CN203727233U - 平推式自卸车厢 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种平推式自卸车厢，包括推铲、推板、推铲油缸、推板油缸、后门油缸、前板、侧板、底板与后门，在所述车厢本体内设有推板，推板滑槽与导向滑道配合，且所述底板的前端部突出前板，在突出前板部分的底板上安装有推铲油缸前支座，在推铲油缸前支座上安装有推铲油缸，在推铲油缸的活塞杆端部铰接在推铲油缸后支座上，在推板油缸前支座上安装有推板油缸，推板油缸的活塞杆端部安装在推板油缸后支座上，在双耳页板上铰接有后门，在后门翻转油缸支座上安装有后门油缸，后门油缸的活塞杆端部铰接在后门上。本实用新型采用平推卸货方式，不占用上方空间，可以在矿井、隧道等一些限高或空间狭小的地方使用；完全避免了由于重心上移造成的车辆倾翻风险。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种载货车车厢结构，尤其是一种平推式自卸车厢。
背景技术
当前最普遍的自卸车为举升式自卸车。举升式自卸车的工作方式是用液压油缸将车厢一端顶起倾斜到一定角度，使物料利用重力从车厢另一端的开口卸出，然后通过重力使车厢复位。这种传统的卸货方式需要将车厢顶起，因此通常只能在空间比较开阔的场地进行工作，而不能在矿井、隧道等一些限高或空间狭小的地方使用。另外由于车厢举升翻转，会造成整车的重心抬高并偏移，如果地面不平满载下易使车辆侧翻，安全性不高。因此，近年来出现了一种平推式自卸车，它是在车厢前端布置一组水平向后的多节油缸，油缸前端接在车厢前板上，后端连接一块套装在车厢内的推板上，油缸整体处于推板前方，货物装在推板之后的车厢空间内。卸货时通过操作油缸向后推动推板，将车厢内货物平推出车厢。这种平推式自卸车的优点是，卸货过程中不需要抬高车厢，占用周边空间很小，且没有重心抬高车辆倾翻的危险，因此适用范围更广泛；不足之处是车厢前端布置的水平向后油缸需要占据车厢前端较大空间，使自卸车实际有效装货空间大大减小，工作效率降低，这也严重影响了平推自卸车的推广。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种可以避免车辆在卸货时的倾翻风险、可以提高车厢有效装货空间、适合在限高或空间狭小的地方使用的平推式自卸车厢。
按照本实用新型提供的技术方案，所述平推式自卸车厢，包括推铲、推板、推铲油缸、推板油缸、后门油缸、前板、侧板、底板与后门，前板、侧板、底板与后门构成车厢本体；所述推铲包括推铲油缸后支座与铲板；所述推板包括推板框架、推板滑槽、推板油缸后支座与支撑滚轮，在推板框架上设有推板滑槽，在推板框架的前端部设有推板油缸后支座，在推板框架的底面安装有支撑滚轮；在推铲油缸的外圆上安装有推板油缸前支座；所述侧板包括导向滑道、后门翻转油缸支座与双耳页板，在位于外侧的侧板的内侧壁和位于内侧的侧板的外侧壁上设有呈水平布置的导向滑道，在侧板的后立柱内设置有后门翻转油缸支座，在侧板的后端部上端面固定有双耳页板；
在所述车厢本体内设有推板，推板滑槽与导向滑道配合，且所述底板的前端部突出前板，在突出前板部分的底板上安装有推铲油缸前支座，在推铲油缸前支座上安装有推铲油缸，在推铲油缸的活塞杆端部铰接在推铲油缸后支座上，在推板油缸前支座上安装有推板油缸，推板油缸的活塞杆端部安装在推板油缸后支座上，在双耳页板上铰接有后门，在后门翻转油缸支座上安装有后门油缸，后门油缸的活塞杆端部铰接在后门上。
在推铲油缸后支座上固定有推铲油缸保护罩。
所述推铲油缸布置在车厢纵向中线位置。
所述推板油缸布置在车厢纵向中线位置，且推板油缸布置在推铲油缸的正上方。
