CN203956796U - 一种支臂与内芯压入式悬置装配夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种支臂与内芯压入式悬置装配夹具，其利用定位销和底座将支臂精定位在下夹具上，利用压头对悬置主簧进行粗定位并且施加压力，通过上硬限位导套和下硬限位导柱配合导向，进行上夹具和下夹具的相对运动，从而实现支臂与内芯的压入式悬置的快速精确总成。本实用新型提出的支臂与内芯压入式悬置装配夹具，结构简单，利于装配，工装成本低廉，提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及减振领域，尤其涉及一种支臂与内芯压入式悬置装配夹具。
背景技术
目前人们对汽车性能各方面的性能的要求越来越高，尤其体现在节能、环保、安全性能及降低成本上。汽车动力总成零配件组装是及其重要的工序，而产品的装配是一个较为复杂的工序；一般零配件装配时需保证两工件自由状态下有精确定位，通过装配夹具压装；但存在一种工件，由于工件本身公差定位精度不够，需对工件进行粗定位后由工件本身的配合尺寸保证总成产品的尺寸精度。
实用新型内容
为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种支臂与内芯压入式悬置装配夹具，结构简单，利于装配，便于操作，降低工装成本，提高工作效率。
本实用新型提出的一种支臂与内芯压入式悬置装配夹具，包括：上夹具和下夹具；
上夹具包括上连接板、压机连接头、压头、上硬限位导套，压机连接头位于上连接板的上表面上，压头由顶壁和侧壁构成，其顶壁的上表面固定在上连接板的下表面上，所述顶壁的下表面设有向下伸出的凸起，所述侧壁的内壁远离顶壁的一端设有导向倒角，上硬限位导套从所述下表面向下伸出且位于压头的两侧；
下夹具包括底板、底座、下硬限位导柱、定位销，底座位于底板的上表面上，底座的上表面上设有用于放置支臂的接收位置，底座上设有用于与定位销配合的定位孔，下硬限位导柱从底板的上表面向上伸出，下硬限位导柱的上部与上硬限位导套的下部配合；
当下硬限位导柱与上硬限位导套配合安装时，压头与底座位置对应。
优选地，压头与上连接板通过螺栓连接。
优选地，压机连接头通过螺栓与上连接板连接。
优选地，上连接板上设有第一安装孔，上硬限位导套顶端与所述安装孔过盈配合。
优选地，底板上设有第二安装孔，下硬限位导柱底端与所述第二安装孔过盈配合。
优选地，底座通过螺栓固定在底板上。
优选地，底座在所述接收位置与所述支臂的加工面配合。
本实用新型中，所提出的悬置装配夹具，其结构简单，利于装配，利用定位销和底座将支臂精定位在下夹具上，利用压头对悬置主簧进行粗定位并且施加压力，通过上硬限位导套和下硬限位导柱配合导向，进行上夹具和下夹具的相对运动，从而实现支臂与内芯的压入式悬置的快速精确加工，从而降低工装成本，提高工作效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种支臂与内芯压入式悬置装配夹具的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，图1为本实用新型提出的一种支臂与内芯压入式悬置装配夹具的结构示意图。
参照图1，本实用新型提出的一种支臂与内芯压入式悬置装配夹具，包括：上夹具和下夹具；
上夹具包括上连接板1、压机连接头3、压头4、两个上硬限位导套5，压机连接头3通过螺栓安装在上连接板1的上表面上，压头4位于上连接板1的下表面上，压头4由顶壁和侧壁构成，其顶壁通过螺栓固定在上连接板1上，该顶壁的下表面设有向下伸出的凸起41，该侧壁的内壁远离顶壁的一端设有导向倒角42，上连接板1上设有两个第一安装孔，两个第一安装孔分别位于压头4的两侧，两个上硬限位导套5的顶端分别与两个第一安装孔过盈配合，从而使得上硬限位导套5从上连接板1的下表面向下伸出；
