CN203651789U - 一种快速货车转向架二系悬挂装置 - Google Patents
一种快速货车转向架二系悬挂装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203651789U CN203651789U CN201320724303.9U CN201320724303U CN203651789U CN 203651789 U CN203651789 U CN 203651789U CN 201320724303 U CN201320724303 U CN 201320724303U CN 203651789 U CN203651789 U CN 203651789U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- suspension device
- secondary suspension
- framework
- bogie
- rapid
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 239000000725 suspension Substances 0.000 title claims abstract description 13
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 239000003381 stabilizer Substances 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Abstract
一种快速货车转向架二系悬挂装置，涉及铁路货物运输装置，尤其是快速货车用转向架。它包括摇枕和构架，其关键技术是在构架上通过转轴安装滚子，摇枕水平放置在滚子上与构架垂向连接，摇枕还通过横向弹簧与构架横向连接。本实用新型具有的有益效果是：一方面该二系悬挂装置能根据横向弹簧的刚度来调整整个转向架的横向刚度，从而保证整个转向架在快速或高速运行时的平稳性；另一方面实现了转向架空重车二系无挠度差，达到类似铁道客车上配置的空气弹簧的效果。
Description
技术领域
一种快速货车转向架二系悬挂装置，涉及铁路货物运输装置，尤其是快速货车用转向架。
背景技术
铁路货车速度提高以后，对车辆的横向平稳性提出了新的要求，而影响横向平稳性最敏感的因素是转向架的二系横向刚度值，所以快速货车转向架在设计时应降低转向架的二系横向刚度；另一方面货车在空重车工况下载荷变化大，受限界和车钩高度的限制，货车转向架垂向总挠度及空重车状态下垂向挠度差有严格限制。
发明内容
本实用新型要解决的问题就是针对以上不足而提供一种横向刚度适中，实现转向架空重车二系无挠度差的货车转向架二系悬挂装置。其技术方案如下：
它包括摇枕和构架，其关键技术是在构架上通过转轴安装滚子，摇枕水平放置在滚子上与构架垂向连接，摇枕还通过横向弹簧与构架横向连接。
与现有技术相比本实用新型具有的有益效果是：一方面该二系悬挂装置能根据横向弹簧的刚度来调整整个转向架的横向刚度，从而保证整个转向架在快速或高速运行时的平稳性；另一方面实现了转向架空重车二系无挠度差，达到类似铁道客车上配置的空气弹簧的效果。
附图说明
图1，是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型包括摇枕1和构架2，其关键技术是在构架2上通过转轴安装滚子3，摇枕1水平放置在滚子3上与构架2垂向连接，摇枕1还通过横向弹簧4与构架2横向连接。
所述滚子3可以是其它形式的滚动无摩擦系统，在摇枕一端的数量为一个或多个，最佳数量为两个。
所述横向弹簧4可以是其它形式的弹性装置，在摇枕一端的数量为一个或多个。
Claims (3)
1.一种快速货车转向架二系悬挂装置，包括摇枕（1）和构架（2），其特征是在构架（2）上通过转轴安装滚子（3），摇枕（1）水平放置在滚子（3）上与构架（2）垂向连接，摇枕（1）还通过横向弹簧（4）与构架（2）横向连接。
2.根据权利要求1所述快速货车转向架二系悬挂装置，其特征在于滚子（3）在摇枕一端的数量为一个或多个。
3.根据权利要求1所述快速货车转向架二系悬挂装置，其特征在于横向弹簧（4）在摇枕一端的数量为一个或多个。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320724303.9U CN203651789U (zh) | 2013-11-15 | 2013-11-15 | 一种快速货车转向架二系悬挂装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320724303.9U CN203651789U (zh) | 2013-11-15 | 2013-11-15 | 一种快速货车转向架二系悬挂装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203651789U true CN203651789U (zh) | 2014-06-18 |
Family
ID=50918212
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201320724303.9U Expired - Lifetime CN203651789U (zh) | 2013-11-15 | 2013-11-15 | 一种快速货车转向架二系悬挂装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203651789U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105799722A (zh) * | 2016-03-17 | 2016-07-27 | 同济大学 | 用于低地板有轨电车的二系准零动刚度悬挂装置及转向架 |
| CN110843840A (zh) * | 2019-11-18 | 2020-02-28 | 哈尔滨工业大学 | 具有机械悬浮式二系悬挂装置的重载快捷铁路货车转向架及刚度计算方法 |
-
2013
- 2013-11-15 CN CN201320724303.9U patent/CN203651789U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105799722A (zh) * | 2016-03-17 | 2016-07-27 | 同济大学 | 用于低地板有轨电车的二系准零动刚度悬挂装置及转向架 |
| CN110843840A (zh) * | 2019-11-18 | 2020-02-28 | 哈尔滨工业大学 | 具有机械悬浮式二系悬挂装置的重载快捷铁路货车转向架及刚度计算方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102556097B (zh) | 中央悬挂装置及具有该装置的高速货车转向架 | |
| CN201863859U (zh) | 摇动式快速铁路货车径向转向架 | |
| CN103112466B (zh) | 轨道车辆转向架 | |
| CN103661464A (zh) | 一种快速货车径向转向架 | |
| CN102530005A (zh) | 一种安装在轴箱下方的四轴机车转向架 | |
| CN203651789U (zh) | 一种快速货车转向架二系悬挂装置 | |
| CN202449002U (zh) | 铁路货车轴箱悬挂摆动式转向架 | |
| CN206086747U (zh) | 一种铁路货车转向架及其构架 | |
| CN102490752A (zh) | 高速铁路货车转向架一系悬挂装置 | |
| CN201092324Y (zh) | 无摇枕空气弹簧窄轨客车转向架 | |
| CN102490751B (zh) | 铁路货车轴箱悬挂摆动式转向架 | |
| CN202368590U (zh) | 四轴机车转向架 | |
| CN208291233U (zh) | 变轨距转向架滚轮支撑式承载轴箱及地面配套承载装置 | |
| CN205044756U (zh) | 一种地铁工程车电力驱动转向架 | |
| CN202413824U (zh) | 高速铁路货车转向架一系悬挂装置 | |
| CN203651788U (zh) | 一种铰接式货车转向架摇枕 | |
| CN103318211B (zh) | 轨道车辆沉台式枕梁结构 | |
| CN201923158U (zh) | 机车重载代用转向架 | |
| CN201030861Y (zh) | 弧面端墙铁路敞车 | |
| CN202243475U (zh) | 载重50吨的提速铁路货车 | |
| CN203543995U (zh) | 一种带吊架式货车转向架 | |
| CN204323379U (zh) | 一种轨距为一米的铁路货车转向架 | |
| CN201033570Y (zh) | 提速4e轴转向架 | |
| CN202389393U (zh) | 旁承安装结构、货车转向架及快运货车 | |
| CN201932182U (zh) | 轴箱弹簧悬挂减震装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20140618 |