CN104534530A - 免清洗吸油烟机 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种免清洗吸油烟机，属一种油烟清除设备，包括外壳体，所述外壳体的中部设有排烟通道腔，所述排烟通道腔的内壁向内倾斜，且所述排烟通道腔的内壁下部还设有出风槽口，所述出风槽口的朝向也均向内倾斜；所述外壳体的内部还设有进气腔，所述进气腔中安装有涡轮增压电机，所述进气腔与出风槽口相连通。利用空气倍增器的原理，由涡轮增压电机从外壳的上部吸入空气并高速从出风槽口排出，进而在排烟通道中产生连续向上的气流，带动由排烟通道腔进口进入的油烟或其它气体一同向上快速流动，最终进入与排烟通道腔相连通的排烟管道；并且油烟与吸油烟机内部接触少，附着率低，使用过程中无需清洗，并有效了延长了吸油烟机的使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及一种油烟清除设备，更具体的说，本发明主要涉及一种免清洗吸油烟机。
背景技术
目前，家庭厨房最大的空气污染就是油烟及煤气，通常依靠人工开启传统结构的油烟机来排除解决，而油烟机也已渐成为各个家庭厨房排除油烟的不可缺少的重要设备；但在日常使用中普遍存在清洗油烟难及易损坏的缺点；为此生产厂家在传统的油烟机结构上増加了电热装置来电热排油污，通过电热的方式使油污不易在油烟机内部附着，并称之为免清洗油烟机，但由于这类油烟机在结构上依然与传统的油烟机类似，因而依然不能使油烟彻底排除，且在使用一段时间后即会产生的大量油烟垃圾附着在通道的电机风叶设备上，导致油烟不能正常排放，使油烟机器难清洗且易损坏；因而有必要基于现有免清洗油烟机的结构做进一步的改进和研究。
发明内容
本发明的目的之一在于针对上述不足，提供一种免清洗吸油烟机，以期望解决现有技术中油烟易在油烟机内部的通道以及电机风叶设备上附着，使吸油烟机难以清洗且易损坏等技术问题。
为解决上述的技术问题，本发明采用以下技术方案：
本发明所提供的一种免清洗吸油烟机，包括外壳体，所述外壳体的中部设有排油烟通道腔，所述排油烟通道腔用于与外部的排烟管道相连通，其特征在于：所述排油烟通道腔的内壁向内倾斜，且所述排油烟通道腔的内壁下部还设有出风槽口，所述出风槽口的朝向也均向内倾斜；所述外壳体的内部还设有进气腔，所述进气腔中安装有涡轮增压电机，所述涡轮增压电机的下部还与高压风流腔相连通，所述高压风流腔的下部设有出风槽口，用于由涡轮增压电机通过出风槽口在所述排油烟通道腔的内部产生连续向上的气流。
作为优选，进一步的技术方案是：所述排油烟通道腔的横截面为圆弧形，排油烟通道腔的进口面积大于出口面积，所述出风槽口为圆弧环形，且形状与排油烟通道腔进口的形状相吻合。
更进一步的技术方案是：所述出风槽口朝向的延长线与排油烟通道腔的内壁相平行。
更进一步的技术方案是：所述进气腔为两个，并分别设置在外壳体的左右两侧，所述两个进气腔中均分别安装有涡轮增压电机，且所述涡轮增压电机的下部分别与各自的高压风流腔相连通。
更进一步的技术方案是：所述的排油烟通道腔为纵向的圆弧锥台形；所述外壳体的后部还设有用于将其安装在墙体上的螺孔。
更进一步的技术方案是：所述免清洗吸油烟机中还包括控制单元，所述控制单元包括主控模块以及分别接入主控模块的传感模块、显示模块与控制面板，且所述主控模块还接入涡轮增压电机，其中：所述传感模块用于采集当前环境内的有害气体，并将传感信号传输至主控模块，由主控模块根据预设的阈值范围控制涡轮增压电机的启停与转速；所述控制面板用于通过主控模块控制涡轮增压电机的启停与转速；所述显示模块用于显示涡轮增压电机当前的状态及转速。
更进一步的技术方案是：所述传感模块中至少包括煤气传感器与烟雾传感器，且所述主控模块还接入电源模块，用于由主控模块通过电源模块接入交流市电。
与现有技术相比，本发明的有益效果之一是：利用空气倍增器的原理，由涡轮增压电机从外壳的上部吸入空气并高速从出风槽口排出，进而在排烟通道中产生连续向上的高速气流，带动由排油烟通道腔进口进入的油烟或其它气体一同向上快速流动，最终进入与排油烟通道腔相连通的排烟管道；而用于使烟气经过的排油烟通道腔完全中空，无任何机电抽排风设备，进而油烟直接经由通道腔排出，且使油烟与吸油烟机内部接触少，附着率低，使用过程中无需清洗，并有效了延长了吸油烟机的使用寿命，同时本发明所提供的一种免清洗吸油烟机操作方便，结构简单，适于工业化生产，易于推广。
附图说明
图1为用于说明本发明一个实施例的结构示意图；
图2为图1的A向示意图；
图3为出风槽口的结构示意图；