下夹具包括底板2、底座6、两个下硬限位导柱7、定位销8，底座6通过螺栓固定在底板2的上表面上，底座6的上表面上设有用于放置支臂的接收位置，底座6在该接收位置处与所述支臂的加工面配合，保证支臂装配位置度，底座6上设有用于与定位销8配合的定位孔，底板2上设有两个第二安装孔，两个第二安装孔分别位于底座两侧，两个下硬限位导柱8的底端分别与两个第二安装孔过盈配合，从而从底板2的上表面向上伸出，下硬限位导柱8的顶端与上硬限位导套5的底端配合；
当下硬限位导柱与上硬限位导套配合安装时，对装配进行硬限位，保持压头4与底座6位置对应，从而保证总成产品尺寸精度。
在本实施例所提出的支臂与内芯压入式悬置装配夹具的具体装配过程中，首先，将支臂放置在底座6的接收位置上，使得支臂的加工面与底座6相配合，通过定位销5与支臂机加工螺栓安装孔和底座6的定位孔将支臂在底座6上精定位，然后通过上硬限位导套5与下硬限位导柱8配合，将上夹具安装到下夹具上，将悬置主簧放置在支臂的安装位置，在压机连接头3上连接的单杠装配压机的下压过程中，压头4的导向倒角定位悬置主簧，直到悬置主簧粗定位成功，悬置主簧的承压面与压头4的凸起41接触，然后单杠装配压机继续下压，施加压力，将支臂压入悬置主簧中，得到总成产品。
在本实施例中，所提出的悬置装配夹具，其结构简单，利于装配，利用定位销和底座将支臂精定位在下夹具上，利用压头对悬置主簧进行粗定位并且施加压力，通过上硬限位导套和下硬限位导柱配合导向，进行上夹具和下夹具的相对运动，从而实现支臂与内芯的压入式悬置的快速精确总成，从而降低工装成本，提高工作效率。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种支臂与内芯压入式悬置装配夹具，其特征在于，包括：上夹具和下夹具；
上夹具包括上连接板(1)、压机连接头(3)、压头(4)、上硬限位导套(5)，压机连接头(3)位于上连接板(1)的上表面上，压头(4)由顶壁和侧壁构成，其顶壁的上表面固定在上连接板(1)的下表面上，所述顶壁的下表面设有向下伸出的凸起(41)，所述侧壁的内壁远离顶壁的一端设有导向倒角(42)，上硬限位导套(5)从所述下表面向下伸出；
下夹具包括底板(2)、底座(6)、下硬限位导柱(7)、定位销(8)，底座(6)位于底板(2)的上表面上，底座(6)的上表面上设有用于放置支臂的接收位置，底座(6)上设有用于与定位销(8)配合的定位孔，下硬限位导柱(8)从底板(2)的上表面向上伸出，下硬限位导柱(8)的上部与上硬限位导套(5)的下部配合；
当下硬限位导柱(8)与上硬限位导套(5)配合安装时，压头(4)与底座(6)位置对应。
2.根据权利要求1所述的支臂与内芯压入式悬置装配夹具，其特征在于，压头(4)与上连接板(1)通过螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的支臂与内芯压入式悬置装配夹具，其特征在于，压机连接头(3)通过螺栓与上连接板(1)连接。
4.根据权利要求1所述的支臂与内芯压入式悬置装配夹具，其特征在于，上连接板(1)上设有第一安装孔，上硬限位导套(5)顶端与所述安装孔过盈配合。
5.根据权利要求1所述的支臂与内芯压入式悬置装配夹具，其特征在于，底板(2)上设有第二安装孔，下硬限位导柱(7)底端与所述第二安装孔过盈配合。
6.根据权利要求1所述的支臂与内芯压入式悬置装配夹具，其特征在于，底座(6)通过螺栓固定在底板(2)上。
7.根据权利要求1所述的支臂与内芯压入式悬置装配夹具，其特征在于，底座(6)在所述接收位置与所述支臂的加工面配合。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN108714872A (zh) * | 2018-08-13 | 2018-10-30 | 卡尔迈耶（中国）有限公司 | Gdi纱架挂纱杆支臂的快速安装工装 |
| CN109531103A (zh) * | 2018-12-25 | 2019-03-29 | 北京北方车辆集团有限公司 | 一种车辆板体总成的压装工艺装备 |
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