CN204548008U - 一种汽车前后窗玻璃紧急破碎组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车前后窗玻璃紧急破碎组件,在汽车的前档玻璃与后档玻璃处均设有金属支架,所述金属支架的横截面呈字符“Ω”状,所述金属支架的两侧边缘通过紧固螺栓固定,且所述金属支架的一侧边缘嵌入于玻璃内,所述组件还包含汽车头枕支架,所述汽车头枕支架的下部的一端可插入于金属支架内而作为杠杆支点。本实用新型结构简单,设计合理,充分巧妙的运用杠杆原理的作用,在汽车落水时,可直接拔出汽车的头枕,通过头枕下部的两个支杆,使用其中一个插入于由金属支架与玻璃之间构成的间隙内,通过挤压力将玻璃弄碎,从而使得人们逃生获救,同时本组件可随车出厂安装,不会丢失且不用维护,紧急时刻破窗可靠,确保万无一失。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车前后窗玻璃紧急破碎组件。
背景技术
在公知的技术领域,现在有很多小汽车落水的事故,当汽车落水后车门打不开,玻璃很难破碎,安全锤一类的很容易找不到,电动、爆破一类的不能保证万无一失。关键时刻里面的人很难逃生,很多汽车落水事故都让人遗憾,紧急情况下在前后大车窗上如果有一种可靠的、方便的、不容易丢失的破窗方法是十分需要的,特别是一般都是车头先入水,在车后大窗要能破窗就能挽救很多生命,现在的汽车安全锤容易着急的时候找不到,要是多年的汽车不维护电动门窗或者爆破破窗也不可靠。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:克服上述问题,提供一种汽车前后窗玻璃紧急破碎组件,能够就地取材,在汽车落水时,能够可靠的进行窗户的破碎。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车前后窗玻璃紧急破碎组件,在汽车的前档玻璃与后档玻璃处均设有金属支架,所述金属支架的横截面呈字符“Ω”状,所述金属支架的两侧边缘通过紧固螺栓固定,在所述金属支架的一侧边缘与玻璃之间设有间隙,所述组件还包含汽车头枕支架,所述汽车头枕支架的下部的一端可插入于所述间隙内而作为杠杆支点。
本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,设计合理,充分巧妙的运用杠杠原理的作用,在汽车落水时,可直接拔出汽车的头枕,通过头枕下部的两个支杆,使用其中一个插入于由金属支架与玻璃之间构成的间隙内,通过挤压力将玻璃弄碎,从而使得人们逃生获救,同时本组件可随车出厂安装,不会丢失且不用维护,紧急时刻破窗可靠,确保万无一失。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图中:1.金属支架,2.紧固螺栓,3.汽车头枕支架。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示的本实用新型汽车前后窗玻璃紧急破碎组件的优选实施例,在汽车的前档玻璃与后档玻璃处均设有金属支架1,所述金属支架1的横截面呈字符“Ω”状,所述金属支架1的两侧边缘通过紧固螺栓2固定,在金属支架1的一侧边缘与玻璃之间设有间隙,可供汽车头枕支架3的一端插入,实际上,如果采用其他结构形式的金属支架1,如简单的矩形块板结构,也是可行的,只要能够在车窗的边缘上能够插入汽车头枕支架3的一端,构成一个挤压玻璃的支点,都是可行的,所述组件还包含汽车头枕支架3,所述汽车头枕支架3的下部的一端可插入于所述间隙内而作为杠杆支点。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (1)
1.一种汽车前后窗玻璃紧急破碎组件,其特征在于:在汽车的前档玻璃与后档玻璃处均设有金属支架(1),所述金属支架(1)的横截面呈字符“Ω”状,所述金属支架(1)的两侧边缘通过紧固螺栓(2)固定,在所述金属支架(1)的一侧边缘与玻璃之间设有间隙,所述组件还包含汽车头枕支架(3),所述汽车头枕支架(3)的下部的一端可插入于所述间隙内而作为杠杆支点。
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Cited By (1)
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CN105966574A (zh) * | 2016-06-08 | 2016-09-28 | 李沾云 | 一种汽车落水的自救杆 |
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- 2015-04-14 CN CN201520220162.6U patent/CN204548008U/zh not_active Expired - Fee Related
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CN105966574A (zh) * | 2016-06-08 | 2016-09-28 | 李沾云 | 一种汽车落水的自救杆 |
CN105966574B (zh) * | 2016-06-08 | 2017-12-01 | 南京涵曦月自动化科技有限公司 | 一种汽车落水的自救杆 |
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Granted publication date: 20150812 Termination date: 20160414 |