CN203713483U - 可调式空滤器支架总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可调式空滤器支架总成，其特征在于：包括设有固定支架（2）的空滤器安装座（1），以及设有可调式支架（3）的支架安装座（4）；所述可调式支架（3）活动连接在固定支架（2）上。本实用新型不仅结构简单，而且成本低廉，其可调式支架活动连接在固定支架上，从而可根据使用车型的驾驶室宽度调节可调式支架与固定支架之间的安装长度，因此可提高本实用新型的通用性，即可降低成本，因此适合推广使用。

Description

可调式空滤器支架总成

技术领域

本实用新型涉及一种空滤器支架，尤其涉及一种可调式空滤器支架总成。

背景技术

目前，商用车对于相同马力不同车型、不同宽度驾驶室的汽车空滤器安装都是采用不同的支架安装形式，同马力同车型和同宽度驾驶室汽车匹配一种空滤器支架，不能实现支架通用，导致支架种类较多。而为了满足装配较大一点的空滤器，支架的设计尺寸往往都会较大、结构较为复杂，这样，使得空滤器支架加工工艺性增加，加工更为复杂。支架较重、难装配、价格贵，既不符合现代汽车（轻量化、简单化、通用化）设计的要求，也不符合公司经济性的发展方针。商用车厂家为了满足空滤器在使用过程中安装支架结构牢固，力学性能好，不得不加大空滤器支架的总体尺寸、材料的厚度和复杂的结构，为了满足不同车型、不同宽度的驾驶室空滤器安装，增加不同结构的支架，这样支架种类过多、装配性复杂，空滤器支架的价格不得不增加。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服目前使用的支架较重、难装配、价格贵的缺陷，提供一种不仅结构简单，而且成本低廉，还可调节的通用型的可调式空滤器支架总成。

实用新型的目的通过下述技术方案实现：

可调式空滤器支架总成，包括设有固定支架的空滤器安装座，以及设有可调式支架的支架安装座；所述可调式支架活动连接在固定支架上。

进一步的，在所述可调式支架上设有安装孔，在所述固定支架上则设有多个与安装孔相配合的调节孔，所述可调式支架则通过均与调节孔以及安装孔相配合的连接件可拆卸式连接在固定支架上。

再进一步的，所述连接件为相互配套的调节螺栓以及螺母。

更进一步的，所述安装孔为腰型孔。

为了满足需要，所述可调式支架为矩管，所述固定支架为具有U型槽的U型管，所述可调式支架与固定支架上的U型槽相配合并能沿该U型槽左右滑动。

为了更好地实现本实用新型，所述固定支架与空滤器安装座均由金属材料制成，且该固定支架与空滤器安装座固为一体结构。

为了确保效果，所述可调式支架与支架安装座也均由金属材料制成，且该可调式支架与支架安装座也固为一体结构。

本实用新型较现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

（1）本实用新型不仅结构简单，而且成本低廉，其可调式支架活动连接在固定支架上，从而可根据使用车型的驾驶室宽度调节可调式支架与固定支架之间的安装长度，因此可提高本实用新型的通用性，即可降低成本。

（2）本实用新型的可调式支架上设有安装孔，而在固定支架上则设有多个与安装孔相配合的调节孔，使用时将安装孔与不同的调节孔相配合连接则可调节可调式支架与固定支架的安装长度，即可实现本实用新型的空滤器支架的可调节的目的。

（3）本实用新型的使用相互配套的调节螺栓以及螺母连接可调式支架以及固定支架，可使可调式支架与固定支架可拆卸式连接，同时也可保证可调式支架与固定支架之间的连接稳固，从而可保证可调式支架与固定支架共同形成的空滤器支架能支撑空滤器。

（4）本实用新型的安装孔为腰型孔，便于调节可调式支架在固定支架上的安装位置时可始终保持安装孔能对应相应的调节孔。

（5）本实用新型的可调式支架为矩管，可保证可调式支架承受重力的能力；固定支架则为具有U型槽的U型管，则可方便将可调式支架连接在固定支架的U型槽中并可使可调式支架沿固定支架的U型槽左右滑动，以便于调节可调式支架在固定支架上的安装位置。

