CN201737126U - 带有充电装置的电动车 - Google Patents
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Abstract
带有充电装置的电动车，在中轴上通过花键联接有大链轮，在中轴的两头通过键各联接有脚拐和脚踏。在中轴上部车架上连接一块支架，在支架上装有直流发电机，直流发电机的型号和直流电动机相配套。在直流发电机的转动轴上通过键连接有小链轮，小链轮和大链轮在同一平面内，用链条使大链轮和小链轮联接起来，使大链轮带动小链轮转动，使直流发电机发电。从直流发电机的正极和负极分别引出导线，再通过接线板分别连接到蓄电池的正极和负极。在电动车电量不足时，可脚踏脚拐通过大、小链轮驱动直流发电机，使蓄电池充电，使电动车继续前行，这样，在一次充电后，电动车可行走较远的距离。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及一种人骑的电动车。
背景技术
传统的人骑的电动车，装有蓄电池、直流电动机，以电动机作为动力，驱动车轮前进。传统的人骑的电动车，虽有脚踏、脚拐，大链轮通过链条带动小链轮，而小链轮通过键装在后轴上，以驱动后轮前进。其不足之处在于：传统的人骑的电动车，没有设置充电装置，蓄电池只能随车回家充电，在一次充电后，电动车只能行走有限距离，在遇到行驶途中而没电时，只好脚踏着电动车象自行车一样向前走。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服上述问题而提供带有充电装置的电动车，设置有充电装置，在遇到行驶途中缺电时，可脚踏脚拐随时对电动车充电，使电动车继续前行，这样，在一次充电后，电动车可行走较远的距离。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：在现有电动车的中轴位置装有轴承，在轴承内装有中轴。在中轴上通过花键联接有大链轮，在中轴的两头通过键各联接有脚拐和脚踏。在中轴上部车架上连接一块支架，在支架上装有直流发电机。直流发电机的型号和直流电动机相配套，或24伏，或36伏，或48伏。在直流发电机的转动轴上通过键连接有小链轮，小链轮和大链轮在同一平面内，用链条使大链轮和小链轮联接起来，使大链轮带动小链轮转动，使直流发电机发电。从直流发电机的正极和负极分别引出导线，再通过接线板分别连接到蓄电池的正极和负极。在电动车电量不足时，可脚踏脚拐通过大、小链轮驱动直流发电机，使蓄电池充电，使电动车继续前行。
本实用新型的有效效果是，应用本实用新型的带有充电装置的电动车，设置有充电装置，在遇到行驶途中缺电时，可脚踏脚拐随时对电动车充电，使电动车继续前行，这样，在一次充电后，电动车可行走较远的距离。
附图说明
图为本实用新型的带有充电装置的电动车的结构示意图。图中1—车架，2—大链轮，3—中轴，4--脚拐，5--脚踏，6—链条，7—小链轮，8—直流发电机，9—导线，10—支架，11—接线盒，12—插头，13—蓄电池开口，14—蓄电池，15—直流电动机。
具体实施方式
在现有电动车的中轴位置装有轴承，在轴承内装有中轴(3)。在中轴(3)上通过花键联接有大链轮(2)，在中轴(3)的两头通过键各联接有脚拐(4)和脚踏(5)。在中轴(3)上部车架(1)上连接一块支架(10)，在支架(10)上装有直流发电机(8)。直流发电机(8)的型号和直流电动机(15)相配套，为36伏。在直流发电机(8)的转动轴上通过键连接有小链轮(7)，小链轮(7)和大链轮(2)在同一平面内，用链条(6)使大链轮(2)和小链轮(7)联接起来，使大链轮(2)带动小链轮(7)转动，使直流发电机(8)发电。从直流发电机(8)的正极和负极分别引出导线(9)，再通过接线板(11)分别连接到蓄电池(14)的正极和负极。在电动车电量不足时，可脚踏脚拐通过大、小链轮驱动直流发电机(8)，使蓄电池(14)充电，使电动车继续前行。
Claims (2)
1.带有充电装置的电动车，其特征在于：在中轴上部车架上连接一块支架，在支架上装有直流发电机，在直流发电机的转动轴上通过键连接有小链轮，小链轮和大链轮在同一平面内，用链条使大链轮和小链轮联接起来，从直流发电机的正极和负极分别引出导线，再通过接线板分别连接到蓄电池的正极和负极。
2.根据权利要求1所述的带有充电装置的电动车，其特征在于：直流发电机的型号和直流电动机相配套，或24伏，或36伏，或48伏。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201020295571XU CN201737126U (zh) | 2010-08-17 | 2010-08-17 | 带有充电装置的电动车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201020295571XU CN201737126U (zh) | 2010-08-17 | 2010-08-17 | 带有充电装置的电动车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN201737126U true CN201737126U (zh) | 2011-02-09 |
Family
ID=43552409
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201020295571XU Expired - Fee Related CN201737126U (zh) | 2010-08-17 | 2010-08-17 | 带有充电装置的电动车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201737126U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104249801A (zh) * | 2013-06-25 | 2014-12-31 | 边旭平 | 一种运动安全型自发电电动自行车 |
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2010
- 2010-08-17 CN CN201020295571XU patent/CN201737126U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104249801A (zh) * | 2013-06-25 | 2014-12-31 | 边旭平 | 一种运动安全型自发电电动自行车 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110209 Termination date: 20120817 |