CN203925705U - 一种汽车尾气处理器安装支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车尾气处理器安装支架,包括汽车底板、设置在所述汽车底板的螺栓、排气管、处理器，所述汽车底板上由所述螺栓固定有上底板，所述上底板的下部设有下底板，所述上底板与所述下底板采用螺纹连接，所述上底板和所述下底板在所述排气管出口处设有密封圈，所述上底板与所述下底板的凹槽内设有锁紧块和支撑块。本实用新型设计合理，结构简单，底座通过螺栓固定在汽车底部，处理器与支架之间采用螺纹连接，使得处理器安装与更换方便，支架方便安装，处理器底部设有支承元件，减小连接部分的受力，不容易使的处理器因为长时间受热变形，同时空气的流通效果好，有利于散热。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零件领域，尤其涉及一种汽车尾气处理器安装支架。
背景技术
城市环境污染的主要来源是来自汽车排放出的含有有毒有害物质的尾气。但是随着人们生活水平的不断提高，城市汽车的保有量也迅速提高，由于大多数汽车没有尾气处理装置，使得汽车尾气直接排放至空气中，造成城市中的空气污染也越来越严重。目前，现有技术的排气管尾气处理器支架包括支架本体和固定在支架本体上的两个连接套，但是由于要么连接套与支架本体为一体式结构，要么连接套与支架本体焊接连接，故连接套与支架本体均为硬连接，或支架通过焊接和车身连接，支架和水平面垂直，支架吊钩和支架通过焊接连接，这种装置具有焊装困难、悬臂太长对单件的强度要求高、排气管出口距离后悬置的距离近，容易使后悬置在受热的条件下变形的缺点。定时的更换处理器，操作步奏繁琐有时是破坏性的，极为不便。
实用新型内容
本实用新型为了克服现有技术中的不足，提供了一种汽车尾气处理器安装支架。
本实用新型是通过以下技术方案实现：
一种汽车尾气处理器安装支架, 包括汽车底板、设置在所述汽车底板的螺栓、排气管、处理器，所述汽车底板上由所述螺栓固定有上底板，所述上底板的下部设有下底板，所述上底板与所述下底板采用螺纹连接，所述上底板和所述下底板在所述排气管出口处设有密封圈，所述上底板与所述下底板的凹槽内设有锁紧块和支撑块。
作为本实用新型的优选技术方案，所述锁紧块与所述处理器采用螺纹连接。
作为本实用新型的优选技术方案，所述下底板上均布有圆孔。
作为本实用新型的优选技术方案，所述密封圈的材料为氟橡胶。
与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设计合理，结构简单，底座通过螺栓固定在汽车底部，处理器与支架之间采用螺纹连接，使得处理器安装与更换方便。支架方便安装，处理器底部设有支承元件，减小连接部分的受力，不容易使的处理器因为长时间受热变形，同时空气的流通效果好，有利于散热。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图中：1-下底板；2-密封圈；3-排气管；4-汽车底板；5-上底板；6-锁紧块；7-支撑块；8-螺栓；9-处理器。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参阅图1，图1为本实用新型的结构示意图。
所述一种汽车尾气处理器安装支架, 包括汽车底板4、设置在所述汽车底板4的螺栓8、排气管3、处理器9，所述汽车底板4上由所述螺栓8固定有上底板5，所述上底板5下设有下底板1，所述上底板5与所述下底板1采用螺纹连接，所述上底板5和所述下底板1在所述排气管3出口处设有密封圈2，所述上底板5与所述下底板1的凹槽内设有锁紧块6和支撑块7。所述锁紧块6与所述处理器9采用螺纹连接。所述处理器9采用螺纹连接固定在支架上，同时产生的挤压力使得处理器9作用在密封圈2上从而实现处理器9与排气管3之间的密封，所述下底板1上均布有圆孔。底座通过螺栓8固定在汽车底部，处理器9与支架之间采用螺纹连接，使得处理器安装与更换方便，支架方便安装，处理器底部设有支承元件，减小连接部分的受力，不容易使的处理器因为长时间受热变形，同时空气的流通效果好，有利于散热。
所述密封圈2的材料为氟橡胶，承受温度范围广，同时具有较好的密封性。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种汽车尾气处理器安装支架, 包括汽车底板(4)、设置在所述汽车底板(4)的螺栓（8）、排气管（3）、处理器（9），其特征在于：所述汽车底板(4)上由所述螺栓（8）固定有上底板（5），所述上底板（5）的下部设有下底板（1），所述上底板（5）与所述下底板（1）采用螺纹连接，所述上底板（5）和所述下底板（1）在所述排气管（3）出口处设有密封圈（2），所述上底板（5）与所述下底板（1）的凹槽内设有锁紧块（6）和支撑块（7）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气处理器安装支架，其特征在于：所述锁紧块（6）与所述处理器（9）采用螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车尾气处理器安装支架，其特征在于：所述下底板（1）上均布有圆孔。
4.根据权利要求1所述的一种汽车尾气处理器安装支架，其特征在于：所述密封圈（2）的材料为氟橡胶。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420367718.XU CN203925705U (zh) | 2014-07-04 | 2014-07-04 | 一种汽车尾气处理器安装支架 |
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| CN201420367718.XU CN203925705U (zh) | 2014-07-04 | 2014-07-04 | 一种汽车尾气处理器安装支架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN203925705U true CN203925705U (zh) | 2014-11-05 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN203925705U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105015322A (zh) * | 2015-07-30 | 2015-11-04 | 东风柳州汽车有限公司 | 重型卡车后处理器安装装置 |
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2014
- 2014-07-04 CN CN201420367718.XU patent/CN203925705U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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