CN203902407U - 座椅背板上储存装置的连接结构 - Google Patents
座椅背板上储存装置的连接结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203902407U CN203902407U CN201420298141.1U CN201420298141U CN203902407U CN 203902407 U CN203902407 U CN 203902407U CN 201420298141 U CN201420298141 U CN 201420298141U CN 203902407 U CN203902407 U CN 203902407U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- backboard body
- press strip
- storage device
- connection structure
- seat back
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 238000010079 rubber tapping Methods 0.000 abstract 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 4
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 2
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 2
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 238000000151 deposition Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000004744 fabric Substances 0.000 description 1
- 230000006870 function Effects 0.000 description 1
- 239000010985 leather Substances 0.000 description 1
- 230000013011 mating Effects 0.000 description 1
- 230000005055 memory storage Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种座椅背板上储存装置的连接结构，所述储存装置包括：背板本体、储存袋以及将所述储存袋装配于所述背板本体的压条，所述连接结构包括:分布于所述压条的多个装配件，所述压条两端的压条端部设有第一卡扣部；位于所述背板本体的下半部分周边设有供所述装配件装配的装配孔，所述背板本体还设有与压条端部的第一卡扣部相互配合预定位的第二卡扣部；其中，压条端部与背板本体利用自攻钉相连接。本实用新型提出一种新型的座椅背板上储存装置的连接结构，通过改进背板本体与压条之间的装配方式，消除了背板本体与压条之间的高低落差以及减少了背板本体与压条之间的间隙值，从而克服压条与背板本体之间存在的外观问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅技术领域，尤其是指一种装配效果更佳的座椅背板上储存装置的连接结构。
背景技术
在具有多排座椅的交通工具中，座椅与座椅之间存在着部分闲置空间，为了合理利用空间，通常在座椅的背面装配有储存装置，用于存放一些小物品，如图1至图4所示，该存储装置是通过使用压条3将网兜2装配在背板本体1上，具体地，压条3压合在背板本体1下半部分的周边以将网兜2装配在座椅背板上。之前，常规做法是压条3与背板本体1之间使用热熔柱4铆接，这种做法会因为缺少预定位，并且热熔柱的公差比较大，引起背板本体1与压条3之间的间隙不均匀，从而影响外观的评判。目前通常在压条3的端部向上形成一辅助定位卡扣31，并且压条上均匀分布热熔柱4进行铆接，这种匹配方式不够牢固，容易使压条3与背板本体1之间匹配处产生高低落差，导致压条3与背板本体1之间的外观匹配不良，产生外观问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出一种装配效果更佳的座椅背板上储存装置的连接结构，以解决现有技术中压条与背板本体之间匹配处产生高低落差，导致压条与背板本体之间外观匹配不良的问题。
为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：
一种座椅背板上储存装置的连接结构，所述储存装置包括：背板本体、储存袋以及将所述储存袋装配于所述背板本体的压条，所述连接结构包括:
分布于所述压条上、以供装配于所述背板本体的多个装配件，所述压条两端的压条端部朝向所述背板本体外的一侧延伸弯折形成有第一卡扣部；
位于所述背板本体的下半部分周边设有供所述装配件装配的装配孔，所述背板本体还设有与所述压条端部的第一卡扣部相互配合预定位的第二卡扣部；
其中，所述压条端部与所述背板本体利用自攻钉相连接。
作为本实用新型的进一步改进，所述第一卡扣部为第一卡勾，所述第二卡扣部为与所述第一卡勾配合啮合的第二卡勾。
作为本实用新型的进一步改进，所述压条的任一所述压条端部至少通过两个所述自攻钉连接。
作为本实用新型的进一步改进，所述压条端部与所述背板本体相对一侧设有与所述自攻钉装配的连接柱。
作为本实用新型的进一步改进，所述装配件为热熔柱。
本实用新型的有益效果在于，提出一种新型的座椅背板上储存装置的连接结构，通过改进背板本体与压条之间的装配方式，消除了背板本体与压条之间的高低落差以及减少了背板本体与压条之间的间隙值，从而克服压条与背板本体之间存在的外观问题。
