CN203918521U - 一种无轴向位移自定心夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种气缸套加工所用工装，具体涉及一种无轴向位移自定心夹具。该夹具包括本体，本体内由左至右依次设有前锥体、中锥体和后锥体，前锥体、中锥体和后锥体上均在各自同一圆周方向上设有至少两个槽底为斜面的凹槽，本体上对应凹槽的位置处分别设有开口，每个开口内设有撑爪；前锥体上设有外拉杆，前锥体、中锥体和后锥体的内部设有内拉杆，前锥体和中锥体之间的内拉杆上在靠近中锥体的位置处设有导向块，中锥体的尾部设有弹性垫，弹性垫与后锥体之间的内拉杆上设有压块。本实用新型可实现气缸套粗加工工装在无轴向移动的情况下实现工件夹紧，减少由于工件的端面加工余量和降低对操作工操作技能的要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种气缸套加工所用工装，具体涉及一种无轴向位移自定心夹具。
背景技术
目前气缸套粗加工所采用的工装为单锥内撑夹具，其特点是夹具会随拉杆一起产生轴向移动，同时工件也随夹具一起产生了轴向移动，此时气缸套加工时无法做到准确定位，只能考操作工用眼观察，因此端面加工余量必须非常大，否则会出现端面加工不圆的情况。使用该夹具对操作工的技能要求也非常高。
还有一种塑料夹具也可在无轴向移动的情况下实现夹紧工件，但该夹具只能用于精加工。目前还没有一种适用于粗加工也能在无轴向移动的情况下实现夹紧工件的夹具。
发明内容
本实用新型涉及一种无轴向位移自定心夹具，可实现气缸套粗加工工装在无轴向移动的情况下实现工件夹紧，减少由于工件的端面加工余量和降低对操作工操作技能的要求。
本实用新型采用以下技术方案：
一种无轴向位移自定心夹具，包括本体，本体内由左至右依次设有前锥体、中锥体和后锥体，前锥体、中锥体和后锥体上均在各自同一圆周方向上设有至少两个槽底为斜面的凹槽，本体上对应凹槽的位置处分别设有开口，每个开口内设有撑爪，撑爪上连接有调整爪，每组调整爪上设有沿本体圆周方向将调整爪和撑爪固定的弹簧；前锥体上设有外拉杆，前锥体、中锥体和后锥体的内部设有内拉杆，前锥体和中锥体之间的内拉杆上在靠近中锥体的位置处设有导向块，中锥体的尾部设有弹性垫，弹性垫与后锥体之间的内拉杆上设有压块，内拉杆的尾部位于后锥体内且内拉杆的尾端设有直径大于内拉杆尾端直径的螺母。
凹槽均匀分布设置在前锥体、中锥体或后锥体上。
内拉杆尾端与螺母之间设有锥面垫圈和球面垫圈。
本体与前锥体之间设有前锥体键，后锥体与内拉杆之间设有导向键，防止前锥体、后锥体轴向旋转。
前锥体、中锥体或后锥体上的凹槽数量均为六个。
调整爪上可设置一个槽，弹簧卡入槽内，更加牢固。
本实用新型使用时，将设有撑爪、调整爪部分的本体置于气缸套内，自定心夹具的本体止口通过螺栓与车床法兰盘相连，同时，外拉杆和内拉杆分别连接双油缸的两个活塞拉杆，当车床活塞向左移动时，外拉杆带动前锥体向左移动，内拉杆尾部的螺母带动后锥体向移动，后锥体推动压块、弹性垫从而带动中锥体向左移动，前锥体、中锥体和后锥体向左移动的过程中，每个锥体上的撑爪、调整爪在斜面槽底的凹槽作用下向外移动，从而将锥体的轴向移动转换为撑爪、调整爪的径向移动，不断向外移动移动的撑爪、调整爪将气缸套夹紧；通过调整调整爪的高度可以使夹具适用于不同缸径的气缸套。
当气缸套加工后需要松开时，车床活塞向右移动，外拉杆和内拉杆随活塞一起向右移动，外拉杆推动前锥体向右移动，内拉杆上的导向块推动中锥体向右移动，中锥体推动弹性垫、压块带动后锥体向右移动，前锥体、中锥体和后锥体向右移动的过程中，每组调整爪在弹簧的收缩作用下向内回缩，直至回缩至凹槽的最低位，此时气缸套工件松开。
