CN203957353U - 密封件的组装模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种密封件的组装模具，属于机械技术领域。它解决了现有的密封件组装费事费力的问题。本密封件的组装模具包括下模体和上模体，它还包括一呈圆筒状的底座，上述上模体和下模体均呈圆筒状，上述底座上还固连有呈柱状的导向柱，所述下模体套在导向柱上且下模体固连在底座顶部，所述上模体套在导向柱上且能沿导向柱平移，所述下模体内侧且靠近于上端口处具有凹入的定位座，所述定位座与导向柱外侧之间形成用于定位骨架内侧的定位腔，所述上模体下端具有能嵌入上述定位腔处的成型凸头。本密封件的组装模具组装方便且精度高。

Description

密封件的组装模具

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种模具，特别是一种密封件的组装模具。

背景技术

汽车密封件包括呈圆盘状的骨架和固连在骨架侧部的密封垫，骨架起到支撑作用，密封垫起到密封作用。

现有的汽车密封件是通过人工进行组装的，组装质量完全取决于操作者的经验。

中国专利其公开号CN201175975提供了一种“橡胶密封件成型模具”，是对橡胶密封件成型模具结构的改进，解决原矩形截面型腔一体模模具会损坏橡胶镶圈及矩形截面型腔分瓣模模具出现的缺陷，橡胶密封件成型模具：包括模座、导柱、上模，是将上模制成一体模结构，在分模面处制成圆弧面，构成圆弧截面型腔，其优点：橡胶密封件成型后上模分模时，不会损坏橡胶密封件，由于上模制成一体模，结构简单模具制造成本低。

但是，它只是改变模具的结构，为了防止开模时损伤橡胶部。密封件必须是预先装配好再放入模具内进行整形的。对于密封件中两个独立的零件：骨架和密封垫之间的装配。上述专利中的模具无法适用。

现有的其它密封件模具也都存在类似的问题。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提供一种能稳定装配密封件且操作简便的密封件的组装模具。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种密封件的组装模具，密封件包括骨架和固连在骨架上的密封垫，该模具包括下模体和上模体，其特征在于，它还包括一呈圆筒状的底座，上述上模体和下模体均呈圆筒状，上述底座上还固连有呈柱状的导向柱，所述下模体套在导向柱上且下模体固连在底座顶部，所述上模体套在导向柱上且能沿导向柱平移，所述下模体内侧且靠近于上端口处具有凹入的定位座，所述定位座与导向柱外侧之间形成用于定位骨架内侧的定位腔，所述上模体下端具有能嵌入上述定位腔处的成型凸头。

使用本组装模具时，先将上模体与下模体分离。接着，先将呈环形的骨架套在导向柱上，骨架进入定位座处后被定位住。然后，再将柔性的密封垫套在导向柱上，下移的密封垫贴靠在骨架侧部。

上述密封件放置完毕后，将上模体下移，使上模体贴靠在下模体上。密封垫受到上模体成型凸头的挤压后嵌在骨架上，从而使骨架与密封垫牢固的连接在一起。再次分模后得到组装成型的密封件。

在上述密封件的组装模具中，所述与定位座正对处的导向柱外侧具有凹入的定位凹口一。

定位凹口一与骨架内侧相匹配，能使骨架内侧牢固的贴靠在导向柱侧部。

在上述密封件的组装模具中，所述定位座上还具有凹入的供密封垫嵌入的定位凹口二。

骨架装入定位座后，骨架外侧与定位座之间的间隙就位于本定位凹口二处，这样的结构能使受压变形后的密封垫进入定位拗口二处，从而使密封垫将骨架外侧包覆。

在上述密封件的组装模具中，所述定位座呈阶梯状凹入，上述的定位凹口二位于定位座底部处。

上模体上具有与定位座相匹配的凸出结构，这样能使上模体顺畅的与下模体合并，位于定位座底部的定位凹口二能使变形后的密封垫稳定的包覆在骨架外侧。

在上述密封件的组装模具中，所述的导向柱包括下柱体和上柱体，所述下柱体下部固连在底座上，所述下柱体上端具有凹入的连接座，上述的上柱体下端连在连接座处，所述上柱体上端具有倾斜的导入部。

