CN203772552U - 一种带举升装置轴距可调的反力式制动试验台 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种带举升装置轴距可调的反力式制动试验台，主要包括控制单元、左滚筒总成、右滚筒总成，每个滚筒总成都包括机架、滚筒、滚筒驱动装置、滚筒移动机构、滚筒传动装置及张紧机构、轴距传感器、转速传感器、位置传感器、车轮举升装置；此实用新型试验台是在原有轴距可调的制动试验台的基础上添加有车轮举升装置，采用本实用新型，可以使检测完的汽车更快速方便的离开试验台，提高检测的效率，同时与原有的调节方式相比，此实用新型试验台还能降低对试验台构成部件的性能要求，降低试验台的制造成本。

Description

一种带举升装置轴距可调的反力式制动试验台

技术领域

本实用新型涉及汽车检测技术领域，尤其涉及一种带举升装置轴距可调的反力式制动试验台。

背景技术

公开的发明专利201110066757.7“一种反力式制动试验台及其控制方法”,采用副滚筒移动机构控制副滚筒在机架上的位置来调节主副滚筒间的轴距，解决了汽车检测中因滚筒轴线间的距离固定而存在的一些问题，使制动试验台满足了不同轮胎直径汽车在同一试验台进行准确检测的需求，检测结束后，副滚筒移动机构使副滚筒靠近主滚筒，便于被检测车辆驶出制动试验台。该制动试验台存在的问题是：检测结束后，为使汽车方便离开制动检测台，利用副滚筒移动机构推动副滚筒向主滚筒靠近，副滚筒移动过程中会与汽车轮胎产生相对滑动，产生很大的滑动阻力，滑动阻力会阻碍副滚筒在轴距调节方向的移动，要使滚筒轴距顺利调节，就要副滚筒移动机构提供足够大的力来克服此阻力，这就会对副滚筒移动机构的性能提出很高的要求，加大设备的制造成本；另外，滚筒轴距调节过程复杂且耗费时间多，不利于汽车快速离开制动试验台，影响汽车检测的效率。

发明内容

为了克服上述反力式制动试验台的不足，本实用新型提出一种带举升装置轴距可调的反力式制动试验台。

本实用新型是通过如下技术措施实现的：构造一种带举升装置轴距可调的反力式制动试验台，包括控制单元、左滚筒总成、右滚筒总成，每个滚筒总成都包括机架、主滚筒、主滚筒轴承座、主滚筒驱动装置、副滚筒、副滚筒轴承座、副滚筒移动机构、滚筒传动装置及张紧机构、轴距传感器、传感滚筒、转速传感器、支架、位置传感器、车轮举升装置、举升器、举升平板；主滚筒通过主滚筒轴承座固定支承在机架上，主滚筒靠近主滚筒轴承座的一端连接主滚筒链轮，另一端连接主滚筒驱动装置，主滚筒驱动装置的壳体通过力传感器和机架相连；机架上有导向轨道，副滚筒通过副滚筒轴承座支承在机架的导向轨道上，副滚筒一端连接副滚筒链轮，另一端连接着副滚筒移动机构，副滚筒移动机构一端固定在机架上、另一端和副滚筒轴承座相连，在副滚筒轴承座沿导轨移动方向装有轴距传感器；主滚筒和副滚筒通过滚筒传动装置及张紧机构实现机械传动，滚筒传动装置包括主滚筒链轮、副滚筒链轮、张紧轮、链条；张紧机构包括张紧器、张紧轮，张紧器一端固定在机架上、另一端安装有张紧轮；在主滚筒和副滚筒之间安装有传感滚筒，传感滚筒借助支架和弹簧支承在机架上，支架和机架连接的一端安装有位置传感器，传感滚筒一端安装有转速传感器；其特征在于制动试验台安装有车轮举升装置，车轮举升装置与主、副滚筒及传感滚筒相互独立，车轮举升装置包括举升器和举升平板，举升器一端固定在机架上，另一端连接举升平板；控制单元和位置传感器、轴距传感器、转速传感器、力传感器、主滚筒驱动装置、副滚筒移动机构、车轮举升装置电连接，用于采集传感器的信息，控制主滚筒驱动装置、副滚筒移动机构、车轮举升装置，存储和输出检测结果。