在推板框架中间底部设有开口，该开口与推铲油缸保护罩的位置契合。
本实用新型采用平推卸货方式，不占用上方空间，可以在矿井、隧道等一些限高或空间狭小的地方使用；由于不需要举升车厢，完全避免了由于重心上移造成的车辆倾翻风险；由于平推机构采用了推铲推板的分体套装、两级油缸依次推出的结构，最大程度的提高了车厢的有效装货空间，并且能保证卸货干净彻底，平推机构卸货过程中始终不会超出车厢后端，提高了机构的平稳性可靠性。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的俯视图。
图3是本实用新型的左视图。
图4是本实用新型中推铲的主视图。
图5是本实用新型中推铲的俯视图。
图6是本实用新型中推铲的左视图。
图7是本实用新型中推板的主视图。
图8是本实用新型中推板的左视图。
图9是本实用新型的第一工作状态结构图。
图10是本实用新型的第二工作状态结构图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。
该平推式自卸车厢，包括推铲1、推板2、推铲油缸3、推板油缸4、后门油缸5、前板6、侧板7、底板8与后门9，前板6、侧板7、底板8与后门9构成车厢本体；所述推铲1包括推铲油缸后支座1-1与铲板1-3；所述推板2包括推板框架2-1、推板滑槽2-2、推板油缸后支座2-3与支撑滚轮2-4，在推板框架2-1上设有推板滑槽2-2，在推板框架2-1的前端部设有推板油缸后支座2-3，在推板框架2-1的底面安装有支撑滚轮2-4；在推铲油缸3的外圆上安装有推板油缸前支座3-1；所述侧板7包括导向滑道7-1、后门翻转油缸支座7-2与双耳页板7-3，在位于外侧的侧板7的内侧壁和位于内侧的侧板7的外侧壁上设有呈水平布置的导向滑道7-1，在侧板7的后立柱内设置有后门翻转油缸支座7-2，在侧板7的后端部上端面固定有双耳页板7-3；
在所述车厢本体内设有推板2，推板滑槽2-2与导向滑道7-1配合，且所述底板8的前端部突出前板6，在突出前板6部分的底板8上安装有推铲油缸前支座8-1，在推铲油缸前支座8-1上安装有推铲油缸3，在推铲油缸3的活塞杆端部铰接在推铲油缸后支座1-1上，在推板油缸前支座3-1上安装有推板油缸4，推板油缸4的活塞杆端部安装在推板油缸后支座2-3上，在双耳页板7-3上铰接有后门9，在后门翻转油缸支座7-2上安装有后门油缸5，后门油缸5的活塞杆端部铰接在后门9上。
在推铲油缸后支座1-1上固定有推铲油缸保护罩1-2。
所述推铲油缸3布置在车厢纵向中线位置。
所述推板油缸4布置在车厢纵向中线位置，且推板油缸4布置在推铲油缸3的正上方。
在推板框架2-1中间底部设有开口，该开口与推铲油缸保护罩1-2的位置契合。
本实用新型中，车厢本体由前板6、左右侧板7、底板8及后门9组成，其中在底板8前端突出前板6的部分安装有推铲油缸前支座8-1；在位于外侧的侧板7的内侧壁和位于内侧的侧板7的外侧壁上设有呈水平布置的导向滑道7-1，侧板7的后立柱内布置有后门翻转油缸支座7-2；后门9通过连接销铰接装在双耳页板7-3上。车厢本体内部前端布置一组套装在一起并可由油缸驱动平行移动的推铲1和推板2。推铲1主要由推铲油缸后支座1-1、推铲油缸保护罩1-2及铲板1-3组成。推板2主体为平面框架结构2-1，推板2的下面及侧面与车厢内壁贴合，推板2两侧与车厢内壁滑道对应位置布置有导向滑槽2-2，推板2中间底部对应推铲油缸保护罩1-2位置具有开口，该开口与推铲油缸保护罩1-2契合，推板2上还安装有推板油缸后支座2-3和支撑底面的滚轮2-4。