CN203752818U - 一种宽体自卸车的前悬挂系统 - Google Patents
一种宽体自卸车的前悬挂系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203752818U CN203752818U CN201420101424.2U CN201420101424U CN203752818U CN 203752818 U CN203752818 U CN 203752818U CN 201420101424 U CN201420101424 U CN 201420101424U CN 203752818 U CN203752818 U CN 203752818U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- front suspension
- oil cylinder
- bearing pin
- propons
- pull bar
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 239000000725 suspension Substances 0.000 title claims abstract description 36
- 238000007373 indentation Methods 0.000 claims description 3
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 4
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 4
- 230000003139 buffering effect Effects 0.000 description 1
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种宽体自卸车的前悬挂系统,属于非公路自卸车技术领域;其特点是它由车架(1)、销轴(2)、限位块(3)、左下拉杆(4)、右下拉杆(5)、左上拉杆(6)、横拉杆(7)、拉杆支架(8)、前桥(9)、油缸销轴(10)、油缸限位块(11)、内锁紧螺母(12)、锁片(13)、外锁紧螺母(14)、前悬挂缸(15)、压环(16)、轴承外圈(17)、轴承内圈(18)组成;拉杆支架(8)与车架(1)固定连接,横拉杆(7)、左下拉杆(4)、右下拉杆(5)、左上拉杆(6)的两端分别固定在车架(1)和前桥(9)上;前悬挂缸(15)的上下两端通过球铰与前桥(9)和车架(1)连接;保证前桥(9)只能在竖直方向上运动,并通过前悬挂缸(15)来缓冲振动;具有承载能力高、整车舒适性好、悬挂噪音低等优点。
Description
技术领域:
本实用新型涉及非公路自卸车技术领域,具体地讲是一种宽体自卸车的前悬挂系统。
技术背景:
目前宽体自卸车的前悬挂普遍采用钢板弹簧结构,受钢板弹簧自身的限制,车辆往大型化方向发展受到限制,而且在使用中钢板弹簧故障率较高,经常出现断片,影响车辆的使用;此外,车辆在满载和空载时前桥负荷变化较大,而前悬挂钢板弹簧为等刚度结构,导致车辆在空载时的振动频率较大,影响车辆舒适性。
实用新型内容:
本实用新型的目的是克服上述已有技术的不足,而提供一种宽体自卸车的前悬挂系统,主要解决现有的矿用自卸车承载能力低、故障率较高及舒适性差等问题。
本实用新型的技术方案是:一种宽体自卸车的前悬挂系统,其特殊之处在于,它由车架、销轴、限位块、左下拉杆、右下拉杆、左上拉杆、横拉杆、拉杆支架、前桥、油缸销轴、油缸限位块、内锁紧螺母、锁片、外锁紧螺母、前悬挂缸、压环、轴承内圈、轴承外圈组成;所述的车架上固定连接拉杆支架,横拉杆的一端固定连接拉杆支架,另一端固定连接前桥;右下拉杆的一端安装在前桥的支架内,销轴穿过右下拉杆和前桥,限位块压在销轴上,并与前桥固定,右下拉杆的另一端与车架连接;左下拉杆、左上拉杆的两端分别与车架和前桥连接;油缸销轴固定在车架上,前悬挂缸安装在油缸销轴上,绕油缸销轴转动;前悬挂缸的上下两端通过球铰分别与前桥和车架连接;前桥在竖直方向上运动。
进一步的,所述的前悬挂缸与前桥和车架的球铰连接,轴承外圈与前悬挂缸过盈配合,轴承内圈与油缸销轴间隙配合,压环一端面与轴承内圈接触,内锁紧螺母和外锁紧螺母与油缸销轴连接,锁片将内圈的突起卡在油缸销轴的键槽内,外圈的锁片嵌在内锁紧螺母和外锁紧螺母的缺口处;油缸限位块焊接在车架上,一端与油缸销轴接触;
进一步的,所述的前悬挂缸为油气悬挂缸。
