CN203702282U - 船用柴油机油底壳垫片 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种船用柴油机油底壳垫片，包括有金属骨架，所述的金属骨架上固定有多个垫块，所述金属骨架外注胶包覆有胶体，所述胶体厚度小于垫块的高度。本实用新型结构简单，节省空间，安装方便，能够降低发动机噪声及震动，以及避免油底壳漏油的故障。
Description
技术领域
本实用新型涉及柴油机领域，主要是一种船用柴油机油底壳垫片。
背景技术
目前，国内船用柴油机是通过铸铝油底壳来收集和储存柴油机各摩擦表面流回的润滑油，在柴油机工作过程中，由于机油泵、活塞和曲轴的作用，在机体内形成一定压力的机油，为了保证柴油机的可靠性，该机油必须从机体回到油底壳，就需密封。且柴油工作过程中会输出各种频率的振动，就需要油底壳垫片有一定的减震功能。一般船用柴油机使用全橡胶垫片来密封机体和油底壳，通过在油底壳安装面上加工一条安装槽条来固定全橡胶垫片，同时还要加装螺栓套来保证垫片的压缩率。这样的密封垫片结构复杂、安装困难容易出现漏油的故障。
实用新型内容
本实用新型的所要解决的技术问题提供一种船用柴油机油底壳垫片，其结构简单，安装方便，节省空间，能够降低发动机噪声及震动，以及避免油底壳漏油的故障。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：
一种船用柴油机油底壳垫片，其特征在于：包括有金属骨架，所述的金属骨架上固定有多个垫块，所述金属骨架外注胶包覆有胶体，所述胶体厚度小于垫块的高度。
所述的一种船用柴油机油底壳垫片，其特征在于：所述胶体的顶面及底面分别各自设置有两道密封凸筋。
本实用新型在金属骨架上安装垫块，将胶体通过注胶工艺包覆在金属骨架的上。通过垫块与胶体之间的高度差来保证垫片的压缩率。通过胶体上的密封凸筋来保证密封。
本实用新型的优点是：
本实用新型结构简单，节省空间，安装方便，能够降低发动机噪声及震动，以及避免油底壳漏油的故障。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如图1所示。一种船用柴油机油底壳垫片，包括有金属骨架3，所述的金属骨架3上固定有多个垫块2，所述金属骨架3外注胶包覆有胶体1，胶体1厚度小于垫块2的高度。胶体1的顶面及底面分别各自设置有两道密封凸筋4。
本实用新型中，金属骨架3内上安装18个垫块2，通过注胶工艺将动胶体1包覆在金属骨架3的上下两面上。在注胶过程中通过磨具使胶体1上下两面各形成2条封闭的密封凸筋。在使用过程中用18颗螺栓穿过垫块2将油底壳固定在机体上，同时胶体上4条密封凸筋可被压缩到与垫块2同高的位置。通过18个垫块2保证垫片的压缩率，通过胶体密封机体和油底壳的法兰安装面。该船用柴油机油底壳垫片设计采用了合理的压缩率，压缩率为23%~28% 。
Claims (2)
1.一种船用柴油机油底壳垫片，其特征在于：包括有金属骨架，所述的金属骨架上固定有多个垫块，所述金属骨架外注胶包覆有胶体，所述胶体厚度小于垫块的高度。
2.根据权利要求1所述的一种船用柴油机油底壳垫片，其特征在于：所述胶体的顶面及底面分别各自设置有两道密封凸筋。
Priority Applications (1)
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| CN201320891700.5U CN203702282U (zh) | 2013-12-31 | 2013-12-31 | 船用柴油机油底壳垫片 |
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| CN203702282U true CN203702282U (zh) | 2014-07-09 |
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|---|---|
| CN (1) | CN203702282U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109356745A (zh) * | 2018-12-11 | 2019-02-19 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 一种防止橡胶骨架类垫片紧固螺栓力矩衰减的方法 |
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2013
- 2013-12-31 CN CN201320891700.5U patent/CN203702282U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN109356745A (zh) * | 2018-12-11 | 2019-02-19 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 一种防止橡胶骨架类垫片紧固螺栓力矩衰减的方法 |
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Granted publication date: 20140709 Termination date: 20151231 |
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