CN205895759U - 一种双向自动缓冲液压油缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种双向自动缓冲液压油缸，其结构包括防尘圈、活塞杆密封圈、缸筒、缸体、缓冲塞、纳污环、支承环、活塞密封圈、缓冲柱塞、钢球、螺母、活塞、滑动轴承、液压缓冲圈、活塞杆，防尘圈固定装设在缸体上，活塞杆密封圈缸体固定连接，缸筒与缸体固定连接，缓冲塞与纳污环固定连接，纳污环与支承环固定连接，支承环与活塞密封圈固定连接，活塞密封圈与缸体固定连接，缓冲柱塞与缸体固定连接，钢球与纳污环固定连接，螺母固定装设在纳污环上，活塞与纳污环固定连接，滑动轴承与活塞杆密封圈活动连接，本实用新型内部的滑动轴承采用新型技术制作，不容易生锈，不会出现卡轴的现象，大大延长了使用寿命，节省了成本。

Description

一种双向自动缓冲液压油缸

技术领域

本实用新型是一种双向自动缓冲液压油缸，属于液压油缸领域。

背景技术

多年来，我国经济迅猛发展，房地产、基础建设等对于各类工程机械的需求日益增加。在各类工程机械中最常用的构件是各类的液压油缸，液压油缸是指由活塞杆、活塞、导向套、缸筒、缸盖及各类密封组装成的可以将液压能转换成机械能－直线运动的专用设备总成，在工程机械中用于控制车辆转向、升降臂的升降等各种用途。通常液压油缸的行程及安装位置尺寸是固定不变的，对于液压油缸的支承件之间的尺寸也是固定的，为了保证液压油缸的行程的准确及确保液压油缸的安装，需要的生产过程中保证支承件之间的尺寸精度，这对于工程机械类产品的设计、生产和使用带来一定的困难。

现有技术公开了申请号为201520317357.2的一种液压油缸，该实用新型涉及一种液压油缸，包括缸体，缸体的两端由导向套及缸底盖封闭，活塞滑动设置在缸体内，活塞杆的内端与活塞固定连接，活塞杆的外端穿过导向套的导孔向外伸出，其特征在于调节套套装在活塞杆的外端，调节套上反向对称设置有两条螺旋通槽，螺钉径向穿过所述螺旋通槽将调节套固定在所述活塞杆的外端；当活塞杆回缩至极限位置时，活塞与缸底盖之间仍保留有间距。本实用新型结构简单紧凑，制造成本低，利用调节套上的反向对称设置的两条螺旋通槽实现液压油缸的行程可调，降低对于液压油缸的支承件之间间距的精度要求，并且方便液压油缸的安装及维护，方便液压油缸的设计、生产和使用。但该液压油缸使用时间久了容易生锈，影响工作效率。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种双向自动缓冲液压油缸，以解决液压油缸使用时间久了容易生锈，影响工作效率的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种双向自动缓冲液压油缸，其结构包括防尘圈、活塞杆密封圈、缸筒、缸体、缓冲塞、纳污环、支承环、活塞密封圈、缓冲柱塞、钢球、螺母、活塞、滑动轴承、液压缓冲圈、活塞杆，所述防尘圈固定装设在缸体上，所述活塞杆密封圈缸体固定连接，所述缸筒与缸体固定连接，所述缓冲塞与纳污环固定连接，所述纳污环与支承环固定连接，所述支承环与活塞密封圈固定连接，所述活塞密封圈与缸体固定连接，所述缓冲柱塞与缸体固定连接，所述钢球与纳污环固定连接，所述螺母固定装设在纳污环上，所述活塞与纳污环固定连接，所述滑动轴承与活塞杆密封圈活动连接，所述液压缓冲圈固定装设在缸体上，所述活塞杆与缸体活动连接。

