CN203937487U - 汽车防晒防窥电动卷帘 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了汽车防晒防窥电动卷帘，属于汽车防护设备技术领域。它解决了现有汽车卷帘安装不稳、使用麻烦等问题。本汽车防晒防窥电动卷帘包括电机、棍筒、卷簧和一对导轨，棍筒的两端分别与一对导轨的端部一相连，且棍筒的任意一端还与电机的主轴相连，棍筒上卷有反光帘，反光帘的外端部连接有拉杆，拉杆的两端位于导轨内且能沿导轨移动，卷簧安装在导轨的端部二处，且卷簧通过拉绳与拉杆相连。本汽车防晒防窥电动卷帘具有自动化程度高、安装牢固和稳定性好等优点。

Description

汽车防晒防窥电动卷帘

技术领域

本实用新型属于汽车防护设备技术领域，涉及一种汽车卷帘，特别涉及汽车防晒防窥电动卷帘。

背景技术

在炎热的夏天，汽车长时间的露天停放，在烈日的暴晒下，车内的温度会很高，高于车外的温度，当驾乘者打开车门时，会有一股热浪扑来，驾乘者很难适应该温度，驾乘者只能在车外等待一段时间，等车内温度自然下降，但这需要较长时间，浪费驾乘者较多的时间；为了节省时间，驾乘者可以开启空调加快降低车内的温度，但这就需要消耗油料，增加行车成本。无论选择那一种方式降温，驾乘者都需要在车外被烈日暴晒一下。

针对以上存在的问题，有的人们在停车时会在车辆挡风玻璃的内侧放置一块反光板，用来阻挡阳光的直射，设置反光板确实能适当的降低车内温度，但是携带反光板较为麻烦，而且反光板在挡风玻璃内也不能很好的被固定住，反射的阳光有限，即降低车内温度是有限的。

还有的人们在停车时使用转帘将车辆整车覆盖，例如中国专利文献资料公开了便携式汽车防晒转帘[申请号201310188272.4；申请公布号：CN103407352A]，在转帘盒内安装转轴和转帘布，转帘布卷绕在转轴上，转帘布的一端安装有挂钩，转帘盒安装连接在汽车前端或尾部、并能从汽车前端或尾部分离取下，或者转帘盒、转轴和转帘布收藏放置于汽车尾箱内或者从汽车尾箱内取出使用。

该种结构的防晒转帘是在汽车停车时安装在汽车的外侧，且是绕过汽车的顶部将汽车整体包住，防晒转帘面积大，容易被风刮起，使用时较为麻烦，而且整车包住影响汽车停放时的美观性。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种汽车防晒防窥电动卷帘，该卷帘主要安装在汽车挡风玻璃的内侧，解决如何使卷帘安装稳定、使用方便的问题。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车防晒防窥电动卷帘，其特征在于，包括电机、棍筒、卷簧和一对导轨，所述棍筒的两端分别与一对导轨的端部一相连，且棍筒的任意一端还与所述电机的主轴相连，所述的棍筒上卷有反光帘，所述反光帘的外端部连接有拉杆，所述拉杆的两端位于导轨内且能沿导轨移动，所述的卷簧安装在导轨的端部二处，且所述的卷簧通过拉绳与所述的拉杆相连。

本防晒防窥帘主要安装在汽车挡风玻璃的内侧，将一对导轨固定在汽车挡风玻璃的左右两侧，棍筒设置在挡风玻璃的上方，电机正向旋转时，电机带动棍筒转动，克服卷簧的弹力使反光帘回卷到棍筒上，电机反向旋转时，反光帘变的松散，卷簧由于自身的弹力，通过拉绳将反光帘拉下来，由于导轨对拉杆的移动具有导向和限位的作用，反光帘在上下移动时，整体受力均匀，反光帘不会跑偏，不会出现反光帘一边受力大导致反光帘卡住的问题，使用方便，稳定性好。在行车时，可以将反光帘部分拉出，使阳光不会晃到驾驶者的眼睛，在停车时，可以将反光帘全部拉出完全的遮住挡风玻璃，反光帘的表面具有反光、吸收紫外线的涂层，可以有效的挡住阳光的直射，使车内温度上升的速度明显的降低，即能保持车内的温度较低，而且车外的行人不能通过挡风玻璃观察车内的情况。