两滚筒间设有车轮举升装置的好处：假如利用滚筒轴距调节机构和举升装置两种方法将汽车车轮举升到相同位置，与采用举升装置调节的方式相比，采用滚筒轴距调节的方式时，还要额外考虑轴距调解过程中车轮对副滚筒移动机构产生的阻力，这将会增大副滚筒移动机构动力装置的额定功率，同时也会提高副滚筒移动机构其它构成部件的性能要求，这些都会增加设备的制造成本；另外，与滚筒轴距调节机构相比，车轮举升装置独立存在，举升时无需多种机构共同参与，没有复杂调节过程，这将会缩短车轮离开制动试验台的时间，有利于提高检测的效率。

本实用新型的有益效果是：可以使检测完的汽车更快速的离开制动检测台，提高检测的效率，同时还能降低对一些设备部件的性能要求，降低设备的制造成本，有利于此设备的推广和使用。

附图说明

图1为本实用新型组成框图。

图2为本实用新型反力式制动试验台的俯视图。

图3为本实用新型反力式制动试验台的侧视图。

图中：1-主滚筒轴承座，2-机架，3-主滚筒，4-传感滚筒，5-主滚筒驱动装置，6-位置传感器，7-支架，8-转速传感器，9-轴距传感器，10-副滚筒轴承座，11-力传感器，12-副滚筒移动机构，13-副滚筒，14-滚筒传动装置，15-张紧轮，16-张紧器，17-弹簧，18-主滚筒链轮，19-副滚筒链轮，20-举升平板，21-举升器,22-车轮举升装置， 23-左滚筒总成， 24-右滚筒总成，25-控制单元。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合附图，对本方案进行阐述。

如图1、图2、图3 所示的一种带举升装置轴距可调的反力式制动试验台，包括控制单元25、左滚筒总成23、右滚筒总成24，每个滚筒总成都包括机架2、主滚筒3、主滚筒轴承座1、主滚筒驱动装置5、副滚筒13、副滚筒轴承座10、副滚筒移动机构12、滚筒传动装置14及张紧机构、轴距传感器9、传感滚筒4、转速传感器8、支架7、位置传感器6、车轮举升装置22、举升器21、举升平板20；主滚筒3通过主滚筒轴承座1固定支承在机架2上，主滚筒3靠近主滚筒轴承座1的一端连接主滚筒链轮18，另一端连接主滚筒驱动装置5，主滚筒驱动装置5的壳体通过力传感器11和机架2相连；机架2上有导向轨道，副滚筒13通过副滚筒轴承座10支承在机架2的导向轨道上，副滚筒13一端连接副滚筒链轮19，另一端连接着副滚筒移动机构12，副滚筒移动机构12一端固定在机架2上、另一端和副滚筒轴承座10相连，在副滚筒轴承座10沿导轨移动方向装有轴距传感器9；主滚筒3和副滚筒13通过滚筒传动装置14及张紧机构实现机械传动，滚筒传动装置14包括主滚筒链轮18、副滚筒链轮19、张紧轮15、链条；张紧机构包括张紧器16、张紧轮15，张紧器16一端固定在机架2上、另一端安装有张紧轮15；在主滚筒3和副滚筒13之间安装有传感滚筒4，传感滚筒4借助支架7和弹簧17支承在机架2上，支架7和机架2连接的一端安装有位置传感器6，传感滚筒4一端安装有转速传感器8；制动试验台安装有车轮举升装置22，车轮举升装置22安装在副滚筒13和传感滚筒4之间，车轮举升装置22与主滚筒3、副滚筒13、传感滚筒4相互独立，车轮举升装置22包括举升器21和举升平板20，举升器21一端固定在机架2上，另一端连接举升平板20，举升器21采用电机驱动螺旋机构来实现，电机固定在机架2上，电机通过减速器带动丝母旋转，迫使丝杠轴向运动起举升作用；控制单元25和位置传感器6、轴距传感器9、转速传感器8、力传感器11、主滚筒驱动装置5、副滚筒移动机构12、车轮举升装置22电连接，用于采集传感器的信息，控制主滚筒驱动装置5、副滚筒移动机构12、车轮举升装置22，存储和输出检测结果。

