CN203832302U - 一种汽车保健座椅及汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽车保健座椅及汽车，所述汽车包括座椅本体；所述汽车保健座椅还包括：设置在所述座椅本体上的至少一个按摩执行器；以及，用于根据汽车的车辆信息，控制所述至少一个按摩执行器的工作状态的控制器，其中所述车辆信息包括车速和行驶时间。通过上述方案，车辆在行驶过程中可以根据车辆信息来控制汽车保健座椅上的按摩执行器对司乘人员进行按摩，从而通过人体感应提示来防止驾驶者疲劳驾驶，并且，可以起到对驾驶者身体神经放松，脊柱减压的作用，达到防止疲劳、降低驾驶者职业病的发病率的目的。本实用新型的汽车保健座椅结构简单，可靠性好；可以合理利用座椅空间，增强座椅功能性；可以为乘员进行腰椎保健，同时起到提神作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车保健座椅及汽车。
背景技术
现代汽车工业竞争激烈，行业产能远大于市场容量，每一个细分市场都存在着激烈的竞争，从经济型轿车、到高端商务车，各品牌都在进行品质和价格的拼杀。同质价更低，或者说，同价质更优，是整车厂不断追求的目标。
技术方面，汽车的内饰是汽车等级的体现，座椅方面也是汽车等级和安全性、舒适性的体现，疲劳驾驶也是严重车祸的罪魁祸首之一，很多灾难性的事故因疲劳驾驶造成的比例很高。驾驶职业病方面，很多驾驶者因长时间驾驶车辆所导致的颈椎，脊椎疾病很常见，汽车给人们带来方便，同时也带来一些习惯性疾病，所以急需找到解决这些问题的方法办法。目前现有技术使用复杂的控制控制程序，并未有效的做到真正驾驶者的疲劳状态检测。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车保健座椅，能够避免让驾驶者进入疲劳状态，同时也可以用于乘员的腰椎保健以及提神作用。
本实用新型所提供的技术方案如下：
一种汽车保健座椅，所述汽车保健座椅包括座椅本体；
所述汽车保健座椅还包括：
设置在所述座椅本体上的至少一个按摩执行器；
以及，用于根据汽车的车辆信息，控制所述至少一个按摩执行器的工作状态的控制器，其中所述车辆信息包括车速和行驶时间。
进一步的，所述座椅本体包括靠背和坐垫；
所述至少一个按摩执行器包括：
设置于所述坐垫上的坐垫振动执行器；
设置于所述靠背上的靠背振动执行器；以及，
设置于所述靠背上的腰部冲击执行器。
进一步的，所述腰部冲击执行器包括：
驱动装置；
用于固定于所述座椅本体上的冲击执行器固定端；
冲击执行器连接柱，所述冲击执行器连接柱的第一端设置在所述冲击执行器固定端上，所述冲击执行器连接柱的第二端伸出所述冲击执行器固定端外，并能够在所述驱动装置驱动下进行往复运动；
以及，用于在所述冲击执行器连接柱带动下进行往复运动，以对司乘人员的腰部进行按摩的冲击执行器运动端，所述冲击执行器运动端连接在所述冲击执行器连接柱的第二端。
进一步的，所述控制器包括：
用于获取汽车的车辆信息的获取模块；
用于对所述车辆信息进行分析，并向所述坐垫振动执行器发送第一控制信号的第一控制模块，所述第一控制模块与所述获取模块连接；
用于对所述车辆信息进行分析，并向所述靠背振动执行器发送第二控制信号的第二控制模块，所述第二控制模块与所述获取模块连接；
以及，用于对所述车辆信息进行分析，并向所述腰部冲击执行器发送第三控制信号的第三控制模块，所述第三控制模块与所述获取模块连接。
进一步的，所述控制器还包括：用于控制所述按摩执行器停止工作的控制开关。
进一步的，所述驱动装置包括电磁驱动装置、机械驱动装置、液压驱动装置和/或气压驱动装置。
一种汽车，其包括如上所述的汽车保健座椅。
本实用新型的有益效果如下：
