CN206049951U - 一种踏板发电电动车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供了一种踏板发电电动车,包括电动车车身和动力传输机构;所述动力传输机构包括电机、电瓶、脚踏板、齿轮、齿轮轴、配重轮、电线、电源控制器、发电机和链条。本实用新型能做到随时充电,永不缺电,从而实现永久续行,永远不用借助外界电源充电。用脚踏板带动发电机发电,骑行轻松舒适,在省去充电的同时还能锻炼身体,真正做到健康出行、绿色出行,零排放、零污染。使骑行者出行健身两不误,换回更好的出行环境,实现可持续发展,有较大的市场前景。

Description

一种踏板发电电动车
技术领域
[0001] 本实用新型涉及电动车技术领域,具体涉及一种踏板发电电动车。背景技术
[0002] 目前市场上的电动车,大多需要靠外界电源充电,有些通过多加电瓶,能行驶更远的距离。但仍然会出现电力不足的情况,致使人们在半途中无法骑行。虽然市场上设有充电站,但也只有在城市集镇特定的地点能充电,无法完全解决半途没有电的难题。实用新型内容
[0003] 针对上述问题,本实用新型提供一种踏板发电电动车,用脚踏板骑行发电,不需要外界电源充电,从而实现永久续行,本实用新型所采用的技术方案如下:
[0004] —种踏板发电电动车,包括电动车车身,其特征在于,所述踏板发电电动车还包括动力传输机构;
[0005] 所述动力传输机构包括电机、电瓶、脚踏板、齿轮、齿轮轴、配重轮、电线、电源控制器、发电机和链条;所述电机和电瓶通过电线连接在一起,所述电机和后轮同轴联接;
[0006] 所述动力传输机构中的齿轮包括齿轮一、齿轮二、齿轮三和齿轮四;所述脚踏板设置在所述齿轮四的轴承两侧,所述齿轮四与齿轮三通过所述链条相连,所述齿轮三和齿轮一为同心轴齿轮,所述齿轮一和齿轮二通过所述链条相连,所述齿轮二与配重轮、发电机的转子同轴,所述发电机、电源控制器、电瓶和电机之间通过电线相连;
[0007] 使用时,轻踏脚踏板使齿轮四转动,动力通过链条带动齿轮三转动,由于所述齿轮三和齿轮一为同心轴齿轮,在齿轮轴的带动下,齿轮一发生转动,动力通过链条带动齿轮二发生转动;由于所述齿轮二与配重轮和发电机转子同轴,在齿轮轴的带动下,配重轮和发电机转子也发生转动,从而开始发电,发电机电出的电通过电线进入电源控制器,随后变直流稳压通过电线各接进电瓶的正负两极进行充电,通过电瓶的电驱动直流电机,带动后轮发生转动。
[0008] 进一步的,所述电动车车身包括2个平行设置的前轮及1个后轮,其中2个前轮通过轮毂联接。
[0009] 进一步的,所述电源控制器的输出电压比电瓶电压高2〜4V。
[0010] 进一步的,所述齿轮的直径从大到小依次为:齿轮四、齿轮一、齿轮三和齿轮二。
[0011] 本实用新型的有益效果为:本实用新型所提供的一种踏板发电电动车,能做到随时充电,永不缺电,从而实现永久续行,永远不用借助外界电源充电。用脚踏板带动发电机发电,骑行轻松舒适,在省去充电的同时还能锻炼身体,真正做到健康出行、绿色出行,零排放、零污染。使骑行者出行健身两不误,换回更好的出行环境,实现可持续发展,有较大的市场前景。附图说明
[0012]图1为本实用新型的动力传输系统结构示意图;[0〇13]图2为本实用新型的结构不意图;
[0014] 其中,1-电机;2-电瓶;3-脚踏板;4-齿轮一;5-齿轮轴;6-齿轮二;7-配重轮;8-电线;9-电源控制器;10-发电机;11-链条;12-齿轮三;13-齿轮四;14-前轮;15-轮毂;16-后轮。具体实施方式
[0015] 以下结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明。
[0016] 如图2所不,一种踏板发电电动车,包括电动车车身和动力传输机构;为提高本实用新型使用时的平稳性和安全性,设置有2个平行前轮14和1个后轮16,2个前轮14通过轮毂 15联接;
[0017] 如图1所示,所述动力传输机构包括电机1、电瓶2、脚踏板3、齿轮、齿轮轴5、配重轮 7、电线8、电源控制器9、发电机10和链条11;所述电机1和电瓶2通过电线连接在一起,所述电机1和所述后轮18同轴联接;[〇〇18] 所述动力传输机构中的齿轮包括齿轮一 4、齿轮二6、齿轮三12和齿轮四13;所述脚踏板3设置在所述齿轮四13的轴承两侧,所述齿轮四13与齿轮三12通过所述链条11相连,所述齿轮三12和齿轮一 4为同心轴齿轮,所述齿轮一4和齿轮二6通过所述链条11相连,所述齿轮二6与配重轮7、发电机10转子同轴,所述发电机10、电源控制器9、电瓶2和电机1之间通过电线8相连;
[0019] 骑行人在骑行时,用脚轻踏脚踏板3使齿轮四13转动,动力通过链条11带动齿轮三 12转动,由于齿轮三12和齿轮一4为同心轴齿轮,在齿轮轴5的带动下,齿轮一4发生转动,动力通过链条11带动齿轮二6发生转动;由于齿轮二6与配重轮7和发电机10转子同轴,在齿轮轴5的带动下,配重轮7和发电机10转子也发生转动,从而开始发电,发电机电出的电通过电线8进入电源控制器9,随后变直流稳压通过电线8各接进电瓶2的正负两极,所述电源控制器10的输出电压比电瓶电压高2〜4V,从而达到充电的目的,通过电瓶2的电驱动直流电机 1,带动后轮16发生转动,从而实现了不用外界电源充电,又能永久骑行,永不缺电。
[0020] 以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (4)