本实用新型通过车床活塞的移动带动外拉杆和内拉杆的轴向移动，然后通过本夹具上一系列结构转变，把轴向移动转换为径向移动，实现缸套的夹紧与松开，可减少由于工件的端面加工余量和降低对操作工操作技能的要求，而且通过调整爪的高低来调整夹具的适用范围，该夹具可广泛应用于气缸套粗加工中。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的装配示意图。
具体实施方式
无轴向位移自定心夹具，如图1、2所示，包括本体1，本体1内由左至右依次设有前锥体2、中锥体9和后锥体11，前锥体2、中锥体9和后锥体11上均在各自同一圆周方向上设有六个均匀分布的、槽底为斜面的凹槽20，本体1上对应凹槽20的位置处分别设有开口，每个开口内设有撑爪3，撑爪3上通过螺钉6连接有调整爪4，每组调整爪4上设有沿本体1圆周方向将调整爪4和撑爪3固定的弹簧5，调整爪4上设置一个槽，弹簧5卡入槽内更加牢固；前锥体2上设有外拉杆18，前锥体2、中锥体9和后锥体11的内部设有内拉杆7，前锥体2和中锥体9之间的内拉杆7上在靠近中锥体9的位置处设有导向块19，中锥体9的尾部设有弹性垫8，弹性垫8与后锥体11之间的内拉杆7上设有压块10，内拉杆7的尾部位于后锥体11内且内拉杆7的尾端设有直径大于内拉杆7尾端直径的螺母17，内拉杆7尾端与螺母17之间设有锥面垫圈15和球面垫圈16。
本体1与前锥体2之间设有防止前锥体2轴向转动的前锥体键14，后锥体11与内拉杆7之间设有防止后锥体11轴向转动的导向键13。
本定心夹具使用时，将设有撑爪3、调整爪4部分的本体1置于气缸套22内，自定心夹具的本体1止口通过螺栓与车床法兰盘21相连，同时，外拉杆18和内拉杆7分别连接双油缸的两个活塞拉杆，当车床活塞向左移动时，外拉杆18带动前锥体2向左移动，内拉杆7尾部的螺母17带动后锥体11向移动，后锥体11推动压块10、弹性垫8从而带动中锥体9向左移动，前锥体2、中锥体9和后锥体11向左移动的过程中，每个锥体上的撑爪3、调整爪4在斜面槽底的凹槽20作用下向外移动，从而将锥体的轴向移动转换为撑爪3、调整爪4的径向移动，不断向外移动的撑爪3、调整爪4将气缸套22夹紧；通过调整调整爪4的高度可以使夹具适用于不同缸径的气缸套22。
当气缸套加工后需要松开时，车床活塞向右移动，外拉杆18和内拉杆7随活塞一起向右移动，外拉杆18推动前锥体2向右移动，内拉杆7上的导向块19推动中锥体9向右移动，中锥体9推动弹性垫8、压块10带动后锥体11向右移动，前锥体2、中锥体9和后锥体11向右移动的过程中，每组调整爪4在弹簧5的收缩作用下向内回缩，直至回缩至凹槽20的最低位，此时气缸套工件松开。
Claims (5)
1.一种无轴向位移自定心夹具，其特征在于：包括本体，本体内由左至右依次设有前锥体、中锥体和后锥体，前锥体、中锥体和后锥体上均在各自同一圆周方向上设有至少两个槽底为斜面的凹槽，本体上对应凹槽的位置处分别设有开口，每个开口内设有撑爪，撑爪上连接有调整爪，每组调整爪上设有沿本体圆周方向将调整爪和撑爪固定的弹簧；前锥体上设有外拉杆，前锥体、中锥体和后锥体的内部设有内拉杆，前锥体和中锥体之间的内拉杆上在靠近中锥体的位置处设有导向块，中锥体的尾部设有弹性垫，弹性垫与后锥体之间的内拉杆上设有压块，内拉杆的尾部位于后锥体内且内拉杆的尾端设有直径大于内拉杆尾端直径的螺母。
2.如权利要求1所述的无轴向位移自定心夹具，其特征在于：凹槽均匀分布设置在前锥体、中锥体或后锥体上。
3.如权利要求1或2所述的无轴向位移自定心夹具，其特征在于：内拉杆尾端与螺母之间设有锥面垫圈和球面垫圈。
4.如权利要求1或2所述的无轴向位移自定心夹具，其特征在于：本体与前锥体之间设有前锥体键，后锥体与内拉杆之间设有导向键。
5.如权利要求1或2所述的无轴向位移自定心夹具，其特征在于：前锥体、中锥体或后锥体上的凹槽数量均为六个。
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