附图说明
图1为现有技术中储存装置的装配爆炸图；
图2为现有技术中背板本体的结构示意图；
图3为图2中A-A面的剖视图；
图4为图2中B-B面的剖视图；
图5为本实用新型的座椅背板上储存装置的爆炸图；
图6为本实用新型的座椅背板上储存装置的背板本体结构示意图；
图7为图6中C-C面的剖视图；
图8为图6中D-D面的剖视图；
图9为图6中E-E面的剖视图；
图10为本实用新型的座椅背板上储存装置的连接结构的背板本体与压条端部的装配示意图；以及
图11为本实用新型的座椅背板上储存装置的连接结构的背板本体与压条端部装配完成后的结构示意图。
具体实施方式
以下将结合附图所示的具体实施方式对本实用新型进行详细描述。但这些实施方式并不限制本实用新型，本领域的普通技术人员根据这些实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本实用新型的保护范围内。
请参照图5，图5为本实用新型的座椅背板上储存装置的爆炸图。该座椅背板上储存装置包括，背板本体1、储存袋2以及将该储存袋3装配于背板本体1的压条3。在座椅背板上，压条3装配于背板本体1下半部分，贴合在背板本体1的周边，该压条3呈U字型，其具有两个压条端部32。具体地，如图6至图11所示，图6为本实用新型的座椅背板上储存装置的背板本体结构示意图；图7为图6中C-C面的剖视图；图8为图6中D-D面的剖视图；图9为图6中E-E面的剖视图；图10为本实用新型的座椅背板上储存装置的连接结构的背板本体与压条装配示意图；图11为本实用新型的座椅背板上储存装置的连接结构的背板本体与压条端部装配完成后的结构示意图。该连接结构包括：
分布于压条3上、以供装配于背板本体1配合的多个装配件33，该压条3两端的压条端部32朝向背板本体1外的一侧延伸弯折形成有第一卡扣部35。为了保持外部美观效果，装配件33设置于压条3相对背板本体1的一侧，优选地，该装配件33均匀地分布在压条3上，本实施方式中，装配件33为热熔柱，通过加热使热熔柱与背板本体1铆接。
该背板本体1的下半部分周边设有供装配件33装配的装配孔12，背板本体1还设有与压条端部32的第一卡扣部35相互配合预定位的第二卡扣部11。在本实用新型的实施方式中，该第一卡扣部35为第一卡勾，该第二卡扣部11为与第一卡勾配合啮合的第二卡勾，从而实现可预先将压条3与背板本体1进行预定位卡扣。当然，本实用新型的其他实施方式中，也可以使第一卡扣部35与第二卡扣部11为卡勾与卡槽的配合方式，亦或者其他可配合预定位的配合结构。
特别地，在本实施方式中，压条端部32与背板本体1利用自攻钉5相连接。优选地，压条3的任一压条端部32至少通过两个自攻钉5来固定连接，使用两个自攻钉5以便使压条3装配于背板本体1效果更好，确保压条端部32与背板本体1之间不会产生高低落差。相对应地，该压条端部32与背板本体1相对一侧设有与自攻钉5装配的连接柱34，该连接柱34有助于自攻钉5的连接，装配完成后，该连接柱34上形成与自攻钉5匹配的螺纹。在本实用新型中，在压条3的压条端部32使用卡扣结构进行预定位，然后利用自攻钉5将压条端部32与背板本体1锁紧，当然在本实用新型的其他实施方式中，还可以在压条3的其他部位也通过自攻钉5连接。
在本实施方式中，通过将压条3将储存袋2压合在座椅的背板本体1上，使该储存袋2可用于存储物品，该储存袋2的侧边与底部的边缘压合在压条3内，该储存袋2可为网兜、皮革或布袋等。在装配过程中，首先将压条3装配于背板本体1的预定位置，装配件33插置于装配孔12内，然后将压条3通过两端压条端部32的卡扣结构与背板本体1进行预定位，接着自背板本体1的一侧对应压条3的连接柱34的位置拧入自攻钉5，最后压条3的其他部分通过加热使装配件33铆接于背板本体1上。从而压条3的压条端部32与背板本体1之间不存在高低落差，衔接吻合，另外也确保了压条3其他部分与背板本体1之间面差与间隙值匹配良好。
本实用新型提出一种新型的座椅背板上储存装置的连接结构，通过改进背板本体与压条之间的装配方式，消除了背板本体与压条之间的高低落差以及减少了背板本体与压条之间的间隙值，从而克服压条与背板本体之间存在的外观问题。
以上结合附图实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域中普通技术人员可根据上述说明对本实用新型做出种种变化例。因而，实施例中的某些细节不应构成对本实用新型的限定，本实用新型将以所附权利要求书界定的范围作为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种座椅背板上储存装置的连接结构，所述储存装置包括：背板本体、储存袋以及将所述储存袋装配于所述背板本体的压条，其特征在于，所述连接结构包括:
分布于所述压条上、以供装配于所述背板本体的多个装配件，所述压条两端的压条端部朝向所述背板本体外的一侧延伸弯折形成有第一卡扣部；
位于所述背板本体的下半部分周边设有供所述装配件装配的装配孔，所述背板本体还设有与所述压条端部的第一卡扣部相互配合预定位的第二卡扣部；
其中，所述压条端部与所述背板本体利用自攻钉相连接。
2.根据权利要求1所述的座椅背板上储存装置的连接结构，其特征在于，所述第一卡扣部为第一卡勾，所述第二卡扣部为与所述第一卡勾配合啮合的第二卡勾。
3.根据权利要求1所述的座椅背板上储存装置的连接结构，其特征在于，所述压条的任一所述压条端部至少通过两个所述自攻钉连接。
4.根据权利要求1或3所述的座椅背板上储存装置的连接结构，其特征在于，所述压条端部与所述背板本体相对一侧设有与所述自攻钉装配的连接柱。
