CN203754770U - 一种圆盘锯片全自动淬火线出料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种圆盘锯片全自动淬火线出料装置，包括出料机构、拨料机构和卸料机构三大部分，它们依次连接。出料机构的功能是把加热炉中的工件运送到炉外边，拨料机构的功能是把出炉后的热工件运送到下模具上，卸料机构的功能是把定型淬火后的工件运送到压淬机外的工位中；该装置与现有技术相比，具有设备构造精巧，工艺路线短，操作简单、运行时间短、性能可靠等优点。

Description

一种圆盘锯片全自动淬火线出料装置

技术领域

本实用新型属于机械自动化供料领域，尤其是涉及一种圆盘锯片全自动淬火线出料装置。

背景技术

在现有的技术中圆盘锯片在淬火线上，采用人力手工的方式拿取圆盘锯片。存在劳动强度大、工作环境温度高、安全隐患大、生产效率低等技术问题。目前也有一些自动化的圆盘锯片淬火线出料装置，但存在设备复杂，工艺路线长，时间消耗长的问题。

实用新型内容

本实用新型为解决现有技术中自动化圆盘锯片淬火线出料装置设备复杂，工艺路线长，时间消耗长问题，提供一种具有全新结构的圆盘锯片全自动淬火线出料装置。

本实用新型采用如下技术方案：

一种圆盘锯片全自动淬火线出料装置，包括出料机构、拨料机构和卸料机构三大部分，它们依次连接，其中：

出料机构包括出料气缸、牵引板、过渡板、拉动架、直线导轨、滑块、拉杆、料车、车轮、料车导轨、导轨内支架、导轨外支架、出料气缸支架，各部件连接方式如下：

出料机构的功能是把加热炉中的工件运送到炉外边，出料气缸固定在出料气缸支架上，支架底部与地基固定；出料气缸自身的运动件与牵引板采用螺栓紧固，牵引板制成槽钢形状，中间嵌入过渡板；过渡板与拉动架的下部紧固连接；过渡板的上下部固装着这两件直线导轨滑块，两件直线导轨紧固在出料气缸支架上；当出料气缸运动时，可拖动拉动架沿气缸轴线运动；拉动架上部的孔中装入拉杆，并用螺母与之紧固，拉杆的另一端与料车固定；料车前后装配着两套车轮，四件车轮嵌入料车导轨中，料车导轨固连在导轨内支架和导轨外支架上，使料车沿导轨方向自如运动；

进一步，出料气缸为无杆气缸；

拨料机构包括拨杆气缸、拨料气缸支架、压淬机、拨杆臂、拨杆、工件支轨、上模具、下模具，各部件连接方式如下：

拨料机构的功能是把出炉后的热工件运送到下模具上。其动力件拨杆气缸，固定在拨料气缸支架上，拨料气缸支架紧固在压淬机工作台上。气缸自身的运动件与拨杆臂紧固，拨杆臂的另一端连接着拨杆。拨杆气缸向右运动时，拨杆拨动工件内孔沿工件支轨方向运动到下模具中。拨杆与拨杆臂连接，拨杆臂的另一端固装在拨杆气缸的运动件上，拨杆气缸体固装在拨杆气缸支架上，支架采用螺栓紧固在压淬机的工作台上。压淬机的功能是把工件压淬定型，当热工件被拨杆拖到下模具时，压淬机的主油缸拖动上模具下行，与下模具和模热压工件定型，同时喷油淬火；

进一步，拨杆气缸为无杆气缸；

卸料机构包括卸料气缸、卸料气缸支架、托板、手指气缸支架、手指气缸、滑块、手指，各部件连接方式如下：

卸料机构的功能是把定型淬火后的工件运送到压淬机外的工位中。其动力件：卸料气缸固定在卸料气缸支架上，卸料气缸支架紧固在压淬机工作台上。卸料气缸自身运动件与托板紧固，当卸料气缸工作时，托板可沿卸料气缸中心线方向随之运动。托板上面，左右紧固着两件手指气缸支架，手指气缸支架与手指气缸的气缸杆紧固在一起，缸体与滑块紧固在一起，滑块可在手指气缸支架内运动，滑块的上部采用螺钉紧固的手指，两件手指气缸工作时可使两手指开合运动；

