CN203847337U - 一种电动车重力发电装置 - Google Patents

Abstract

一种电动车重力发电装置。包括车振重力转换机构、脚踏重力转换机构、重力动力增速装置、增速齿轮箱、发电机。该装置通过车振重力转换机构或脚踏重力转换机构输出动能，利用重力动力增速装置采集储存能量增加动能，运用增速齿轮箱实施动力变速，驱动发电机发电，将车振或人体踏步动能转化成电能，对车载电池进行充电，从而可少用或不用外来电。同时，脚踏重力转换机构，可使人们通过踏步达到运动健身目的。

Description

一种电动车重力发电装置

技术领域

本实用新型涉及一种电动车发电装置，尤其涉及一种电动车重力发电装置。

背景技术

电动车作为一种新兴代步工具，普遍采用外接电源充电方式，其电动车充电受到很大限制，尤其是电动三轮车、四轮车的续行问题，给人们出行带来了许多不便。对此，人们加大了电动车脚踩发电、车振发电等自发电装置的研发。近几年，此类相关技术虽有所突破，但多因装置结构复杂，能量利用不充分，传递发电效率低，故均未在实际产品中运用。

发明内容

为解决以上问题，本实用新型的目的在于提供了一种电动车重力发电装置。该装置通过车振重力转换机构或脚踏重力转换机构输出动能，利用重力动力增速装置采集储存能量增加动能，运用增速齿轮箱实施动力变速，驱动发电机发电，将车振或人体踏步动能转化成电能。同时，脚踏重力转换机构，可使人们通过踏步达到运动健身目的。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案：

一种电动车重力发电装置：包括车振重力转换机构、脚踏重力转换机构、重力动力增速装置、增速齿轮箱、发电机。动力机轴的两端各装有一个重力动力增速装置和一个车振重力转换机构，其重力动力增速装置固定在车架上，车振重力转换机构的另一端固定在车底盘上，固定在车架上的脚踏重力转换机构其动力输出端与动力机轴连接，增速齿轮箱装在动力机轴上，其输入轴与动力机轴连接，输出轴与发电机输入轴连接；

所述车振重力转换机构，包括传动柱A、曲柄A、棘轮A、动力机轴，传动柱A下端固定在车底盘上，其上端与曲柄A的一端连接，曲柄A的另一端与棘轮A连接，棘轮A装在动力机轴上;

所述脚踏重力转换机构，由左侧转换机构、右侧转换机构和伸缩式液压装置构成，所述左侧转换机构、右侧转换机构各包括：棘轮B、曲柄B、传动柱B、复位弹簧、弹簧止退片、弹簧架、钢丝绳、管状固定支架、导向滑轮组、活动支架、张紧滑轮、拐角滑轮、手柄、踏板架、活动踏板，所述棘轮B装在动力机轴上与曲柄B的一端连接，曲柄B的另一端与传动柱B连接，传动柱B上设有弹簧止退片，复位弹簧套在传动柱B上，其两端分别与弹簧止退片、弹簧架完全接触，传动柱B穿过弹簧架与钢丝绳的一端连接，弹簧架固定在管状固定支架上，管状固定支架设有导向滑轮组，设有张紧滑轮的活动支架装在管状固定支架内，活动支架前端装有手柄、拐角滑轮、踏板架，钢丝绳另一端过导向滑轮组、张紧滑轮、拐角滑轮与活动踏板的一端连接，活动踏板的另一端与踏板架连接；所述伸缩式液压装置包括：活动支架连板、液压双向伸缩缸、液压泵，活动支架连板一端与左侧转换机构的活动支架连接，另一端与右侧转换机构的活动支架连接，其中间与液压双向伸缩缸连接，液压泵与液压双向伸缩缸相配合。

所述车振重力转换机构的棘轮A和脚踏重力转换机构的棘轮B旋转方向相同。

所述管状固定支架上设有钢丝绳移动槽口，活动支架在管状固定支架内可移动。

所述手柄、踏板架与活动支架之间分别装有万向活接。

所述活动支架连扳上设有托架。

有益效果：本实用新型所述的一种电动车重力发电装置，具有以下优点：通过车振重力转换机构或脚踏重力转换机构，利用车振的自然势能与人体脚踏重力来进行发电，对车载电池进行充电，从而可少用或不用外来电，既可实现人体健身，又可解决电动三轮车、四轮车的续行问题，具有实用价值。