沿车厢纵向中线位置布置并上下叠放推铲油缸3和推板油缸4，推铲油缸3为多节双作用大油缸，推板油缸4根据实际车厢长度可以选择单节或两节双作用小油缸，推铲油缸3的前端连接在车厢底板前端的推铲油缸前支座8-1上，后端连接在推铲上的推铲油缸后支座1-1上，在推铲油缸3的外圆上安装有推板油缸前支座3-1；推板油缸4的前端连接在推铲油缸上的推板油缸前支座3-1上，后端连接在推板2上的推板油缸后支座2-3上。后门油缸5两个分别装在侧板7的后立柱中，一端接后立柱内的后门翻转油缸支座7-2上，另一端接后门9上端的支点上。
平推自卸车厢卸货过程：操作后门油缸5伸出，将后门9打开到最大角度；操作推铲油缸3伸出，带动推铲1及推板2一起沿导向滑道7-1向车厢本体后端平移，使推板2将货物从车厢本体内向后推动；当推铲油缸3达到最大行程后，推铲1也达到最终位置，见图9；再操作推板油缸4伸出，单独推动推板2继续向后平移，到达车厢本体最后端，见图10，将剩余货物推出车厢本体，完成卸货。反向操作，先回收推板油缸4，收回推板2；再回收推铲油缸3，将推铲1和推板2同时复位；最后回收后门油缸5，关闭后门9。
Claims (5)
1.一种平推式自卸车厢，包括推铲（1）、推板（2）、推铲油缸（3）、推板油缸（4）、后门油缸（5）、前板（6）、侧板（7）、底板（8）与后门（9），前板（6）、侧板（7）、底板（8）与后门（9）构成车厢本体；所述推铲（1）包括推铲油缸后支座（1-1）与铲板（1-3）；所述推板（2）包括推板框架（2-1）、推板滑槽（2-2）、推板油缸后支座（2-3）与支撑滚轮（2-4），在推板框架（2-1）上设有推板滑槽（2-2），在推板框架（2-1）的前端部设有推板油缸后支座（2-3），在推板框架（2-1）的底面安装有支撑滚轮（2-4）；在推铲油缸（3）的外圆上安装有推板油缸前支座（3-1）；所述侧板（7）包括导向滑道（7-1）、后门翻转油缸支座（7-2）与双耳页板（7-3），在位于外侧的侧板（7）的内侧壁和位于内侧的侧板（7）的外侧壁上设有呈水平布置的导向滑道（7-1），在侧板（7）的后立柱内设置有后门翻转油缸支座（7-2），在侧板（7）的后端部上端面固定有双耳页板（7-3）；
其特征是：在所述车厢本体内设有推板（2），推板滑槽（2-2）与导向滑道（7-1）配合，且所述底板（8）的前端部突出前板（6），在突出前板（6）部分的底板（8）上安装有推铲油缸前支座（8-1），在推铲油缸前支座（8-1）上安装有推铲油缸（3），在推铲油缸（3）的活塞杆端部铰接在推铲油缸后支座（1-1）上，在推板油缸前支座（3-1）上安装有推板油缸（4），推板油缸（4）的活塞杆端部安装在推板油缸后支座（2-3）上，在双耳页板（7-3）上铰接有后门（9），在后门翻转油缸支座（7-2）上安装有后门油缸（5），后门油缸（5）的活塞杆端部铰接在后门（9）上。
2.如权利要求1所述的平推式自卸车厢，其特征是：在推铲油缸后支座（1-1）上固定有推铲油缸保护罩（1-2）。
3.如权利要求1所述的平推式自卸车厢，其特征是：所述推铲油缸（3）布置在车厢纵向中线位置。
4.如权利要求1所述的平推式自卸车厢，其特征是：所述推板油缸（4）布置在车厢纵向中线位置，且推板油缸（4）布置在推铲油缸（3）的正上方。
5.如权利要求1所述的平推式自卸车厢，其特征是：在推板框架（2-1）中间底部设有开口，该开口与推铲油缸保护罩（1-2）的位置契合。
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
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