5.根据权利要求1所述的座椅背板上储存装置的连接结构，其特征在于，所述装配件为热熔柱。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420298141.1U CN203902407U (zh) | 2014-06-05 | 2014-06-05 | 座椅背板上储存装置的连接结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420298141.1U CN203902407U (zh) | 2014-06-05 | 2014-06-05 | 座椅背板上储存装置的连接结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203902407U true CN203902407U (zh) | 2014-10-29 |
Family
ID=51776696
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420298141.1U Expired - Lifetime CN203902407U (zh) | 2014-06-05 | 2014-06-05 | 座椅背板上储存装置的连接结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203902407U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104442587A (zh) * | 2015-01-07 | 2015-03-25 | 芜湖南大汽车工业有限公司 | 一种用于汽车后排座椅的储物盒结构 |
-
2014
- 2014-06-05 CN CN201420298141.1U patent/CN203902407U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104442587A (zh) * | 2015-01-07 | 2015-03-25 | 芜湖南大汽车工业有限公司 | 一种用于汽车后排座椅的储物盒结构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103758413B (zh) | 一种汽车一体式外门拉手结构 | |
| CN203902407U (zh) | 座椅背板上储存装置的连接结构 | |
| CN107757520B (zh) | 一种塑料行李架密封条固定结构及其安装方法 | |
| CN102865278A (zh) | 一种家具用自锁式螺钉 | |
| CN206309139U (zh) | 智能锁模块盒 | |
| CN205197559U (zh) | 一种用于升降靠枕的支架套筒 | |
| CN204175018U (zh) | 一种冰箱门把手 | |
| CN104665126A (zh) | 自动锁扣皮带头 | |
| CN206871008U (zh) | 前保险杠上长饰条的安装匹配结构 | |
| CN203789478U (zh) | 滑轨齿轮固定块结构 | |
| CN202819871U (zh) | 简易自动皮带扣 | |
| CN208728034U (zh) | 一种具有加强筋的自动分拣线用钣金件 | |
| CN202348928U (zh) | 一种紧固件 | |
| CN209090393U (zh) | 一种定制家具罗马柱与柜体连接节点 | |
| CN205278752U (zh) | 高强度凹凸槽方矩管外靴连接件及其连接结构 | |
| CN201963667U (zh) | 一种端组合器 | |
| CN202559851U (zh) | 分体式双锁头面板 | |
| CN211572930U (zh) | 一种门锁 | |
| CN203996057U (zh) | 一种可拆、可扩展式电动观光车防护装饰条 | |
| CN202907983U (zh) | 一种皮带扣 | |
| CN204077561U (zh) | 一种汽车车顶饰条安装结构 | |
| CN203220171U (zh) | 一种无框画画框的连接装配结构 | |
| CN204260173U (zh) | 一种组合家具 | |
| CN202858025U (zh) | 一种设有自动皮带扣的皮带 | |
| CN203814749U (zh) | 一种装配效率高的钥匙扣 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 39 No. 510812 Guangdong city in Guangzhou Province, Xinhua Town Huadu District Red Road Co-patentee after: YANFENG ADIENT SEATING Co.,Ltd. Patentee after: GUANGZHOU DONGFENG ADIENT SEATING CO.,LTD. Address before: 39 No. 510812 Guangdong city in Guangzhou Province, Xinhua Town Huadu District Red Road Co-patentee before: SHANGHAI YANFENG JOHNSON CONTROLS SEATING Co.,Ltd. Patentee before: GUANGZHOU DONGFENG JOHNSON CONTROLS AUTOMOTIVE SEATING Co.,Ltd. |
|
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20141029 |
|
| CX01 | Expiry of patent term |