下柱体的直径大于上柱体的直径，从而形成阶梯轴状的导向柱。上模体的内孔与导向柱相匹配，从而使上模体与下模体能稳定的扣合在一起，并且扣合后能保证其扣合位置固定。

通过导入部能使上模体顺畅的套在导向柱上。同时，上模体进入导入部的底部处后还能包装其精准的合模位置。

在上述密封件的组装模具中，所述底座内设有底板，上述底座与底板之间具有能将两者定位的定位结构，所述的底座内还设有减震筒，上述减震筒底部抵靠在底板上，上述减震筒被紧压在导向柱与底座之间。

通过定位结构能使底座与底板牢固定位。同时，在减震筒的作用下还能有效减少合模过程中产生的振动。

在上述密封件的组装模具中，所述的底座内还具有减震垫，上述减震垫被紧压在下柱体与底板之间。

减震筒是侧部吸收振动，减震垫是吸收下柱体和底板处产生的振动。

在上述密封件的组装模具中，所述的定位结构包括定位板和底座内侧凹入的定位槽，上述底座侧部具有贯穿的通孔且通孔与上述的定位槽相通，上述的定位板边沿嵌于定位槽处，上述的底板抵靠在定位板上。

定位板穿过通孔且底板边沿嵌于定位槽处，这样的结构能保证定位板可拆卸的连接在底座上。

在上述密封件的组装模具中，所述的定位结构为通过紧固件固连在底座底部的定位板，上述底板抵靠在定位板上。

定位板通过可拆卸的紧固件固连在底座底部，从而将位于底座内的零件阻挡。紧固件为螺钉，由于螺钉可拆卸，因此，紧固件拆卸后，能使定位板方便的由底座上拆卸。

与现有技术相比，本密封件的组装模具的导向柱上具有倾斜的导入部，因此，上模体与下模体能方便且顺畅的扣合在一起，合模简便易行。

同时，由于上模体和下模体都是呈圆筒状的，合模后上模体能稳定的扣合在下模体上，合模精度高。

另外，通过减震垫和减震筒还吸收合模过程中产生的振动，进一步的提高了本模具的组装精度。

附图说明

图1是密封件的剖视结构示意图。

图2是密封件中骨架的剖视结构示意图。

图3是本密封件的组装模具的剖视结构示意图。

图4是本密封件的组装模具中上模体与下模体连接处的局部剖视结构示意图。

图中，1、骨架；2、密封垫；3、下模体；3a、定位座；3a1、定位凹口二；4、上模体；4a、成型凸头；5、导向柱；5a、定位凹口一；5b、上柱体；5b1、导入部；5c、下柱体；6、底座；6a、定位槽；7、定位腔；8、底板；9、减震筒；10、减震垫；11、定位板。

具体实施方式

如图1所示，汽车密封件包括呈圆盘状的骨架1和固连在骨架1侧部的密封垫2，骨架1起到支撑作用，密封垫2起到密封作用。本实施例中，骨架1为磁性骨架。

本密封件的组装模具包括下模体3、上模体4、导向柱5和底座6，上模体4、下模体3和底座6均呈圆筒状。

导向柱5固连在底座6上，下模体3套在导向柱5上，并且下模体3固连在底座6顶部。

上模体4套在导向柱5上，上模体4能沿导向柱5平移。下模体3内侧且靠近于上端口处具有凹入的定位座3a，定位座3a与导向柱5外侧之间形成用于定位骨架1内侧的定位腔7。上模体4下端具有能嵌入上述定位腔7处的成型凸头4a。

与定位座6正对处的导向柱5外侧具有凹入的定位凹口一5a。定位座3a上还具有凹入的供密封垫嵌入的定位凹口二3a1。本实施例中，定位座3a呈阶梯状凹入，定位凹口二3a1位于定位座3a底部处。

