CN102741086A - 汽车座椅系统 - Google Patents

Abstract

为汽车座椅的乘客提供一种使其身体和头脑清醒活跃的可能性。为此，汽车座椅系统具有汽车座椅（14），在汽车座椅的座椅靠背（16）内结合有用于影响座椅轮廓的按摩设备（18），汽车座椅系统还具有用于控制按摩设备（18）的控制装置（22），所述系统具有通信装置（24），能够通过所述通信装置响应于按摩设备（18）的控制向汽车座椅（14）的乘客（10）发送至少一个指令。

Description

汽车座椅系统

技术领域

本发明涉及一种按权利要求1前序部分所述类型的汽车座椅系统。本发明还涉及一种用于使坐在这种汽车座椅系统的汽车座椅上的乘客身体活跃的方法。

背景技术

DE 10 2009 008 421A1公开了一种汽车座椅，在其座椅靠背中结合有一按摩设备，该按摩设备具有许多元件，压力可以施加于这些元件上，并且这些元件可由控制装置选择以影响座椅轮廓，从而可以实现不同的顺序或按摩程序。由此，汽车座椅的乘客保持被动状态并且让按摩起作用，由此改善其健康。随着行车时间的增长和特别是在堵车或单调的路段期间，身体感到疲劳且注意力下降。

发明内容

因此，本发明的目的在于，为汽车座椅的乘客提供一种使其身体清醒活跃的可能性。

依据本发明，该目的通过具有权利要求1所述特征的汽车座椅系统以及通过具有权利要求5所述特征的方法得以实现。本发明有利的变型以及有利的进一步发展在从属权利要求中予以说明。

为实现依据本发明的目的提出一种汽车座椅系统，汽车座椅系统具有汽车座椅，在汽车座椅的座椅靠背内结合有用于影响座椅轮廓的按摩设备，汽车座椅系统还具有用于控制按摩设备的控制装置，汽车座椅系统还具有通信装置，可通过通信装置响应于按摩设备的控制向汽车座椅的乘客发送至少一个指令。

换句话说，汽车座椅系统具有包括可控制的按摩设备的汽车座椅并具有通信装置，在按摩设备的按摩程序运行时，可通过该通信装置向乘客发送指令。由此可以在按摩期间刺激乘客活动，从而他/她可例如根据所期望的按摩效果有意识地活动身体，从而精神上也变得活跃。

在本发明的有利的进一步设计中，能够通过所述通信装置向汽车座椅的乘客发送视觉和/或听觉指令。在此方面，在本发明的进一步设计中，发现特别有利的是：视觉指令通过文字形式接收，并且/或者听觉指令是语音播报，从而可以向乘客发送清晰和明确的指示。

在本发明的进一步的设计中，有利地，通信装置的指令是与乘客的身体姿势、身体紧张程度、呼吸、身体运动和/或乘客对按摩设备动作的反应相关的指令。由此例如可以使乘客躯干肌肉的协调性和稳定性变得活跃改善，这通过要求乘客有意识地活动上身的不同部分来实现。这样，例如在乘客背部感觉到按摩设备的压力情况下，乘客的反应可以是压向座椅靠背的至少一个部分区域。

上面结合依据本发明的汽车座椅系统介绍的优点同样适用于按权利要求5所述的用于使乘客的身体活跃的方法。

附图说明

本发明的其他优点、特征和细节可通过下文对优选实施例的描述以及通过附图得出。其中：

图1示出汽车乘客的侧视图，示出了乘客的脊柱，其中，乘客坐在汽车座椅上、脊柱变驼；以及

图2示出图1乘客的侧视图，其中乘客改变其坐姿并遵循运行的按摩程序的指令。

具体实施方式

图1和2示出汽车11的乘客10、其脊柱12的侧视图，乘客坐在驾驶员侧的汽车座椅14上。

长途行车中久坐后，即使在人类工程学方面最佳的座椅结构也会使乘客的身体和精神感到疲劳。这样会造成脊柱12的姿势——其开始为最佳的直立姿势——发生改变并导致姿势错误。

从图1可以看出，乘客10的脊柱12具有驼的姿势，其中胸椎12的向后弯曲更为强烈（脊柱后凸增强），同时骨盆向后倾斜并因此腰椎的空间减少（减少了腰椎的生理向后弯曲）。在脊柱12变驼的情况下，椎间盘不均匀地受力，由此会出现椎间盘髓核移动和背脊肌肉组织紧张，这些都是不希望的。