通过上述方案，车辆在行驶过程中可以根据车辆信息来控制汽车保健座椅上的按摩执行器对司乘人员进行按摩，从而通过人体感应提示来防止驾驶者疲劳驾驶，并且，可以起到对驾驶者身体神经放松，脊柱减压的作用，达到防止疲劳、降低驾驶者职业病的发病率的目的。本实用新型的汽车保健座椅结构简单，可靠性好；可以合理利用座椅空间，增强座椅功能性；可以为乘员进行腰椎保健，同时起到提神作用。
附图说明
图1表示本实用新型的汽车保健座椅的结构示意图；
图2表示腰部冲击执行器的内部结构示意图；
图3表示腰部冲击执行器的原理图；
图4表示本实用新型的汽车保健座椅的控制原理图示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
本实用新型提供了一种汽车保健座椅，所述汽车保健座椅包括：
座椅本体；
设置在所述座椅本体上的至少一个按摩执行器；
以及，用于根据汽车的车辆信息，控制所述至少一个按摩执行器的工作状态的控制器，其中所述车辆信息包括车速和行驶时间。
通过上述方案，车辆在行驶过程中，可以根据车辆信息来控制汽车保健座椅上的按摩执行器对司乘人员进行按摩，从而通过人体感应提示来防止驾驶者疲劳驾驶，并且，可以起到对驾驶者身体神经放松，脊柱减压的作用，达到防止疲劳、降低驾驶者职业病的发病率的目的。
由此可见，本实用新型的汽车保健座椅结构简单，可靠性好；可以合理利用座椅空间，增强座椅功能性；可以为乘员进行腰椎保健，同时起到提神作用。
以下说明本实用新型所提供的汽车保健座椅的优选实施例。
如图1所示，本实施例中，所述座椅本体10包括靠背101、坐垫102和头枕等；其中，
所述至少一个按摩执行器包括：
设置于所述坐垫102上的坐垫振动执行器201；
设置于所述靠背101上的靠背振动执行器202；以及，
设置于所述靠背101上的腰部冲击执行器203。
如图2和图3所示，本实施例中，优选的，所述腰部冲击执行器203包括：
驱动装置（图中未示出）；
用于固定于所述座椅本体10上的冲击执行器固定端2031；
冲击执行器连接柱2032，所述冲击执行器连接柱2032的第一端设置在所述冲击执行器固定端2031上，所述冲击执行器连接柱2032的第二端伸出所述冲击执行器固定端2031外，并能够在所述驱动装置驱动下进行往复运动；
以及，用于在所述冲击执行器连接柱带动下进行往复运动，以对司乘人员的腰部进行按摩的冲击执行器运动端2033，所述冲击执行器运动端2033连接在所述冲击执行器连接柱2032的第二端。
采用上述方案，如图2及图3所示，冲击执行器固定端2031固定在靠背101中，冲击执行器固定端2031可通过驱动装置来驱动冲击执行器连接柱2032，冲击执行器连接柱2032连接冲击执行器运动端2033，使冲击执行器运动端2033往复运动。图中L表示冲击执行器连接柱2032和冲击执行器运动端2033的运动行程，该腰部冲击执行器的行程可控，且行程在一定范围内可调节，运动中对驾乘人员腰部进行轻微撞击或者推动，使驾乘人员腰部进行运动，缓解驾乘人员长时间保持一种驾驶姿态而诱发职业病。通过控制器控制腰部冲击执行器203进行一定规则运行，时刻提醒驾驶者保持清醒。
需要说明的是，所述驱动装置包括电磁驱动装置、机械驱动装置、液压驱动装置或气压驱动装置中的一种。
此外，本实施例中，优选的，如图4所示，所述控制器包括：
用于获取汽车的车辆信息的获取模块；
用于对所述车辆信息进行分析，并向所述坐垫振动执行器201发送第一控制信号的第一控制模块，所述第一控制模块与所述获取模块连接；
用于对所述车辆信息进行分析，并向所述靠背振动执行器202发送第二控制信号的第二控制模块，所述第二控制模块与所述获取模块连接；
以及，用于对所述车辆信息进行分析，并向所述腰部冲击执行器203发送第三控制信号的第三控制模块，所述第三控制模块与所述获取模块连接。
采用上述方案，控制器可以在车辆启动后通过整车控制单元（ECU）获取到汽车的车速和行驶时间等车辆信息，并根据车辆信息判断发出控制各执行器执行相关指令，该控制器对坐垫102震动执行器、靠背振动执行器202以及腰部冲击执行器203可以实行分别控制，能够给相应地执行器提供不同运行规则控制。