导向柱5包括下柱体5c和上柱体5b，下柱体5c下部固连在底座6上。本实施例中，下柱体5c上端具有凹入的连接座，上述的上柱体5b下端连在连接座处，所述上柱体5b上端具有倾斜的导入部5b1。上柱体5b与下柱体5c连接后形成阶梯轴状的导向柱5。当然，上模体4是套在上柱体5b上的，下模体3是套在下柱体5c上的。

底座6内设有底板8，底座6与底板8之间具有能将两者定位的定位结构，底座6内还设有减震筒9，减震筒9底部抵靠在底板8上，减震筒9被紧压在导向柱5与底座6之间。为了进一步的吸收振动，在底座6内还具有减震垫10，减震垫10被紧压在下柱体5c与底板8之间。

定位结构包括定位板11和底座6内侧凹入的定位槽6a，底座6侧部具有贯穿的通孔且通孔与上述的定位槽6a相通，上述的定位板11边沿嵌于定位槽6a处，底板8抵靠在定位板11上。根据实际情况，定位结构也可以采用另外一种方案，即：定位结构为通过紧固件固连在底座底部的定位板，底板抵靠在定位板上。

使用本组装模具时，先将上模体4与下模体3分离。接着，将呈环形的骨架1套在上柱体5b上，骨架1进入定位座3a处后被定位住。然后，再将柔性的密封垫2套在导向柱5上，下移的密封垫2贴靠在骨架1侧部。

上述密封件的两个零件(骨架1和密封垫2)放置完毕后，上模体4沿上柱体5b的导入部5b1下移，上模体4贴靠在下模体3上。此时，密封垫2受到上模体4成型凸头4a的挤压，密封垫2被挤压后嵌在骨架1上，从而使骨架1与密封垫2牢固的连接在一起。具体而言，密封垫2内侧嵌在骨架1内侧的L形弯角处，密封垫2的外侧包覆在骨架1外侧，从而使骨架1与密封垫2牢固的连接在一起。

当然，再次分模后就能得到组装成型的密封件。

Claims (9)

1.一种密封件的组装模具，密封件包括骨架和固连在骨架上的密封垫，该模具包括下模体和上模体，其特征在于，它还包括一呈圆筒状的底座，上述上模体和下模体均呈圆筒状，上述底座上还固连有呈柱状的导向柱，所述下模体套在导向柱上且下模体固连在底座顶部，所述上模体套在导向柱上且能沿导向柱平移，所述下模体内侧且靠近于上端口处具有凹入的定位座，所述定位座与导向柱外侧之间形成用于定位骨架内侧的定位腔，所述上模体下端具有能嵌入上述定位腔处的成型凸头。

2.根据权利要求1所述的密封件的组装模具，其特征在于，所述与定位座正对处的导向柱外侧具有凹入的定位凹口一。

3.根据权利要求1所述的密封件的组装模具，其特征在于，所述定位座上还具有凹入的供密封垫嵌入的定位凹口二。

4.根据权利要求3所述的密封件的组装模具，其特征在于，所述定位座呈阶梯状凹入，上述的定位凹口二位于定位座底部处。

5.根据权利要求1所述的密封件的组装模具，其特征在于，所述的导向柱包括下柱体和上柱体，所述下柱体下部固连在底座上，所述下柱体上端具有凹入的连接座，上述的上柱体下端连在连接座处，所述上柱体上端具有倾斜的导入部。

6.根据权利要求1所述的密封件的组装模具，其特征在于，所述底座内设有底板，上述底座与底板之间具有能将两者定位的定位结构，所述的底座内还设有减震筒，上述减震筒底部抵靠在底板上，上述减震筒被紧压在导向柱与底座之间。

7.根据权利要求6所述的密封件的组装模具，其特征在于，所述的底座内还具有减震垫，上述减震垫被紧压在下柱体与底板之间。

8.根据权利要求6所述的密封件的组装模具，其特征在于，所述的定位结构包括定位板和底座内侧凹入的定位槽，上述底座侧部具有贯穿的通孔且通孔与上述的定位槽相通，上述的定位板边沿嵌于定位槽处，上述的底板抵靠在定位板上。

9.根据权利要求6所述的密封件的组装模具，其特征在于，所述的定位结构为通过紧固件固连在底座底部的定位板，上述底板抵靠在定位板上。