CN203832652U - 一种通用童车限速装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种通用童车限速装置，包括左车轮，右车轮，测速发电机，控制电路，主发电机，增速器，主轴，左轮和右轮以及连接左轮和右轮的主轴，主轴上同轴设有测速发电机和增速器，增速器连接有主发电机，主发电机电连接有控制电路，控制电路包括比较电路和锂电池充电电路。当童车车速较低时，测试发电机输出电压低，通过比较电路使锂电池充电电路断开，主发电机相当于不工作。当童车车速较高时，测速发电机输出电压变大，控制电路中的比较电路使锂电池充电电路闭合。此时主轴通过增速器提高转速驱动主发电机运转，将机械能转换为电能，主发电机发出电能通过对锂电池充电电路对锂电池充电，增加主轴运转阻力，实现对童车限速。
Description
技术领域
本实用新型涉及电子应用领域，尤其涉及一种应用于儿童用品的童车限速装置。
背景技术
童车种类繁多，有家长手推的婴儿车，有家长遥控的电动车，有儿童自己骑的自行车或三轮车，有儿童滑行的溜溜车。其中家长手推或电动车，有时在下坡时需人为刹车，防止车子快速下滑，而儿童自己玩耍的自行车、三轮车或溜溜车，由于儿童自己操作，经常由于车速过快而发生危险事故。因此若能设计一种有效的童车限速装置，能够简单方便的安装于各种童车上，具有很高的实用价值。
目前，也有部分一些专利设计在童车上安装有发电机发电，用于驱动童车上的声光负载。但这些方法都会增加童车正常运转时的阻力，如为人力驱动需耗费人力，特别是溜溜车或自行车、三轮车等儿童自己推动的童车，儿童几乎不能骑动。如能在车辆正常运行时不发电，不增加车辆运行阻力，在车辆速度过快时发电机发电，既可发电用于驱动车辆声光负载，又可增加车子运行阻力，对车子进行限速，减少危险。
实用新型内容
实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种通用童车限速装置，能够有效防止童车下坡时或儿童自己骑车过快的情况出现，保证儿童安全，又可将此时机械能转换为电能，用于驱动车子上的声光负载，减少电池使用量。
技术方案：本实用新型所述的一种通用童车限速装置，包括左轮和右轮以及连接左轮和右轮的主轴，所述主轴上同轴设有测速发电机和增速器，所述增速器连接有主发电机，所述主发电机电连接有控制电路，所述控制电路包括比较电路和锂电池充电电路。
作为优化，所述测速发电机电连接控制电路。
作为优化，所述比较电路包括比较器，所述比较器的输入端分别连接有测速发电机输出电压以及锂电池经DC/DC电路二输出的基准电压。
作为优化，所述DC/DC电路二与比较器输入端之间设有滑动变阻器R。
有益效果：本实用新型提供的一种通用童车限速装置，结构简单，安装方便，可作为婴儿车、溜溜车或儿童三轮车的后车轮装置，也可作为儿童自行车两侧的辅助轮装置，对童车进行限速控制。同时限速装置将机械能转换为电能存储在锂电池中，可对童车上的灯光或音乐播放装置供电，节省电池使用量。
附图说明
图1为本实用新型的安装结构示意图。
图2为本实用新型的控制电路结构框图。
具体实施方式
如图1所示的一种通用童车限速装置，包括左轮1和右轮7以及连接左轮1和右轮7的主轴6，主轴6上同轴设有测速发电机2和增速器5，增速器5机械传动连接有主发电机4，主发电机4电连接有控制电路3，控制电路3包括比较电路和锂电池充电电路，测速发电机2电连接控制电路3。
童车运动时，作为从动轮的左车轮1和右车轮7带动主轴6转动。主轴6带动测速发电机2进行同轴转动，从而通过测速发电机6输出电压判断车轮转速。当车速不高于限速值时，主发电机4未对外供电，因此车辆没有受到发电机的阻力，避免影响车子正常行驶。在车速过高时，住发电机4发出电能对锂电池充电，此时主发电机4通过增速器5将阻力作用于主轴6上，降低车速。
图2为本实用新型的控制电路结构框图。测速发电机输出电压加在比较器反向输入端，锂电池通过DC/DC电路二输出稳定的电压经滑动变阻器将电压信号加在比较器同向输入端，作为基准电压。比较器输出端与继电器线圈相连，继电器线圈另一端与电源相连。此时如果测速发电机发出电压低于基准电压，则比较器输出端输出高电平信号，线圈两端电压相同，没有电流流过，继电器常开触点断开。若此时测速发电机发出电压高于基准电压，则比较器输出端输出低电平信号，线圈两端形成电位差，有电流流过，继电器常开触点闭合。继电器常开触点断开时，主发电机发出电能不能形成闭合回路，相当于主发电机没有工作，此时不会增加主轴阻力。若继电器常开触点闭合时，主发电机发出电能通过DC/DC电路一对锂电池充电。由于主发电机将机械能转换为电能，因此主轴运转阻力增加，降低车辆行驶速度。可通过调节滑动变阻器调节基准电压大小，从而调节限速值大小。锂电池中存储电量用于对比较电路提供基准电压和车辆灯光、音乐播放装置供电。
Claims (4)
1.一种通用童车限速装置，其特征在于：包括左轮(1)和右轮(7)以及连接左轮(1)和右轮(7)的主轴(6)，所述主轴(6)上同轴设有测速发电机(2)和增速器(5)，所述增速器(5)连接有主发电机(4)，所述主发电机(4)电连接有控制电路(3)，所述控制电路(3)包括比较电路和锂电池充电电路。
2.根据权利要求1所述的一种通用童车限速装置，其特征在于：所述测速发电机(2)电连接控制电路(3)。
3.根据权利要求1所述的一种通用童车限速装置，其特征在于：所述比较电路包括比较器，所述比较器的输入端分别连接有测速发电机(2)输出电压以及锂电池经DC/DC电路二输出的基准电压。
4.根据权利要求3所述的一种通用童车限速装置，其特征在于：所述DC/DC电路二与比较器输入端之间设有滑动变阻器R。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107972780A (zh) * | 2017-12-26 | 2018-05-01 | 宁波暴雪信息技术开发有限公司 | 一种新能源童车及其使用方法 |
| CN112339896A (zh) * | 2020-11-10 | 2021-02-09 | 王悦 | 一种气通量控制高速增阻儿童滑板车 |
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