图4为用于说明本发明另一个实施例中的控制单元结构框图；
图中，1为外壳体、11为进气腔、12为高压风流腔、2为排油烟通道腔、21为内壁、3为出风槽口、4为涡轮增压电机、5为控制面板、6为空气流、7为烟气。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步阐述。
参考图1及图2所示，本发明的一个实施例是一种免清洗吸油烟机，该吸油烟机包括外壳体1，在外壳体1的中部设有排油烟通道腔2，该排油烟通道腔2的作用是与外部的排烟管道相连通，方便油烟或其它有害气体排出；更为重要的是，正如图1所示出的，为保证吸油烟机能最大限度的收集到烟气，上述排油烟通道腔2的内壁21需要设置为向内倾斜，然后在排油烟通道腔2的内壁21下部增设出风槽口3，同样的，为控制风向，该出风槽口3的朝向也均需要设置为向内倾斜；另外，在外壳体1的内部还需设置相对独立的进气腔11，并在进气腔11中安装有涡轮增压电机4，并将涡轮增压电机4的下部与外壳1中的高压风流腔12相连通，而高压风流腔12的下部设有进气腔11与出风槽口3，其作用是由涡轮增压电机4通过出风槽口3在所述排油烟通道腔2的内部产生连续向上的强气流，同时为方便安装，还可在上述外壳体1的后部增设用于将其安装在墙体上的螺孔，通过螺孔配合挂扣的形式即可完成吸油烟机的安装。
在本实施例中，利用空气倍增器的原理，由涡轮增压电机从外壳的上部吸入空气并高速从出风槽口排出，进而在排烟通道中产生连续向上的气流，带动由排油烟通道腔进口进入的油烟或其它气体一同向上快速流动，最终进入与排油烟通道腔相连通的排烟管道；而用于使烟气经过的排油烟通道腔完全中空，无任何机电抽排风设备，进而油烟直接经由通道腔排出，且使油烟与吸油烟机内部接触极少，附着率极低，使用过程中无需清洗，并有效了延长了吸油烟机的使用寿命。
上述的空气倍增器是用喷气式飞机引擎及汽车涡轮增压中的技术，通过吸风孔吸入空气，将空气以出风槽的轨迹喷出，最终形成一股不间断的冷空气流。重要的是这种空气流动比普通叶片风扇产生的风更平稳。它产生的空气量相当于目前市场上性能最好的风扇。而能耗仅相当于普通风扇一半。同时气流也会通过粘滞力带动出风槽口旁的空气向前运动。两种效应叠加的结果理论上可使实际吹出的空气流速增速15倍，时速可增至35公里；而回到本发明中，在涡轮增压电机的作用下，产生的强大空气流以每秒约118加仑的速率从一个1.0毫米宽的细缝出风槽囗3紧贴内壁21朝着排油烟通道腔2以55英里的时速往上喷放出去,产生这强有力的气流;带着旁边的油烟一起向前，即利用负压的作用，使空气与油烟向上高速流动。
而本发明利用上述的原理，在使用中空气流沿着排油烟通道腔2的内壁21高速流动，进而使由排油烟通道腔2下部进入的油烟基本无法与内壁21相接触，即有效防止油烟限于内壁21接触后再排出，最大限度的降低了油烟在内壁21上附着的可能性，即没有接触就没有附着。
在本发明的另一实施例中为，为使上述的原理的效果更易实现，发明人还对排油烟通道腔2与出风槽口3的细节结构进行了改进，具体为直接将排油烟通道腔2的横截面设置为圆弧形，以消除腔体中的死角，并将排油烟通道腔2的进口面积设置为大于出口的面积，换言之，可直接将排油烟通道腔2设置为一个纵向放置的圆弧锥台形，以方面对外部烟气的收集；进一步，将上述出风槽口3设置为圆弧环形，且形状与排油烟通道腔2进口的形状相吻合。
更加优选的是，为使上述产生的高速空气流能完全紧贴于内壁21，两者之间不产生间隙，同时避免高速空气流与内壁21之间发生冲撞，还可将上述出风槽口3朝向的延长线设置为与排油烟通道腔2的内壁21相平行。
仍然参考图1所示，在本发明用于解决技术问题更加优选的一个实施例中，虽然本发明是基于空气倍增器的原理，但吸油烟机所需要的风力显然要高于普通风扇，因而发明人在本实施例中，将上述的进气腔11设置为两个，并分别设置在外壳体1的左右两侧，在两个进气腔11中均分别安装涡轮增压电机4；且使涡轮增压电机4的下部分别与各自的高压风流腔12相连通，通过两个涡轮增压电机4通过运转，即可使排油烟通道腔2中产生更强劲的空气流。
另一方面，发明人还参考了现有吸油烟机控制原理，并且考虑到厨房普遍存在的安全隐患，因而在上述实施例中吸油烟机的结构基础上，还增设了控制单元，具体如图4所示，该控制单元中至少应该包括主控模块以及分别接入主控模块（例如单片机MCU或中央处理器CPU等）的传感模块、显示模块与控制面板，且所述主控模块还接入涡轮增压电机4，其中：