在上述的汽车防晒防窥电动卷帘中，所述拉杆端部的周向外侧具有环形凹槽，所述的卷簧外设有收集轮，所述的卷簧与收集轮同轴设置，所述拉绳的一端与收集轮相连，另一端嵌在环形凹槽内与拉杆相连。拉绳嵌在环形凹槽内，使拉绳不会跑偏，不会从拉杆中脱落，卷簧、收集轮同轴设置，使卷簧和收集轮同时运动，当电机反向旋转时，卷簧由于自身弹力带动收集轮旋转使拉绳缠绕在收集轮上，将反光帘拉下，当电机正向旋转时，反光帘向上移动，拉绳会被从收集轮中拉出，同时使卷簧具有更大的弹力，即上发条。

在上述的汽车防晒防窥电动卷帘中，所述的导轨上具有沿导轨轴向设置的导向槽，所述的导向槽端口处的尺寸小于导向槽槽底部的尺寸，所述拉杆的两端部分别具有与导向槽相匹配的定位部，上述的环形凹槽位于定位部上。拉杆的定位部嵌在导向槽内，使拉杆不会从导轨中脱落，稳定性好，而且同时使拉杆不会出现倾斜现象，保证反光帘移动时受力均匀，故障率低。

在上述的汽车防晒防窥电动卷帘中，所述的导向槽在导轨的端部二内安装有滑轮，所述的拉绳贴在滑轮的外侧。滑轮的存在使拉绳位于导向槽内的部分不会与导轨直接接触，即拉绳不易损坏，使用寿命长。

在上述的汽车防晒防窥电动卷帘中，所述卷簧的数量为两个，且分别安装在所述导轨的端部二处。这样使反光帘在移动时不会跑偏，稳定性好。

在上述的汽车防晒防窥电动卷帘中，所述反光帘左右两侧的边沿处均固连有一滑条，所述的滑条与导向槽相卡接使反光帘与导轨相连。滑条是软质材料制成，导向槽端口处的边沿嵌入到滑条内，使滑条与导轨卡接相连，滑条不会从导轨中脱落，反光帘不会向一边偏转，移动稳定。

在上述的汽车防晒防窥电动卷帘中，所述的一对导轨沿竖直方向平行设置。导轨根据汽车的型号以及汽车挡风玻璃的形状而设置，导轨安装到汽车内后，与挡风玻璃相适配，增加美观性。

作为另一种情况，在上述的汽车防晒防窥电动卷帘中，所述的一对导轨倾斜且以一对导轨之间的中心线左右对称设置。导轨根据汽车的型号以及汽车挡风玻璃的形状而设置，导轨安装到汽车内后，与挡风玻璃相适配，增加美观性。

在上述的汽车防晒防窥电动卷帘中，所述的定位部倾斜设置，且与对应导轨的倾斜角度一致。定位部与导轨倾斜的角度相匹配，使拉杆移动顺畅。

在上述的汽车防晒防窥电动卷帘中，所述的拉杆包括杆部一、杆部二和杆部三，所述的杆部一和杆部二分别插入在杆部三的两端，所述的杆部三上具有一对沿其轴向设置的滑动槽，所述的每个滑动槽内均具有滑块，所述的滑块分别与杆部一、杆部二相固连。导轨倾斜且左右对称设置时，即两根导轨之间的距离是不同的，拉杆沿着导轨移动时，拉杆也要随两根导轨之间的距离伸缩改变长度，通过滑块和滑动槽使杆部一和杆部二分别与杆部三滑动连接，且通过滑块使杆部一和杆部二不会从杆部三的两端脱落，结构简单，拉杆伸缩顺畅。

在上述的汽车防晒防窥电动卷帘中，所述棍筒中部的直径大于棍筒两端部的直径。棍筒两端部的直径较小，能存放更多的反光帘，该种结构与一对导轨端部二之间的距离大于端部一之间的距离的情况相适配，使反光帘卷在棍筒上后，表面平整，不易卡住。

在上述的汽车防晒防窥电动卷帘中，所述的导轨呈弧形。导轨根据挡风玻璃的形状和汽车内部的结构制造，使导轨与汽车内部的契合度更高，美观程度高。

与现有技术相比，本实用新型提供的汽车防晒防窥电动卷帘具有以下优点：

1、本汽车防晒防窥电动卷帘主要安装在汽车挡风玻璃的内侧，在行车时，部分拉出反光帘，使驾驶者不会被太阳刺到眼睛，在停车时，全部拉出反光帘，反光帘完全遮住挡风玻璃，有效的防止阳光对汽车内部的直射，使汽车内温度上升的速度明显降低，保持车内的温度较低，而且车外的行人不能通过挡风玻璃观察到车内的情况。

2、本汽车防晒防窥电动卷帘使用电机和卷簧来实现反光帘的移动，自动化程度高，操作简单。

3、本汽车防晒防窥电动卷帘拉杆的定位部是嵌在导轨的导向槽内，拉杆不会脱落，且不会倾斜，拉杆两端的移动位移是一致的，不会跑偏，移动稳定性好，反光帘不会出现卡死现象。

