CN203743293U - 油气悬挂充气阀用防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种油气悬挂充气阀用防护装置，包括悬挂本体和设置在悬挂端部的充气阀，所述充气阀两侧分别设置有紧固螺栓和单向阀，还包括防护块，所述防护块一端固定在所述紧固螺栓上，所述防护块另一端纵向延伸覆盖在所述充气阀上方，所述防护块整体成Z形；采用本实用新型技术方案提供的一种油气悬挂充气阀用防护装置能有效避免悬挂充气阀被撞击破坏，延长了悬挂使用的寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车用油气悬挂装置，具体涉及一种油气悬挂充气阀用防护装置。
背景技术
油气悬挂是现代车辆的重要总成之一，通过油气悬挂可把车轮或车轴与车架或承载车体进行弹性连接，从而可以传递作用在车轮和车架之间的力和力矩，保证了车辆的行驶平稳性、安全性；通常油气悬挂端部上设置有充气阀，通过充气阀通入惰性气体作为弹性介质，从而对汽车在行驶途中遇到颠簸起到缓冲作用，目前，汽车行进在颠簸路段时，悬挂端部的充气阀易受到地面溅射的碎石和其他部件的撞击，从而导致充气阀内气体泄露，使得悬挂丧失作用，影响汽车性能，给使用者带来不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能有效避免悬挂充气阀被撞击，延长悬挂使用寿命的油气悬挂充气阀用防护装置。
为了实现上述目的，本实用新型提供一种油气悬挂充气阀用防护装置，包括悬挂本体和设置在悬挂端部的充气阀，所述充气阀两侧分别设置有紧固螺栓和单向阀，还包括防护块，所述防护块一端固定在所述紧固螺栓上，所述防护块另一端纵向延伸覆盖在所述充气阀上方，所述防护块整体成Z形。
采用上述技术方案的油气悬挂充气阀用防护装置存在如下优点：通过紧固螺栓共同作用固定有一块Z形防护板，防护板一端覆盖在充气阀上方，当溅射的碎石或因车身抖动部件发生偶然触碰时，固定的Z形防护板，将充气阀与冲击物隔离开来，避免了充气阀被碎石或者其他部件触碰造成的破坏，确保了油气悬挂的正常工作，延长了悬挂的使用寿命。
作为优选方案，考虑到防护块的制作成本，所述防护块由角钢制成，为使防护块更好的固定在悬挂上，所述防护块上设置有定位孔。
作为优选方案，考虑到紧固螺栓与防护块不利于直接接触，所述紧固螺栓和所述防护块之间设置有垫圈，柔性材质的垫圈对紧固螺栓和防护块的连接起到缓冲保护。
附图说明
图1是本实用新型油气悬挂充气阀用防护装置实施例的结构示意图；
其中：1、悬挂本体，2、充气阀，3、紧固螺栓，4、单向阀，5、防护块，6、垫圈。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明：
如图1所示，本实用新型提供一种油气悬挂充气阀用防护装置，包括悬挂本体1和设置在悬挂端部的充气阀2，充气阀2两侧分别设置有紧固螺栓3和单向阀4，从悬挂本体1端部起依次设置有紧固螺栓3、充气阀2和单向阀4，从充气阀2中充入惰性气体，从单向阀4中充入液体，如油，以液体为传力介质，以气体为弹性介质，确保车辆行驶的稳定性和安全性，还包括防护块5，防护块5一端固定在紧固螺栓3上，防护块5另一端纵向延伸覆盖在充气阀2上方，防护块5整体成Z形；避免了防护块5被碎石或者其他物件碰触产生破坏，此外，作为优选方案，考虑到防护块5的制作成本，防护块5由角钢制成，为使防护块5更好的固定在悬挂上，防护块5上设置有定位孔；作为优选方案，考虑到紧固螺栓3与防护块5不利于直接接触，紧固螺栓3和防护块5之间设置有垫圈6，柔性材质的垫圈6对紧固螺栓3和防护块5的连接起到缓冲保护。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
Claims (3)
1.一种油气悬挂充气阀用防护装置，包括悬挂本体和设置在悬挂端部的充气阀，所述充气阀两侧分别设置有紧固螺栓和单向阀，其特征在于：还包括防护块，所述防护块一端固定在所述紧固螺栓上，所述防护块另一端纵向延伸覆盖在所述充气阀上方，所述防护块整体成Z形。
2.根据权利要求1所述的油气悬挂充气阀用防护装置，其特征在于：所述防护块由角钢制成，所述防护块上设置有定位孔。
3.根据权利要求1所述的油气悬挂充气阀用防护装置，其特征在于：所述紧固螺栓和所述防护块之间设置有垫圈。
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2014
- 2014-01-27 CN CN201420052211.5U patent/CN203743293U/zh not_active Expired - Lifetime
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