CN203900909U - 液压立式中空夹头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于机械夹具技术领域，尤其涉及一种液压立式中空夹头。它解决了现有不易组装等技术问题。包括底板、缸套和液压夹头总成，在底板的轴向中心设有第一轴孔，在底板的一端设有环形定位台阶和设置在环形定位台阶上的缸套且该底板与缸套之间形成活塞腔，缸套一端内侧与底板的环形定位台阶之间设有第一密封圈，另一端具有第二轴孔，在底板和缸套之间设有两端分别插于第一轴孔与第二轴孔内且能将活塞腔分隔成两个腔室的活塞，液压夹头总成与活塞相连且固定在缸套远离底板的一端，在活塞轴向中心设有中心孔，在底板和缸套之间还设有若干圆周均匀分布且分别位于活塞腔内的活塞上的圆柱销。本实用新型优点在于：易于组装且稳定性好。
Description
技术领域
本实用新型属于机械夹具技术领域，尤其涉及一种液压立式中空夹头。
背景技术
为了提高生产效率，在车削机床上会设置夹头，夹头可以将待加工工件夹紧，然后便于机床车削机加工。为了能提高生产组装效率和达到有效可靠的夹紧功能，就需要进行结构改进和提高制造精度，现有的液压立式中空夹头一般包括缸套和液压夹头总成，在缸套内设置能驱动液压夹头总成动作的活塞，然而，现有的该类夹头其不但组装效率低，而且运行稳定性差；为了解决现有技术存在的问题，人们进行了长期的探索，提出了各式各样的解决方案。
例如，中国专利文献公开了一种夹头,[申请号：201320131507.1]，包括圆盘式底座，底座上设有轴向孔，螺钉可以穿过轴向孔与主轴的端面固定连接，底座轴向与底座后盘面垂直，底座前盘面上设置有与底座连为一体并向前轴向悬伸的多个夹装臂，夹装臂沿以底座中心为圆心的圆周等分排列，围成夹装内腔，所述圆周半径小于底座中心到所述轴向孔的距离；
上述的方案提高了夹头夹持工件的强度和精度，提高工件的加工精度，但是，该方案还至少存在以下缺陷：整个夹头其结构复杂且不易组装，不仅组装效率低，而且在夹紧工件的同时其运行稳定性差，无法满足当前企业的生产要求。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种易于组装且稳定性好的液压立式中空夹头。
为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本液压立式中空夹头包括底板、缸套和液压夹头总成，在底板的侧部设有若干定位槽且若干定位槽中的一个定位槽的槽宽与其余的定位槽的槽宽不相等，在底板的轴向中心设有第一轴孔，在底板的一端设有环形定位台阶和设置在环形定位台阶上的缸套且该底板与缸套之间形成活塞腔，缸套一端内侧与底板的环形定位台阶之间设有第一密封圈，另一端具有第二轴孔，所述的第一轴孔轴心线与第二轴孔轴心线重合设置，在底板和缸套之间设有两端分别插于第一轴孔与第二轴孔内且能将活塞腔分隔成两个腔室的活塞，液压夹头总成与活塞相连且固定在缸套远离底板的一端，在活塞轴向中心设有中心孔，在底板和缸套之间还设有若干圆周均匀分布且分别位于活塞腔内的活塞上的圆柱销，该圆柱销的一端固定在底板上，另一端穿过活塞并固定在缸套上，在底板靠近缸套的一端设有与活塞腔连通的环形油槽和位于缸套侧部的进/回油座，在底板上还设有第一油孔，且该第一油孔通过环形油槽与两个腔室中的其中一个腔室连通，在缸套上设有与两个腔室中的另外一个腔室连通的第二油孔，在进/回油座上设有与第一油孔连通的第三油孔，在缸套上设有位于第二轴孔靠近底板的一端的环形凸起，在活塞上设有当活塞靠近第二轴孔的一端抵靠在缸套上时能防止环形凸起与活塞接触的第一环形让位槽，在活塞的另一端设有第二环形让位槽。