进一步，卸料气缸为无杆气缸；

进一步，手指气缸为活塞气缸。

本实用新型具有的优点和积极效果是：

本实用新型的圆盘锯片全自动淬火线出料装置与现有技术相比，具有设备构造精巧，工艺路线短，操作简单、运行时间短、性能可靠等优点。

附图说明

图1是本实用新型的圆盘锯片全自动淬火线出料装置的主视图；

图2是图1中A-A局部剖视图；

图3是本实用新型的圆盘锯片全自动淬火线出料装置的俯视图。

图中：

1.车轮；2.料车；3.拉杆；4.导轨内支架；5.料车导轨；6.导轨外支架；7.压淬机；8.上模具；9.下模具；10.手指气缸；11.手指；12.滑块；13.手指气缸架；14.托板；15.卸料气缸；16.卸料气缸架；17.拉动架；18.牵引板；19.出料气缸；20.过渡板；21.滑块；22.直线导轨；23.出料气缸支架；24.拨杆臂；25.拨杆；26.拨杆气缸；27.拨杆气缸支架；28.工件支轨

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的技术内容、特点及功效，兹列举以下实例，并配合附图详细说明如下：

参见图1、图2、图3，本实用新型的圆盘锯片全自动淬火线出料装置结构组成如下：

一种圆盘锯片全自动淬火线出料装置，包括出料机构、拨料机构和卸料机构三大部分，它们依次连接，其中：

出料机构包括出料气缸19、牵引板18、过渡板20、拉动架17、直线导轨22、滑块21、拉杆3、料车2、车轮1、料车导轨5、导轨内支架4、导轨外支架6、出料气缸支架23，各部件连接方式如下：

出料机构的功能是把加热炉中的工件运送到炉外边，出料气缸19（无杆气缸）固定在出料气缸支架23上，支架底部与地基固定；出料气缸自身的运动件与牵引板18采用螺栓紧固，牵引板18制成槽钢形状，中间嵌入过渡板20；过渡板与拉动架17的下部紧固连接；过渡板的上下部固装着这两件直线导轨滑块21，两件直线导轨22紧固在出料气缸支架上；当出料气缸运动时，可拖动拉动架17沿气缸轴线运动；拉动架上部的孔中装入拉杆3，并用螺母与之紧固，拉杆的另一端与料车2固定；料车2前后装配着两套车轮1，四件车轮嵌入料车导轨5中，料车导轨5固连在导轨内支架4和导轨外支架6上，使料车沿导轨方向自如运动；

拨料机构包括拨杆气缸26（无杆气缸）、拨料气缸支架27、压淬机7、拨杆臂24、拨杆25、工件支轨28、上模具8、下模具9，各部件连接方式如下：

拨料机构的功能是把出炉后的热工件运送到下模具9上。其动力件拨杆气缸26，固定在拨料气缸支架27上，拨料气缸支架紧固在压淬机7工作台上。气缸自身的运动件与拨杆臂24紧固，拨杆臂的另一端连接着拨杆25。图3中的拨杆气缸向右运动时，拨杆拨动工件内孔沿工件支轨28方向运动到下模具中。

压淬机的功能是把工件压淬定型。其结构为：当热工件被拨杆拖到下模具时，压淬机的主油缸（图中未表示）拖动上模具8下行，与下模具和模热压工件定型，同时喷油淬火；

卸料机构包括卸料气缸15、卸料气缸支架16、托板14、手指气缸支架13、手指气缸10、滑块12、手指11，各部件连接方式如下：

卸料机构的功能是把定型淬火后的工件运送到压淬机外的工位中。其动力件：卸料气缸15（无杆气缸）固定在卸料气缸支架16上，卸料气缸支架紧固在压淬机工作台上。卸料气缸自身运动件与托板14紧固，当卸料气缸工作时，托板可沿卸料气缸中心线方向随之运动。托板上面，左右紧固着两件手指气缸支架13，手指气缸支架与手指气缸10（活塞气缸）的气缸杆紧固在一起，缸体与滑块12紧固在一起，滑块可在手指气缸支架内运动，滑块的上部采用螺钉紧固的手指11，两件手指气缸工作时可使两手指开合运动；

参见图1、图2、图3，本实用新型的圆盘锯片全自动淬火线出料装置动作过程如下：

料车上的工件在加热炉中加热后，出料气缸19由电磁阀制动。左端进气。使气缸自身的运动件和牵引板18拖动过渡板20及拉动架17，同时向右运动。与拉动架上端固连的拉杆3及与拉杆左端连接的料车2一起向右运动到加热炉外的设定位置（由出料气缸上的接近开关设定气缸行程）。