传感模块的作用是采集当前环境内的有害气体，并将传感信号传输至主控模块，由主控模块根据预设的阈值范围控制涡轮增压电机4的启停与转速；即将当前传感模块反馈的检测信号与阈值范围进行比较，当检测信号进入阈值范围后，即向涡轮增压电机输出控制信号，使涡轮增压电机进入工作状态，并根据阈值范围内不同值的大小，控制涡轮增压电机的转速高低，进而改变排油烟通道腔2中空气流的速度。
而控制面板的作用则是通过主控模块控制涡轮增压电机4的启停与转速，即通过手动控制涡轮增压电机4的启停，调整转速，操作与传统的油烟机无异。
显示模块的作用是显示涡轮增压电机4当前的状态及转速。
在实际使用中，可采用触摸屏方式将上述的控制面板与显示模块即成为一体，通过触摸按键的形式控制吸油烟机的不同状态。
进一步的，上述传感模块中至少应当同时设置煤气传感器与烟雾传感器，而主控模块还接入电源模块，用于由主控模块通过电源模块接入交流市电。
在本实施例中，可使吸油烟机在未被手动开启的情况下待机进入智能模式，由煤气传感器与烟雾传感器实施检测当前的厨房环境中是否存在煤气泄露或明火烟雾时，涡轮增压电机自动启动，自动将室内的煤气或烟雾排出至室外，减少发生以外的可能性。
更具体的是，本发明上述多个实施例中所提到的涡轮增压电机4可直接采用现有技术中的高效无刷涡轮电机，以方便主控模块对其进行控制以及功率调整和应用。
除上述以外，还需要说明的是在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”等，指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本发明的范围内。
尽管这里参照本发明的多个解释性实施例对本发明进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变型和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。
Claims (7)
1.一种免清洗吸油烟机，包括外壳体（1），所述外壳体（1）的中部设有排油烟通道腔（2），所述排油烟通道腔（2）用于与外部的排烟管道相连通，其特征在于：所述排油烟通道腔（2）的内壁（21）向内倾斜，且所述排油烟通道腔（2）的内壁（21）下部还设有出风槽口（3），所述出风槽口（3）的朝向也均向内倾斜；所述外壳体（1）的内部还设有进气腔（11），所述进气腔（11）中安装有涡轮增压电机（4），所述涡轮增压电机（4）的下部还与高压风流腔（12）相连通，所述高压风流腔（12）的下部设有出风槽口（3），用于由涡轮增压电机（4）通过出风槽口（3）在所述排油烟通道腔（2）的内部产生连续向上的气流。
2.根据权利要求1所述的免清洗吸油烟机，其特征在于：所述排油烟通道腔（2）的横截面为圆弧形，排油烟通道腔（2）的进口面积大于出口面积，所述出风槽口（3）为圆弧环形，且形状与排油烟通道腔（2）进口的形状相吻合。
3.根据权利要求1或2所述的免清洗吸油烟机，其特征在于：所述出风槽口（3）朝向的延长线与排油烟通道腔（2）的内壁（21）相平行。
4.根据权利要求3所述的免清洗吸油烟机，其特征在于：所述进气腔（11）为两个，并分别设置在外壳体（1）的左右两侧，所述两个进气腔（11）中均分别安装有涡轮增压电机（4），且所述涡轮增压电机（4）的下部分别与各自的高压风流腔（12）相连通。
5.根据权利要求1或4所述的免清洗吸油烟机，其特征在于：所述的排油烟通道腔（2）为纵向的圆弧锥台形；所述外壳体（1）的后部还设有用于将其安装在墙体上的螺孔。
6.根据权利要求1所述的免清洗吸油烟机，其特征在于：所述免清洗吸油烟机中还包括控制单元，所述控制单元包括主控模块以及分别接入主控模块的传感模块、显示模块与控制面板，且所述主控模块还接入涡轮增压电机（4），其中：
所述传感模块用于采集当前环境内的有害气体，并将传感信号传输至主控模块，由主控模块根据预设的阈值范围控制涡轮增压电机的启停与转速；
所述控制面板用于通过主控模块控制涡轮增压电机的启停与转速；
所述显示模块用于显示涡轮增压电机当前的状态及转速。
7.根据权利要求6所述的免清洗吸油烟机，其特征在于：所述传感模块中至少包括煤气传感器与烟雾传感器，且所述主控模块还接入电源模块，用于由主控模块通过电源模块接入交流市电。
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| Date | Code | Title | Description |
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| TR01 | Transfer of patent right |