附图说明

图1是本汽车防晒防窥电动卷帘实施例一的结构示意图。

图2是本汽车防晒防窥电动卷帘实施例二的结构示意图。

图3是本汽车防晒防窥电动卷帘卷簧、收集轮与拉杆之间通过拉绳连接的结构示意图。

图4是本汽车防晒防窥电动卷帘导轨导向槽的结构示意图。

图5是本汽车防晒防窥电动卷帘实施例一定位部的结构示意图。

图6是本汽车防晒防窥电动卷帘实施例二定位部的结构示意图。

图7是本汽车防晒防窥电动卷帘滑条与导轨相卡接的横截面示意图。

图中，1、电机；2、棍筒；3、卷簧；4、导轨；4a、导向槽；5、反光帘；6、拉杆；6a、定位部；6a1、环形凹槽；6b、杆部一；6c、杆部二；6d、杆部三；6d1、滑动槽；7、拉绳；8、收集轮；9、滑条；10、滑块；11、滑轮。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

实施例一

本汽车防晒防窥电动卷帘主要安装在汽车挡风玻璃内侧处，如图1、3所示，包括电机1、棍筒2、卷簧3、一对导轨4、反光帘5、拉杆6、拉绳7、收集轮8。

棍筒2中部的直径大于棍筒2两端部的直径，棍筒2安装在挡风玻璃的上方，棍筒2上卷有反光帘5，反光帘5的表面具有一层能反光、能吸收紫外线的涂层，反光帘5的外端部连接有拉杆6，拉杆6包括杆部一6b、杆部二6c和杆部三6d，杆部三6d的直径略大于杆部一6b和杆部二6c的直径，杆部一6b和杆部二6c的直径是相同的，杆部一6b和杆部二6c分别插入在杆部三6d的两端，杆部三6d上具有一对沿杆部三6d轴向设置的长条形滑动槽6d1，每个滑动槽6d1内均设有一个滑块10，滑块10与滑动槽6d1的内侧壁滑动连接，且该对滑块10分别与杆部一6b、杆部二6c相固连，使杆部一6b和杆部二6c不会从杆部三6d中脱落，杆部一6b和杆部二6c的外端部为定位部6a，定位部6a的周向外侧具有环形凹槽6a1。

棍筒2内固定有一根转轴，且转轴的两端凸出于棍筒2的两端。转轴的两端分别与一对导轨4的端部一相连，转轴的一端还与电机1的主轴相连，电机1转动能通过转轴带动棍筒2旋转。

一对导轨4以它们之间的中心线左右对称且倾斜安装在汽车挡风玻璃的两侧，在实际生产时，该对导轨4的端部二可以通过连杆相固连，以提高稳定性，同时在实际生产中，导轨4的形状可以制成有弧度的，以适应挡风玻璃本身是具有弧度的，以提高美观性。该对导轨4正对的两内侧上分别具有一条沿导轨4轴向设置的导向槽4a，如图4所示，导向槽4a端口处的尺寸小于导向槽4a槽底部的尺寸，如图7所示，反光帘5左右两侧的边沿处均固连有一软质材料制成的滑条9，本实施例中，滑条9是制成V形的，在实际生产中，也可以制成U形等，滑条9的内部是中空的，导向槽4a的一边嵌入在滑条9内，使滑条9与导轨4相卡接，滑条9只能沿导向槽4a移动，不会从导轨4中脱落，且由于滑条9是软质材料制成，当反光帘5卷回到棍筒2时，滑条9V形的尖端部会嵌入到滑条9V形的开口端，使反光帘5不会鼓起，使反光帘5有序、整齐的回卷到棍筒2上，结构美观。导向槽4a在一对导轨4的端部二内安装有一个滑轮11，如图1、3所示，一对导轨4端部二处分别安装有卷簧3，卷簧3的数量为两个，卷簧3外设有收集轮8，收集轮8与卷簧3是同轴设置，拉绳7的一端与收集轮8相连，且拉绳7的中段贴在滑轮11的外侧，另一端嵌在环形凹槽6a1内与拉杆6的定位部6a相连，定位部6a的形状、大小与导向槽4a相匹配，如图5所示，定位部6a是倾斜设置，且与对应导轨4的倾斜角度一致。定位部6a能嵌在导向槽4a内，使拉杆6不会从导轨4中脱落，拉杆6能沿着导轨4移动。

