CN202710314U - 一种使用作动器的试验台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种使用作动器的试验台，包括龙门架总成，在龙门架总成上设置有作动器，所述的龙门架总成上安装有用于驱动作动器移动的丝杠螺母机构，在龙门架总成上设有与丝杠螺母机构中的旋转丝杠轴向并行延伸的导向机构，在导向机构上导向移动装配有固定连接座，所述作动器固连在固定连接座上，所述丝杠螺母机构中的驱动螺母与所述作动器或固定连接座传动连接。本实用新型所提供的丝杠螺母机构有效提高零部件及整车试验时作动器的移动速度，提高了作动器的调整效率，进而提高了整体试验效率。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车制造技术领域，具体涉及一种用于在生产研发中进行零部件台架试验及整车道路模拟试验的试验台。
背景技术
为缩短产品研发周期，各生产商会在试验台上进行零部件台架试验及整车道路模拟试验，以验证零部件及整车的可靠性。为了缩短试验周期，多采用对零部件试样及整车试样损伤较大、较为剧烈的试验台驱动信号，该驱动信号一般为零部件加强信号以及模拟试验厂标准综合路随机信号，这些驱动信号一般由固定在试验台上的作动器施加。现有的试验台包括龙门架总成，在龙门架总成上通过固定连接座可拆的固定装配有作动器，由作动器向待试验的零部件输出驱动信号，在需要调整作动器位置时，先将固定连接座松开，然后人工手动将作动器移动至目标位置，再将固定连接座固定，从而完成对作动器的位置调整。
因为一个试验台要面对各种不同的零部件及整车试样，这样就需要调整各个作动器的位置以保证试验的正常进行。但是，目前都是以人工移动作动器的方式来调整作动器位置的，这样在更换零部件或整车试样时，作动器位置调整效率低，调整时间长，影响试验台的工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种调整作动器位置效率高的使用作动器的试验台，以解决现有技术中依靠人工移动来调整作动器位置而使得作动器位置调整效率低的技术问题。
为实现上述目的，本实用新型所提供的使用作动器的试验台采用如下技术方案：一种使用作动器的试验台，包括龙门架总成，在龙门架总成上设有作动器，所述的龙门架总成上安装有用于驱动作动器移动的丝杠螺母机构，在龙门架总成上还设有沿丝杠螺母机构中的旋转丝杠轴向并行延伸的导向机构，在导向机构上导向移动装配有固定连接座，所述作动器固连在固定连接座上，所述丝杠螺母机构中的驱动螺母与所述作动器或固定连接座传动连接。
所述的固定连接座上设有滚动轮，在龙门架总成上于所述丝杠螺母机构的一侧设有与丝杠螺母机构中的旋转丝杠并行延伸的导向滑道，该导向滑道与滚动轮滚动导向配合。
每一套所述的丝杠螺母机构对应一个所述的作动器。
本实用新型的有益效果是：本实用新型所提供的试验台上的作动器由丝杠螺母机构驱动移动，在需要调整作动器的位置时，首先将固定连接座松开，然后由丝杠螺母机构中的驱动螺母驱动固定连接座或作动器沿导向机构移动到目标位置，再将固定连接座固定，完成对作动器的位置调整。与人工调整作动器的方式相比，本实用新型所提供的丝杠螺母机构有效提高零部件及整车试验时作动器的移动速度，提高了作动器的调整效率，进而提高了整体试验效率。
附图说明
图1是本实用新型所提供的使用作动器的试验台一种实施例的部分结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种使用作动器的试验台的实施例，该实施例中的试验台包括龙门架总成1，在龙门架总成1上设置有用于引导作动器移动方向的导向机构，在导向机构上安装有固定连接座3，在固定连接座3下部固连有作动器4，在龙门架总成1上还安装有用于驱动作动器移动的丝杠螺母机构2，丝杠螺母机构中的旋转丝杠沿导向机构的导向方向延伸，每一套丝杠螺母机构2对应与一个作动器4，所述丝杠螺母机构2中的驱动螺母与所述固定连接座3传动连接，当需要调整作动器位置时，由驱动螺母驱动固定连接座及作动器导向移动。在本实施例中，在固定连接座3上设有滚动轮，在龙门架总成1上于所述丝杠螺母机构2的一侧设有与丝杠螺母机构中的旋转丝杠并行延伸的导向滑道，该导向滑道与滚动轮滚动导向配合。
