CN203767942U - 一种新型电动液压叉吊两用机 - Google Patents

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Abstract

一种新型电动液压叉吊两用机,属于汽修技术领域,包括框架、传动箱、底架,其特征在于:所述底架上方表面后方固定连接有传动箱,所述传动箱前方与所述底架上表面固定连接有底架支架,所述底架支架上表面两边对称连接有固定柱,所述底架支架上表面中间处连接有油缸,所述油缸上顶端连接有油缸横梁,所述油缸横梁左右两端固定连接有油缸齿轮,所述底架支架前表面固定连接有框架,所述框架两侧表面固定连接有框架支架,所述框架支架后表面左侧固定连接有油箱,所述框架支架后表面右侧固定连接有分配器,所述框架前表面插装有升降架,所述升降架与所述固定柱由链条固定连接,并所述链条缠绕在油缸齿轮上方,方便工作人员将车体或发动机抬起。

Description

一种新型电动液压叉吊两用机
技术领域:
本实用新型属于工业汽修器械技术领域,具体涉及一种新型电动液压叉吊两用机。 
背景技术:
在长期的维修实践中,工作人员在维修汽车时经常会将汽车车体抬起,千斤顶高度有限工作人员维修空间小维修不方便,并在将汽车发动机抬出车体时得需要4个以上人员搬运,并在搬运发动机时很容易磕碰到车体或磕碰到工作人员,这样即浪费人力资源又对工作人员工作带来危险。 
实用新型内容:
本实用新型的目的是:为了解决工作人员在维修汽车时,可以快速将汽车轻松抬高,并可以抬至适合工作人员维修高度,可以扩大工作人员维修汽车空间,在将汽车发动机搬运出车体时,可以使用1至2位工作人员即可将发动机搬运出车体,并在搬运时工作人员可远离发动机防止被发动机创伤,在维修时即可以提高工作人员的安全性有可以节省人力资源,其技术方案如下: 
一种新型电动液压叉吊两用机,它包括升降架1、框架2、油缸横梁3、油缸齿轮4、分配器5、油缸6、油箱7、框架支架8、传动箱9、底架10、轮胎11、底架支架12、转向器13、叉架(14)、吊架(15)、 固定柱16、链条17,其特征在于:所述底架10下方表面四角设有轮胎11,所述底架10上方表面后方固定连接有传动箱9,所述传动箱9前方与所述底架10上表面固定连接有底架支架12,所述底架支架12上表面两边对称连接有固定柱16,所述底架支架12上表面中间处连接有油缸6,所述油缸6上顶端连接有油缸横梁3,所述油缸横梁3左右两端固定连接有油缸齿轮4,所述底架支架12前表面固定连接有框架2,所述框架2两侧表面固定连接有框架支架8,所述框架支架8后表面左侧固定连接有油箱7,所述框架支架8后表面右侧固定连接有分配器5,所述框架2前表面插装有升降架1,所述升降架1与所述固定柱16由链条17固定连接,并所述链条17缠绕在油缸齿轮4上方,所述底架10上表面在传动箱右侧设有转向器13,并转向器13与所述轮胎11箱连接,所述叉架14由叉架立柱14-2和叉架横梁14-4组成,所述叉架立柱14-2下顶端固定连接在所述叉架横梁14-4上表面后边缘处,并所述叉架立柱14-2和所述叉架横梁14-4连接处固定连接有叉架拉筋14-3,所述叉架立柱14-2后表面上边缘设有叉架挂钩14-1,吊架15由吊架立柱15-3和吊架横梁15-4组成,所述吊架横梁15-4上顶端固定连接在所述吊架横梁15-3下表面后边缘处,所述吊架立柱15-3和所述吊架横梁15-4连接处固定连接有吊架拉筋15-2,所述吊架横梁15-4后顶端上边缘固定连接有吊架挂钩15-1,所述吊架横梁下表面前表面设有吊架钩15-5,所述吊架横梁15-4上表面三分之一处固定连接有吊架支架15-7,吊架支架15-7上表面前后边缘处各固定连接有吊架连接带15-6,并所述两个吊架连接带15-6 