CN205387965U - 车辆尾气净化装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种车辆尾气净化装置，包括顺次连接的吸气孔、管道、尾气处理箱和出气管，在尾气处理箱内装有尾气清洗介质，其中在出气管的开口处安装有由叶片、轴、电机装配组成的抽气扇，所述抽气扇通过连接架与出气管固定连接，所述连接架的周向敞口区域为出气区。本实用新型具有清洗效果好、清洗效率高、使用方便、能耗低等技术效果。

Description

车辆尾气净化装置

技术领域

本实用新型涉及一种车辆尾气净化装置，属于车辆尾气处理技术领域。

背景技术

随着社会经济的日新月异，车辆已成为人们生活中必不可少的交通工具。然而，由于目前市面上的车辆大多缺少减排的功能，加之汽车数量的增多，因此导致空气质量的直线下降，从而对环境产生了恶劣的影响。

实用新型内容

针对以上不足，本实用新型提供一种用于处理车辆尾气的净化装置，其处理尾气彻底，使用方便。

本实用新型是通过以下技术方案实施的：车辆尾气净化装置，包括顺次连接的吸气孔、管道、尾气处理箱和出气管，在尾气处理箱内装有尾气清洗介质，其中在出气管的开口处安装有由叶片、轴、电机装配组成的抽气扇，所述抽气扇通过连接架与出气管固定连接，所述连接架的周向敞口区域为出气区。

在所述车辆尾气净化装置上的一处设有触风板，触风板通过风动开关与电机串联连接。在车辆发动机运行的前提下，当车辆行驶时，触风板承受因行驶带来的风力，此时风动开关呈“断开”状态，电机断电，抽气扇的叶片凭借风力自行旋转实现排气工作；当车辆停止行驶时，触风板则承受不到风力，此时风动开关呈“闭合”状态，电机得电，电机驱动抽气扇的叶片旋转，进而实现排气工作。

所述风动开关的两端还并联接有手动开关。当车辆的发动机已经运行而行驶速度较慢时，此时可通过控制手动开关使抽气扇进入工作状态。

所述尾气处理箱为抽屉式箱体，可方便更换清洗介质及清洁箱体。

所述管道为S型的细长管道，尾气在A区的细长管道内流动速度较快，当尾气进入到B区的尾气处理箱中时，速度减慢，由于B区的尾气处理箱内装有清洗介质，因此尾气能够与清洗介质充分接触，进而达到彻底清洗尾气的目的。

相对于现有技术，本实用新型具有清洗效果好、清洗效率高、使用方便、能耗低等技术效果。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型风动开关、手动开关、电机三者的电气连接关系示意图。

具体实施方式

如图1所示的一种车辆尾气净化装置，包括顺次连接的吸气孔1、S型管道2、抽屉式尾气处理箱3和出气管11，在尾气处理箱3内装有尾气清洗介质——空气净化剂，其中在出气管11的开口处安装有由叶片10、轴5、电机6装配组成的抽气扇，所述抽气扇通过连接架4与出气管11固定连接，所述连接架4的周向敞口区域为出气区9。

在所述车辆尾气净化装置上的一处设有触风板8，触风板8通过风动开关7与电机6串联连接。所述风动开关7的两端还并联接有手动开关，如图2所示。

工作原理：在车辆发动机运行的前提下，当车辆行驶时，触风板承受因行驶带来的风力，此时风动开关呈“断开”状态，电机断电，抽气扇的叶片凭借风力自行旋转实现排气工作；当车辆停止行驶时，触风板则承受不到风力，此时风动开关呈“闭合”状态，电机得电，电机驱动抽气扇的叶片旋转，进而实现排气工作；当车辆的发动机已经运行而行驶速度较慢时，此时可通过控制手动开关使抽气扇进入工作状态。

Claims (5)

1.车辆尾气净化装置，其特征在于：包括顺次连接的吸气孔（1）、管道（2）、尾气处理箱（3）和出气管（11），在尾气处理箱（3）内装有尾气清洗介质，其中在出气管（11）的开口处安装有由叶片（10）、轴（5）、电机（6）装配组成的抽气扇，所述抽气扇通过连接架（4）与出气管（11）固定连接，所述连接架（4）的周向敞口区域为出气区（9）。

2.如权利要求1所述的车辆尾气净化装置，其特征在于：在所述车辆尾气净化装置上的一处设有触风板（8），触风板（8）通过风动开关（7）与电机（6）串联连接。

3.如权利要求2所述的车辆尾气净化装置，其特征在于：所述风动开关（7）的两端还并联接有手动开关。

4.如权利要求1所述的车辆尾气净化装置，其特征在于：所述尾气处理箱（3）为抽屉式箱体。

5.如权利要求1所述的车辆尾气净化装置，其特征在于：所述管道（2）为S型的细长管道。