本实用新型的车轮举升装置22也可安装在主滚筒3和传感滚筒4之间。

本实用新型的举升器21也可采用气压机构来实现，在举升平板20下面安装气囊，利用气泵压缩空气，将压缩空气充入气囊，气囊膨胀推动举升平板20完成举升作用。

本实用新型的举升器21也可采用液压机构来实现，液压缸一端固定在机架2上，另一端与举升平板20相连，液压缸的伸缩推动举升平板20完成举升作用。

Claims (6)

1.一种带举升装置轴距可调的反力式制动试验台，包括控制单元[25]、左滚筒总成[23]、右滚筒总成[24]，每个滚筒总成都包括机架[2]、主滚筒[3]、主滚筒轴承座[1]、主滚筒驱动装置[5]、副滚筒[13]、副滚筒轴承座[10]、副滚筒移动机构[12]、滚筒传动装置[14]及张紧机构、轴距传感器[9]、传感滚筒[4]、转速传感器[8]、支架[7]、位置传感器[6]、车轮举升装置[22]、举升器[21]、举升平板[20]；主滚筒[3]通过主滚筒轴承座[1]固定支承在机架[2]上，主滚筒[3]靠近主滚筒轴承座[1]的一端连接主滚筒链轮[18]，另一端连接主滚筒驱动装置[5]，主滚筒驱动装置[5]的壳体通过力传感器[11]和机架[2]相连；机架[2]上有导向轨道，副滚筒[13]通过副滚筒轴承座[10]支承在机架[2]导向轨道上，副滚筒[13]一端连接副滚筒链轮[19],另一端连接着副滚筒移动机构[12]，副滚筒移动机构[12]一端固定在机架[2]上、另一端和副滚筒轴承座[10]相连，在副滚筒轴承座[10]沿导轨移动方向装有轴距传感器[9]；主滚筒[3]和副滚筒[13]通过滚筒传动装置[14]及张紧机构实现机械传动，滚筒传动装置[14]包括主滚筒链轮[18]、副滚筒链轮[19]、张紧轮[15]、链条；张紧机构包括张紧器[16]、张紧轮[15]，张紧器[16]一端固定在机架[2]上、另一端安装有张紧轮[15]，张紧轮[15]压靠在滚筒传动装置[14]上；在主滚筒[3]和副滚筒[13]之间安装有传感滚筒[4]，传感滚筒[4]借助支架[7]和弹簧[17]支承在机架[2]上，支架[7]和机架[2]连接的一端安装有位置传感器[6]，传感滚筒[4]一端安装有转速传感器[8]；其特征在于试验台安装有车轮举升装置[22]，车轮举升装置[22]包括举升器[21]和举升平板[20]，举升器[21]一端固定在机架[2]上，另一端连接举升平板[20]；控制单元[25]和位置传感器[6]、轴距传感器[9]、转速传感器[8]、力传感器[11]、副滚筒移动机构[12]、主滚筒驱动装置[5]、车轮举升装置[22]电连接。

2.如权利要求1所述的一种带举升装置轴距可调的反力式制动试验台，其特征在于车轮举升装置[22]安装在副滚筒[13]和传感滚筒[4]之间。

3.如权利要求1所述的一种带举升装置轴距可调的反力式制动试验台，其特征在于车轮举升装置[22]安装在主滚筒[3]和传感滚筒[4]之间。

4.如权利要求1所述的一种带举升装置轴距可调的反力式制动试验台，其特征在于举升器[21]都采用电机驱动螺旋机构。

5.如权利要求1所述的一种带举升装置轴距可调的反力式制动试验台，其特征在于举升器[21]采用液压驱动机构。

6.如权利要求1所述的一种带举升装置轴距可调的反力式制动试验台，其特征在于举升器[21]采用气压驱动机构。