CN203739416U - 一种液压气压传动自动上墨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种自动上墨装置，具体涉及一种液压气压传动自动上墨装置，主要应用于制药包装机械行业印字机上墨机构，包括机械传动机构、油缸传墨机构、分流控制机构、机架，所述的机架包括拉杆、底板、油缸固定板，所述的油缸固定板与底板之间通过拉杆进行支撑，所述的机械传动机构包括电机、丝杠、齿轮一、齿轮二，所述的丝杠垂直安装在底板上，所述的齿轮一与电机同轴连接，所述的丝杠与齿轮二固定套装，所述的齿轮一与齿轮二相啮合，采用PLC可编程控制技术，自动化程度高，上墨均匀，上墨量大小调节方便，保证了印字机的印字质量。

Description

一种液压气压传动自动上墨装置

技术领域

本实用新型涉及一种自动上墨装置，具体涉及一种液压气压传动自动上墨装置，主要应用于制药包装机械行业印字机上墨机构。

背景技术

由于油墨的粘稠度较大，长期以来，制药包装行业的印字机添加油墨这一工序大部分都是由人工直接添加到研磨的辊子上完成的，上墨量不好控制，导致研磨不均匀，印字颜色深浅不一致，无法保证印字机的印字质量，如今也有采用墨斗上墨，由于墨斗中的油墨长期与空气接触，容易干刻在墨斗上，并且不容易清洗，影响印字机的印字质量。

发明内容

   本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足而提供一种液压气压传动自动上墨装置，该装置自动化程度高，自动控制上墨量大小，加墨速度均匀，提高印字机的印字质量。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种液压气压传动自动上墨装置，包括机械传动机构、油缸传墨机构、分流控制机构、机架，所述的机架包括拉杆、底板、油缸固定板，所述的油缸固定板与底板之间通过拉杆进行支撑，所述的机械传动机构包括电机、丝杠、齿轮一、齿轮二，所述的丝杠垂直安装在底板上，所述的齿轮一与电机同轴连接，所述的丝杠与齿轮二固定套装，所述的齿轮一与齿轮二相啮合；

所述的油缸传墨机构包括油缸、安装在油缸内的空心的油缸活塞杆，所述的油缸固定安装在油缸固定板上，所述的活塞杆向下穿过油缸固定板后与丝杠固定连接，所述的油缸上部和下部分别设置有进墨口和出墨口，所述的活塞杆穿过油缸固定板的部分设置有出油口一，所述的出油口与一开口容器连通；所述的出油口一通过一分流器分为支管一和支管二；

所述的分流控制机构包括一检测装置和一摆杆装置，所述的支管二与检测装置连通，所述的支管一通过摆杆装置进行开关控制，所述的检测装置包括一油缸一和一检测开关，所述的油缸一布置在检测开关上方，所述的摆杆装置包括一油缸二、螺杆、弹簧摆杆，所述的摆杆一端与油缸二的活塞杆垂直连接，另一端与弹簧垂直连接，所述的弹簧套装在螺杆上，所述的螺杆与油缸二平行垂直布置，所述的摆杆靠近中间的部位通过一活动销轴固定，所述的摆杆与弹簧连接的部位安装有一压块，所述的检测开关与一PLC控制器连接，所述的油缸二也与PLC控制器控制连接。

基于以上所述，所述的电机垂直布置在底板底部，所述的电机主轴穿过底板后与齿轮一同轴连接。

基于以上所述，所述的齿轮二通过齿轮固定座固定在底板上，所述的齿轮固定座固定套装在丝杠上，所述的齿轮二套装在齿轮固定座上。

基于以上所述，所述的齿轮固定座与齿轮二之间通过螺钉进行固定，所述的齿轮固定座上部的丝杠上套装有一轴承和一齿轮固定板，所述的齿轮固定板与齿轮固定座之间通过螺纹固定。

基于以上所述，所述的丝杠与空心的油缸活塞杆之间通过一侧面开口的口形连接件固定连接，所述的侧面开口的口形连接件与丝杠之间通过螺栓连接的方式连接，所述的侧面开口的口形连接件与空心的油缸活塞杆之间也是螺栓连接。

基于以上所述，所述的出墨口与开口容器的底部连通。

基于以上所述，所述的分流控制机构的支管一上设置有一段硅胶软管，所述的硅胶软管通过压块的向上压紧和向下松开进行开关控制。

基于以上所述，所述的空心的油缸活塞杆下端的出油口一与该活塞杆的空心部分连通，所述的空心的油缸活塞杆与油缸固定板之间采用密封结构。

本实用新型具有如下的优点：

采用PLC可编程控制技术，自动化程度高，上墨均匀，上墨量大小调节方便，保证了印字机的印字质量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为分流控制机构部分的摆杆装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体的实施例对本实用新型做进一步的描述。