本实用新型所述的一种宽体自卸车的前悬挂系统与已有技术相比具有如下积极效果:1、将油气悬挂缸应用到6×4矿用自卸车上,提高承载能力,降低前悬挂的故障率;2、采用油气悬挂缸,提高车辆舒适性;3、用球铰代替摩擦副,降低车辆噪音。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的A-A剖视图;
图3是图2中I处的放大图。
1车架 2销轴 3限位块 4左下拉杆 5右下拉杆 6左上拉杆 7横拉杆 8拉杆支架 9前桥 10油缸销轴 11油缸限位块 12内锁紧螺母 13锁片 14外锁紧螺母 15前悬挂缸 16压环 17轴承外圈 18轴承内圈。
具体实施方式:
为了更好地理解与实施,下面结合附图给出具体实施例详细说明本实用新型;所举实施例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
实施例1,参见图1、2、3,按设计要求将拉杆支架8与车架1用螺栓固定,横拉杆7的两端分别固定在拉杆支架8和前桥9上;左下拉杆4、右下拉杆5、左上拉杆6的两端分别固定在车架1和前桥9上;前悬挂缸15的上下两端通过球铰与前桥9和车架1连接;此结构能保证前桥9只能在竖直方向上运动,并通过前悬挂缸15来缓冲振动;将油缸销轴10固定在车架1上,将前悬挂缸15安装在油缸销轴10上,绕油缸销轴10转动,前悬挂缸15为油气悬挂缸;
以右下拉杆5的球头安装为例,说明横拉杆7、左下拉杆4、右下拉杆5、左上拉杆6两端球头的安装;右下拉杆5一端安装在前桥9的支架内,销轴2穿过右下拉杆5和前桥9,限位块3压在销轴2上,并通过螺栓与前桥9固定,右下拉杆5的另一端与车架1连接;
以此为例说明前悬挂缸15上下两端的球铰连接,轴承外圈17与前悬挂缸15过盈配合;轴承内圈18与油缸销轴10间隙配合,压环16一端面与轴承内圈18接触;内锁紧螺母12和外锁紧螺母14通过螺纹与油缸销轴10连接,锁片13将内圈的突起卡在油缸销轴10的键槽内,外圈的锁片嵌在内锁紧螺母12和外锁紧螺母14的缺口处;油缸限位块11焊接在车架1上,一端与油缸销轴10接触;此结构是通过轴承内圈18与压环16和前悬挂缸15间的摩擦力以及轴承内圈18与油缸销轴10间的摩擦力来限制轴承内圈18的转动,而非通过轴承内圈18和油缸销轴10间的过盈配合,便于拆装。
Claims (3)
1.一种宽体自卸车的前悬挂系统,其特征在于,它由车架(1)、销轴(2)、限位块(3)、左下拉杆(4)、右下拉杆(5)、左上拉杆(6)、横拉杆(7)、拉杆支架(8)、前桥(9)、油缸销轴(10)、油缸限位块(11)、内锁紧螺母(12)、锁片(13)、外锁紧螺母(14)、前悬挂缸(15)、压环(16)、轴承外圈(17)、轴承内圈(18)组成;所述的车架(1)上固定连接拉杆支架(8),横拉杆(7)的一端固定连接拉杆支架(8),另一端固定连接前桥(9);右下拉杆(5)的一端安装在前桥(9)的支架内,销轴(2)穿过右下拉杆(5)和前桥(9),限位块(3)压在销轴(2)上,并与前桥(9)固定,右下拉杆(5)的另一端与车架(1)连接;左下拉杆(4)、左上拉杆(6)的两端分别与车架(1)和前桥(9)连接;油缸销轴(10)固定在车架(1)上,前悬挂缸(15)安装在油缸销轴(10)上,绕油缸销轴(10)转动;前悬挂缸(15)的上下两端通过球铰分别与前桥(9)和车架(1)连接;前桥(9)在竖直方向上运动。
2.根据权利要求1所述的一种宽体自卸车的前悬挂系统,其特征在于,所述的前悬挂缸(15)与前桥(9)和车架(1)的球铰连接,轴承外圈(17)与前悬挂缸(15)过盈配合,轴承内圈(18)与油缸销轴(10)间隙配合,压环(16)一端面与轴承内圈(18)接触,内锁紧螺母(12)和外锁紧螺母(14)与油缸销轴(10)连接,锁片(13)将内圈的突起卡在油缸销轴(10)的键槽内,外圈的锁片嵌在内锁紧螺母(12)和外锁紧螺母(14)的缺口处;油缸限位块(11)焊接在车架(1)上,一端与油缸销轴(10)接触。
3.根据权利要求1所述的一种宽体自卸车的前悬挂系统,其特征在于,所述的前悬挂缸(15)为油气悬挂缸。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201420101424.2U CN203752818U (zh) | 2014-03-07 | 2014-03-07 | 一种宽体自卸车的前悬挂系统 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201420101424.2U CN203752818U (zh) | 2014-03-07 | 2014-03-07 | 一种宽体自卸车的前悬挂系统 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN203752818U true CN203752818U (zh) | 2014-08-06 |
