CN204125886U - 风力清扫机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种风力清扫机，涉及路面养护领域。该风力清扫机包括：车体、电动机、风机和导风结构。其中，所述车体包括车厢，所述车厢的底板上设有轴线垂直于所述底板的通孔。所述电动机设置在所述车厢内。所述风机设置在所述车厢内；所述风机与所述电动机连接，以使所述电动机驱动所述风机工作。所述导风结构设置在所述车厢的底板上，用于将车厢内的所述风机吹出的气流通过所述导风结构导向路面，从而实现公路路面污物的清理，与现有通过人工的方式清理公路路面污物相比，提高了路面清理的工作效率，适于实用。进一步的，通过在所述车厢上设置发电机，所述发电机可以为柴油发电机，降低了作业成本。

Description

风力清扫机

技术领域

本实用新型涉及路面养护领域，尤其涉及一种风力清扫机。

背景技术

随着经济的迅速发展，修建了越来越多的公路，很多公路都修建在人烟稀少地区，导致养路段工人在维护道路路面时，通常采用人工方式清理路面上的沙石、冰雪、垃圾等，不但费时间，而且人工劳动强度大，严重影响了工作效率。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种新型结构的风力清扫机，以实现公路路面污物的清理，提高了路面清理的工作效率。

本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的：

第一方面，本实用新型提供一种风力清扫机，该风力清扫机包括：

车体，所述车体包括车厢，所述车厢的底板上设有轴线垂直于所述底板的通孔；

电动机，所述电动机设置在所述车厢内；

风机，所述风机设置在所述车厢内；所述风机与所述电动机连接，以使所述电动机驱动所述风机工作；

导风结构，所述导风结构设置在所述车厢的底板上，用于将车厢内的所述风机吹出的气流通过所述导风结构导向路面。

可选的，前述的风力清扫机，其中，所述导风结构为导风筒，所述导风筒具有扁口端；

所述导风筒穿过所述通孔与所述风机连接，以使所述风机吹出的气流从所述导风筒的扁口端流向路面。

可选的，前述的风力清扫机，其中，所述导风结构为导风罩结构；

所述导风罩穿过所述通孔，所述导风罩的入风口与所述风机连接，用于将车厢内的所述风机吹出的气流通过所述导风罩导向路面。

可选的，前述的风力清扫机，其中，包括：

除尘装置，所述除尘装置设置在所述车体上，用于向所述路面喷出水雾。

可选的，前述的风力清扫机，其中，所述除尘装置包括：

储水箱，所述储水箱设置在所述车厢内；

喷雾器，所述喷雾器包括进水口和喷头；

其中，所述喷雾器与所述电动机连接，所述进水口与所述储水箱连接；

所述喷雾器在所述电动机的驱动下，将所述储水箱中的液体转化为水雾并从所述喷头喷出。

可选的，前述的风力清扫机，其中，所述喷雾器，包括：

加压水泵，所述加压水泵包括所述进水口和出水口，所述加压水泵与所述电动机连接；

水管，所述水管的一端与所述出水口连接；

所述喷头，所述喷头设置在所述水管的另一端。

可选的，前述的风力清扫机，其中，所述除尘装置还包括：设置在所述喷头上用于控制所述喷头工作的开关。

可选的，前述的风力清扫机，其中，还包括：

发电机，所述发电机设置在所述车厢内；

开关电路，所述开关电路设置在所述发电机与所述电动机之间，所述发电机达到预定电压时，所述开关电路闭合以使所述发电机向所述电动机供电。可选的，前述的风力清扫机，其中，所述发电机为柴油发电机。

借由上述技术方案，本实用新型结构至少具有下列优点：

本实用新型提供的技术方案通过在车厢内设置风机，所述风机由设置在所述车厢内的电动机驱动工作，再由设置在车厢的底板上的导风结构将风机吹出的气流导向路面，从而实现公路路面污物的清理，与现有通过人工的方式清理公路路面污物相比，提高了路面清理的工作效率，适于实用；

进一步的，通过在所述车厢上设置发电机，所述发电机可以为柴油发电机，降低了作业成本。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型实施例提供的风力清扫机的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的风力清扫机的第一个平面图；