附图说明

 图1是一种电动车重力发电装置结构示意图。

图2是重力动力增速装置侧面剖面示意图。

图3是定位盘凸圆圈形轨道示意图。

图4是转盘长弧形轨道示意图。

 图5是车振重力转换机构剖面结构示意图。

图6是脚踏重力转换机构剖面结构示意图。

图7是脚踏重力转换机构部分结构示意图。

图中所示：

1、车振重力转换机构，11、脚踏重力转换机构,12、重力动力增速装置,13、增速齿轮箱,14、发电机，15、传动柱A，16、曲柄A,17、棘轮A,18、车底盘，19、动力机轴，101、车架；

2、定位盘，21、转盘，22、重力球，23、轴承，24、推力轴承， 25、油箱，26、转盘盖；

 3、A-B-C 定位盘深凹圆弧形承重轨道，31、C-D-A 定位盘浅凹圆弧形辅助轨道；

 4、E-F 转盘深凹圆弧形承重轨道，41、F-G 转盘浅凹圆弧形辅助轨道；

5、棘轮B，51、曲柄B,52、传动柱B,53、复位弹簧,54、弹簧止退片,55、弹簧架,56、钢丝绳,57、管状固定支架,58、导向滑轮组,59、活动支架,501、张紧滑轮，502、拐角滑轮，503、手柄,504、踏板架,505、万向活接，506、活动踏板，507、钢丝绳移动槽口，508、托架；

6、活动支架连板，61、液压双向伸缩缸,62、液压泵。

具体实施方式

下面结合附图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7，以重力动力增速装置内设四个重力球为实施例，对在电动三轮车或四轮车上安装的一种电动车重力发电装置，作进一步详细说明。一种电动车重力发电装置：包括车振重力转换机构1、脚踏重力转换机构11、重力动力增速装置12、增速齿轮箱13、发电机14。动力机轴19的两端各装有一个重力动力增速装置12和一个车振重力转换机构1，其重力动力增速装置12固定在车架101上，车振重力转换机构1的另一端固定在车底盘18上，固定在车架101上的脚踏重力转换机构11其动力输出端与动力机轴19连接，增速齿轮箱13装在动力机轴19上，其输入轴与动力机轴19连接，输出轴与发电机14输入轴连接；

所述车振重力转换机构1，包括传动柱A15、曲柄A16、棘轮A17、动力机轴19，传动柱A15下端固定在车底盘18上，其上端与曲柄A16的一端连接，曲柄A16的另一端与棘轮A17连接，棘轮A17装在动力机轴19上; 车振重力转换机构1装在车架101与车底盘18之间，与车的减震相配合，通过车架101相对车底盘18的振动获取动能；

所述脚踏重力转换机构11，由左侧转换机构、右侧转换机构和伸缩式液压装置构成，所述左侧转换机构、右侧转换机构各包括：棘轮B5、曲柄B51、传动柱B52、复位弹簧53、弹簧止退片54、弹簧架55、钢丝绳56、管状固定支架57、导向滑轮组58、活动支架59、张紧滑轮501、拐角滑轮502、手柄503、踏板架504、活动踏板506，所述棘轮B5装在动力机轴19上与曲柄B51的一端连接，曲柄B51的另一端与传动柱B52连接，传动柱B52上设有弹簧止退片54，复位弹簧53套在传动柱B52上，其两端分别与弹簧止退片54、弹簧架55完全接触，传动柱B52穿过弹簧架55与钢丝绳56的一端连接，弹簧架55固定在管状固定支架57上，管状固定支架57设有导向滑轮组58，设有张紧滑轮501的活动支架59装在管状固定支架57内，活动支架59前端装有手柄503、拐角滑轮502、踏板架504，钢丝绳56另一端过导向滑轮组58、张紧滑轮501、拐角滑轮502与活动踏板506的一端连接，活动踏板506的另一端与踏板架504连接；所述伸缩式液压装置包括：活动支架连板6、液压双向伸缩缸61、液压泵62，活动支架连板6一端与左侧转换机构的活动支架连接，另一端与右侧转换机构的活动支架连接，其中间与液压双向伸缩缸61连接，液压泵62与液压双向伸缩缸61相配合。

