CN203974466U - 轿车后横向稳定杆结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种轿车后横向稳定杆结构，稳定杆安装于后悬焊合总成上的固定孔中，后悬焊合总成上设置稳定杆固定座，并用稳定杆固定螺栓将稳定杆固定，稳定杆固定座与稳定杆之间设置稳定杆固定胶套；稳定杆的两端分别设置稳定杆锁紧胶套，每个稳定杆锁紧胶套的两端分别设置锁紧胶套挡圈，并在稳定杆的端部用稳定杆锁紧螺母固定。采用本实用新型能够提高车辆行驶在颠簸路面及转弯过程中的稳定性，减少稳定杆的硬性撞击，延长使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种独立悬挂轿车后横向稳定杆结构。
背景技术
车辆后悬挂系统为独立悬挂时，当车辆行驶在颠簸路面或转弯的过成中，车辆后部发生倾斜有侧翻的危险。原横向稳定杆采用刚性连接，导致稳定杆不能充分发挥作用，且长期的硬性撞击，对相关部件的使用寿命有很大影响。
发明内容
本实用新型提供了一种轿车后横向稳定杆结构，提高了车辆行驶在颠簸路面及转弯过程中的稳定性。
本实用新型主要由稳定杆组成，解决其问题所采用的技术方案如下：稳定杆安装于后悬焊合总成上的固定孔中，后悬焊合总成上设置稳定杆固定座，并用稳定杆固定螺栓将稳定杆固定，稳定杆固定座与稳定杆之间设置稳定杆固定胶套；稳定杆的两端分别设置稳定杆锁紧胶套，每个稳定杆锁紧胶套的两端分别设置锁紧胶套挡圈，并在稳定杆的端部用稳定杆锁紧螺母固定。
采用本实用新型能够提高车辆行驶在颠簸路面及转弯过程中的稳定性，减少稳定杆的硬性撞击，延长使用寿命。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进一步说明：
图1为本实用新型的结构示意图（仰视图）；
图2为本实用新型的结构示意图（侧视图）；
图3为后悬焊合总成结构示意图；
图中1-稳定杆总成、2-后悬焊合总成、3-稳定杆锁紧胶套、4-稳定杆固定螺栓、5-稳定杆固定胶套、6-锁紧胶套挡圈、7-稳定杆安装孔、8-稳定杆固定座、9-稳定杆锁紧螺母。
具体实施方式
如图所示，稳定杆1安装于后悬焊合总成2上的稳定杆固定孔7中，后悬焊合总成2上设置稳定杆固定座8，并用稳定杆固定螺栓4将稳定杆1固定，稳定杆固定座8与稳定杆1之间设置稳定杆固定胶套5；稳定杆1的两端分别设置稳定杆锁紧胶套3，每个稳定杆锁紧胶套3的两端分别设置锁紧胶套挡圈6，并在稳定杆的端部用稳定杆锁紧螺母9固定。
稳定杆安装过程：
一、将稳定杆两端分别与锁紧胶套挡圈、稳定杆锁紧胶套预装；
二、将预装后的稳定杆装到后悬焊合总成上的稳定杆安装孔中；
三、在稳定杆的两端、稳定杆锁紧胶套的外侧并带上稳定杆锁紧螺母（不打紧）；
四、将稳定杆固定胶套卡到稳定杆上，然后将稳定杆固定到后悬焊合总成的稳定杆固定座上，带好稳定杆固定螺栓（不打紧）；
五、打紧稳定杆锁紧螺母；
六、打紧稳定杆固定螺栓。
Claims (1)
1.一种轿车后横向稳定杆结构，主要由稳定杆组成，其特征在于，稳定杆安装于后悬焊合总成上的固定孔中，后悬焊合总成上设置稳定杆固定座，并用稳定杆固定螺栓将稳定杆固定，稳定杆固定座与稳定杆之间设置稳定杆固定胶套；稳定杆的两端分别设置稳定杆锁紧胶套，每个稳定杆锁紧胶套的两端分别设置锁紧胶套挡圈，并在稳定杆的端部用稳定杆锁紧螺母固定。
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| CN201420364629.XU CN203974466U (zh) | 2014-07-03 | 2014-07-03 | 轿车后横向稳定杆结构 |
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2014
- 2014-07-03 CN CN201420364629.XU patent/CN203974466U/zh not_active Expired - Fee Related
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