1.一种踏板发电电动车,包括电动车车身,其特征在于,所述踏板发电电动车还包括动 力传输机构;所述动力传输机构包括电机、电瓶、脚踏板、齿轮、齿轮轴、配重轮、电线、电源控制器、 发电机和链条;所述电机和电瓶通过电线连接在一起,所述电机和后轮同轴联接;所述动力传输机构中的齿轮包括齿轮一、齿轮二、齿轮三和齿轮四;所述脚踏板设置在 所述齿轮四的轴承两侧,所述齿轮四与齿轮三通过所述链条相连,所述齿轮三和齿轮一为 同心轴齿轮,所述齿轮一和齿轮二通过所述链条相连,所述齿轮二与配重轮、发电机的转子 同轴,所述发电机、电源控制器、电瓶和电机之间通过电线相连;使用时,轻踏脚踏板使齿轮四转动,动力通过链条带动齿轮三转动,由于所述齿轮三和 齿轮一为同心轴齿轮,在齿轮轴的带动下,齿轮一发生转动,动力通过链条带动齿轮二发生 转动;由于所述齿轮二与配重轮和发电机转子同轴,在齿轮轴的带动下,配重轮和发电机转 子也发生转动,从而开始发电,发电机电出的电通过电线进入电源控制器,随后变直流稳压 通过电线各接进电瓶的正负两极进行充电,通过电瓶的电驱动直流电机,带动后轮发生转 动。
2.根据权利要求1所述的一种踏板发电电动车,其特征在于,所述电动车车身包括2个 平行设置的前轮及1个后轮,其中2个前轮通过轮毂联接。
3.根据权利要求1所述的一种踏板发电电动车,其特征在于,所述电源控制器的输出电 压比电瓶电压高2〜4V。
4.根据权利要求1所述的一种踏板发电电动车,其特征在于,所述齿轮的直径从大到小 依次为:齿轮四、齿轮一、齿轮三和齿轮二。
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CN106114746A (zh) * 2016-08-24 2016-11-16 盛春玉 一种踏板发电电动车

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CN106114746A (zh) * 2016-08-24 2016-11-16 盛春玉 一种踏板发电电动车

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