此外，除整车ECU对控制器输入信号外，还可以是由单独设置的控制开关来发送控制停止信号来控制各按摩执行器停止工作，完成对该系统的人工干预停止。此外，该控制开关可以是设置在中控台或者其他位置的开关按键。
本实用新型的另一目的是提供一种汽车，其包括如上所述的汽车保健座椅。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种汽车保健座椅，包括座椅本体；其特征在于，
所述汽车保健座椅还包括：
设置在所述座椅本体上的至少一个按摩执行器；
以及，用于根据汽车的车辆信息，控制所述至少一个按摩执行器的工作状态的控制器，其中所述车辆信息包括车速和行驶时间。
2.根据权利要求1所述的汽车保健座椅，其特征在于，
所述座椅本体包括靠背和坐垫；
所述至少一个按摩执行器包括：
设置于所述坐垫上的坐垫振动执行器；
设置于所述靠背上的靠背振动执行器；以及，
设置于所述靠背上的腰部冲击执行器。
3.根据权利要求2所述的汽车保健座椅，其特征在于，
所述腰部冲击执行器包括：
驱动装置；
用于固定于所述座椅本体上的冲击执行器固定端；
冲击执行器连接柱，所述冲击执行器连接柱的第一端设置在所述冲击执行器固定端上，所述冲击执行器连接柱的第二端伸出所述冲击执行器固定端外，并能够在所述驱动装置驱动下进行往复运动；
以及，用于在所述冲击执行器连接柱带动下进行往复运动，以对司乘人员的腰部进行按摩的冲击执行器运动端，所述冲击执行器运动端连接在所述冲击执行器连接柱的第二端。
4.根据权利要求2所述的汽车保健座椅，其特征在于，
所述控制器包括：
用于获取汽车的车辆信息的获取模块；
用于对所述车辆信息进行分析，并向所述坐垫振动执行器发送第一控制信号的第一控制模块，所述第一控制模块与所述获取模块连接；
用于对所述车辆信息进行分析，并向所述靠背振动执行器发送第二控制信号的第二控制模块，所述第二控制模块与所述获取模块连接；
以及，用于对所述车辆信息进行分析，并向所述腰部冲击执行器发送第三控制信号的第三控制模块，所述第三控制模块与所述获取模块连接。
5.根据权利要求4所述的汽车保健座椅，其特征在于，
所述控制器还包括：用于控制所述按摩执行器停止工作的控制开关。
6.根据权利要求3所述的汽车保健座椅，其特征在于，所述驱动装置包括电磁驱动装置、机械驱动装置、液压驱动装置和/或气压驱动装置。
7.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至6任一项所述的汽车保健座椅。
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105128709A (zh) * | 2015-08-27 | 2015-12-09 | 富卓汽车内饰（安徽）有限公司 | 多功能汽车座椅 |
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| CN112319330A (zh) * | 2020-11-09 | 2021-02-05 | 劲宁科技(广州)有限公司 | 基于驾驶数据的汽车多功能座椅智能控制方法及系统 |
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2014
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| CN112319330B (zh) * | 2020-11-09 | 2021-08-24 | 劲宁科技(广州)有限公司 | 基于驾驶数据的汽车多功能座椅智能控制方法及系统 |
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