CN203702478U - 气动泵泵浦动力机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及气动泵泵浦动力机构，包括空压机构、气压缸和油压机构，所述气压缸分别与空压机构和油压机构配合连接；空压机构包括空压本体、换向阀组件、换向阀连接件、挡块和上盖，换向阀组件安装在空压本体内，换向阀连接件分别与换向阀组件和挡块配合连接，挡块安装在空压本体内，上盖与换向阀组件配合连接并安装在空压本体上端；气压缸包括缸体、活塞、增压杆和复位弹簧，缸体与空压本体底端连接，活塞设置在缸体内，增压杆安装在活塞上，上端与换向阀组件连接，下端与油压机构连接，复位弹簧分别与活塞和油压机构弹性配合。优点：结构简单紧凑，制造成本和加工精度低，出油量大，噪音低，进、排气转换平稳，工作稳定，各项参数可计算性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种气动泵，特别是指一种气动泵泵浦动力机构。
背景技术
现有技术的气动泵泵浦动力机构，因其内部结构复杂，各种参数可计算性差，制作成本很高，零件加工精度要求也很高，而且单元出油量（2800ml/min）低，噪音较大。这就需要一种新型的气动泵泵浦动力单元，改进内部结构简单紧凑化，增强各项参数的可计算性，降低制作成本，降低零件的加工精度，但单元的出油量有一定的提高，噪音进一步降低。
实用新型内容
一、要解决的技术问题
本实用新型的目的是针对现有技术所存在的上述问题，特提供一种气动泵泵浦动力机构，有效的解决了现有技术的气动泵泵浦动力机构内部结构复杂，各种参数可计算性差，制作成本很高，零件加工精度要求高，单元出油量低，噪音较大的缺陷。
二、技术方案
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种气动泵泵浦动力机构，包括有空压机构、气压缸和油压机构，上述气压缸分别与空压机构和油压机构配合连接；上述空压机构包括空压本体、换向阀组件、换向阀连接件、挡块和上盖，上述换向阀组件安装在空压本体内，上述换向阀连接件分别与换向阀组件和挡块配合连接，上述挡块安装在空压本体内，上述上盖与换向阀组件配合连接并 安装在空压本体上端；上述气压缸包括缸体、活塞、增压杆和复位弹簧，上述缸体与空压本体底端连接，上述活塞设置在缸体内，上述增压杆安装在活塞上，上端与换向阀组件连接，下端与油压机构连接，上述复位弹簧分别与活塞和油压机构弹性配合。
作为优化，上述换向阀组件包括有阀盖和换向阀，上述阀盖和换向阀配合连接，上述阀盖内部上端设置有排气阀组件，用以排出换向阀上部的压缩空气。
作为优化，上述排气阀组件包括有排气阀、弹簧座、弹簧和消音片，上述排气阀底端与增压杆顶端相互配合，上述弹簧座设置在排气阀上端，上述弹簧分别与排气阀和弹簧座弹性配合，上述消音片安装在弹簧座上端。
作为优化，上述阀盖上设置有消音棉，避免音爆产生。
作为优化，上述活塞下设置有缓冲垫。
作为优化，上述油压机构包括油压本体，上述油压本体上设置有出油阀和入油阀，上述油压本体内设置有铜套，上述铜套与增压杆底端连接，上述铜套内设置有油封，上述油封与增压杆配合连接。
作为优化，上述油压本体上设置有两个用于消除噪音的消音器，在排气过程中起到消音的作用。
三、本实用新型的有益效果
本实用新型的气动泵泵浦动力机构结构简单紧凑，制造成本和加工精度低，出油量大，噪音低，进、排气转换平稳，工作稳定，各项参数可计算性强。
附图说明
图1为本实用新型的气动泵泵浦动力机构的结构图。
图2为本实用新型的气动泵泵浦动力机构的剖面结构图。
图3为本实用新型的气动泵泵浦动力机构的侧视图。
图4为图2中A部分排气阀组件的放大结构图。
图中，1为空压机构，2为气压缸，3为油压机构，4为空压本体，6为换向阀连接件，7为挡块，8为缸体，9为活塞，10为增压杆，11为复位弹簧，12为阀盖，13为换向阀，14为排气阀，15为弹簧座，16为弹簧，17为消音片，18为消音棉，19为缓冲垫，20为油压本体，21为出油阀，22为入油阀，23为铜套，24为油封，25为消音器，26为上盖。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的气动泵泵浦动力机构作进一步说明：
实施例：如图1至4所示，本实用新型的气动泵泵浦动力机构包括有空压机构1、气压缸2和油压机构3，上述气压缸2分别与空压机构1和油压机构3配合连接；上述空压机构1包括空压本体4、换向阀组件、换向阀连接件6和挡块7，上述换向阀组件安装在空压本体4内，上述换向阀连接件6分别与换向阀组件和挡块7配合连接，上述挡块7安装在空压本体4内，上述上盖26与换向阀组件配合连接并安装在空压本体4上端；上述气压缸2包括缸体8、活塞9、增压杆10和复位弹簧11，上述缸体8与空压本体4底端连接，上述活塞9设置在缸体8内，上述增压杆10安装在活塞9上，上端与换向阀组件连接，下端与油压机构3连接，上述复位弹簧11分别与活塞9和油压机构3弹性配合。
上述换向阀组件包括有阀盖12和换向阀13，上述阀盖12和换向阀13配合连接，上述阀盖12内部上端设置有排气阀组件，用以排出换向阀13上部的压缩空气。
上述排气阀组件包括有排气阀14、弹簧座15、弹簧16和消音片17，上述 排气阀14底端与增压杆10顶端相互配合，上述弹簧座15设置在排气阀14上端，上述弹簧16分别与排气阀14和弹簧座15弹性配合，上述消音片17安装在弹簧座15上端。