当料车及料车上的工件被拉动到加热炉外时，拨杆机构中的拨杆25，插入到工件内孔中时，拨杆气缸26进气，拖动拨杆臂24及拨杆向右运动，拨杆拨动工件沿工件支轨28进入到下模具中。此时，压淬机7的油缸动作，拖动上模具9下行压到工件，与下模具和模，上下模具内腔喷油淬火，淬火成型后上模具升起，即完成工件淬火加工。

此时，卸料机构中的卸料气缸15右端进气，使托板14及两件手指11共同向右运动，当两手指运动到工件上方时，停止运动，下模具的中心顶盘（图中未表示）上升，把工件顶起，定后的工件水平位置高于两手指的水平位置。这时，两件手指气缸10运动，使两手指同时向内运动合并，如图3。运动到位后停止，此时下模具中的顶盘向下运动，于是工件落在了手指上。然后卸料气缸左端进气，使手指与工件向右运动。回到初始位置时，两件手指气缸运动，使两手指向外运动（涨开）。此时，工件落在制定位置上，即整体工作完成。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (5)

1.一种圆盘锯片全自动淬火线出料装置，其特征在于：包括出料机构、拨料机构和卸料机构三大部分，它们依次连接；

所述出料机构包括出料气缸、牵引板、过渡板、拉动架、直线导轨、滑块、拉杆、料车、车轮、料车导轨、导轨内支架、导轨外支架、出料气缸支架，各部件连接方式如下：

出料机构的出料气缸固定在出料气缸支架上，支架底部与地基固定；出料气缸自身的运动件与牵引板采用螺栓紧固，牵引板制成槽钢形状，中间嵌入过渡板；过渡板与拉动架的下部紧固连接；过渡板的上下部固装着这两件直线导轨滑块，两件直线导轨紧固在出料气缸支架上；当出料气缸运动时，可拖动拉动架沿气缸轴线运动；拉动架上部的孔中装入拉杆，并用螺母与之紧固，拉杆的另一端与料车固定；料车前后装配着两套车轮，四件车轮嵌入料车导轨中，料车导轨固连在导轨内支架和导轨外支架上，使料车沿导轨方向自如运动；

所述拨料机构包括拨杆气缸、拨料气缸支架、压淬机、拨杆臂、拨杆、工件支轨、上模具、下模具，各部件连接方式如下：

拨料机构的动力件拨杆气缸，固定在拨料气缸支架上，拨料气缸支架紧固在压淬机工作台上；气缸自身的运动件与拨杆臂紧固，拨杆臂的另一端连接着拨杆；拨杆气缸向右运动时，拨杆拨动工件内孔沿工件支轨方向运动到下模具中；拨杆与拨杆臂连接，拨杆臂的另一端固装在拨杆气缸的运动件上，拨杆气缸体固装在拨杆气缸支架上，支架采用螺栓紧固在压淬机的工作台上；

所述卸料机构包括卸料气缸、卸料气缸支架、托板、手指气缸支架、手指气缸、滑块、手指，各部件连接方式如下：

卸料机构的动力件卸料气缸固定在卸料气缸支架上，卸料气缸支架紧固在压淬机工作台上；卸料气缸自身运动件与托板紧固，当卸料气缸工作时，托板可沿卸料气缸中心线方向随之运动；托板上面，左右紧固着两件手指气缸支架，手指气缸支架与手指气缸的气缸杆紧固在一起，缸体与滑块紧固在一起，滑块可在手指气缸支架内运动，滑块的上部采用螺钉紧固的手指，两件手指气缸工作时可使两手指开合运动。

2.根据权利要求1所述的一种圆盘锯片全自动淬火线出料装置，其特征在于：出料气缸为无杆气缸。

3.根据权利要求1所述的一种圆盘锯片全自动淬火线出料装置，其特征在于：拨杆气缸为无杆气缸。

4.根据权利要求1所述的一种圆盘锯片全自动淬火线出料装置，其特征在于：卸料气缸为无杆气缸。

5.根据权利要求1所述的一种圆盘锯片全自动淬火线出料装置，其特征在于：手指气缸为活塞气缸。