图3为本实用新型实施例提供的风力清扫机的第二个平面图；

图4为本实用新型实施例提供的风力清扫机的第三个平面图。

具体实施方式

本实用新型实施例为解决现在公路路面污物清理的效率低，人工强度大的问题，提出了一种新型结构的风力清扫机，以实现公路路面污物的清理，提高了路面清理的工作效率。

本实用新型实施例的技术方案为解决上述技术问题，总体思路如下：

本实用新型实施例提供的技术方案中，所述风力清扫机包括：

车体，所述车体包括车厢，所述车厢的底板上设有轴线垂直于所述底板的通孔；

电动机，所述电动机设置在所述车厢内；

风机，所述风机设置在所述车厢内；所述风机与所述电动机连接，以使所述电动机驱动所述风机工作；

导风结构，所述导风结构设置在所述车厢的底板上，用于将车厢内的所述风机吹出的气流通过所述导风结构导向路面。

本实用新型提供的技术方案通过在车厢内设置风机，所述风机由设置在所述车厢内的电动机驱动工作，再由设置在车厢的底板上的导风结构将风机吹出的气流导向路面，从而实现公路路面污物的清理，与现有通过人工的方式清理公路路面污物相比，提高了路面清理的工作效率，适于实用。

为更进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的试验台其具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。在下述说明中，不同的“一实施例”或“实施例”指的不一定是同一实施例。此外，一或多个实施例中的特定特征、结构、或特点可由任何合适形式组合。

图1为本实用新型实施例一提供的风力清扫机的结构示意图。如图1所示，本实施例所述的风力清扫机包括：车体10、电动机20、风机30和导风结构40。其中，所述车体10包括车厢，所述车厢的底板上设有轴线垂直于所述底板的通孔。所述电动机20设置在所述车厢内。所述风机30设置在所述车厢内，所述风机30可以通过螺栓固定的方式设置在所述车厢内。所述风机30与所述电动机20连接，以使所述电动机20驱动所述风机30工作。在本实施例中，所述风机在所述电动机的驱动下可以以2900r/mn转速工作。所述导风结构40设置在所述车厢的底板上，用于将车厢内的所述风机30吹出的气流通过所述导风结构40导向路面。其中，所述导风结构40可以是通过薄板围成具有一定弧度的结构，以将所述风机30吹出的气流有效的导向路面。所述薄板可以采用2mm的薄板。具体实施时，所述导风结构40也可以穿过所述通孔与所述风机30连接，以使风机30吹出的风流充分的导向路面。

本实用新型提供的技术方案通过在车厢内设置风机，所述风机由设置在所述车厢内的电动机驱动工作，再由设置在车厢的底板上的导风结构将风机吹出的气流导向路面，从而实现公路路面污物的清理，与现有通过人工的方式清理公路路面污物相比，提高了路面清理的工作效率，适于实用。

进一步的，为了将路面清扫的干净，需要将所述风机30吹出的气流充分的导向路面，则上述实施例中所述的导风结构40可以为两种结构：第一种，所述导风结构可以为导风筒；第一种，所述导风结构也可以为导风罩。具体如下所述：

第一种，所述导风结构为导风筒的情况。所述导风筒具有扁口端。所述导风筒穿过所述通孔与所述风机连接，以使所述风机吹出的气流从所述导风筒的扁口端流向路面，使得当风流流经扁口端时，由于流到变窄气流变得急速，从而通过导风筒的扁口端流向路面的气流冲力大，进而可以清扫路面上相对较重的污物，清扫干净。

第二种，所述导风结构为导风罩结构的情况。所述导风罩穿过所述通孔，所述导风罩的入风口与所述风机连接，用于将车厢内的所述风机30吹出的气流通过所述导风罩导向路面，通过导风罩将风机30吹出的气流充分的导向路面，从而有效的清理路面的污物，提高了工作效率。

进一步的，如图1和2所示，上述实施例所述的风力清扫机可以包括：除尘装置50。所述除尘装置50设置在所述车体10上，用于向所述路面喷出水雾，以将由于风机30吹出的气流导向路面后产生的灰尘做降尘处理，从而有效的除去了空气中漂浮的灰尘，操作简单，适于实用。

进一步的，如图1和2所示，上述实施例所述的除尘装置50可以包括：储水箱51和喷雾器52。其中，所述储水箱51设置在所述车厢内。所述喷雾器52包括进水口和喷头523。其中，所述喷雾器52与所述电动机20连接，所述进水口与所述储水箱51连接。所述喷雾器52在所述电动机20的驱动下，将所述水箱中的液体转化为水雾并从所述喷头523喷出。

