CN203805835U - 一种公交汽车拉环式救生锤 - Google Patents
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Abstract
一种公交汽车拉环式救生锤，由上壳、下壳、破窗金属件、弹簧、顶端塑料件组成，主要功能为在日常行车过程中，充当拉坏作用，以便人们进行抓握来控制身体平衡，在发生落水或交通事故等危机情况时，破窗逃生。使用时，先按下顶端两边的滑块，取下救生锤，利用边角的破窗金属件，敲击车窗边角，即可打破车窗，使用完毕后，可按下两边滑块推入顶端塑料件即可。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及一种安全锤，尤其涉及一种公交汽车拉环式救生锤，应用于汽车安全用品领域。
背景技术
救生锤也名安全锤，是一种安装在封闭舱室里的辅助逃生工具。它一般安装于于汽车等封闭舱室内容易取到的地方。当汽车等封闭舱室出现火灾或落入水中等紧急情况下，可以方便取出并砸碎玻璃窗门以顺利逃生。
目前，汽车车门均由车辆的中央门锁控制系统统一控制，当车辆溺水或者碰撞或者失火时，车辆的中央门锁控制系统容易发生短路终端，乘客便被关在密闭的车厢内，丧失逃生的机会。因此每一车辆均应配备适用于此种条件下的逃生工具。尤其是在公交汽车领域，由于此类车辆承载人数较多，及时击碎玻璃逃生就显得尤为重要。但是，现阶段公交汽车上只配备3-4把救生锤，突发事件发生时，往往会造成不够用的情况，而且由于摆放位置很分散，在拥挤的车厢内，取下救生锤会很困难，其次由于公交汽车内部属于公共场所，配置的救生锤经常丢失，这就给乘客的安全造成了威胁。
发明内容
为了克服现有的救生锤在使用过程中的种种不便与使用方式上的缺陷, 本实用新型提供一种公交汽车拉环式救生锤，该救生锤不仅能够在日常生活中起到拉环作用，而且能够在危急时刻便捷取下，快速破窗，起到了防止丢失、便于取用的作用。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种公交汽车拉环式救生锤包括：上壳、下壳、破窗金属件、弹簧、顶端塑料件。
主体结构为：上下壳为塑料材质，采用注塑工艺，破窗金属件被上下壳包住，上下壳采用螺丝固定，上下壳顶部留有一凹槽，用以套住顶端塑料件上的两端滑块，顶端塑料件上装有一弹簧，可使塑料件两端滑块往复运动。
本实用新型的有益效果是：
1、本产品具有多种功能，在日常行车过程中，可充当拉环，以方便人们站立时抓握，在发生紧急情况时，即可快速取下破窗逃生。
2、由于公交车上的拉环处于较明显位置，当有丢失情况发生时，可及时补充。
3、公交车上拉环数量较多，避免了原有车内安全锤数量不够的问题。
4、当车内拥挤时，乘客可随时取下救生锤破窗，避免了原有车内拥挤，救生锤不易取下的情况。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的轴测图。1. 顶端塑料件、2.弹簧、3.上壳、4.下壳、5. 破窗金属件。
具体实施方式
一种公交汽车拉环式救生锤，由上壳、下壳、破窗金属件、弹簧、顶端塑料件组成，主要功能为在日常行车过程中，充当拉坏作用，以便人们进行抓握来控制身体平衡，在发生落水或交通事故等危机情况时，破窗逃生。使用时，先按下顶端两边的滑块，取下救生锤，利用边角的破窗金属件，敲击车窗边角，即可打破车窗，使用完毕后，可按下两边滑块推入顶端塑料件即可。
Claims (2)
1.一种公交汽车拉环式救生锤，由上壳、下壳、破窗金属件、弹簧、顶端塑料件组成，其特征是：上下壳为塑料材质，采用注塑工艺，破窗金属件被上下壳包住，上下壳采用螺丝固定，上下壳顶部留有一凹槽，顶端塑料件上装有一弹簧。
2.根据权利要求1所述的公交汽车拉环式救生锤，其特征是：上下壳外观为烧杯截面形状。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201420042875.3U CN203805835U (zh) | 2014-01-23 | 2014-01-23 | 一种公交汽车拉环式救生锤 |
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| CN201420042875.3U CN203805835U (zh) | 2014-01-23 | 2014-01-23 | 一种公交汽车拉环式救生锤 |
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| CN203805835U true CN203805835U (zh) | 2014-09-03 |
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN203805835U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104442496A (zh) * | 2014-11-27 | 2015-03-25 | 夏爱棠 | 改进的公交车拉环 |
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2014
- 2014-01-23 CN CN201420042875.3U patent/CN203805835U/zh not_active Expired - Fee Related
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