为改变这种状态，在汽车上设置一种汽车座椅系统，其中汽车座椅14具有座椅靠背16，按摩设备18结合在该座椅靠背中以影响座椅轮廓。图2示意性地示出按摩设备18大量部件20中的两个部件20，这些部件例如在加压的情况下可以被充气以影响座椅轮廓。这些部件20可在左侧、右侧沿座椅靠背16的中心线对称地设置在座椅靠背16内。按摩设备18借助这里仅示意示出的控制装置22为执行按摩程序进行控制。

汽车座椅系统还具有这里仅示意性示出的通信装置24，利用该通信装置可响应于按摩设备的控制（状态）、在按摩程序于汽车座椅内运行时向汽车座椅的乘客发送指令。通信装置24具有显示器26，指令以文字形式出现在显示器26上。在此方面，通信装置24和/或显示器26例如可以是资讯和娱乐系统的一部分。

作为对具有显示器26（指令通过该显示器26以视觉的方式传送）的通信装置24的补充或替换方案，也可以设想例如呈语音播报形式的听觉指令。

乘客10通过指令得到要求而在按摩期间活动起来，从而他/她例如根据所要求的按摩效果有意识地活动身体，从而精神上也变得活跃。

图2示出图1乘客10的侧视图，其中乘客10按照通信装置24的指令改变其坐姿并遵循所运行的按摩程序的其他指令。指令可涉及乘客的身体姿势、其身体紧张程度、其呼吸、其身体运动和乘客10对按摩设备动作的反应。乘客10的这种反应可如图2通过箭头28所示那样，当乘客背部感觉到来自按摩设备18两个下方部件20的压力（如图2中通过箭头30所示）时，乘客的反应可以是压在座椅靠背16的至少一部分区域上。

这种指令例如可以如下所述：

-请坐直并靠在座椅上。

-请在锻炼期间也保持坐直。

-只要背上感觉到压力，就请您压向这个部位。

-在下背部施加有压力的情况下，请绷紧腹肌并往后推下背部4秒钟。请不要用脚和腿推。保持坐直。上身笔直。

-在上背部施加有压力的情况下，请准确压向该部位。其他部位出现压力的情况下同样如此。

-继续呼吸。在每次绷紧时和每次作用反压力时选择地呼吸。

-只要感觉到压力施加在下背部上，就向后转动骨盆。

-脚下的压力保持不变！不要抵住/抵紧脚踏板。

-感觉绷紧腹肌。

-上身保持笔直。

-持续呼吸。

在按摩程序运行中，由此可以选择上身的各个部分进行活动。显而易见的是，这种对乘客参与活动的鼓励使得躯干肌肉协调和稳定。与其对乘客的作用为被动的按摩相反，这种功能刺激身体和精神两者。

Claims (5)

1.一种具有汽车座椅（14）的汽车座椅系统，在汽车座椅的座椅靠背（16）内结合有用于影响座椅轮廓的按摩设备（18），汽车座椅系统还具有用于控制按摩设备（18）的控制装置（22），

其特征在于，

汽车座椅系统具有通信装置（24），能够通过所述通信装置响应于按摩设备（18）的控制向汽车座椅（14）的乘客（10）发送至少一个指令。

2.按权利要求1所述的汽车座椅系统，其特征在于，能够通过所述通信装置（24）向汽车座椅的乘客（10）发送视觉和/或听觉指令。

3.按权利要求2所述的汽车座椅系统，其特征在于，视觉指令通过文字形式给出，并且/或者听觉指令是语音播报。

4.按前述权利要求中任一项所述的汽车座椅系统，其特征在于，通信装置（24）的指令是与乘客（10）的身体姿势、身体紧张程度、呼吸、身体运动和/或乘客对按摩设备动作的反应相关的指令。

5.一种用于使乘客（10）的身体活跃的方法，乘客坐在汽车座椅系统的汽车座椅（14）上，在该汽车座椅的座椅靠背（16）内结合有用于影响座椅轮廓的按摩设备（18），所述按摩设备（18）通过控制装置（22）进行控制，

其特征在于，

响应于按摩设备（18）的控制向汽车座椅（14）的乘客（10）发送至少一个指令。

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