CN204716358U - 一种汽车尾气处理装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于废气处理技术领域且公开了一种汽车尾气处理装置，包括处理装置本体，所述处理装置本体包括壳体和回流管，所述壳体包括散热室、还原管、制氧器、冷凝管、脱硫室和除尘器，所述壳体顶部设有进气口，所述进气口底部设有散热室，所述散热室底部设有还原管，所述还原管底部设有氧化管，所述氧化管内部设有制氧器，所述氧化管底部设有脱硫室，所述脱硫室内部设有脱硫器，所述脱硫器底部设有冷凝管，所述冷凝管内部设有除尘器，所述冷凝管底部设有气体出口和回流管出口，所述回流管出口顶部设有废气吸收器。本实用新型通过汽车尾气处理装置，经过处理后的尾气有害物质的含量大大减少，降低了尾气对环境的危害。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种尾气处理装置，具体涉及一种汽车尾气处理装置，属于废气处理技术领域。
背景技术
汽车尾气不仅气味怪异，而且令人头昏、恶心，影响人的身体健康。在车辆不多的情况下，大气的自净能力尚能化解汽车排出的毒素，但随着汽车数量的急剧增加，交通拥堵成了家常便饭，汽车本应具备的便捷、舒适、高效的优势逐渐被过多的车辆所抵消。“汽车灾难”已经形成，由此带来的汽车尾气更是害人不浅，随着人们生活水平的不断提高，对汽车的需求量越来越大，而汽车排放的尾气对大气环境的污染日趋严重，严重危害了人类的身体健康，汽车尾气已经被列为世界严重污染环境问题之一，因此汽车尾气污染的控制方法已经成为现在社会普遍关注的问题。
针对上述所述，本实用新型汽车尾气处理装置，将废气还原、氧化处理，最总由二氧化碳处理器进行最后一次处理，并且该装置具有循环处理功能，处理效果更佳，尾气有害物质的含量大大减少，降低了尾气对环境的危害，为此，我们提出一种汽车尾气处理装置。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种汽车尾气处理装置，通过汽车尾气处理装置，经过处理后的尾气有害物质的含量大大减少，降低了尾气对环境的危害，可以有效解决背景技术中的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
本实用新型提供一种汽车尾气处理装置，包括处理装置本体，所述处理装置本体包括壳体和回流管，所述壳体包括散热室、还原管、制氧器、冷凝管、脱硫室和除尘器，所述壳体顶部设有进气口，所述进气口底部设有散热室，所述散热室底部设有还原管，所述还原管底部设有氧化管，所述氧化管内部设有制氧器，所述氧化管底部设有脱硫室，所述脱硫室内部设有脱硫器，所述脱硫器底部设有冷凝管，所述冷凝管内部设有除尘器，所述冷凝管底部设有气体出口和回流管出口，所述回流管出口顶部设有废气吸收器。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述回流管出口底部设有回流管，所述散热室一侧设有回流管进口，所述回流管另一端与回流管进口相连。
作为本实用新型的一种优选技术方案，，所述脱硫器内部设有脱硫口。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述废气吸收器与除尘器和气体出口铰接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述制氧器与氧化管固定相连。
本实用新型所达到的有益效果是：一种汽车尾气处理装置，通过回流管的装置，对废气进行多次处理，避免未处理完的废气流入大气中，造成空气污染，通过脱硫器的装置，将废气中的有毒气体分解掉，有效的保护了环境，通过除尘器的装置，可以将废气中的小颗粒净化。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
在附图中：
图1是本实用新型实施例所述的一种汽车尾气处理装置整体结构示意图；
图2是本实用新型实施例所述的一种汽车尾气处理装置脱硫器内部结构示意图；
图中标号：1、处理装置本体；2、进气口；3、散热室；4、还原管；5、制氧器；6、冷凝管；7、脱硫器；8、除尘器；9、气体出口；10、回流管出口；11、废气吸收器；12、壳体；13、脱硫室；14、氧化管；15、回流管；16、回流管进口；17、脱硫口。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例：请参阅图1-2，本实用新型一种汽车尾气处理装置，包括处理装置本体1，所述处理装置本体1包括壳体12和回流管15，所述壳体12包括散热室3、还原管4、制氧器5、冷凝管6、脱硫室13和除尘器8，所述壳体12顶部设有进气口2，所述进气口2底部设有散热室3，所述散热室3底部设有还原管4，所述还原管4底部设有氧化管14，所述氧化管14内部设有制氧器5，所述氧化管14底部设有脱硫室13，所述脱硫室13内部设有脱硫器7，所述脱硫器7底部设有冷凝管6，所述冷凝管6内部设有除尘器8，所述冷凝管6底部设有气体出口9和回流管出口10，所述回流管出口10顶部设有废气吸收器11。