在本申请中，若干定位槽中的一个定位槽的槽宽与其余的定位槽的槽宽不相等、环形定位台阶、圆柱销、第一环形让位槽和第二环形让位槽可提高组装效率，另外，在活塞轴向中心设有中心孔可降低生产成本，其次，环形凸起、第一环形让位槽和第二环形让位槽的作用在于减小接触面积，从而提高本申请的稳定性。
在上述的液压立式中空夹头中，所述的活塞设有第一环形让位槽的一端设有环形让位台阶。
在上述的液压立式中空夹头中，所述的第二轴孔内壁设有环形定位槽和设置在环形定位槽中的环形密封圈，该环形密封圈的内侧与活塞侧部密封相连，外侧与环形定位槽的槽底密封相连。
在上述的液压立式中空夹头中，所述的环形密封圈靠近活塞腔的一端设有环形减压槽。
与现有的技术相比，本液压立式中空夹头的优点在于：1、结构简单且制造成本低，若干定位槽中的一个定位槽的槽宽与其余的定位槽的槽宽不相等、环形定位台阶、圆柱销、第一环形让位槽和第二环形让位槽可提高组装效率，另外，在活塞轴向中心设有中心孔可降低生产成本，其次，环形凸起、第一环形让位槽和第二环形让位槽的作用在于减小接触面积，从而提高本申请的稳定性；2、实用性强且使用寿命长；3、适合在钻床、铣床、加工中心上使用；4、安装简单，单个安装只需配螺钉即可；5、群组安装，将数个夹盘安装即可快速换摸。
附图说明
图1是本实用新型提供的结构示意图。
图2是本实用新型提供的右视结构示意图。
图中，活塞腔a、环形减压槽b、底板1、定位槽1a、第一轴孔11、环形定位台阶12、第一油孔13、环形油槽14、缸套2、第一密封圈21、第二轴孔22、环形定位槽22a、环形密封圈22b、第二油孔23、环形凸起24、液压夹头总成3、活塞4、中心孔41、第一环形让位槽42、第二环形让位槽43、环形让位台阶44、圆柱销5、进/回油座6、第三油孔61。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细的说明。
如图1-2所示，本液压立式中空夹头包括底板1、缸套2和液压夹头总成3, 在底板1的侧部设有若干定位槽1a且若干定位槽1a中的一个定位槽1a的槽宽与其余的定位槽1a的槽宽不相等，在底板1的轴向中心设有第一轴孔11，在底板1的一端设有环形定位台阶12和设置在环形定位台阶12上的缸套2且该底板1与缸套2之间形成活塞腔a，缸套2一端内侧与底板1的环形定位台阶12之间设有第一密封圈21，另一端具有第二轴孔22，所述的第一轴孔11轴心线与第二轴孔22轴心线重合设置，在底板1和缸套2之间设有两端分别插于第一轴孔11与第二轴孔22内且能将活塞腔a分隔成两个腔室的活塞4，液压夹头总成3与活塞4相连且固定在缸套2远离底板1的一端，在活塞4轴向中心设有中心孔41，在底板1和缸套2之间还设有若干圆周均匀分布且分别位于活塞腔a内的圆柱销5，该圆柱销5的一端固定在底板1上，另一端穿过活塞4并固定在缸套2上，在底板1靠近缸套2的一端设有与活塞腔a连通的环形油槽14和位于缸套2侧部的进/回油座6，在底板1上还设有第一油孔13，且该第一油孔13通过环形油槽14与两个腔室中的其中一个腔室连通，在缸套2上设有与两个腔室中的另外一个腔室连通的第二油孔23，在进/回油座6上设有与第一油孔13连通的第三油孔61，在缸套2上设有位于第二轴孔22靠近底板1的一端的环形凸起24，在活塞4上设有当活塞4靠近第二轴孔22的一端抵靠在缸套2上时能防止环形凸起24与活塞4接触的第一环形让位槽42，在活塞4的另一端设有第二环形让位槽43。
优化方案，在本实施例的活塞4设有第一环形让位槽42的一端设有环形让位台阶44。
其次，在本实施例的第二轴孔22内壁设有环形定位槽22a和设置在环形定位槽22a中的环形密封圈22b，该环形密封圈22b的内侧与活塞4侧部密封相连，外侧与环形定位槽22a的槽底密封相连。另外，在环形密封圈22b靠近活塞腔a的一端设有环形减压槽b。在本实施例中，活塞4驱动液压夹头总成3将工件夹紧或松开。
