CN204186450U - 一种集发泡、吸附、回收为一体的尾气处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及了一种集发泡、吸附、回收为一体的尾气处理装置，包括发泡装置、泡液储藏腔、尾气管道、温度调节器、压力调节器、滤网、泡液回收装置、电动机和排气扇。所述的发泡装置包括旋转轴和发泡器，发泡器按螺旋状依次排列在旋转轴上，所述的电动机带动旋转轴进行循环无间歇性发泡；所述尾气管道的一端设有温度和压力调节器控制尾气速度，中部设有等距离圆弧状细缝，发泡器工作时依次进出该细缝，所述尾气管道的另一端设有滤网和泡液回收装置，滤网两面为蜂窝状，可消除气泡；被消除的气泡，聚集成泡液流入泡液回收装置。本实用新型可实现循环无间歇性发泡，且气泡可流入泡液回收装置，实现资源的再回收利用；本实用新型可广泛应用于汽车和飞机等尾气的处理，市场前景较广阔。

Description

一种集发泡、吸附、回收为一体的尾气处理装置

技术领域

本实用新型涉及尾气处理技术领域，尤其涉及一种集发泡、吸附、回收为一体的尾气处理装置。

背景技术

随着人民生活水平的提升，汽车尾气的排放成了污染环境的一个大问题。汽车尾气中不仅含有许多有毒有害的成分，危害人们的身体健康，而且会产生大量的大气污染物，损害环境质量。近年来，随着人们环保意识的不断增强，人们对尾气处理的关注度也越来越高。

目前，汽车尾气常用的处理办法有三种:(1)燃烧法：燃烧法一般采用安装汽车催化器，使燃料充分燃烧，以此来减少汽车尾气的排放，但是这种方法前期投入大，经济效益少，而且有时还会使燃烧不完全；(2)吸附法：利用活性炭等具有吸附性质的吸附剂在尾气排到空气之前进行吸附，这种方法成本虽然不高，但是效率低，且容易阻塞尾气管道。(3)吸收法：吸收法就是利用特定的化学液体来吸收有害尾气，但是普通的吸收法经常会存在吸收不完全的问题。

现有的尾气处理装置比较复杂，不但成本高，经济效益少，而且在使用上具有局限性，只能对尾气中特定的一些物质进行处理，并不能实现尾气净化的最大化。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题在于，提供一种集发泡、吸附、回收为一体的尾气处理装置，其特征在于：是由发泡装置、泡液储藏腔、尾气管道、温度调节器、压力调节器、滤网、泡液回收装置、电动机和排气扇组成。所述的发泡装置安装在泡液储藏腔的内部，且与安装在泡液储藏腔尾端的电动机相连接；所述的尾气管道贯穿整个装置，且尾气管道的出口处装有排气扇；所述的温度调节器和压力调节器均位于所述的泡液储藏腔的前端；所述的泡液回收装置位于尾气管道尾端的下方，并固定安装在尾气管道上；所述的滤网安装在尾气管道的尾端，且位于泡液回收装置的前端。

所述发泡装置包括旋转轴和发泡器，所述的旋转轴和发泡器的数量均为两个，且所述的发泡器由连杆和发泡环构成，所述的连杆的一端连接有发泡环,另一端固定安装在旋转轴上；所述的发泡环的内表面和外表面有锯齿状沟槽，发泡环内圈和外圈之间环形部分有环形沟槽，沟槽内可暂时存储泡液，便于无间歇性发泡。

所述发泡器安装在旋转轴上，它从旋转轴一端到另外一端按螺旋状均匀排列，除去旋转轴，发泡器整体呈螺旋结构；发泡装置通过电动机带动旋转轴进而带动已蘸取泡液的发泡器进行循环无间歇性发泡。

所述泡液储藏腔为圆柱型空腔，该空腔可储存发泡剂，发泡剂为液体，泡液液面为刚好可以淹没发泡环为合适，且泡液具有很好的亲油性和亲水性，可以吸附尾气中的粉尘颗粒。

所述尾气管道的一端设有温度和压力调节器调节尾气速度，中部设有等距离圆弧状细缝，发泡器工作时可依次进出该细缝进行发泡。

所述温度调节器和压力调节器用来控制尾气进入尾气管道时的速度，保证发泡器可以循环无间歇性发泡，以达到吸附粉尘的目的。

所述滤网可通过排气扇转动产生的风将气泡内气体吸出，起消除气泡的作用，被消除的气泡，会集中在一起变成泡液，流入泡液回收装置，净化过后的尾气用排气扇将其排出。

本实用新型的有益效果是，与现有的技术相比，本实用新型的发泡装置能实现循环无间歇性发泡的功能，且发泡装置发出的气泡速率取决于尾气进出尾气管道时的速率，以此可以实现泡液利用率的最大化，并可便捷高效的处理尾气；同时，被尾气带到尾气管道尾端的气泡又可通过滤网来消除，进而流入泡液回收装置，减少泡液的浪费，实现资源的再回收利用；本实用新型可通过温度调节器和压力调节器来调节尾气进出尾气管道的速率，调节精度高，可控性好。本实用新型可有效解决现有的尾气处理中存在的技术难题，对节能减排有着重要的指导意义，进而带来重大的社会效益和经济效益。