    如图1、2所示，一种液压气压传动自动上墨装置，包括机械传动机构、油缸传墨机构、分流控制机构、机架，所述的机架包括拉杆8、底板3、油缸固定板10，所述的油缸固定板10与底板3之间通过拉杆8进行支撑，所述的机械传动机构包括电机1、丝杠2、齿轮一5、齿轮二4，所述的丝杠2垂直安装在底板3上，所述的齿轮一5与电机1同轴连接，所述的丝杠2与齿轮二4固定套装，所述的齿轮一5与齿轮二4相啮合；

所述的油缸传墨机构包括油缸11、安装在油缸内的空心的油缸活塞杆12，所述的油缸11固定安装在油缸固定板10上，所述的活塞杆12向下穿过油缸固定板10后与丝杠2固定连接，所述的油缸11上部和下部分别设置有进墨口13和出墨口14，所述的活塞杆12穿过油缸固定板10的部分设置有出油口一24，所述的出油口14与一开口容器15连通；所述的出油口一24通过一分流器25分为支管一26和支管二30；

所述的分流控制机构包括一检测装置和一摆杆装置，所述的支管二30与检测装置连通，所述的支管一26通过摆杆装置进行开关控制，所述的检测装置包括一油缸一16和一检测开关17，所述的油缸一16布置在检测开关17上方，所述的摆杆装置包括一油缸二19、螺杆20、弹簧21摆杆22，所述的摆杆22一端与油缸二19的活塞杆垂直连接，另一端与弹簧21垂直连接，所述的弹簧21套装在螺杆20上，所述的螺杆20与油缸二19平行垂直布置，所述的摆杆22靠近中间的部位通过一活动销轴28固定，所述的摆杆22与弹簧21连接的部位安装有一压块27，可以采用圆形压环作为压块，所述的检测开关17与一PLC控制器连接，所述的油缸二19也与PLC控制器控制连接。

基于以上所述，所述的电机1垂直布置在底板3底部，所述的电机1主轴穿过底板3后与齿轮一5同轴连接。

基于以上所述，所述的齿轮二4通过齿轮固定座6固定在底板3上，所述的齿轮固定座6固定套装在丝杠2上，所述的齿轮二4套装在齿轮固定座6上。

基于以上所述，所述的齿轮固定座6与齿轮二4之间通过螺钉29进行固定，所述的齿轮固定座6上部的丝杠2上套装有一轴承23和一齿轮固定板7，所述的齿轮固定板7与齿轮固定座6之间通过螺纹固定。

基于以上所述，所述的丝杠2与空心的油缸活塞杆12之间通过一侧面开口的口形连接件9固定连接，所述的侧面开口的口形连接件9与丝杠2之间通过螺栓连接的方式连接，所述的侧面开口的口形连接件9与空心的油缸活塞杆12之间也是螺栓连接。

基于以上所述，所述的出墨口14与开口容器15的底部连通。

基于以上所述，所述的分流控制机构的支管一26上设置有一段硅胶软管18，所述的硅胶软管18通过压块27的向上压紧和向下松开进行开关控制。

基于以上所述，所述的空心的油缸活塞杆12下端的出油口一24与该活塞杆的空心部分连通，所述的空心的油缸活塞杆12与油缸固定板之间采用密封结构。

工作原理：

    印字机开始工作前，电机1顺时针转动，经过齿轮一5和齿轮二4一级减速后，使丝杠2向下运动，同时油缸11的活塞杆向下运动，将油墨在进墨口13处加入油缸11，同时油缸中的有从出油口14进入开口容器15内，当空心的油缸活塞杆12运动至油缸下端时完成添加油墨工序，将进墨口13封闭，此时开启印字机，电机1逆时针转动，经过齿轮一5和齿轮二4的一级减速，使丝杠2带动油缸11的活塞杆向上运动，油缸11上端内的油墨沿活塞杆内的空心通道流动至活塞杆末端的出油口一24，同时开口容器15内部的油沿出油口14进入油缸11的下端，通过分流器25分为支管一26和支管二30，其中支管一进入硅胶软管18，此时油缸二19处于缩回状态，在弹簧21的作用下，使摆杆22右端向上，使圆形压环将硅胶软管压紧，使油墨不流通，其中支管二30进入油缸一16的下端接口处，随着油缸一16下端的压力逐渐增大，油缸一活塞杆向上运动，远离接近开关17，当接近开关17不亮时，信号传递给控制油缸二19，使油缸二19的活塞杆向上运动，摆杆22绕铰接点做顺时针转动，使圆形压环向下运动，使油墨进入硅胶软管18，进而传递到印字机辊子上，当硅胶软管18内的油墨释放出后，管内的压力减小，油缸一16的活塞杆向下运动，当油缸一16的活塞杆运动到接近开关17处时，接近开关17亮，发出信号传递至油缸二19，使油缸二19的活塞杆向下运动，在弹簧21的作用下摆杆22绕铰接点做逆时针转动，再次使圆形压环将硅胶软管18压紧，阻止油墨在硅胶软管18内流动，重复上诉动作，就完成了液压气压传动自动上墨的总过程。

