CN203948148U - 汽车尾气净化处理装置 - Google Patents

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张亚非
吴晓泺
杨翰林
梁艳涛
倪帅帅
艾哲
苏言杰
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Abstract

本实用新型提供了一种汽车尾气处理净化装置，包括吸附箱、叶片驱动器、叶片、进水口以及出水口；其中，所述进水口设置在所述吸附箱上侧的箱壁上，所述出水口设置在所述吸附箱下侧的箱壁上；所述吸附箱内放置水溶液，所述叶片设置在所述吸附箱中，所述叶片驱动器驱动所述叶片转动，从而所述叶片表面上形成一层水膜。本实用新型利用叶片驱动装置带动叶片不停的转动，叶片是由吸水性很好的材料制成，叶片表面可以形成水膜，尾气通过吸附箱时其中的有害气体和细微颗粒能够被水膜吸收，从而快速清除汽车尾气中的颗粒物质和尾气中的有害气体，从而减少了有害气体和颗粒物质进入空气中，提高了空气的洁净度，绿色环保。

Description

汽车尾气净化处理装置
技术领域
本实用新型涉及汽车尾气处理技术领域，具体地，涉及一种水膜吸附式汽车尾气处理净化装置。
背景技术
我国已连续四年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因。机动车污染防治的紧迫性日益凸显，有效处理汽车尾气已成为当今社会迫在眉睫的一个难题。
目前，汽车尾气污染物主要包括：一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、烟尘微粒（某些重金属化合物、铅化合物、黑烟及油雾）和臭气（甲醛等）。水膜吸附法作为一种简单的方法，利用水表面吸附力，使汽车尾气中的污染物经过水洗,粘附在水表面，从而被去除以及尾气中的亲水性有害气体也被水溶液所吸收。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种简易有效，成本较低的水膜吸附式汽车尾气处理净化装置。该汽车尾气处理装置安装在汽车排气管尾部或汽车空间方便的位置，尾气通过处理净化装置时会有效和水膜接触，去除尾气中的细微颗粒和尾气中的有害物质，简单方便实用可行。
根据本实用新型提供的一种汽车尾气处理净化装置，包括吸附箱、叶片驱动器、叶片、进水口以及出水口；
其中，所述进水口设置在所述吸附箱上侧的箱壁上，所述出水口设置在所述吸附箱下侧的箱壁上；所述吸附箱内放置水溶液，所述叶片设置在所述吸附箱中，所述叶片驱动器驱动所述叶片转动，从而所述叶片表面上形成一层水膜。
优选地，还包括尾气管套接件，所述吸附箱连接所述尾气管套接件。
优选地，还包括挡板，挡板包括在同一平面内的第一挡板和第二挡板，第一挡板的一端和第二挡板的一端分别设置在所述吸附箱两侧的箱壁上，所述第一挡板和所述第二挡板将所述吸附箱分隔成上下结构，所述叶片设置在所述第一挡板的另一端和所述第二挡板的另一端之间的空隙内。
优选地，所述叶片驱动器包括转轴，所述转轴设置在所述吸附箱内侧沿所述吸附箱的长度方向延伸，所述叶片设置在所述转轴上。
优选地，所述叶片的数量为多个，多个叶片在同一轴线上。
优选地，所述叶片呈圆盘状且采用吸水材料制成。
优选地，第一挡板和第二挡板的自由端高于固定端。
与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：
1、本实用新型利用叶片驱动装置带动叶片不停的转动，叶片是由吸水性很好的材料制成，叶片表面可以形成水膜，尾气通过吸附箱时其中的有害气体和细微颗粒能够被水膜吸收，从而快速清除汽车尾气中的颗粒物质和尾气中的有害气体，从而减少了有害气体和颗粒物质进入空气中，提高了空气的洁净度，绿色环保；
2、本实用新型装置结构简单，使用方便，效果十分显著。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型的结构剖面示意图
图中：
1  为汽车尾气管；
2  为尾气管套接件；
3  为叶片驱动器；
4  为吸附箱；
5  为叶片；
6  为水溶液；
7  为挡板；
8  为出水口；
9  为进水口；
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型，但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进。这些都属于本实用新型的保护范围。
如图1所示，本实用新型提供的汽车尾气净化处理装置包括吸附箱4、叶片驱动器3、叶片5、进水口9以及出水口8；
其中，所述进水口9设置在所述吸附箱4上侧的箱壁上，所述出水口8设置在所述吸附箱4下侧的箱壁上；所述吸附箱4内放置水溶液6，所述叶片5设置在所述吸附箱4中，所述叶片驱动器3设置在所述吸附箱4的外侧驱动所述叶片5转动，从而所述叶片5表面上形成一层水膜。
本实用新型提供的汽车尾气净化处理装置还包括尾气管套接件2，所述吸附箱4通过所述尾气管套接件2连接汽车尾气管1。本实用新型提供的汽车尾气净化处理装置还包括挡板7，挡板7包括在同一平面内的第一挡板和第二挡板，第一挡板的一端和第二挡板的一端分别设置在所述吸附箱4两侧的箱壁上，所述第一挡板和所述第二挡板将所述吸附箱4分隔成上下结构，所述叶片5设置在所述第一挡板的另一端和所述第二挡板的另一端之间的空隙内。在变形例中，第一挡板和第二挡板的自由端高于固定端。
所述叶片驱动器3包括转轴，所述转轴设置在所述吸附箱内侧沿所述吸附箱的长度方向延伸，所述叶片5设置在所述转轴上。所述叶片5的数量为多个，多个叶片5在同一轴线上。所述叶片5呈圆盘状且采用吸水材料制成。吸水材料包括聚丙烯酰胺、聚酰胺环氧氯丙烷、聚乙烯亚胺、聚氧化乙烯等。
当安装本实用新型提供的汽车尾气净化处理装置时，将吸附箱4置于汽车后备箱底部或者汽车空间方便处，通过尾气管套接件2和汽车尾气管1相连接固定。汽车尾气在通过吸附箱4时会与叶片5接触，而由吸水性很好的材料制成的叶片5在叶片驱动器3的带动下不停的旋转，在叶片5的表面会形成水膜，从而对汽车尾气中颗粒物质起到吸附作用和对有害气体起到吸收作用，达到减小汽车尾气对空气污染的目的。
以上对本实用新型的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改，这并不影响本实用新型的实质内容。

