CN203780256U - 一种具有平衡力补偿功能的平衡杆 - Google Patents
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Abstract
一种具有平衡力补偿功能的平衡杆，包括固定螺母、调节架、安装端、V型弹片、平衡杆、活动槽、调节螺杆、带孔楔形块、接触凹槽、弹片、固定孔，所述调节架上设有固定螺母和活动槽，所述活动槽内穿有平衡杆，平衡杆包括安装段和力学补偿段，所述平衡杆的补偿段上设有V型弹片，型弹片包括接触凹槽和弹片，弹片上设有固定孔，所述固定孔上下设有带孔楔形块与调节螺杆固定连接，所述调节螺杆连接固定螺母。本实用新型有效的保护了平衡杆，同时对平衡杆的性能要求降低，但是能很好的避免汽车的侧倾和震动，方便简单。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种具有平衡力补偿功能的平衡杆。
背景技术
平衡杆的硬度是由制作的材质、杆身、杆径、杆臂的长度以及和杆身所成的角度所决定，杆身的长度越长则硬度越软，反之杆臂的长度越长却会增加其硬度，受限于车宽所以杆身的长度几乎不太能改变，但杆径和杆臂的长度却是比较容易调整。一般来说平衡杆的材质都大同小异，所以要改变平衡杆的硬度都是由改变杆径来达成，但是太软则无效，太硬则效果很差，故单一的控制平衡杆硬度造成不必要的浪费。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题在于提供一种具有平衡力补偿功能的平衡杆，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种具有平衡力补偿功能的平衡杆，包括固定螺母、调节架、安装端、V型弹片、平衡杆、活动槽、调节螺杆、带孔楔形块、接触凹槽、弹片、固定孔，所述调节架上设有固定螺母和活动槽，所述活动槽内穿有平衡杆，平衡杆包括安装段和力学补偿段，所述平衡杆的补偿段上设有V型弹片，型弹片包括接触凹槽和弹片，弹片上设有固定孔，所述固定孔上下设有带孔楔形块与调节螺杆固定连接，所述调节螺杆连接固定螺母。
作为优选，所述调节架固定在汽车底盘上，使得汽车左右两轮的水平高度不同时对平衡杆产生的侧倾力能被V型弹片吸收。
作为优选，所述V型弹片的接触凹槽与平衡杆活动接触，避免同一侧的上下两块V型弹片的力抵消。
该装置可根据汽车运行状况，通过调节螺杆调节V型弹片对平衡杆的作用力，在汽车左右两轮的水平高度不同时，将汽车左右轮对平衡杆5产生的侧倾力被调节架内的V型弹片吸收转化成弹力对随后平衡杆的变形产生力补偿。
有益效果：本实用新型有效的保护了平衡杆，同时对平衡杆的性能要求降低，但是能很好的避免汽车的侧倾和震动，方便简单。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的V型弹片。
具体实施方式
以下对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
一种具有平衡力补偿功能的平衡杆，包括固定螺母1、调节架2、安装端3、V型弹片4、平衡杆5、活动槽6、调节螺杆7、带孔楔形块8、接触凹槽9、弹片10、固定孔11，所述调节架2上设有固定螺母1和活动槽6，所述活动槽6内穿有平衡杆5，平衡杆5包括安装段和力学补偿段12，所述平衡杆5的补偿段12上设有V型弹片4，V型弹片4包括接触凹槽9和弹片10，弹片10上设有固定孔11，所述固定孔11上下设有带孔楔形块8与调节螺杆7固定连接，所述调节螺杆7连接固定螺母1。
作为优选，所述调节架2固定在汽车底盘上，使得汽车左右两轮的水平高度不同时对平衡杆5产生的侧倾力能被V型弹片4吸收。
作为优选，所述V型弹片4的接触凹槽9与平衡杆5活动接触，避免同一侧的上下两块V型弹片4的力抵消。
该装置可根据汽车运行状况，通过调节螺杆7调节V型弹片4对平衡杆5的作用力，在汽车左右两轮的水平高度不同时，将汽车左右轮对平衡杆5产生的侧倾力被调节架2内的V型弹片4吸收转化成弹力对随后平衡杆5的变形产生力补偿，有效的保护了平衡杆5，同时对平衡杆的性能要求降低，但是能很好的避免汽车的侧倾和震动，方便简单。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种具有平衡力补偿功能的平衡杆，包括固定螺母、调节架、安装端、V型弹片、平衡杆、活动槽、调节螺杆、带孔楔形块、接触凹槽、弹片、固定孔，其特征在于，所述调节架上设有固定螺母和活动槽，所述活动槽内穿有平衡杆，平衡杆包括安装段和力学补偿段，所述平衡杆的补偿段上设有V型弹片，型弹片包括接触凹槽和弹片，弹片上设有固定孔，所述固定孔上下设有带孔楔形块与调节螺杆固定连接，所述调节螺杆连接固定螺母。
2.根据权利要求1所述的一种具有平衡力补偿功能的平衡杆，其特征在于，所述调节架2固定在汽车底盘上。
3.根据权利要求1所述的一种具有平衡力补偿功能的平衡杆，其特征在于，所述V型弹片的接触凹槽与平衡杆活动接触。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201420010646.3U CN203780256U (zh) | 2014-01-08 | 2014-01-08 | 一种具有平衡力补偿功能的平衡杆 |
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| CN201420010646.3U CN203780256U (zh) | 2014-01-08 | 2014-01-08 | 一种具有平衡力补偿功能的平衡杆 |
Publications (1)
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ID=51316471
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| CN201420010646.3U Expired - Fee Related CN203780256U (zh) | 2014-01-08 | 2014-01-08 | 一种具有平衡力补偿功能的平衡杆 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN203780256U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109324575A (zh) * | 2018-09-13 | 2019-02-12 | 蒂森克虏伯弹簧稳定杆(平湖)有限公司 | 平衡杆智能补偿方法及应用该方法的平衡杆加工工艺 |
-
2014
- 2014-01-08 CN CN201420010646.3U patent/CN203780256U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN109324575A (zh) * | 2018-09-13 | 2019-02-12 | 蒂森克虏伯弹簧稳定杆(平湖)有限公司 | 平衡杆智能补偿方法及应用该方法的平衡杆加工工艺 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20140820 Termination date: 20170108 |