在本实施例所提供的试验台上进行零部件台架试验和整车道路模拟试验，当需要调整作动器4的位置时，首先将固定连接座3松开，然后由丝杠螺母机构2中的驱动螺母驱动固定连接座3及作动器4移动到目标位置，然后再将固定连接座3及作动器4固定，从而完成对作动器的位置调整。
在本实施例中，丝杠螺母机构中的驱动螺母与固定连接传动连接，在其他实施例中，也可以将丝杠螺母机构中的驱动螺母与作动器固定连接。
在本实施例中，在固定连接座上设有滚动轮，在龙门架总成上设有与滚动轮导向移动配合的导向滑道，这样便于驱动螺母驱动固定连接座及作动器移动。在其他实施例中，也可以省去滚动轮和导向滑道等结构，而仅依靠设在龙门架上的导向机构来引导固定连接座及作动器的移动方向。
在本实施例中，龙门架总成上的导向机构为与丝杠螺母机构中的旋转丝杠轴向并行延伸的导向杆结构，固定连接座与导向杆移动导向装配，在固定连接座上开设有与导向杆移动导向配合的导向孔或导向槽，导向杆可以根据作动器实际需要设置一个或两个，两个导向杆的结构通常位于重型作动器两侧。
在本实施例中，固定连接座可以采用现有技术中的结构，还可以采用如下结构：固定连接座为厚度超过50mm的钢板，钢板的一面开设多个安装通孔，在龙门架总成上设置有与钢板上的安装通孔相对应的连接孔，在将钢板调整到位后，通过紧固螺栓将钢板固定在龙门架上，在钢板的另一面上设置有多个螺纹联接孔，在作动器上设置有与所述螺纹联接孔相对应的连接孔，通过紧固螺栓将钢板和作动器固定连接在一起，使得作动器和固定连接座一起移动。
Claims (3)
1.一种使用作动器的试验台，包括龙门架总成，在龙门架总成上设有作动器，其特征在于：所述的龙门架总成上安装有用于驱动作动器移动的丝杠螺母机构，在龙门架总成上还设有沿丝杠螺母机构中的旋转丝杠轴向并行延伸的导向机构，在导向机构上导向移动装配有固定连接座，所述作动器固连在固定连接座上，所述丝杠螺母机构中的驱动螺母与所述作动器或固定连接座传动连接。
2.根据权利要求1所述的使用作动器的试验台，其特征在于：所述的固定连接座上设有滚动轮，在龙门架总成上于所述丝杠螺母机构的一侧设有与丝杠螺母机构中的旋转丝杠并行延伸的导向滑道，该导向滑道与滚动轮滚动导向配合。
3.根据权利要求1或2所述的使用作动器的试验台，其特征在于：每一套所述的丝杠螺母机构对应一个所述的作动器。
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Publications (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108333037A (zh) * | 2017-12-22 | 2018-07-27 | 安徽伟宏钢结构集团股份有限公司 | 一种三向拟静力试验的作动器连接装置 |
| CN113029606A (zh) * | 2021-03-17 | 2021-06-25 | 一汽奔腾轿车有限公司 | 一种新型龙门式底盘悬架试验工装 |
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- 2012-06-06 CN CN 201220264359 patent/CN202710314U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN108333037B (zh) * | 2017-12-22 | 2020-05-15 | 安徽伟宏钢结构集团股份有限公司 | 一种三向拟静力试验的作动器连接装置 |
| CN113029606A (zh) * | 2021-03-17 | 2021-06-25 | 一汽奔腾轿车有限公司 | 一种新型龙门式底盘悬架试验工装 |
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