本实施例的工作原理如下：活塞与夹头拉杆嵌套法兰螺母相连，在油压的作用下使活塞前后运动，从而实现工件加紧或松开。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了活塞腔a、环形减压槽b、底板1、定位槽1a、第一轴孔11、环形定位台阶12、第一油孔13、环形油槽14、缸套2、第一密封圈21、第二轴孔22、环形定位槽22a、环形密封圈22b、第二油孔23、环形凸起24、液压夹头总成3、活塞4、中心孔41、第一环形让位槽42、第二环形让位槽43、环形让位台阶44、圆柱销5、进/回油座6、第三油孔61等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
Claims (4)
1.一种液压立式中空夹头，包括底板（1）、缸套（2）和液压夹头总成（3），其特征在于，在底板（1）的侧部设有若干定位槽（1a）且若干定位槽（1a）中的一个定位槽（1a）的槽宽与其余的定位槽（1a）的槽宽不相等，在底板（1）的轴向中心设有第一轴孔（11），在底板（1）的一端设有环形定位台阶12）和设置在环形定位台阶12）上的缸套（2）且该底板（1）与缸套（2）之间形成活塞腔（a），缸套（2）一端内侧与底板（1）的环形定位台阶12）之间设有第一密封圈（21），另一端具有第二轴孔（22），所述的第一轴孔（11）轴心线与第二轴孔（22）轴心线重合设置，在底板（1）和缸套（2）之间设有两端分别插于第一轴孔（11）与第二轴孔（22）内且能将活塞腔（a）分隔成两个腔室的活塞（4），液压夹头总成（3）与活塞（4）相连且固定在缸套（2）远离底板（1）的一端，在活塞（4）轴向中心设有中心孔（41），在底板（1）和缸套（2）之间还设有若干圆周均匀分布且分别位于活塞腔（a）内的圆柱销（5），该圆柱销（5）的一端固定在底板（1）上，另一端穿过活塞（4）并固定在缸套（2）上，在底板（1）靠近缸套（2）的一端设有与活塞腔（a）连通的环形油槽（14）和位于缸套（2）侧部的进/回油座（6），在底板（1）上还设有第一油孔（13），且该第一油孔（13）通过环形油槽（14）与两个腔室中的其中一个腔室连通，在缸套（2）上设有与两个腔室中的另外一个腔室连通的第二油孔（23），在进/回油座（6）上设有与第一油孔（13）连通的第三油孔（61），在缸套（2）上设有位于第二轴孔（22）靠近底板（1）的一端的环形凸起（24），在活塞（4）上设有当活塞（4）靠近第二轴孔（22）的一端抵靠在缸套（2）上时能防止环形凸起（24）与活塞（4）接触的第一环形让位槽（42），在活塞（4）的另一端设有第二环形让位槽（43）。
2.根据权利要求1所述的液压立式中空夹头，其特征在于，所述的活塞（4）设有第一环形让位槽（42）的一端设有环形让位台阶（44）。
3.根据权利要求1或2所述的液压立式中空夹头，其特征在于，所述的第二轴孔（22）内壁设有环形定位槽（22a）和设置在环形定位槽（22a）中的环形密封圈（22b），该环形密封圈（22b）的内侧与活塞（4）侧部密封相连，外侧与环形定位槽（22a）的槽底密封相连。
4.根据权利要求3所述的液压立式中空夹头，其特征在于，所述的环形密封圈（22b）靠近活塞腔（a）的一端设有环形减压槽（b）。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN109909799A (zh) * | 2019-04-03 | 2019-06-21 | 浙江京速机床附件有限公司 | 一种自动液压分度卡盘 |
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