所述回流管出口10底部设有回流管15，所述散热室3一侧设有回流管进口16，所述回流管15另一端与回流管进口16相连，，所述脱硫器7内部设有脱硫口17，所述废气吸收器11与除尘器8和气体出口9铰接，所述制氧器5与氧化管14固定相连，所述回流管15的装置，对废气进行多次处理，避免未处理完的废气流入大气中，造成空气污染，所述脱硫器7的装置，将废气中的有毒气体分解掉，有效的保护了环境，所述除尘器8的装置，可以将废气中的小颗粒净化。
需要说明的是，本实用新型为一种汽车尾气处理装置，工作时，汽车废气由进气口2进入，经散热室3、还原管4、制氧器5、冷凝管6、脱硫室13和除尘器8层层处理后，处理完全的气体由气体出口9排出，未完全处理的废气，废气吸收器11将其吸收到回流管15，再次回到散热室3，循环处理，经过处理后的尾气有害物质的含量大大减少，降低了尾气对环境的危害。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车尾气处理装置，包括处理装置本体(1)，其特征在于，所述处理装置本体(1)包括壳体(12)和回流管(15)，所述壳体(12)包括散热室(3)、还原管(4)、制氧器(5)、冷凝管(6)、脱硫室(13)和除尘器(8)，所述壳体(12)顶部设有进气口(2)，所述进气口(2)底部设有散热室(3)，所述散热室(3)底部设有还原管(4)，所述还原管(4)底部设有氧化管(14)，所述氧化管(14)内部设有制氧器(5)，所述氧化管(14)底部设有脱硫室(13)，所述脱硫室(13)内部设有脱硫器(7)，所述脱硫器(7)底部设有冷凝管(6)，所述冷凝管(6)内部设有除尘器(8)，所述冷凝管(6)底部设有气体出口(9)和回流管出口(10)，所述回流管出口(10)顶部设有废气吸收器(11)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气处理装置，其特征在于，所述回流管出口(10)底部设有回流管(15)，所述散热室(3)一侧设有回流管进口(16)，所述回流管(15)另一端与回流管进口(16)相连。
3.根据权利要求1所述的一种汽车尾气处理装置，其特征在于，所述脱硫器(7)内部设有脱硫口(17)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车尾气处理装置，其特征在于，所述废气吸收器(11)与除尘器(8)和气体出口(9)铰接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车尾气处理装置，其特征在于，所述制氧器(5)与氧化管(14)固定相连。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520429618.XU CN204716358U (zh) | 2015-06-18 | 2015-06-18 | 一种汽车尾气处理装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201520429618.XU CN204716358U (zh) | 2015-06-18 | 2015-06-18 | 一种汽车尾气处理装置 |
Publications (1)
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| CN204716358U true CN204716358U (zh) | 2015-10-21 |
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ID=54315361
Family Applications (1)
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| CN201520429618.XU Expired - Fee Related CN204716358U (zh) | 2015-06-18 | 2015-06-18 | 一种汽车尾气处理装置 |
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| CN (1) | CN204716358U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106481401A (zh) * | 2016-12-22 | 2017-03-08 | 河南职业技术学院 | 汽车尾气净化器及其汽车 |
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2015
- 2015-06-18 CN CN201520429618.XU patent/CN204716358U/zh not_active Expired - Fee Related
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