Claims (7)

1.一种汽车尾气处理净化装置，其特征在于，包括吸附箱、叶片驱动器、叶片、进水口以及出水口；
其中，所述进水口设置在所述吸附箱上侧的箱壁上，所述出水口设置在所述吸附箱下侧的箱壁上；所述吸附箱内放置水溶液，所述叶片设置在所述吸附箱中，所述叶片驱动器驱动所述叶片转动，从而所述叶片表面上形成一层水膜。
2.根据权利要求1所述的汽车尾气处理净化装置，其特征在于，还包括尾气管套接件，所述吸附箱连接所述尾气管套接件。
3.根据权利要求1或2所述的汽车尾气处理净化装置，其特征在于，还包括挡板，挡板包括在同一平面内的第一挡板和第二挡板，第一挡板的一端和第二挡板的一端分别设置在所述吸附箱两侧的箱壁上，所述第一挡板和所述第二挡板将所述吸附箱分隔成上下结构，所述叶片设置在所述第一挡板的另一端和所述第二挡板的另一端之间的空隙内。
4.根据权利要求3所述的汽车尾气处理净化装置，其特征在于，所述叶片驱动器包括转轴，所述转轴设置在所述吸附箱内侧沿所述吸附箱的长度方向延伸，所述叶片设置在所述转轴上。
5.根据权利要求1或4所述的汽车尾气处理净化装置，其特征在于，所述叶片的数量为多个，多个叶片在同一轴线上。
6.根据权利要求5所述的汽车尾气处理净化装置，其特征在于，所述叶片呈圆盘状且采用吸水材料制成。
7.根据权利要求3所述的汽车尾气处理净化装置，其特征在于，第一挡板和第二挡板的自由端高于固定端。
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