具体实施时，如图1、2、3和4所示，所述喷雾器52可以包括：加压水泵521、水管522和喷头523。其中，所述加压水泵521包括进水口和出水口，所述加压水泵521与所述电动机20连接。所述水管522的一端与所述出水口连接。所述喷头523设置在所述水管522的另一端，以使所述加压水泵521在所述电动机20的驱动下，将所述储水箱51中的液体转化为水雾并从所述喷头523喷出。本实施例提供的风力清扫机清扫污物和除尘处理同步进行，若对于一些不需要做降尘处理的污物(如雪)进行清扫时，会导致储水箱51内的水浪费，为了降低储水箱51内的水的浪费，上述实施例中所述的除尘装置50还可以包括：设置在所述喷头523上用于控制所述喷头523工作的开关，在不需要做除尘处理时可以断开开关，从而避免了不必要的浪费，节省了资源。在实际应用时，储水箱51的容量可以为300KG，加压水泵521的功率可以为175W，可以满足长距离的路面清扫工作，例如，可以实现公路里程超过1000公里以上的清扫工作，也可以适用于较长无人居住区域内的路面清扫工作，适于实用。

进一步的，如图1、2、3和4所示，上述实施例所述的风力清扫机还可以包括：发电机60和开关电路。所述发电机60设置在所述车厢内。所述开关电路设置在所述发电机60与所述电动机20之间，所述发电机60达到预定电压时，所述开关电路闭合以使所述发电机60向所述电动机20供电。其中，所述预定电压为所述电动机20的工作电压，其具体值可以根据使用不同型号的电动机20而定，本实用新型实施例不做具体限定。在本实施例中，所述发电机60可以为柴油发电机。

在实际应用时，所述柴油发电机可以采用30千瓦的柴油发电机，耗油量少，适用于空旷路段的清扫工作，操作简单，成本低。上述实施例中的所述车体可以为轻卡车。根据实际路面的情况进行检测得出，所述轻卡车的平均工作时速15公里/小时，所述柴油发电机组最大油耗小于2.75千克/小时，那么所述风力清扫机清扫100公里路面的最高耗油量为25千克，合计费用为25*8.35＝208.75元。而将采用汽油机，本实施例提供的所述风力清扫机清扫100公里最高耗油量60千克，扫刷折合费用为125元每100公里，合计费用为60*8.35+125＝626元。由此可知，在清扫效率相当，清扫效果相仿的同时，清扫100公里空旷路面，采用柴油机的风力清扫机比采用汽油机的风力清扫机节省626-208.75＝417.25元。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (9)

1.一种风力清扫机，其特征在于，包括：

车体，所述车体包括车厢，所述车厢的底板上设有轴线垂直于所述底板的通孔；

电动机，所述电动机设置在所述车厢内；

风机，所述风机设置在所述车厢内；所述风机与所述电动机连接，以使所述电动机驱动所述风机工作；

导风结构，所述导风结构设置在所述车厢的底板上，用于将车厢内的所述风机吹出的气流通过所述导风结构导向路面。

2.根据权利要求1所述的风力清扫机，其特征在于，所述导风结构为导风筒，所述导风筒具有扁口端；

所述导风筒穿过所述通孔与所述风机连接，以使所述风机吹出的气流从所述导风筒的扁口端流向路面。

3.根据权利要求1所述的风力清扫机，其特征在于，所述导风结构为导风罩结构；

所述导风罩穿过所述通孔，所述导风罩的入风口与所述风机连接，用于将车厢内的所述风机吹出的气流通过所述导风罩导向路面。

4.根据权利要求1所述的风力清扫机，其特征在于，包括：

除尘装置，所述除尘装置设置在所述车体上，用于向所述路面喷出水雾。

5.根据权利要求4所述的风力清扫机，其特征在于，所述除尘装置包括：

储水箱，所述储水箱设置在所述车厢内；

喷雾器，所述喷雾器包括进水口和喷头；

其中，所述喷雾器与所述电动机连接，所述进水口与所述储水箱连接；

所述喷雾器在所述电动机的驱动下，将所述储水箱中的液体转化为水雾并从所述喷头喷出。

6.根据权利要求5所述的风力清扫机，其特征在于，所述喷雾器，包括：

加压水泵，所述加压水泵包括所述进水口和出水口，所述加压水泵与所述电动机连接；

水管，所述水管的一端与所述出水口连接；

所述喷头，所述喷头设置在所述水管的另一端。

7.根据权利要求5所述的风力清扫机，其特征在于，所述除尘装置还包括：设置在所述喷头上用于控制所述喷头工作的开关。

8.根据权利要求1～7中任一项所述的风力清扫机，其特征在于，还包括：

发电机，所述发电机设置在所述车厢内；

开关电路，所述开关电路设置在所述发电机与所述电动机之间，所述发电机达到预定电压时，所述开关电路闭合以使所述发电机向所述电动机供电。

9.根据权利要求8所述的风力清扫机，其特征在于，所述发电机为柴油发电机。