CN203739824U - 一种汽车落水自救装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型一种汽车落水自救装置涉及汽车技术领域，克服了汽车意外落水后汽车和车内人员的安全无法保障的技术问题，它包括安装在车头内的总电源，还包括设置于汽车底盘上的气囊，所述的气囊通过高压气管与空气压缩器相连接，所述的空气压缩器通过电路与总电源电连接；所述的电路上设有电路开关，所述的电路开关安装在驾驶室内；装有本实用新型产品的汽车的空气气囊可以使汽车漂浮在水中，既保护了车内人员的安全，也保护了汽车，大大提高了安全，节省大量人力物力。

Description

一种汽车落水自救装置
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域。 
背景技术
如今城市道路大雨积水，甚至海啸来袭，汽车意外落水现象很多，如何保护汽车和车内人员的安全，是我们需要解决的技术问题。 
实用新型内容
本实用新型的目的是，提供一种汽车落水自救装置，通过设置可以瞬间充气气囊，让汽车和人员的安全免遭落水损害。 
为解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案为：一种汽车落水自救装置，包括安装在车头内的总电源，其特征在于：还包括设置于汽车底盘上的气囊，所述的气囊通过高压气管与空气压缩器相连接，所述的空气压缩器通过电路与总电源电连接。 
所述的电路上设有电路开关，所述的电路开关安装在驾驶室内。 
所述的高压气管与空气压缩器之间设有阀门开关。 
所述的空气压缩器设在车尾内。 
所述的气囊有2个或2个以上，所述的气囊对称分布。 
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：装有本实用新型产品的汽车的空气气囊可以使汽车漂浮在水中，既保护了车内人员的安全，也保护了汽车，大大提高了安全，节省大量人力物力。 
附图说明
图1是本实用新型产品实施例的气囊打开时的状态结构示意图； 
图2是本实用新型产品实施例的俯视透视结构示意图； 
在图中， 
1.气囊  2.总电源  3.电路  5.阀门开关  6.空气压缩器  7.电路开关  8.车头  9.车尾。 
具体实施方式
结合图1，为本实用新型一种汽车落水自救装置实施例结构示意图，包括安装在车头8内的总电源2，还包括设置于汽车底盘上的气囊1，所述的气囊1通过高压气管与空气压缩器6相连接，所述的空气压缩器6通过电路3与总电源2电连接；所述的电路3上设有电路开关7，所述的电路开关7安装在驾驶室内；所述的高压气管与空气压缩器6之间设有阀门开关5；所述的空气压缩器6设在车尾9内；所述的气囊1有2个或2个以上，所述的气囊1对称分布。 
这项装置可以使意外落水的汽车不会沉入水中，空气气囊1可以使汽车漂浮在水中，即保护了车内人员的安全，也保护了爱车，这对车主来说是两全其美的。如今城市道路大雨积水，汽车意外落水，甚至海啸来袭，我相信此项功能可以挽救很多人的宝贵生命。 
当汽车意外落入水中，车内人员通过手动打开外部气囊1的电路开关7，空气压缩器6阀门开关5打开，释放压缩空气，空气通过高压气管瞬间充满6个气囊1，使落水汽车漂浮在水中。 

Claims (5)

1.一种汽车落水自救装置，包括安装在车头(8)内的总电源(2)，其特征在于：还包括设置于汽车底盘上的气囊(1)，所述的气囊(1)通过高压气管与空气压缩器(6)相连接，所述的空气压缩器(6)通过电路(3)与总电源(2)电连接。 
2.如权利要求1所述的汽车落水自救装置，其特征在于：所述的电路(3)上设有电路开关(7)，所述的电路开关(7)安装在驾驶室内。 
3.如权利要求1所述的汽车落水自救装置，其特征在于：所述的高压气管与空气压缩器(6)之间设有阀门开关(5)。 
4.如权利要求1或3所述的汽车落水自救装置，其特征在于：所述的空气压缩器(6)设在车尾(9)内。 
5.如权利要求1所述的汽车落水自救装置，其特征在于：所述的气囊(1)有2个或2个以上，所述的气囊(1)对称分布。 
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
MD4379C1 (ro) * 2014-10-09 2016-06-30 Виктор ВАЛКОВ Sistem de securitate pentru evitarea scufundării mijlocului de transport terestru

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