（6）本实用新型的固定支架与空滤器安装座均由金属材料制成，且该固定支架与空滤器安装座固为一体结构；同时，所述可调式支架与支架安装座也均由金属材料制成，且该可调式支架与支架安装座也固为一体结构，从而可保证本实用新型的强度。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的立体图。

其中，附图中的附图标记所对应的名称为：

1—空滤器安装座，2—固定支架，3—可调式支架，4—支架安装座，5—调节孔，6—安装孔。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明：

实施例

如图1、2所示，本实用新型的空滤器支架总成，包括用于支撑空滤器的固定支架2，所述固定支架2由金属材料制作而成。本实用新型的固定支架2为具有U型槽的U型管，如图2所示。为了便于将固定支架2安装在车体上，在所述固定支架2上还设有空滤器安装座1，所述空滤器安装座1也由金属材料制作而成，且该空滤器安装座1与固定支架2固为一体结构。

为了便于使本实用新型的空滤器支架总成能使用于不同的车型，以提高本实用新型的通用性，本实用新型的空滤器支架总成还包括活动连接在固定支架2上的可调式支架3。所述可调式支架3为与固定支架2的U型槽相配合的矩管，该可调式支架3可放置在固定支架2的U型槽中并能沿该U型槽左右滑动。

为了便于将可调式支架3连接在固定支架2上，在所述固定支架2上设有多个调节孔5，该多个调节孔5位于同一水平线上，且该调节孔贯穿固定支架2的U型槽的两个侧壁，如图2所示。同时，在所述可调式支架3上则设有与固定支架2相配合的安装孔6，本实施例中的安装孔6为腰型孔，且该安装孔6可设为一个或多个，本实施例中的安装孔6设为两个。

使用时，根据不同车型驾驶室的宽度将可调式支架3安装在固定支架2的U型槽中，此时可调式支架3上的安装孔6则与固定支架2上相应位置的调节孔5相对应，如图1所示。然后使用连接件将可调式支架3可拆卸式连接在固定支架2上，本实施例中使用的连接件为相互配套的调节螺栓以及螺母，具体操作过程为使用调节螺栓穿过调节孔5以及安装孔6，然后将螺母连接在调节螺栓上即可使可调式支架3与固定支架2固定连接。如果需要将本实用新型使用在其他车型上，只需左右沿固定支架2的U型槽左右滑动可调式支架3，使可调式支架3上的安装孔6对应固定支架2上相应的调节孔5，然后使用连接件进行连接即可使本实用新型固定支架2与可调式支架3共同形成不同长度的空滤器支架，从而使本实用新型能适用于不同的车型。

本实用新型的可调式支架3上还设有支架安装座4，本实用新型的支架安装座4也由金属材料制作而成。同样的，本实用新型的可调式支架3也由金属材料制作而成，且该可调式支架3与支架安装座4固为一体结构。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.可调式空滤器支架总成，其特征在于：包括设有固定支架（2）的空滤器安装座（1），以及设有可调式支架（3）的支架安装座（4）；所述可调式支架（3）活动连接在固定支架（2）上。

2.按照权利要求1所述的可调式空滤器支架总成，其特征在于：在所述可调式支架（3）上设有安装孔（6），在所述固定支架（2）上则设有多个与安装孔（6）相配合的调节孔（5），所述可调式支架（3）则通过均与调节孔（5）以及安装孔（6）相配合的连接件可拆卸式连接在固定支架（2）上。

3.按照权利要求2所述的可调式空滤器支架总成，其特征在于：所述连接件为相互配套的调节螺栓以及螺母。

4.按照权利要求2或3所述的可调式空滤器支架总成，其特征在于：所述安装孔（6）为腰型孔。

5.按照权利要求1～3任一项所述的可调式空滤器支架总成，其特征在于：所述可调式支架（3）为矩管，所述固定支架（2）为具有U型槽的U型管，所述可调式支架（3）与固定支架（2）上的U型槽相配合并能沿该U型槽左右滑动。

6.按照权利要求5所述的可调式空滤器支架总成，其特征在于：所述固定支架（2）与空滤器安装座（1）均由金属材料制成，且该固定支架（2）与空滤器安装座（1）固为一体结构。

7.按照权利要求5所述的可调式空滤器支架总成，其特征在于：所述可调式支架（3）与支架安装座（4）也均由金属材料制成，且该可调式支架（3）与支架安装座（4）也固为一体结构。