CN2440684Y - 车辆避振发电装置 - Google Patents

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Abstract

一种靠机动车辆的振动能而发电的车辆避振发电装置,其特征是弹簧1装在齿条拉杆4的上端,和齿条位杆4相对应位置上有支撑弹簧9,在壳体的外底部上固定有底座10;支架2上装有和齿条拉杆4啮合的滑动齿轮3,滑动齿轮18啮合齿轮17,齿轮16啮合齿轮15,齿轮14啮合齿轮12,齿轮6啮合齿轮5,齿轮5装在飞轮7的轴上,发电机13装在支架11上。飞轮可使发电机连续发电,且输出较大能量的电流。

Description

车辆避振发电装置
本实用新型涉及一种靠机动车辆的振动能而发电的能量转换装置，特别是一种车辆避振发电装置。
目前，靠车辆振动能而发电的技术领域中，有国家知识产权局公布的其专利号为“99205814.7”的名称为《振动能转换装置》的实用新型专利，该技术提出了利用车辆振动体通过拉杆、杠杆、转换机构，变速机构，发电机构成的转换装置，该技术的工作原理是靠振动体连接一根拉杆，拉杆经一根较长的杠杆由支撑点支撑，再把振动能转接到转换机构，转换机构再经变速机构传递给发电机，其振动是靠杠杆传动，而杠杆又有多个支撑点，转换机构是经多个连接销，它的不足是随着长时间使用，会使这些部位磨损，自由间隙增大，降低振动能的有效利用，它受车辆安装的限制，特别是小型车辆上比较困难。公开号为CN1033963A的发明专利公开了一种《机动车辆吸振发电能量转换装置》，该技术提出了用齿条拉杆带动齿轮转动，经增速后使之储存到发条上，然后再带动发电机发电，该技术的缺点是，不能直接作为车辆避振器单独使用，而且，其转换时用发条储能来带动发电机，其结构笨重；而发条的输出量较小，转矩较小，它只能适用于发电量小的发电机。
本实用新型的目的是针对以上的不足而研制的一种既具有避振作用，同时又利用振动能可发电的车辆避振发电装置，该装置的齿条拉杆上端装的弹簧及固定在壳体内且和齿条拉杆对应的位置上的支撑弹簧起避振作用；齿条拉杆及壳体与振动体相连，振动体之间所产生的振动作用使齿条拉杆带动啮合齿轮转动，啮合齿轮带动飞轮转动从而使发电机工作发电。
本实用新型的技术方案是按以下方式实现的：弹簧1装在齿条拉杆4的上端，支撑弹簧9固定在壳体内并和齿条拉杆4对应的位置上，在壳体的外底部上固定有底座10；支架2上装有滑动齿轮3，滑动齿轮3啮合齿条拉杆4，滑动齿轮3同轴的滑动齿轮18啮合齿轮17，齿轮17的同轴齿轮16啮合齿轮15，齿轮15的同轴齿轮14啮合齿轮12，齿轮12的同轴齿轮6啮合齿轮5，齿轮5装在飞轮7的轴上，和齿轮14、15同轴的发电机13装在支架11上。
飞轮7装在真空室8内。
本实用新型的积极效果是：该产品结构简单，它不仅能替代车辆减振器，而且还能利用车辆行驶时，由路面引起的上、下振动来带动齿条拉杆上、下运动，齿条拉杆再带动增速齿轮、飞轮旋转，使发电机发电。因该产品内的飞轮的惯性作用可使发电机连续发电，且能输出较大能量的电流。
附图说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
以下结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1所示。首先将该产品安装在车架与车桥之间。齿条拉杆4装在车架的位置上，在齿条拉杆4的上端装有弹簧1，支撑弹簧9固定在壳体内并和齿条位杆4对应的位置上，在壳体的外底部上固定有底座10，底座10装在车桥上。支架2上装有滑动齿轮3，滑动齿轮3啮合齿条拉杆4，滑动齿轮3同轴的滑动齿轮18啮合齿轮17，齿轮17的同轴齿轮16啮合齿轮15，齿轮15的同轴齿轮14啮合齿轮12，齿轮12的同轴齿轮6啮合齿轮5，齿轮5装在飞轮7的轴上，和齿轮14、15同轴的发电机13装在支架11上。当车辆在行驶时，车体的振动带动齿条拉杆4向下运动时，齿条拉杆4带动滑动齿轮3、18转动，滑动齿轮18带动齿轮17、16转动，齿轮16带动齿轮15、14使发电机13工作发电。同时齿轮14带动齿轮12、6转动，齿轮6又带动齿轮5和飞轮7转动。当齿条拉杆4向上运动时，滑动齿轮3、18则与齿条拉杆4相脱离，这样使滑动齿轮3、18始终朝着一个方向转动。由于飞轮7的惯性作用，使齿轮5带动齿轮6、12转动，齿轮12带动齿轮14、15转动，使发电机13继续工作发电。
参见图1，齿条拉杆4随着车体的上、下振动，使装在齿条拉杆4上端弹簧1和固定在壳体内的支撑弹簧9，随着齿条拉杆4作伸缩运动，使车辆起到减振效果。

Claims (2)

1、一种车辆避振发电装置，其特征在于：弹簧(1)装在齿条拉杆(4)的上端，支撑弹簧(9)固定在壳体内并和齿条拉杆(4)对应的位置上，在壳体的外底部上固定有底座(10)；支架(2)上装有滑动齿轮(3)，滑动齿轮(3)啮合齿条拉杆(4)，滑动齿轮(3)同轴的滑动齿轮(18)啮合齿轮(17)，齿轮(17)的同轴齿轮(16)啮合齿轮(15)，齿轮(15)的同轴齿轮(14)啮合齿轮(12)，齿轮(12)的同轴齿轮(6)啮合齿轮(5)，齿轮(5)装在飞轮(7)的轴上，和齿轮(14)、(15)同轴的发电机(13)装在支架(11)上。
2、根据权利要求1所述的车辆避振发电装置，其特征在于：飞轮(7)装在真空室(8)内。
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