所述车振重力转换机构的棘轮A17和脚踏重力转换机构的棘轮B5旋转方向相同。当脚踏发电时，同时作用于车振发电产生动能，两个棘轮同向旋转，可使脚踏、车振产生的动能形成合力。

所述管状固定支架57上设有钢丝绳移动槽口507，活动支架59在管状固定支架57内可移动。

所述手柄503与活动支架59之间装有万向活接，手柄503转动90度，可用于人体支撑；踏板架504与活动支架59之间的万向活接，横向、纵向分别作90度转动，使踏板架504与地面接触，可增加装置的稳定性。

所述活动支架连扳6上设有托架508，用于手柄503、踏板架504的固定存放。

所述重力动力增速装置（系本人另一发明的组件，专利号：ZL201320167800.3）：包括定位盘2、转盘21、重力球22、动力机轴19、轴承23、推力轴承24、油箱25、转盘盖26，定位盘2 固定在机座上，定位盘2、转盘盖26 与动力机轴19 之间装有轴承23，定位盘2 与转盘21、转盘21 与转盘盖26 之间装有推力轴承24，转盘21 固定在动力机轴19 上，定位盘2 与转盘21 设有重力球22 轨道，两盘之间设有间隔空隙减少相互的摩擦，重力球22 装在轨道内，转盘盖26 固定在定位盘2 上。

重力球22 轨道截面为空心圆，由定位盘2 和转盘21 的凹圆弧两部分构成，其定位盘2 重力球上升段承重轨道3 呈深凹圆弧形，重力球下落段辅助轨道31 呈浅凹圆弧形；转盘21 重力球上升段辅助轨道41 呈浅凹圆弧形，重力球下落段承重轨道4 呈深凹圆弧形。两盘相配合通过深、浅凹圆弧形轨道的变化，使重力球上升时，其重心处在定位盘2 承重轨道段3，减轻转盘21 的承重，减少转盘21 的动能损耗；当重力球22 下落时，其重心处在转盘承重轨道段4，使转盘21 的势能加大，增加了转盘21 的动能。

 定位盘2 轨道为凸圆圈形，转盘21 轨道为长弧形，两盘轨道相配合作用重力球22上升时，重力球22 处在离动力机轴19 较近的位置，当重力球22 下落时处在离动力机轴19较远的位置，根据杠杆原理的力效应，此时转盘21 处于最佳能量输出状态，产生的动能最大。转盘21 设有四条轨道，其每条轨道内装有一个重力球22，四个重力球22 在旋转转盘21 作用下，沿定位盘2 凸圆圈形轨道斜向运行，连续不断产生惯性重力动能，为旋转动力装置增速。

油箱25 设在定位盘2 上，与转盘21 相配合，转盘21 旋转时通过溅传润滑重力动力增速装置的部件。

上述实施例实施时，当电动车行驶时，车振重力转换机构1通过车架101相对车底盘18的振动，使传动柱A15作往复运动，并作用于曲柄A16推动棘轮A17转动，棘轮A17驱动动力机轴19旋转，动力机轴19旋转带动重力动力增速装置12实施增速，动力机轴19旋转经增速齿轮箱13变速带动发电机14发电。此时，发电机14即可通过控制器为电动车续行或蓄电池充电。

