CN202847624U - 一种汽车落水自救装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车落水自救装置，其组成包括高压气体容器、管道、通过管道与高压气体容器连接的可充气的气囊、安装在高压气体容器与管道间的电控阀门，其特征是：高压气体容器安装在汽车后备箱内，气囊安装在汽车外侧的挡板内，挡板通过连接装置安装在汽车外侧。当汽车落水时，驾驶员能立即打开自救装置，气囊膨胀，此时汽车由于气囊的浮力作用漂浮在水面上，简单快速，最大程度的保护驾驶员的人身安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车落水自救装置。
背景技术
随着社会的发展，汽车已经成为人类出行最主要的交通工具，然而在出行的过程中，难免出现一些突发状况，如暴雨、洪水。这些突如其来的自然灾害往往让人措手不及，当车辆遇到洪水时，就会被其吞噬。为了克服这一问题，则需要一种汽车落水自救装置。
目前也有一些发明，如中国专利：汽车落水自救管袋（201020505837.9），提供一种汽车落水时能有效自救的乘员通气管袋,采用质量好的细长塑胶软管,上端口为浮漂设计,用于漂浮在水面通气,下端口为塑胶透明的可折叠蒙面袋设计,用于套住乘员整个头部呼吸空气;此通气管袋卷叠成线圈状,在汽车两侧的车顶边缘设置中空位置存放,并作弹出设计可及时通过驾驶室内控制开关向外弹出来(亦可使用传感器系统智能化控制),蒙面袋部分折叠放置于驾驶室内车顶,危险到来时乘员可方便套戴,管袋设置数量可为6个。
汽车落水自救装置（201120192415.5），公开了一种汽车落水自救装置,用于安装在汽车的车身侧面,包括至少四个气体发生装置,所述气体发生装置连接有气囊,所述气体发生装置包括反应仓,所述反应仓顶部放置有反应药剂,所述反应仓的侧部设有进水孔。当汽车落水时,水通过进水孔进入反应仓,与反应药剂发生剧烈反应,产生大量气体,迅速充入气囊使气囊膨胀弹出,将汽车浮出水面等待救援。
但是上述现有的汽车落水自救装置尚存在装置设计复杂，使用过程繁琐缓慢的缺点。
发明内容
为了克服现有的汽车落水自救装置尚存在装置设计复杂，使用过程繁琐缓慢的缺点，本实用新型提供一种汽车落水自救装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车落水自救装置，其组成包括高压气体容器 、管道、通过管道与高压气体容器连接的可充气的气囊、安装在高压气体容器与管道间的电控阀门，其特征是：高压气体容器安装在汽车后备箱内，气囊安装在汽车外侧的挡板内，挡板通过连接装置安装在汽车外侧；电控阀门依靠控制按钮工作；控制按钮包括启动按钮、解锁按钮；控制按钮安装在驾驶室内；控制按钮的控制方式包括有线控制、无线控制。
本实用新型的有益效果是：汽车落水时，驾驶员能立即打开自救装置，简单快速，最大程度的保护驾驶员的人身安全。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是一种汽车落水自救装置的主视外观示意图。
图2是一种汽车落水自救装置的主视构造示意图。
图3是一种汽车落水自救装置使用时的俯视示意图。
图4是一种汽车落水自救装置的控制按钮示意图。
图1-图4中，1.高压气体容器，2.后备箱盖，3.电控阀门，4.管道，5.气囊，6.连接装置，7.挡板，8.启动按钮，9.解锁按钮。
具体实施方式
在图1-图4中，气囊（5）通过管道（4）与高压气体容器（1）连接，高压气体容器（1）与管道（4）间设有电控阀门（3），高压气体容器（1）安装在汽车后备箱内，气囊（5）安装在汽车外侧的挡板（7）内，挡板（7）通过连接装置（6）安装在汽车外侧，当汽车落水时，驾驶员先按下解锁按钮（9），再按下启动按钮（8），电控阀门（3）开启，储存在高压气体容器（1）中的高压气体，通过管道（4）输送到气囊（5）中，气囊（5）膨胀，顶开挡板（7）后继续膨胀至最大体积，此时汽车由于气囊（5）的浮力作用漂浮在水面上，从而脱离险境。
Claims (5)
1.一种汽车落水自救装置，其组成包括高压气体容器 、管道、通过管道与高压气体容器连接的可充气的气囊、安装在高压气体容器与管道间的电控阀门，其特征是：高压气体容器安装在汽车后备箱内，气囊安装在汽车外侧的挡板内，挡板通过连接装置安装在汽车外侧。
2.根据权利要求1所述的一种汽车落水自救装置，其特征是：电控阀门依靠控制按钮工作。
3.根据权利要求1所述的一种汽车落水自救装置，其特征是：控制按钮包括启动按钮、解锁按钮。
4.根据权利要求1所述的一种汽车落水自救装置，其特征是：控制按钮安装在驾驶室内。
5.根据权利要求1所述的一种汽车落水自救装置，其特征是：控制按钮的控制方式包括有线控制、无线控制。
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2012
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