进一步地，所述滑动轴承由外圈、滚子、活动环、内圈组成。

进一步地，所述外圈与滚子活动连接，所述滚子活动装设在活动环上，所述活动环通过滚子与外圈、内圈连接，所述内圈与滚子活动连接。

本实用新型内部的滑动轴承采用新型技术制作，不容易生锈，不会出现卡轴的现象，大大延长了使用寿命，节省了成本。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种双向自动缓冲液压油缸的结构示意图；

图2为本实用新型滑动轴承的结构示意图。

图中：防尘圈-1、活塞杆密封圈-2、缸筒-3、缸体-4、缓冲塞-5、纳污环-6、支承环-7、活塞密封圈-8、缓冲柱塞-9、钢球-10、螺母-11、活塞-12、滑动轴承-13、液压缓冲圈-14、活塞杆-15、外圈-16、滚子-17、活动环-18、内圈-19。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2，本实用新型提供一种技术方案：一种双向自动缓冲液压油缸，其结构包括防尘圈1、活塞杆密封圈2、缸筒3、缸体4、缓冲塞5、纳污环6、支承环7、活塞密封圈8、缓冲柱塞9、钢球10、螺母11、活塞12、滑动轴承13、液压缓冲圈14、活塞杆15，所述防尘圈1固定装设在缸体4上，所述活塞杆密封圈2缸体4固定连接，所述缸筒3与缸体4固定连接，所述缓冲塞5与纳污环6固定连接，所述纳污环6与支承环7固定连接，所述支承环7与活塞密封圈8固定连接，所述活塞密封圈8与缸体4固定连接，所述缓冲柱塞9与缸体4固定连接，所述钢球10与纳污环6固定连接，所述螺母11固定装设在纳污环6上，所述活塞12与纳污环6固定连接，所述滑动轴承13与活塞杆密封圈2活动连接，所述液压缓冲圈14固定装设在缸体4上，所述活塞杆15与缸体4活动连接，所述滑动轴承13由外圈16、滚子17、活动环18、内圈19组成，所述外圈16与滚子17活动连接，所述滚子17活动装设在活动环18上，所述活动环18通过滚子17与外圈16、内圈19连接，所述内圈19与滚子17活动连接，本实用新型内部的滑动轴承采用新型技术制作，不容易生锈，不会出现卡轴的现象，大大延长了使用寿命，节省了成本。

在进行使用时，液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (3)

1.一种双向自动缓冲液压油缸，其特征在于：其结构包括防尘圈(1)、活塞杆密封圈(2)、缸筒(3)、缸体(4)、缓冲塞(5)、纳污环(6)、支承环(7)、活塞密封圈(8)、缓冲柱塞(9)、钢球(10)、螺母(11)、活塞(12)、滑动轴承(13)、液压缓冲圈(14)、活塞杆(15)，所述防尘圈(1)固定装设在缸体(4)上，所述活塞杆密封圈(2)缸体(4)固定连接，所述缸筒(3)与缸体(4)固定连接，所述缓冲塞(5)与纳污环(6)固定连接，所述纳污环(6)与支承环(7)固定连接，所述支承环(7)与活塞密封圈(8)固定连接，所述活塞密封圈(8)与缸体(4)固定连接，所述缓冲柱塞(9)与缸体(4)固定连接，所述钢球(10)与纳污环(6)固定连接，所述螺母(11)固定装设在纳污环(6)上，所述活塞(12)与纳污环(6)固定连接，所述滑动轴承(13)与活塞杆密封圈(2)活动连接，所述液压缓冲圈(14)固定装设在缸体(4)上，所述活塞杆(15)与缸体(4)活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种双向自动缓冲液压油缸，其特征在于：所述滑动轴承(13)由外圈(16)、滚子(17)、活动环(18)、内圈(19)组成。

3.根据权利要求2所述的一种双向自动缓冲液压油缸，其特征在于：所述外圈(16)与滚子(17)活动连接，所述滚子(17)活动装设在活动环(18)上，所述活动环(18)通过滚子(17)与外圈(16)、内圈(19)连接，所述内圈(19)与滚子(17)活动连接。