CN204264160U - 一种两级刚度轴箱橡胶弹簧 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种两级刚度轴箱橡胶弹簧，属铁道车辆配件。它包括芯轴、隔板和外套，隔板安装在芯轴上，隔板和芯轴上安装外套，在芯轴、隔板和外套上硫化第一橡胶，芯轴、隔板和第一橡胶形成圆锥形结构，其关键技术是在芯轴上平面安装复合簧。所述复合簧是在上、下钢板之间硫化第二橡胶。本实用新型具有的有益效果是：在现有橡胶弹簧的基础上增加复合簧，构成两级刚度。这种设计能保证空、重车载荷作用下，在运动过程中外套5上部频繁接触复合簧造成的冲击振动。实现橡胶弹簧的两级刚度组合，满足铁路货车空、重车重量差异大要求的空、重两级刚度要求。

Description

一种两级刚度轴箱橡胶弹簧

技术领域：

本实用新型涉及一种铁道车辆的轴箱橡胶弹簧，属铁道车辆配件。

背景技术：

国内外快速货车转向架均采用了不同形式的轴箱弹性悬挂以降低簧下重量，减小轮轨动作用力并增强转向架适应线路的能力。轴箱采用三向刚度可调的橡胶弹簧定位，橡胶弹簧如图3所示包括芯轴1、隔板2和外套5，隔板2安装在芯轴1上，隔板和芯轴上安装外套5，在芯轴1、隔板2和外套5上硫化第一橡胶3，芯轴1、隔板2和第一橡胶3形成圆锥形结构。这种橡胶弹簧的优点是相对采用多组螺旋弹簧组合的方式，橡胶弹簧结构更为简单，较易满足转向架动力学性能需要的纵向刚度和横向刚度，因而，实现轴箱橡胶弹簧合理的刚度匹配，是快捷货车转向架提高动力学性能，简化结构和提高运用可靠性的关键技术问题之一。另一方面，橡胶弹簧刚度特性区别于金属弹簧的最大特点是水平刚度与垂向刚度的相关性以及三向刚度随垂向载荷的连续变化，如图1所示。但是由于铁路货车的大载重，常常需要轴箱弹簧具有空、重转换的非线性变化特征，如图2所示。因此仅仅依靠橡胶的弹性不能适应货车不同装载工况对悬挂系统刚度的要求。图1、图2中ox表示载荷，oy表示挠度，G表示空重车刚度转换点。

发明内容：

本实用新型要解决的问题就是针对以上不足而提供一种能同时适应货车不同装载工况对悬挂系统刚度要求的轴箱橡胶弹簧。其技术方案如下：

它包括芯轴、隔板和外套，隔板安装在芯轴上，隔板和芯轴上安装外套，在芯轴、隔板和外套上硫化第一橡胶，芯轴、隔板和第一橡胶形成圆锥形结构，其关键技术是在芯轴上平面安装复合簧。

所述复合簧是在上、下钢板之间硫化第二橡胶。

所述复合簧下部安装T形轴。

与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果是：

1、本实用新型在现有橡胶弹簧的基础上增加复合簧，构成两级刚度。当载荷小于1.6倍空车载荷时，仅依靠原有橡胶弹簧结构承载和变形，此时外套5逐渐接近复合簧4上部；大于等于1.6倍空车载荷时，原有橡胶弹簧结构变形到转换点，外套5与复合簧4上部接触，由原有橡胶弹簧结构和复合簧橡胶联合承载。这种设计能保证空、重车载荷作用下，在运动过程中外套5上部频繁接触复合簧造成的冲击振动。实现橡胶弹簧的两级刚度组合，满足铁路货车空、重车重量差异大要求的空、重两级刚度要求。

2、特殊情况下，若原有橡胶弹簧结构断裂失效，复合簧可作为应急橡胶堆使用，承载全部车辆载荷，保证运输安全。

3、复合簧可方便地拆卸和检修。

4、通过调节复合簧的刚度能得到不同的刚度，轴箱橡胶弹簧的可供设计刚度范围更大。

附图说明：

图1，为现有锥形橡胶弹簧刚度变化示意图；

图2，为能适应货车空、重车要求的刚度特性示意图；

图3，为现有锥形橡胶弹簧结构示意图；

图4，为本实用新型两级刚度轴箱橡胶弹簧结构示意图；

图5，为本实用新型两级刚度轴箱橡胶弹簧复合簧结构示意图；

图6，为轴箱橡胶弹簧在轴箱上的安装示意图。

具体实施方式：

参见图4～图6，本实用新型包括芯轴1、隔板2和外套5，隔板2安装在芯轴1上，隔板和芯轴上安装外套5，在芯轴1、隔板2和外套5上硫化第一橡胶3，芯轴1、隔板2和第一橡胶3形成圆锥形结构；外套5为法兰设计，通过外套螺栓孔6与其他部件(如转向架构架)固定连接；芯轴下部设置芯轴螺纹7，通过螺母与其他部件(如轴箱体)固定连接。其关键技术是在芯轴1上平面安装复合簧4。

所述复合簧4是在上、下钢板9之间硫化第二橡胶8。

所述复合簧4下部安装钢制的T形轴10，可直接以轴孔过盈配合的方式装配在芯轴上。复合簧也可采用橡胶和螺旋弹簧硫化在一起的其他结构，以灵活地得到复合簧设计的刚度要求。

Claims (3)

1.一种两级刚度轴箱橡胶弹簧，包括芯轴(1)、隔板(2)和外套(5)，隔板(2)安装在芯轴(1)上，隔板和芯轴上安装外套(5)，在芯轴(1)、隔板(2)和外套(5)上硫化第一橡胶(3)，芯轴(1)、隔板(2)和第一橡胶(3)形成圆锥形结构，其特征是在芯轴(1)上平面安装复合簧(4)。

2.根据权利要求1所述两级刚度轴箱橡胶弹簧，其特征是复合簧(4)是在上、下钢板(9)之间硫化第二橡胶(8)。

3.根据权利要求1所述两级刚度轴箱橡胶弹簧，其特征是复合簧(4)下部安装T形轴(10)。