当电动车停放时，启动液压泵62，使脚踏重力转换机构11的活动支架连扳6弹出车体，打开活动支架59上的手柄503、踏板架504，人体即可手扶手柄503、脚踩活动踏板506，两腿交替做抬腿运动，人体重力作用活动踏板506（人体重力同时作用于车体，此时车振重力转换机构1会产生一定动能，作用于动力机轴19旋转），活动踏板506通过钢丝绳56拉动传动柱B52，传动柱B52同时在复位弹簧53的作用下往复运动，并作用曲柄B51推动棘轮B5转动，棘轮B5驱动动力机轴19旋转，动力机轴19旋转带动重力动力增速装置12实施增速，动力机轴19旋转经增速齿轮箱13变速带动发电机14发电。此时，发电机14即可通过控制器为车载蓄电池充电。

本实用新型不受上述实施例的限制，说明书中描述的只是说明原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，对其进行各种变化和改进都落入要求保护的范围内。

Claims (5)

1.一种电动车重力发电装置：包括车振重力转换机构（1）、脚踏重力转换机构（11）、重力动力增速装置（12）、增速齿轮箱（13）、发电机（14），其特征在于：动力机轴（19）的两端各装有一个重力动力增速装置（12）和一个车振重力转换机构（1），其重力动力增速装置（12）固定在车架（101）上，车振重力转换机构（1）的另一端固定在车底盘（18）上，固定在车架（101）上的脚踏重力转换机构（11）其动力输出端与动力机轴（19）连接，增速齿轮箱（13）装在动力机轴（19）上，其输入轴与动力机轴（19）连接，输出轴与发电机（14）输入轴连接；

所述车振重力转换机构（1），包括传动柱A（15）、曲柄A（16）、棘轮A（17）、动力机轴（19），传动柱A（15）下端固定在车底盘（18）上，其上端与曲柄A（16）的一端连接，曲柄A（16）的另一端与棘轮A（17）连接，棘轮A（17）装在动力机轴（19）上;

所述脚踏重力转换机构（11），由左侧转换机构、右侧转换机构和伸缩式液压装置构成，所述左侧转换机构、右侧转换机构各包括：棘轮B（5）、曲柄B（51）、传动柱B（52）、复位弹簧（53）、弹簧止退片（54）、弹簧架（55）、钢丝绳（56）、管状固定支架（57）、导向滑轮组（58）、活动支架（59）、张紧滑轮（501）、拐角滑轮（502）、手柄（503）、踏板架（504）、活动踏板（506），所述棘轮B（5）装在动力机轴（19）上与曲柄B（51）的一端连接，曲柄B（51）的另一端与传动柱B（52）连接，传动柱B（52）上设有弹簧止退片（54），复位弹簧（53）套在传动柱B（52）上，其两端分别与弹簧止退片（54）、弹簧架（55）完全接触，传动柱B（52）穿过弹簧架（55）与钢丝绳（56）的一端连接，弹簧架（55）固定在管状固定支架（57）上，管状固定支架（57）设有导向滑轮组（58），设有张紧滑轮（501）的活动支架（59）装在管状固定支架（57）内，活动支架（59）前端装有手柄（503）、拐角滑轮（502）、踏板架（504），钢丝绳（56）另一端过导向滑轮组（58）、张紧滑轮（501）、拐角滑轮（502）与活动踏板（506）的一端连接，活动踏板（506）的另一端与踏板架（504）连接；所述伸缩式液压装置包括：活动支架连板（6）、液压双向伸缩缸（61）、液压泵（62），活动支架连板（6）一端与左侧转换机构的活动支架连接，另一端与右侧转换机构的活动支架连接，其中间与液压双向伸缩缸（61）连接，液压泵（62）与液压双向伸缩缸（61）相配合。

2.根据权利要求1 所述的一种电动车重力发电装置，其特征在于：所述车振重力转换机构的棘轮A（17）和脚踏重力转换机构的棘轮B（5）旋转方向相同。

3.根据权利要求1 所述的一种电动车重力发电装置，其特征在于：所述管状固定支架（57）上设有钢丝绳移动槽口（507），活动支架（59）在管状固定支架（57）内可移动。

4.根据权利要求1 所述的一种电动车重力发电装置，其特征在于：所述手柄（503）、踏板架（504）与活动支架（59）之间分别装有万向活接。

5.根据权利要求1 所述的一种电动车重力发电装置，其特征在于：所述活动支架连扳（6）上设有托架（508）。