CN203959176U - 一种升降装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种升降装置,其包括机架,其中,机架上设置有定位承载机构与导向机构,定位承载机构包括设置在机架上的涡轮传输机,涡轮传输机与传动轴、丝杆相连接;导向机构包括能沿机架滑动的滑架,在滑架左右两侧的上、下端各焊接导向轮组件,导向轮组件包括两个互为垂直的导向轮,导向轮与升降装置的机架之立柱滚动接触,导向轮组件安装在固定架上,固定架与用于导向轮组件调整定位的调整板相连接。其具有抗冲击、高精度、操作简单、易维修等特点,并且既能满足大行程需要,又减小对导轨精度的要求,在焊接过程中使工件进入升降机完成精确定位,进而使设备对接更精准,避免了工件焊接过程中出现误差的情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件焊接过程中使用的一种升降装置。
背景技术
在汽车输送设备的过程中,需要用到大量的升降装置,现有升降装置大多数都改为液压机构,但由于北方室外温度过低天气寒冷造成了许多工作环境的不确定性,致使液压设备的使用受到极大的限制。同时传统涡轮丝杆升降设备只能起到升降作用,无法承受其在转运过程中产生的强冲击力,所需的导向行程大,使得滑架体积大,并且在焊接过程中工件进入升降机不能精确定位,从而造成设备的焊接误差。
因此,现有技术还有待于更进一步的改进和发展。
发明内容
鉴于上述现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种升降装置。
本实用新型的技术方案如下:
一种升降装置,其包括机架,其中,机架上设置有定位承载机构与导向机构,定位承载机构包括设置在机架上的涡轮传输机,涡轮传输机与传动轴、丝杆相连接,传动轴通过涡轮传输机带动丝杆升降,涡轮传输机固定在机架上, 在丝杆的上端连接支撑板,在支撑板的上方设置有上固定板,在上固定板的上方设置有定位板,在丝杆的下端连接下固定板,在上固定板与下固定板之间设置有导向轴;导向机构包括能沿机架滑动的滑架,在滑架左右两侧的上、下端各焊接导向轮组件,导向轮组件包括两个互为垂直的导向轮,导向轮与升降装置的机架之立柱滚动接触,导向轮组件安装在固定架上,固定架与用于导向轮组件调整定位的调整板相连接。
所述的升降装置,其中,在机架上设置有轴套,轴套与机架为过盈配合,导向轴从轴套中穿过,导向轴能沿轴套上下移动;所述导向轴共设置四根,分别固定在上固定板与下固定板的四角。
所述的升降装置,其中,所述固定架与调整板通过螺栓固定连接在一起,所述滑架左右两侧的上、下端均连接固定块,所述调整板与固定块通过螺栓连接,在调整板上设置有若干个定位螺孔。
所述的升降装置,其中,调整板固定在滑架左右两侧的上、下两端,在固定架与调整板上均设置有定位孔,所述定位孔呈长条形,定位销穿过定位孔将固定架与调整板紧固在一起。
本实用新型提供的一种升降装置,其具有抗冲击、高精度、操作简单、易维修等特点,并且既能满足大行程需要,又减小对导轨精度的要求,在焊接过程中使工件进入升降机完成精确定位,进而使设备对接更精准,避免了工件焊接过程中出现误差的情况,整个滑架活动灵活,使用方便,性能稳定。
附图说明
图1为本实用新型中升降装置的结构示意图;
图2为本实用新型中导向机构的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型提供了一种升降装置,为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确,以下对本实用新型进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
本实用新型提供了一种升降装置,如图1与图2所示的,其包括机架1,其中,机架1上设置有定位承载机构与导向机构,定位承载机构包括设置在机架1上的涡轮传输机2,涡轮传输机2与传动轴3、丝杆4相连接,传动轴3通过涡轮传输机3带动丝杆4升降,涡轮传输机2固定在机架1上,在丝杆4的上端连接支撑板5,在支撑板5的上方设置有上固定板6,在上固定板6的上方设置有定位板7,在丝杆4的下端连接下固定板9,在上固定板6与下固定板9之间设置有导向轴10;导向机构包括能沿机架1滑动的滑架11,在滑架11左右两侧的上、下端各焊接导向轮组件12,导向轮组件12包括两个互为垂直的导向轮,导向轮与升降装置的机架1之立柱滚动接触,导向轮组件安装在固定架13上,固定架13与用于导向轮组件调整定位的调整板14相连接。
更进一步的,在机架1上设置有轴套,轴套与机架1为过盈配合,导向10轴从轴套中穿过,导向轴10能沿轴套上下移动,从而可以使上固定板6与下固定板9升降更流畅;所述导向轴10共设置四根,分别固定在上固定板6与下固定板9的四角。
在本实用新型的另一较佳实施例中,如图2所示的,所述固定架13与调整板14通过螺栓固定连接在一起,所述滑架11左右两侧的上、下端均连接固定块15,所述调整板14与固定块15通过螺栓连接,在调整板14上设置有若干个定位螺孔,用于调整固定块15布置在调整板14上的位置。
更进一步的,调整板14固定在滑架11左右两侧的上、下两端,在固定架11与调整板14上均设置有定位孔,所述定位孔呈长条形,定位销穿过定位孔将固定架与调整板紧固在一起。通过定位承载机构在导杆两侧加入导向轴,导向轴用固定板相连接,可以起到径向承载作用,使升降功能与承载合功能整合在一起,拓展其应用空间。而通过导向机构通过导向轮组件沿机架1的立柱随之往上、下运动,从而带动整个滑架运动, 四组导向轮组件刚好构成左右两条滚动滑槽,从而保障滑架能正常沿升降装置做上升及下降的往复运动。
应当理解的是,本实用新型的应用不限于上述的举例,对本领域普通技术人员来说,可以根据上述说明加以改进或变换,所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
Claims (4)
1.一种升降装置,其包括机架,其特征在于,机架上设置有定位承载机构与导向机构,定位承载机构包括设置在机架上的涡轮传输机,涡轮传输机与传动轴、丝杆相连接,传动轴通过涡轮传输机带动丝杆升降,涡轮传输机固定在机架上,在丝杆的上端连接支撑板,在支撑板的上方设置有上固定板,在上固定板的上方设置有定位板,在丝杆的下端连接下固定板,在上固定板与下固定板之间设置有导向轴;导向机构包括能沿机架滑动的滑架,在滑架左右两侧的上、下端各焊接导向轮组件,导向轮组件包括两个互为垂直的导向轮,导向轮与升降装置的机架之立柱滚动接触,导向轮组件安装在固定架上,固定架与用于导向轮组件调整定位的调整板相连接。
2.根据权利要求1所述的升降装置,其特征在于,在机架上设置有轴套,轴套与机架为过盈配合,导向轴从轴套中穿过,导向轴能沿轴套上下移动;所述导向轴共设置四根,分别固定在上固定板与下固定板的四角。
3.根据权利要求1所述的升降装置,其特征在于,所述固定架与调整板通过螺栓固定连接在一起,所述滑架左右两侧的上、下端均连接固定块,所述调整板与固定块通过螺栓连接,在调整板上设置有若干个定位螺孔。
4.根据权利要求1所述的升降装置,其特征在于,调整板固定在滑架左右两侧的上、下两端,在固定架与调整板上均设置有定位孔,所述定位孔呈长条形,定位销穿过定位孔将固定架与调整板紧固在一起。
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CN111634444A (zh) * | 2020-04-30 | 2020-09-08 | 航天东方红卫星有限公司 | 一种卫星载荷相机隔振机构行程保护工装及装配方法 |
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