CN203854220U - 轮胎修补机 - Google Patents

Abstract

轮胎修补机，涉及轮胎修补装置，特别是针对轿车等小型车辆的通过加热硫化进行修补的轮胎修补机。机体（1）上设有工作台（2）和竖杆（3），竖杆（3）的顶端通过锁紧部（4）固定有摆臂（5），气囊加压加热装置由均向下弯曲的弧形的上压片（7）和下压片（8）构成，上压片（7）和下压片（8）均由支撑基板（9）、加压气囊（10）和电热片（11）构成。它具有硫化效果好、压力均匀、结构合理、操作简便等优点，修补轮胎时不需要借助任何辅助工具，时间短，耗电低，用料省，可兼容修补内胎，对外胎各种伤、洞、胎顶、胎侧、胎肩均可修补，修补后质量同新胎一致，不影响做动平衡。

Description

轮胎修补机

技术领域

本实用新型涉及轮胎修补装置，特别是针对轿车等小型车辆的通过加热硫化进行修补的轮胎修补机。

背景技术

目前国内轮胎修补设备，其工艺都是在破损处添加生胶材料，然后加热加压，生胶经软化、硫化过程后与轮胎溶成一体，便完成补胎过程。轮胎修补硫化机，按轮胎内外侧修理方式区分，常见的有如下四种：1、轮胎内外侧均采用金属仿形模具，具有耐用，易操作的优点，但也存在模具受轮胎规格限制，不能适合多种轮胎，造成压力不均匀，硫化后的轮胎变形等缺点；2、外侧采用金属仿形模具，内侧为专用气囊，具有硫化效果好压力均匀的优点，但存在单面加热和硫化时间长，每种轮胎需要更换多种仿形模具和气囊，气囊使用次数低，不易操作等缺点；3、两侧共用一个低压软气囊，具有省电、适合轮胎种类多的优点，但需配合电热硫化板使用，存在电热板不好固定，硫化轮压力低，效果一般，操作麻烦等缺点；4、外侧采用金属仿形模具，内侧为沙袋，不用气囊，但容易造成沙袋压力不均匀，热量通过沙袋传递到轮胎，能耗大，硫化时间长。现有各种硫化机甚至要借助一些辅助工具完成修补，操作也比较困难。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对上述问题，提供一种结构合理、操作简便、不需要借助任何辅助工具即可完成修补的轮胎修补机。

本实用新型的技术解决方案是：它包括设有气囊加压加热装置的机体，所述机体上设有工作台，工作台于中间或靠后的位置设有竖杆，竖杆的顶端通过锁紧部固定有摆臂，松开锁紧部时，摆臂可绕锁紧部的竖轴水平摆动，气囊加压加热装置由均为向下弯曲的弧形的上压片和下压片构成，上压片和下压片均由支撑基板、加压气囊和电热片构成，上压片活动连接在一丝杠的底端，丝杠竖直固定在摆臂端部的丝孔中，下压片设在上压片的下方，下压片固定在一托杆上，托杆固定在机体的工作台上。

本实用新型的技术效果是：它具有硫化效果好 、压力均匀、结构合理、操作简便等优点，修补轮胎时不需要借助任何辅助工具，时间短，耗电低，用料省，可兼容修补内胎，对外胎各种伤、洞、胎顶、胎侧、胎肩均可修补，修补后质量同新胎一致，不影响做动平衡。轮胎可在水平面上随意转动，非常方便操作。适合所有轿车轮胎及部分小型轮胎。并且也可以硫化内胎。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A处的放大结构示意图。

具体实施方式

如图1和2所示，它包括设有气囊加压加热装置的机体1，所述机体1上设有工作台2，工作台2于中间或靠后的位置设有竖杆3，竖杆3的顶端通过锁紧部4固定有摆臂5，松开锁紧部4时，摆臂5可绕锁紧部4的竖轴6水平摆动，气囊加压加热装置由均向下弯曲的弧形的上压片7和下压片8构成，上压片7和下压片8均由支撑基板9、加压气囊10和电热片11构成，支撑基板9位于与设备连接的一侧，加压气囊10在中间，电热片11位于与轮胎接触的表层，上压片7活动连接在一丝杠12的底端，丝杠12竖直固定在摆臂5端部的丝孔中，下压片8设在上压片7的下方，下压片8固定在一托杆13上，托杆13固定在机体1的工作台2上。锁紧部4由设有螺纹的短轴和带有手柄的螺母构成。丝杠12上也设有旋转手柄。摆臂5的设计可为装卸轮胎提供方便。工作台2后部还可设置扩胎机，集成更多功能。

所述托杆13上设有“U”字形的曲柄托14，托杆13可转动地固定在所述机体1的工作台2上。曲柄托14用于从内部将轮胎进行托举，并可以通过转动调整位置。

所述机体1于工作台2和下方设有控制柜15。控制柜15内设置有控制系统，用于加热、计时等操作，也可以放置气压源，通过气管与气囊连接，以实现加压操作。

操做步骤：

1、在扩胎机上对破损轮胎内外伤口进行打磨。

2、将专用胶水涂在内外伤口处，晾干（不粘手为准）。

3、视伤口大小选合适热补贴，顺轮胎尼龙线方向一致对内伤口粘合，外伤口用生胶填平。

4、伤口对准上下压头热板适度压紧，气囊充气。

5、根据所采用生胶设定温度及硫化时间。

6、接通电源，电源指示灯亮起后打开开关，进行工作。

硫化时间到，蜂鸣器报警，硫化完毕，将轮胎卸除。

柔性电热板采用耐高温不粘接材料制作，可任意弯曲，柔性电热板紧贴在修补部位，不需使用隔离布或隔离剂。热量直接传递到修补部位，硫化时间短，使用温度范围在20到170摄氏度，适合各种高、低、常温硫化橡胶材料。

轮胎修补部位由上下两个气囊提供压力，压强达到0.5Mpa。修补轮胎伤口部位压力大，受力均匀，补垫边缘薄，平滑过渡，加热时不会出现橡胶外流、修补处咬内胎现象，硫化效果非常好。

采用U型可转动弯梁（曲柄托），弯梁上置可转动气囊及柔性电热板为一体，所修补轮胎视伤口部位不同，可平放、立放或斜放以对准修补部位。

本实用新型也可视轮胎外胎伤口状况，仅使用一个气囊充气加热，同时也可用于修补内胎。

Claims (3)

1.轮胎修补机，包括设有气囊加压加热装置的机体（1），其特征在于，所述机体（1）上设有工作台（2），工作台（2）于中间或靠后的位置设有竖杆（3），竖杆（3）的顶端通过锁紧部（4）固定有摆臂（5），松开锁紧部（4）时，摆臂（5）可绕锁紧部（4）的竖轴（6）水平摆动，气囊加压加热装置由均向下弯曲的弧形的上压片（7）和下压片（8）构成，上压片（7）和下压片（8）均由支撑基板（9）、加压气囊（10）和电热片（11）构成，上压片（7）活动连接在一丝杠（12）的底端，丝杠（12）竖直固定在摆臂（5）端部的丝孔中，下压片（8）设在上压片（7）的下方，下压片（8）固定在一托杆（13）上，托杆（13）固定在机体（1）的工作台（2）上。

2.如权利要求1所述的轮胎修补机，其特征在于，所述托杆（13）上设有“U”字形的曲柄托（14），托杆（13）可转动地固定在所述机体（1）的工作台（2）上。

3.如权利要求1所述的轮胎修补机，其特征在于，所述机体（1）于工作台（2）和下方设有控制柜（15）。