行车时，当阳光比较刺眼时，可以通过电机1旋转，使卷簧3通过自身的弹力将反光帘5从棍筒2中部分拉出后使电机1停止旋转，遮挡阳光，使太阳不会晃到驾驶者，提高行车的安全性。当停车时，可以通过控制开关控制电机1转动，通过卷簧3的弹力使收集轮8旋转，使拉绳7缠绕到收集轮8上，将反光帘5拉下，直到反光帘5整体遮住挡风玻璃，再控制电机1停止转动，反光帘5有效的反射太阳光，能保持车内的温度较低。当需要开车时，开启电机1旋转，使反光帘5回卷到棍筒2上，拉杆6上移，拉绳7从收集轮8中被拉出，同时也是对卷簧3实现上发条的过程，使卷簧3具有更大的弹力。

实施例二

如图2、6所示，本实施例同实施例一的结构和原理基本相同，不同的地方在于，本实施例中，棍筒2的中部与两端的直径是一样的，且导轨4是沿竖直方向且平行设置的，拉杆6是整体式结构，不能伸缩，拉杆6两端定位部6a的径向是与拉杆6的轴向相垂直，即定位部6a不是倾斜设置的。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了电机1、棍筒2、卷簧3、导轨4、导向槽4a、反光帘5、拉杆6、定位部6a、环形凹槽6a1、杆部一6b、杆部二6c、杆部三6d、滑动槽6d1、拉绳7、收集轮8、滑条9、滑块10、滑轮11等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (10)

1.一种汽车防晒防窥电动卷帘，其特征在于，包括电机(1)、棍筒(2)、卷簧(3)和一对导轨(4)，所述棍筒(2)的两端分别与一对导轨(4)的端部一相连，且棍筒(2)的任意一端还与所述电机(1)的主轴相连，所述的棍筒(2)上卷有反光帘(5)，所述反光帘(5)的外端部连接有拉杆(6)，所述拉杆(6)的两端位于导轨(4)内且能沿导轨(4)移动，所述的卷簧(3)安装在导轨(4)的端部二处，且所述的卷簧(3)通过拉绳(7)与所述的拉杆(6)相连。 

2.根据权利要求1所述的汽车防晒防窥电动卷帘，其特征在于，所述拉杆(6)端部的周向外侧具有环形凹槽(6a1)，所述的卷簧(3)外设有收集轮(8)，所述的卷簧(3)与收集轮(8)同轴设置，所述拉绳(7)的一端与收集轮(8)相连，另一端嵌在环形凹槽(6a1)内与拉杆(6)相连。 

3.根据权利要求2所述的汽车防晒防窥电动卷帘，其特征在于，所述的导轨(4)上具有沿导轨(4)轴向设置的导向槽(4a)，所述的导向槽(4a)端口处的尺寸小于导向槽(4a)槽底部的尺寸，所述拉杆(6)的两端部分别具有与导向槽(4a)相匹配的定位部(6a)，上述的环形凹槽(6a1)位于定位部(6a)上。 

4.根据权利要求3所述的汽车防晒防窥电动卷帘，其特征在于，所述的导向槽(4a)在导轨(4)的端部二内安装有滑轮(11)，所述的拉绳(7)贴在滑轮(11)的外侧。 

5.根据权利要求3所述的汽车防晒防窥电动卷帘，其特征在于，所述反光帘(5)左右两侧的边沿处均固连有一滑条(9)，所述的滑条(9)与导向槽(4a)相卡接使反光帘(5)与导轨(4)相连。 

6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的汽车防晒防窥电动卷帘，其特征在于，所述的一对导轨(4)沿竖直方向平行设置。 

7.根据权利要求3或4或5所述的汽车防晒防窥电动卷帘， 其特征在于，所述的一对导轨(4)倾斜且以一对导轨(4)之间的中心线左右对称设置。 

8.根据权利要求7所述的汽车防晒防窥电动卷帘，其特征在于，所述的定位部(6a)倾斜设置，且与对应导轨(4)的倾斜角度一致。 

9.根据权利要求7所述的汽车防晒防窥电动卷帘，其特征在于，所述的拉杆(6)包括杆部一(6b)、杆部二(6c)和杆部三(6d)，所述的杆部一(6b)和杆部二(6c)分别插入在杆部三(6d)的两端，所述的杆部三(6d)上具有一对沿其轴向设置的滑动槽(6d1)，所述的每个滑动槽(6d1)内均具有滑块(10)，所述的滑块(10)分别与杆部一(6b)、杆部二(6c)相固连。 

10.根据权利要求7所述的汽车防晒防窥电动卷帘，其特征在于，所述棍筒(2)中部的直径大于棍筒(2)两端部的直径。