Family
ID=51248125
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201420101424.2U Expired - Lifetime CN203752818U (zh) | 2014-03-07 | 2014-03-07 | 一种宽体自卸车的前悬挂系统 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN203752818U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107264695A (zh) * | 2017-04-24 | 2017-10-20 | 山东恒祥机械有限公司 | 箱式电动三轮车体调平连接防干涉装置 |
CN109649101A (zh) * | 2019-01-25 | 2019-04-19 | 三重型装备有限公司 | 悬挂组件和工程车辆 |
-
2014
- 2014-03-07 CN CN201420101424.2U patent/CN203752818U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107264695A (zh) * | 2017-04-24 | 2017-10-20 | 山东恒祥机械有限公司 | 箱式电动三轮车体调平连接防干涉装置 |
CN109649101A (zh) * | 2019-01-25 | 2019-04-19 | 三重型装备有限公司 | 悬挂组件和工程车辆 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN107264219B (zh) | 一种矿用车后悬架总成 | |
CN104163180B (zh) | 铁路货车转向架一系轴箱悬挂定位装置 | |
CN204264160U (zh) | 一种两级刚度轴箱橡胶弹簧 | |
CN103693117B (zh) | 载重汽车驾驶室后悬置装置 | |
CN201784425U (zh) | 一种大型矿用电动轮自卸车前桥 | |
CN203753236U (zh) | 一种宽体自卸车 | |
CN203752818U (zh) | 一种宽体自卸车的前悬挂系统 | |
CN201520333U (zh) | 一种大速比非驱动转向前轴 | |
CN206983662U (zh) | 一种矿用车后悬架总成 | |
CN104742929A (zh) | 一种铁路货车长行程常接触弹性旁承及减振方法 | |
CN201712430U (zh) | 轮胎起重机复合悬架 | |
CN207388779U (zh) | 应用于悬架系统的橡胶弹簧 | |
CN104192159B (zh) | 车轴齿轮箱吊挂 | |
CN203752826U (zh) | 一种宽体自卸车的后悬挂系统 | |
CN201456970U (zh) | 一种汽车独立悬架用上摆臂总成 | |
CN207311022U (zh) | 油气悬架总成及自卸车 | |
CN102390232B (zh) | 一种竖直升降的液压悬挂机构 | |
CN103802633B (zh) | 一种宽体自卸车的后悬挂系统 | |
CN204623054U (zh) | 一种宽体自卸车的后悬挂系统 | |
CN204150055U (zh) | 一种车轴齿轮箱吊挂 | |
CN202669415U (zh) | 平衡轴总成 | |
CN204605825U (zh) | 一种铁路货车长行程常接触弹性旁承 | |
CN203516277U (zh) | 多级双铰轴倒置式油缸 | |
CN203418948U (zh) | 一种矿用自卸车的前悬挂系统 | |
CN202623829U (zh) | 重型汽车双后桥空气悬架横向推力杆结构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CX01 | Expiry of patent term | ||
CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20140806 |