附图说明

图1为本实用新型的总体结构示意图；

图2为本实用新型的发泡器的结构示意图；

图3为本实用新型的滤网的结构示意图。

图中：1.发泡装置；2.泡液储藏腔；3.尾气管道；4.温度调节器；5.压力调节器；6.滤网；7.泡液回收装置；8.电动机；9.排气扇；101.发泡器；102.旋转轴。

具体实施方式

如图1所示，一种集发泡、吸附、回收为一体的尾气处理装置，其特征在于：是由发泡装置1、泡液储藏腔2、尾气管道3、温度调节器4、压力调节器5、滤网6、泡液回收装置7、电动机8和排气扇9组成。所述的发泡装置1安装在泡液储藏腔2的内部，且与安装在泡液储藏腔2尾端的电动机8相连接；所述的尾气管道3贯穿整个装置，且尾气管道3的出口处装有排气扇9；所述的温度调节器4和压力调节器5均位于所述的泡液储藏腔2的前端；所述的泡液回收装置7位于尾气管道3尾端的下方，并固定安装在尾气管道3上；所述的滤网6安装在尾气管道3的尾端，且位于泡液回收装置7的前端。

所述发泡装置1包括旋转轴102和发泡器101，所述的旋转轴102和发泡器101的数量均为两个，且所述的发泡器101由连杆和发泡环构成，所述的连杆的一端连接有发泡环,另一端固定安装在旋转轴102上；所述的发泡环的内表面和外表面有锯齿状沟槽，发泡环内圈和外圈之间环形部分有环形沟槽，沟槽内可暂时存储泡液，便于无间歇性发泡。

所述发泡器101安装在旋转轴上，它从旋转轴102一端到另外一端按螺旋状均匀排列，除去旋转轴102，发泡器101整体呈螺旋结构；发泡装置1通过电动机8带动旋转轴102进而带动已蘸取泡液的发泡器101进行循环无间歇性发泡。

所述泡液储藏腔2为圆柱型空腔，该空腔可储存发泡剂，发泡剂为液体，泡液液面为刚好可以淹没发泡环为合适，且泡液具有很好的亲油性和亲水性，可以吸附尾气中的粉尘颗粒。

所述尾气管道3的一端设有温度调节器4和压力调节器5调节尾气速度，中部设有等距离圆弧状细缝，发泡器101工作时可依次进出该细缝进行发泡。

所述温度调节器4和压力调节器5用来控制尾气进入尾气管道3时的速度，保证发泡器101可以循环无间歇性发泡，以达到吸附粉尘的目的。

所述滤网6可通过排气扇9转动产生的风将气泡内气体吸出，起消除气泡的作用，被消除的气泡，会集中在一起变成泡液，流入泡液回收装置7，净化过后的尾气用排气扇9将其排出。

在使用时，当尾气自左侧尾气管道3进入后，经过温度调节器4和压力调节器5调节其温度和压力，控制进入尾气管道3内部的尾气速度，发泡装置1可以通过电动机8带动旋转轴102进而带动已蘸取泡液的发泡器101进行循环无间歇性发泡，发泡器101可以穿过尾气管道3中部的圆弧形细缝，将气泡发至尾气管道3中。由发泡器101发出的气泡可以吸附尾气中的粉尘颗粒。当尾气到达滤网6时，排气扇9可将尾气吸出，排至空气中，而即将被带出的气泡内的气体就会被滤网6上的蜂窝状气孔12吸出，进而消除气泡，被消除的气泡，会集中在一起变成泡液，流入泡液回收装置7。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种集发泡、吸附、回收为一体的尾气处理装置，其特征在于：包括发泡装置、泡液储藏腔、尾气管道、温度调节器、压力调节器、滤网、泡液回收装置、电动机和排气扇；所述的发泡装置安装在泡液储藏腔的内部，且与安装在泡液储藏腔尾端的电动机相连接；所述的尾气管道贯穿整个装置，且尾气管道的出口处装有排气扇；所述的泡液回收装置位于尾气管道尾端的下方。

2.根据权利要求1所述的一种集发泡、吸附、回收为一体的尾气处理装置，其特征在于：所述的发泡装置包括旋转轴和发泡器，所述的旋转轴和发泡器的数量均为两个，且所述的发泡器由连杆和发泡环构成，所述的连杆的一端连接有发泡环,另一端固定安装在旋转轴上；所述的发泡环的内表面和外表面有锯齿状沟槽，发泡环内圈和外圈之间环形部分有环形沟槽；所述的发泡器安装在旋转轴上，且围绕旋转轴从其一端到另外一端按螺旋状均匀排列。

3.根据权利要求1所述的一种集发泡、吸附、回收为一体的尾气处理装置，其特征在于：所述的泡液储藏腔为圆柱型空腔。

4.根据权利要求1所述的一种集发泡、吸附、回收为一体的尾气处理装置，其特征在于：所述的尾气管道的中部设有等距离圆弧状细缝。

5.根据权利要求1所述的一种集发泡、吸附、回收为一体的尾气处理装置，其特征在于：所述的温度调节器和压力调节器均位于所述的泡液储藏腔的前端。

6.根据权利要求1所述的一种集发泡、吸附、回收为一体的尾气处理装置，其特征在于：所述的滤网安装在尾气管道的尾端，且位于泡液回收装置的前端。