另一端固定连接在吊架横梁15-4上表面前后边缘处,所述升降架1由升降架上梁1-3和升降架下梁1-6组成,所述升降架上梁1-3与升降架下梁1-6由升降架连接板1-2固定连接,所述升降架上梁1-3左右两顶端固定连接有升降架挡板1-5,所述升降架挡板1-5内侧上方固定连接有升降架横梁1-4,并所述升降架横梁1-4与所述叉架挂钩14-1和所述吊架挂钩15-1相配合,所述升降架下梁1-6下表面后边缘处固定连接有升降架底梁1-7,所述升降架连接板1-2上端、下端和前表面后边缘处各固定连接有升降架滚轮1-1,所述传动箱9内部左侧上方中间处固定连接有双向电机9-6,所述传动箱9内部底面中间处固定连接有液压泵9-7,并所述双向电机9-6转头与所述液压泵9-7转头平行且在同一平面,所述传动箱9内部右下角处固定连接有行动马达架9-9,所述行动马达架9-9上表面固定连接有行动马达9-1,所述双向电机9-6转头与所述液压泵9-7转头由三角带9-5链接,所述行动马达9-1与轮胎11内侧的连接轴由铰链链接,所述行动马达9-1表面设有两条行动马达油管9-3,所述液压泵9-7表面连接有液压泵进油管9-2和液压泵出油管9-4,所述行动马达油管9-3和所述液压泵出油管9-4另一端连接在分配器5上,并所述液压泵进油管9-2另一端连接在油箱7上。 
本实用新型的有益效果为:为了解决工作人员在维修汽车时,可以快速将汽车轻松抬高,并可以抬至适合工作人员维修高度,可以扩大工作人员维修汽车空间,在将汽车发动机搬运出车体时,可以使用1至2位工作人员即可将发动机搬运出车体,并在搬运时工作人员可 远离发动机防止被发动机创伤,在维修时即可以提高工作人员的安全性又可以节省人力资源。 
附图说明:
图1是本实用新型的整体结构示意图。 
图2是本实用新型的叉架结构示意图。 
图3是本实用新型的吊架结构示意图。 
图4是本实用新型的升降架结构示意图。 
图5是本实用新型的传动箱内部示意图。 
具体实施方式:
参照图1-图5所述一种新型电动液压叉吊两用机,它包括升降架1、框架2、油缸横梁3、油缸齿轮4、分配器5、油缸6、油箱7、框架支架8、传动箱9、底架10、轮胎11、底架支架12、转向器13、叉架14、吊架15、固定柱16、链条17,其特征在于:所述底架10下方表面四角设有轮胎11,所述底架10上方表面后方固定连接有传动箱9,所述传动箱9前方与所述底架10上表面固定连接有底架支架12,所述底架支架12上表面两边对称连接有固定柱16,所述底架支架12上表面中间处连接有油缸6,所述油缸6上顶端连接有油缸横梁3,所述油缸横梁3左右两端固定连接有油缸齿轮4,所述底架支架12前表面固定连接有框架2,所述框架2两侧表面固定连接有框架支架8,所述框架支架8后表面左侧固定连接有油箱7,所述框架支架8后表面右侧固定连接有分配器5,所述框架2前表面插装有升降架1,所述升降架1与所述固定柱16由链条17固定连接,并所述链条17缠绕在油缸齿轮4上方,所述底架10上表面在传动箱右侧设有转向器13,并转向器13与所述轮胎11箱连接,所述叉架14由叉架立柱14-2 