上述阀盖12上设置有消音棉18，在排气时，气流从阀盖12排出避免音爆产生。
上述活塞8下设置有缓冲垫19，在活塞9下行到底时，防止活塞9和油压本体20直接碰撞，产生噪音。
上述油压机构3包括油压本体20，上述油压本体20上设置有出油阀21和入油阀22，上述油压本体20内设置有铜套23，上述铜套23与增压杆10底端连接，上述铜套23内设置有油封24，上述油封24与增压杆10配合连接，使增压杆10通过油封24，利用铜套23压紧油封24，并形成密封，防止油液进入缸体8。
上述油压本体20上设置有两个用于消除噪音的消音器25，与气压缸2的缸体8相通，在活塞9下行排出缸体8内的压缩空气和在活塞9上行吸入常态空气到缸体8，起到消音的作用。
本实施例的气动泵泵浦动力机构工作过程如下：首先压缩空气通过气管和接头输入到空压本体4内（此时换向阀13和换向阀连接件6与挡块7是向上合上的），进入空压本体4内的压缩空气通过换向阀13进入缸体8内上部，推动活塞9向下运动，压缩复位弹簧11，同时活塞9带动增压杆10向下运动，迫使油压本体20中的油液经出油阀21输出（此过程为压油过程，此时缸体8内下部的空气压缩，经消音器25排出）；当增压杆10的上端头部下行至脱离换向阀13的孔时，压缩空气瞬时经此孔进入换向阀13的上部，因换向阀13的上、下面积差，迫使换向阀13下行压住空压本体4的进气孔，同时换向阀13和换向阀连接件6与挡块7分离，由于压力差，致使缸体8内上部的压缩空气通过换向阀13经阀盖12上的气孔再经消音棉18消音后由排出，同时活塞8在复位弹 簧11的弹力作用下迫使活塞8连同增压杆10向上运动（此过程为抽油过程，此时油液经入油阀22进入油压本体20），当增压杆10运动至增压杆10的上端头部顶起排气阀14时，换向阀13的上部的压缩空气由于压力差，经消音片17消音后排出，换向阀13在压力差作用下，向上运动至换向阀13和换向阀连接件6与挡块7上部合上，换向阀13与空压本体4的进气孔打开，压缩空气就从进气孔输入空压本体4，完成一个往复循环。
本实用新型的气动泵泵浦动力机构结构简单紧凑，制造成本和加工精度低，出油量大，噪音低，进、排气转换平稳，工作稳定，各项参数可计算性强，将单元出油量提高到3000ml/min以上，噪音降低到低于85分贝。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种气动泵泵浦动力机构，其特征在于：包括空压机构（1）、气压缸（2）和油压机构（3），所述气压缸（2）分别与空压机构（1）和油压机构（3）配合连接；所述空压机构（1）包括空压本体（4）、换向阀组件、换向阀连接件（6）、挡块（7）和上盖（26），所述换向阀组件安装在空压本体（4）内，所述换向阀连接件（6）分别与换向阀组件和挡块（7）配合连接，所述挡块（7）安装在空压本体（4）内，所述上盖（26）与换向阀组件配合连接并安装在空压本体（4）上端；所述气压缸（2）包括缸体（8）、活塞（9）、增压杆（10）和复位弹簧（11），所述缸体（8）与空压本体（4）底端连接，所述活塞（9）设置在缸体（8）内，所述增压杆（10）安装在活塞（9）上，上端与换向阀组件连接，下端与油压机构（3）连接，所述复位弹簧（11）分别与活塞（9）和油压机构（3）弹性配合。
2.根据权利要求1所述的气动泵泵浦动力机构，其特征在于：所述换向阀组件包括有阀盖（12）和换向阀（13），所述阀盖（12）和换向阀（13）配合连接，所述阀盖（12）内部上端设置有排气阀组件，用以排出换向阀（13）上部的压缩空气。
3.根据权利要求2所述的气动泵泵浦动力机构，其特征在于：所述排气阀组件包括有排气阀（14）、弹簧座（15）、弹簧（16）和消音片（17），所述排气阀（14）底端与增压杆（10）顶端相互配合，所述弹簧座（15）设置在排气阀（14）上端，所述弹簧（16）分别与排气阀（14）和弹簧座（15）弹性配合，所述消音片（17）安装在弹簧座（15）上端。
4.根据权利要求2所述的气动泵泵浦动力机构，其特征在于：所述阀盖（12）上设置有消音棉（18），避免音爆产生。
5.根据权利要求1所述的气动泵泵浦动力机构，其特征在于：所述活塞（8）下设置有缓冲垫（19）。
6.根据权利要求1所述的气动泵泵浦动力机构，其特征在于：所述油压机构（3）包括油压本体（20），所述油压本体（20）上设置有出油阀（21）和入 油阀（22），所述油压本体（20）内设置有铜套（23），所述铜套（23）与增压杆（10）底端连接，所述铜套（23）内设置有油封（24），所述油封（24）与增压杆（10）配合连接。
7.根据权利要求6所述的气动泵泵浦动力机构，其特征在于：所述油压本体（20）上设置有两个用于消除噪音的消音器（25）。
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|---|---|---|---|---|
| CN106593802A (zh) * | 2017-02-06 | 2017-04-26 | 宁波天泰美克智能科技有限公司 | 一种油压气动泵的气动结构 |
| CN106704135A (zh) * | 2017-02-06 | 2017-05-24 | 宁波天泰美克智能科技有限公司 | 一种油压气动泵 |
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