Claims (8)

1.一种液压气压传动自动上墨装置，其特征在于：包括机械传动机构、油缸传墨机构、分流控制机构、机架，所述的机架包括拉杆（8）、底板（3）、油缸固定板（10），所述的油缸固定板（10）与底板（3）之间通过拉杆（8）进行支撑，所述的机械传动机构包括电机（1）、丝杠（2）、齿轮一（5）、齿轮二（4），所述的丝杠（2）垂直安装在底板（3）上，所述的齿轮一（5）与电机（1）同轴连接，所述的丝杠（2）与齿轮二（4）固定套装，所述的齿轮一（5）与齿轮二（4）相啮合；

所述的油缸传墨机构包括油缸（11）、安装在油缸内的空心的油缸活塞杆（12），所述的油缸（11）固定安装在油缸固定板（10）上，所述的活塞杆（12）向下穿过油缸固定板（10）后与丝杠（2）固定连接，所述的油缸（11）上部和下部分别设置有进墨口（13）和出墨口（14），所述的活塞杆（12）穿过油缸固定板（10）的部分设置有出油口一（24），所述的出油口（14）与一开口容器（15）连通；所述的出油口一（24）通过一分流器（25）分为支管一（26）和支管二（30）；

所述的分流控制机构包括一检测装置和一摆杆装置，所述的支管二（30）与检测装置连通，所述的支管一（26）通过摆杆装置进行开关控制，所述的检测装置包括一油缸一（16）和一检测开关（17），所述的油缸一（16）布置在检测开关（17）上方，所述的摆杆装置包括一油缸二（19）、螺杆（20）、弹簧（21）摆杆（22），所述的摆杆（22）一端与油缸二（19）的活塞杆垂直连接，另一端与弹簧（21）垂直连接，所述的弹簧（21）套装在螺杆（20）上，所述的螺杆（20）与油缸二（19）平行垂直布置，所述的摆杆（22）靠近中间的部位通过一活动销轴（28）固定，所述的摆杆（22）与弹簧（21）连接的部位安装有一压块（27），所述的检测开关（17）与一PLC控制器连接，所述的油缸二（19）也与PLC控制器控制连接。

2.根据权利要求1所述的一种液压气压传动自动上墨装置，其特征在于：所述的电机（1）垂直布置在底板（3）底部，所述的电机（1）主轴穿过底板（3）后与齿轮一（5）同轴连接。

3.根据权利要求1所述的一种液压气压传动自动上墨装置，其特征在于：所述的齿轮二（4）通过齿轮固定座（6）固定在底板（3）上，所述的齿轮固定座（6）固定套装在丝杠（2）上，所述的齿轮二（4）套装在齿轮固定座（6）上。

4.根据权利要求3所述的一种液压气压传动自动上墨装置，其特征在于：所述的齿轮固定座（6）与齿轮二（4）之间通过螺钉（29）进行固定，所述的齿轮固定座（6）上部的丝杠（2）上套装有一轴承（23）和一齿轮固定板（7），所述的齿轮固定板（7）与齿轮固定座（6）之间通过螺纹固定。

5.根据权利要求1所述的一种液压气压传动自动上墨装置，其特征在于：所述的丝杠（2）与空心的油缸活塞杆（12）之间通过一侧面开口的口形连接件（9）固定连接，所述的侧面开口的口形连接件（9）与丝杠（2）之间通过螺栓连接的方式连接，所述的侧面开口的口形连接件（9）与空心的油缸活塞杆（12）之间也是螺栓连接。

6.根据权利要求1所述的一种液压气压传动自动上墨装置，其特征在于：所述的出墨口（14）与开口容器（15）的底部连通。

7.根据权利要求1所述的一种液压气压传动自动上墨装置，其特征在于：所述的分流控制机构的支管一（26）上设置有一段硅胶软管（18），所述的硅胶软管（18）通过压块（27）的向上压紧和向下松开进行开关控制。

8.根据权利要求1所述的一种液压气压传动自动上墨装置，其特征在于：所述的空心的油缸活塞杆（12）下端的出油口一（24）与该活塞杆的空心部分连通，所述的空心的油缸活塞杆（12）与油缸固定板之间采用密封结构。