和叉架横梁14-4组成,所述叉架立柱14-2下顶端固定连接在所述叉架横梁14-4上表面后边缘处,并所述叉架立柱14-2和所述叉架横梁14-4连接处固定连接有叉架拉筋14-3,所述叉架立柱14-2后表面上边缘设有叉架挂钩14-1,吊架15由吊架立柱15-3和吊架横梁15-4组成,所述吊架横梁15-4上顶端固定连接在所述吊架横梁15-3下表面后边缘处,所述吊架立柱15-3和所述吊架横梁15-4连接处固定连接有吊架拉筋15-2,所述吊架横梁15-4后顶端上边缘固定连接有吊架挂钩15-1,所述吊架横梁下表面前表面设有吊架钩15-5,所述吊架横梁15-4上表面三分之一处固定连接有吊架支架15-7,吊架支架15-7上表面前后边缘处各固定连接有吊架连接带15-6,并所述两个吊架连接带15-6另一端固定连接在吊架横梁15-4上表面前后边缘处,所述升降架1由升降架上梁1-3和升降架下梁1-6组成,所述升降架上梁1-3与升降架下梁1-6由升降架连接板1-2固定连接,所述升降架上梁1-3左右两顶端固定连接有升降架挡板1-5,所述升降架挡板1-5内侧上方固定连接有升降架横梁1-4,并所述升降架横梁1-4与所述叉架挂钩14-1和所述吊架挂钩15-1相配合,所述升降架下梁1-6下表面后边缘处固定连接有升降架底梁1-7,所述升降架连接板1-2上端、下端和前表面后边缘处各固定连接有升降架滚轮1-1,所述传动箱9内部左侧上方中间处固定连接有双向电机9-6,所述传动箱9内部底面中间处固定连接有液压泵9-7,并所述双向电机9-6转头与所述液压泵9-7转头平行且在同一平面,所述传动箱9内部右下角处固定连接有行动马达架9-9,所述行动马达架9-9上表面固定连接有行动马达9-1,所述双向电机9-6转头与所述液压泵9-7转头由三角带9-5链接,所述行动马达9-1与轮胎11内侧的连接轴由铰链 链接,所述行动马达9-1表面设有两条行动马达油管9-3,所述液压泵9-7表面连接有液压泵进油管9-2和液压泵出油管9-4,所述行动马达油管9-3和所述液压泵出油管9-4另一端连接在分配器5上,并所述液压泵进油管9-2另一端连接在油箱7上。 
使用时,首先将双向电机9-6通电并打开开关,使双向电机9-6转头转动,同时带动液压泵9-7转动使油箱7内的机油加压到分配器5内,然后上抬油缸6操作杆使机油流向油缸6内使油缸6内的支柱升高,同时将升降架1抬高,下压油缸6操作杆使机油流回分配器5内油缸6内的支柱下降,同时升降架1下降,然后上抬行动马达9-1操作杆使机油流向行动马达9-1内使行动马达9-1转动,同时带动轮胎11横轴使叉吊机前进,下压行动马达9-1操作杆使机油流回分配器5内,使行动马达9-1反转将叉吊机后退,在使用叉架14时将叉架挂钩4-1挂在升降架横梁1-4上,在使用吊架15时将吊架挂钩15-1挂在升降架横梁1-4上即可。 
当然,上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不仅限于上述举例,本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本实用新型的保护范围。 

