆、可扩展式电动观光车防护装饰条，它包括一条形的本体，该本体设有带限位功能的固定螺孔13，该本体包括第一本体1和第二本体2。优选的，该本体为聚丙烯材料。
如图1、图2所示，该第一本体1与第二本体2也均为条形，截面呈U型。该第一本体1的末端设有一第一固定板11，该第一固定板11两端固定在该第一本体1内侧，中部悬空，形成第一插槽。该第二本体2的头端设有一第一插板21，该第一插板21一端固定于该第二本体2内侧，另一端高于该第二本体2内侧平面，使该第一插板21与该第二本体2内侧平面呈一角度，且该第一插板21具有弹性，将该第一插板21按压到与该第二本体2内侧平面平行位置，其具有向上弹起的趋势。该第一插板21宽度与该第一插槽宽度相对应，使该第一插板21插设于该第一插槽内。如图3所示，为了加强第一插板21的结构强度，该第一插板21端部设有加强筋4，包括若干截面呈梯形的固定部41及与该些固定部均垂直连接的连接部42，该连接部42与该本体延伸方向垂直。如图3所示，该第一本体1与第二本体2在连接处各设有形状互补对应的过渡边5、6，其中一过渡边与所述第一本体或第二本体的内侧搭接，本实施例是过渡边6与第一本体1内侧搭接，可以根据车架焊接误差，做出公差调节，而在横向调节的过程中，由于过渡边的遮挡，使其不会漏出内部的金属支架。
如图4所示，为了适应不同车长，本实用新型防护装饰条还可以增加一条状的第三本体3，设于该第一本体1及第二本体2之间。该第三本体3与该第一本体1及第二本体2的连接结构与上述第一本体1与第二本体2的连接结构类似。该第三本体3的末端设有一第二固定板31，该第二固定板31两端固定在该第三本体3内侧，中部悬空，形成第二插槽。该第三本体3的头端设有一第二插板32，该第二插板32一端固定于该第三本体3内侧，另一端高于该第三本体3内侧平面，且该第二插板32具有弹性。该第二插板32宽度与该第一插槽宽度相对应，该第一插板21宽度与该第二插槽宽度相对应，使该第一插板21插设于该第二插槽内，该第二插板32插设于该第一插槽内。类似图3中所示，进一步的，该第一插板21及第二插板32端部均设有加强筋4，包括若干截面呈梯形的固定部41及与该些固定部41均垂直连接的连接部42。该连接部42与该本体延伸方向垂直。该第一本体1与第三本体3在连接处各设有形状互补对应的过渡边7、8，其中一过渡边与所述第一本体或第三本体的内侧搭接，本实施例是过渡边8与第一本体1内侧搭接。该第二本体2与第三本体3在连接处各设有形状互补对应的过渡边9、10，其中一过渡边与所述第二本体或第三本体的内侧搭接，本实施例是过渡边10与第三本体3内侧搭接。
如图1所示，本实用新型的第一本体1头端及第二本体2末端均设有加强肋板12，以加固本体两端。并且，在该第二本体2设有凸出的防护部14，用于在车辆撞击过程中，该防护部首先接触，保护车体。
本实用新型在装配时无须配合其他如螺丝、介子等紧锁配件，只要需组合的两边插板插槽结构互相配合扣上即可，能重复拆装利用。
综上所述，本实用新型具有下列优点：
1、本实用新型利用塑料本身挠曲变形的特性，经过弹性回复返回原来的的形状使第一本体和第二本体变为一个整体。
2、本实用新型具有良好的扩展性，在加长的车型中，只需要在中间加一个第三本体，就可以轻松实现防护装饰条的扩容。
3、第一插板头端高于本体内侧平面而具有导向角度，使得防护装饰条的连接方便牢固，两个部件搭接部分有过渡薄边，不会漏出金属支架。
4、本实用新型整体采用PP材料注塑而成，即保证了精度，又因为PP材料的记忆特性，使得防护装饰条在受到非破坏性撞击后能够恢复原形，不必更换，减少维护成本。
5、本实用新型防护装饰条的外观和材料与车辆整体匹配，突出的保护部可以有效的保护及定位车身零部件。
6、第一本体及第二本体内侧的加强肋板可以有效的支撑防护装饰条保护车架。
上述实施例可在不脱离本实用新型的范围下加以若干变化，故以上的说明所包含及附图中所示的结构应视为例示性，而非用以限制本实用新型申请专利的保护范围。
Claims (9)
1.一种可拆、可扩展式电动观光车防护装饰条，它包括一条形的本体，该本体设有固定螺孔，其特征在于，该本体包括第一本体和第二本体；该第一本体与第二本体也均为条形，截面呈U型；该第一本体的末端设有一第一固定板，该第一固定板两端固定在该第一本体内侧，中部悬空，形成第一插槽；该第二本体的头端设有一第一插板，该第一插板一端固定于该第二本体内侧，另一端高于该第二本体内侧平面，且该第一插板具有弹性；该第一插板宽度与该第一插槽宽度相对应，使该第一插板插设于该第一插槽内。
2.根据权利要求1所述的防护装饰条，其特征在于：还包括一条状的第三本体，设于所述第一本体及第二本体之间；
该第三本体的末端设有一第二固定板，该第二固定板两端固定在该第三本体内侧，中部悬空，形成第二插槽；该第三本体的头端设有一第二插板，该第二插板一端固定于该第三本体内侧，另一端高于该第三本体内侧平面，且该第二插板具有弹性；该第二插板宽度与该第一插槽宽度相对应，该第一插板宽度与该第二插槽宽度相对应，使该第一插板插设于该第二插槽内，该第二插板插设于该第一插槽内。
3.根据权利要求1所述的防护装饰条，其特征在于：所述第一插板端部设有加强筋，包括若干截面呈梯形的固定部及与该些固定部均垂直连接的连接部；该连接部与所述本体延伸方向垂直。
4.根据权利要求2所述的防护装饰条，其特征在于：所述第一插板及第二插板端部均设有加强筋，包括若干截面呈梯形的固定部及与该些固定部均垂直连接的连接部；该连接部与所述本体延伸方向垂直。
5.根据权利要求3或4所述的防护装饰条，其特征在于：所述第一本体头端及第二本体末端均设有加强肋板。
6.根据权利要求1或3所述的防护装饰条，其特征在于：所述第一本体与第二本体在连接处各设有形状互补对应的过渡边，其中一过渡边与所述第一本体或第二本体的内侧搭接。
7.根据权利要求2或4所述的防护装饰条，其特征在于：所述第一本体与第三本体在连接处各设有形状互补对应的过渡边，其中一过渡边与所述第一本体或第三本体的内侧搭接；
所述第二本体与第三本体在连接处各设有形状互补对应的过渡边，其中一过渡边与所述第二本体或第三本体的内侧搭接。
8.根据权利要求1所述的防护装饰条，其特征在于：所述本体为聚丙烯材料。
9.根据权利要求1或2所述的防护装饰条，其特征在于：所述第二本体设有凸出的防护部。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN107416035A (zh) * | 2017-07-03 | 2017-12-01 | 浙江零跑科技有限公司 | 一种汽车柔性前端模块结构 |
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2014
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| CN107416035B (zh) * | 2017-07-03 | 2019-05-21 | 浙江零跑科技有限公司 | 一种汽车柔性前端模块结构 |
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