Claims (5)

1.一种新型电动液压叉吊两用机,包括升降架(1)、框架(2)、油缸横梁(3)、油缸齿轮(4)、分配器(5)、油缸(6)、油箱(7)、框架支架(8)、传动箱(9)、底架(10)、轮胎(11)、底架支架(12)、转向器(13)、叉架(14)、吊架(15)、固定柱(16)、链条(17),其特征在于:所述底架(10)下方表面四角设有轮胎(11),所述底架(10)上方表面后方固定连接有传动箱(9),所述传动箱(9)前方与所述底架(10)上表面固定连接有底架支架(12),所述底架支架(12)上表面两边对称连接有固定柱(16),所述底架支架(12)上表面中间处连接有油缸(6),所述油缸(6)上顶端连接有油缸横梁(3),所述油缸横梁(3)左右两端固定连接有油缸齿轮(4),所述底架支架(12)前表面固定连接有框架(2),所述框架(2)两侧表面固定连接有框架支架(8),所述框架支架(8)后表面左侧固定连接有油箱(7),所述框架支架(8)后表面右侧固定连接有分配器(5),所述框架(2)前表面插装有升降架(1),所述升降架(1)与所述固定柱(16)由链条(17)固定连接,并所述链条(17)缠绕在油缸齿轮(4)上方,所述底架(10)上表面在传动箱右侧设有转向器(13),并转向器(13)与所述轮胎(11)箱连接。
2.根据权利要求1所述一种新型电动液压叉吊两用机,其特征在于:所述叉架(14)由叉架立柱(14-2)和叉架横梁(14-4)组成,所述叉架立柱(14-2)下顶端固定连接在所述叉架横梁(14-4)上表面后边缘处,并所述叉架立柱(14-2)和所述叉架横梁(14-4)连接处固定连接有叉架拉筋(14-3),所述叉架立柱(14-2)后表面上边缘设有叉架挂钩(14-1)。
3.根据权利要求2所述一种新型电动液压叉吊两用机,其特征在于:吊架(15)由吊架立柱(15-3)和吊架横梁(15-4)组成,所述吊架横梁(15-4)上顶端固定连接在所述吊架横梁(15-3)下表面后边缘处,所述吊架立柱(15-3)和所述吊架横梁(15-4)连接处固定连接有吊架拉筋(15-2),所述吊架横梁(15-4)后顶端上边缘固定连接有吊架挂钩(15-1),所述吊架横梁下表面前表面设有吊架钩(15-5),所述吊架横梁(15-4)上表面三分之一处固定连接有吊架支架(15-7),吊架支架(15-7)上表面前后边缘处各固定连接有吊架连接带(15-6),并所述两个吊架连接带(15-6)另一端固定连接在吊架横梁(15-4)上表面前后边缘处。
4.根据权利要求3所述一种新型电动液压叉吊两用机,其特征在于:所述升降架(1)由升降架上梁(1-3)和升降架下梁(1-6)组成,所述升降架上梁(1-3)与升降架下梁(1-6)由升降架连接板(1-2)固定连接,所述升降架上梁(1-3)左右两顶端固定连接有升降架挡板(1-5),所述升降架挡板(1-5)内侧上方固定连接有升降架横梁(1-4),并所述升降架横梁(1-4)与所述叉架挂钩(14-1)和所述吊架挂钩(15-1)相配合,所述升降架下梁(1-6)下表面后边缘处固定连接有升降架底梁(1-7),所述升降架连接板(1-2)上端、下端和前表面后边缘处各固定连接有升降架滚轮(1-1)。
5.根据权利要求1所述一种新型电动液压叉吊两用机,其特征在于:所述传动箱(9)内部左侧上方中间处固定连接有双向电机(9-6),所述传动箱(9)内部底面中间处固定连接有液压泵(9-7),并所述双向电机(9-6)转头与所述液压泵(9-7)转头平行且在同一平面,所述传动箱(9)内部右下角处固定连接有行动马达架(9-9),所述行动马达架(9-9)上表面固定连接有行动马达(9-1),所述双向电机(9-6)转头与所述液压泵(9-7)转头由三角带(9-5)链接,所述行动马达(9-1)与轮胎(11)内侧的连接轴由铰链链接,所述行动马达(9-1)表面设有两条行动马达油管(9-3),所述液压泵(9-7)表面连接有液压泵进油管(9-2)和液压泵出油管(9-4),所述行动马达油管(9-3)和所述液压泵出油管(9-4)另一端连接在分配器(5)上,并所述液压泵进油管(9-2)另一端连接在油箱(7)上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN105752892A (zh) * 2016-05-10 2016-07-13 姜义强 电动叉车
CN114128476A (zh) * 2021-11-12 2022-03-04 甘肃农业大学 一种马铃薯挖掘收集联合作业机具
CN114631423A (zh) * 2022-05-19 2022-06-17 甘肃农业大学 一种遥控自走式马铃薯联合收获机

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